Gilera runner vx125

[Mario_95]

Zdravo

Možete li im reci koje rolnice odu na gore navedeni skuter 2006godina je trenutno su neke što je bivši vlasnik stavljao i 15.5g su da li je isplativo uzimati malossi multivar posto skuter i sada ide solidno oko 115kmh stim da ja imam 100kg
Hvala

[vespaet2]

msm da idu oko 10 grama, a za multivar sam cuo da zna pojest zubove sa radilice

[JogFromYamaha]

Serijski utezi na 125ici su 7.4g 19x17mm
Stavi originialne utege klizace i remen i ako si zadovoljan to je to, ne investiraj novce u gluposti jer moras vozilo gledat ko kantu za novce samo bacas unutra.
Rade ga pocasti sa novim gumama i kocionim plocicama pa si sigurniji na cesti.

[Mario_95]

Serijski utezi na 125ici su 7.4g 19x17mm
Stavi originialne utege klizace i remen i ako si zadovoljan to je to, ne investiraj novce u gluposti jer moras vozilo gledat ko kantu za novce samo bacas unutra.
Rade ga pocasti sa novim gumama i kocionim plocicama pa si sigurniji na cesti.

Upravo sam naručio orginalne rolnice 7,4g i još jedna stvar skuter prilikom paljenja počne par sekundi mljet iz variomata ne znam sta bi moglo biti da li je do rolnica jer nisu orginalne ili je možda bendix

[Poggiali]

prije da je bendix

[Mario_95]

prije da je bendix

Bendix nekim slučajem imam nov čekam još orginalne rolnice i klizace pa ćemo viditi

[SRAD]

Serijski utezi na 125ici su 7.4g 19x17mm
Stavi originialne utege klizace i remen i ako si zadovoljan to je to, ne investiraj novce u gluposti jer moras vozilo gledat ko kantu za novce samo bacas unutra.
Rade ga pocasti sa novim gumama i kocionim plocicama pa si sigurniji na cesti.

Upravo sam naručio orginalne rolnice 7,4g i još jedna stvar skuter prilikom paljenja počne par sekundi mljet iz variomata ne znam sta bi moglo biti da li je do rolnica jer nisu orginalne ili je možda bendix

VX 125 imaju osjetljivi ventilvar, zubi na radilici su od aluminija i nema celicni obod za palje je preko bendixa kao VX200 (ima dužu radilicu)...postoji ventilvar sa celicnim umetkom gdje ide na radilicu, mislim da je Kubler imao tu verziju.

[Mario_95]

Serijski utezi na 125ici su 7.4g 19x17mm
Stavi originialne utege klizace i remen i ako si zadovoljan to je to, ne investiraj novce u gluposti jer moras vozilo gledat ko kantu za novce samo bacas unutra.
Rade ga pocasti sa novim gumama i kocionim plocicama pa si sigurniji na cesti.

Upravo sam naručio orginalne rolnice 7,4g i još jedna stvar skuter prilikom paljenja počne par sekundi mljet iz variomata ne znam sta bi moglo biti da li je do rolnica jer nisu orginalne ili je možda bendix

VX 125 imaju osjetljivi ventilvar, zubi na radilici su od aluminija i nema celicni obod za palje je preko bendixa kao VX200 (ima dužu radilicu)...postoji ventilvar sa celicnim umetkom gdje ide na radilicu, mislim da je Kubler imao tu verziju.

Osim što  počne mljeti kad pritisnem starter kao zavrti jedan ili 2 kruga, onda napravi pauzu sekundu i nastavi vrtiti i onda upali.
Čekam još klizace pa ću vjerojatno za vikend nešto kemijati,

[SRAD]

Kad stavljaš ventilvar, na bolcen treba ici velika šajba i prilikom stezanja neka remen ima luft oko bolcena da ne smeta ventilvaru...ako su lošiji zubi stavi loctite na navoj i zdravu maticu.

[Mario_95]

Kad stavljaš ventilvar, na bolcen treba ici velika šajba i prilikom stezanja neka remen ima luft oko bolcena da ne smeta ventilvaru...ako su lošiji zubi stavi loctite na navoj i zdravu maticu.

Kada sam nedavno skidao deklo vidio dam da remenica sa zubcanicima blago struze o unutrašnjost dekla

[SRAD]

Kad stavljaš ventilvar, na bolcen treba ici velika šajba i prilikom stezanja neka remen ima luft oko bolcena da ne smeta ventilvaru...ako su lošiji zubi stavi loctite na navoj i zdravu maticu.

Kada sam nedavno skidao deklo vidio dam da remenica sa zubcanicima blago struze o unutrašnjost dekla

Hmmm, vjerovatno je nekome popustilo od prije pa ostavilo trag na deklu...inace VX-VXR mašine imaju bocni luft jer imaju klizne lezajeve, znaci radilica moze ici lijevo-desno...ali to ne bi trebalo utjecati na struganje, jedino ako mašina ima 150k pa su se pojele bocne šajbe na radilici pa pleše puno

[Mario_95]

Kad stavljaš ventilvar, na bolcen treba ici velika šajba i prilikom stezanja neka remen ima luft oko bolcena da ne smeta ventilvaru...ako su lošiji zubi stavi loctite na navoj i zdravu maticu.

Kada sam nedavno skidao deklo vidio dam da remenica sa zubcanicima blago struze o unutrašnjost dekla

Hmmm, vjerovatno je nekome popustilo od prije pa ostavilo trag na deklu...inace VX-VXR mašine imaju bocni luft jer imaju klizne lezajeve, znaci radilica moze ici lijevo-desno...ali to ne bi trebalo utjecati na struganje, jedino ako mašina ima 150k pa su se pojele bocne šajbe na radilici pa pleše puno

Skuter ima 15k kod nas je tj. stari ga "voza" oko 5,6godina stim da je vozen svega 500km u tih 5,6 godina većinom je stajao u garazi

[SRAD]

Kad stavljaš ventilvar, na bolcen treba ici velika šajba i prilikom stezanja neka remen ima luft oko bolcena da ne smeta ventilvaru...ako su lošiji zubi stavi loctite na navoj i zdravu maticu.

Kada sam nedavno skidao deklo vidio dam da remenica sa zubcanicima blago struze o unutrašnjost dekla

Hmmm, vjerovatno je nekome popustilo od prije pa ostavilo trag na deklu...inace VX-VXR mašine imaju bocni luft jer imaju klizne lezajeve, znaci radilica moze ici lijevo-desno...ali to ne bi trebalo utjecati na struganje, jedino ako mašina ima 150k pa su se pojele bocne šajbe na radilici pa pleše puno

Skuter ima 15k kod nas je tj. stari ga "voza" oko 5,6godina stim da je vozen svega 500km u tih 5,6 godina većinom je stajao u garazi

Odlicno, uredno servisiraj i to ce vozit 100k👍

[Mario_95]

Kad stavljaš ventilvar, na bolcen treba ici velika šajba i prilikom stezanja neka remen ima luft oko bolcena da ne smeta ventilvaru...ako su lošiji zubi stavi loctite na navoj i zdravu maticu.

Kada sam nedavno skidao deklo vidio dam da remenica sa zubcanicima blago struze o unutrašnjost dekla

Hmmm, vjerovatno je nekome popustilo od prije pa ostavilo trag na deklu...inace VX-VXR mašine imaju bocni luft jer imaju klizne lezajeve, znaci radilica moze ici lijevo-desno...ali to ne bi trebalo utjecati na struganje, jedino ako mašina ima 150k pa su se pojele bocne šajbe na radilici pa pleše puno

Skuter ima 15k kod nas je tj. stari ga "voza" oko 5,6godina stim da je vozen svega 500km u tih 5,6 godina većinom je stajao u garazi

Odlicno, uredno servisiraj i to ce vozit 100k👍

Sumnjam ali dobro, vozio sam ga prošli tjedan na posao i prešao sam oko 90km i potrošio je pola rezervara imam osjećaj da moj beverly 350 troši manje od vx-a, kad stanem na semaforu osjeti se benzin pa smo promijenili prirubnicu koja je bila dobro ispucana

https://imageshack.com/i/pmWGJaeij

[Mario_95]

Evo mene sa novim problemom
teško pali, znači kada stisnemo starter kao krene da pocne vrti ali samo za jedan zub, onda uradi pauzu 2s i tek tada počne verglati i onda upali, mijenjao sam bendiks opet isto akumulator je nov ostane mi još alneser da ispitam , da li je netko imao sličan problem

[JogFromYamaha]

Anlaser ako je spaljen ili potrosen ce ti se i tako ponasati, isto tako dok se relej paljenja potrosi i pocne ljepiti.
Skini anlaser i otvori ga vidi stanje rotora i statora.

[Mario_95]

Alnaser sam promijenio i sad pali kao mina

[JogFromYamaha]

Napravi samom sebi uslugu i zamjeni relej paljenja koji zna unistiti anlaser dok ne sklapa i odvaja kako treba.

[Mario_95]

Napravi samom sebi uslugu i zamjeni relej paljenja koji zna unistiti anlaser dok ne sklapa i odvaja kako treba.

A di mu se to nalazi ispod prednje plastike ili ?

[JogFromYamaha]

Relej paljenja ti se nalazi na bocnoj lijevoj plastici, samo slijedi + kabel od anlasera do smede kutijice