Vespa ET2

[vespaet2]

poz, trebaju mi prijedlozi za lagani tuning navedenog skutera
za pocetak, dajte prijedlog za remen, rolnice, opruge kvacila i centralnu oprugu
na motoru je sve fabricko
cilj mi je veca krajnja brzina i da malo popravim start

[dario007]

Ako je sve serijski, onda i ostavi sve serijski, eventualno malo lakše rolice da bude malo življi...

[vespaet2]

ma dosadila mi je posto ide 60 km/h
mjerio danas remen, 16mm sirok, uzas
prvo mi preporucite remen koji da stavim pa cu onda neki auspuh gledat

[dario007]

serijski

[Poggiali]

nebi vjerovao , ali skuter sa novim serijskim djelovima ide bolje nego sa poderanim serijskim djelovima 

[vespaet2]

pa nisam bas retardiran, nego me zanima bil valjalo malo duzi remen ili nesto tako stavit, al kad kazete tako stavicu serijski

[Poggiali]

serijski remen je najbolji remen za piaggio, i ne mozes reci, ne valja mi taj remen, jer skuter ide sa njim lose, a poderan je...

meni je i malossi nekad bio ok sa kevlar remenom, jer se nije rastezao, ali sam ja imao 70cc..

60 po satu ako ide skuter, definitivno mu treba zamjena i kontrola potrosenih djelova ( remen, mikroremen uljne, rolice, klizaci variomata, centralni feder, federi kvacila, filter zraka, svjecica, ovisno o kilometrazi karike, klip i karike, iskopaj manual za vespu, gledaj koja je tolerancija za potrosnju kvacila i zvona kvacila, skinut i totalno rastavit karburator, po potrebi kupit kit za reparaciju obavezno od dellorta, jer kineski ne valjaju nista)... ako ti stvano i dalje bude slabo, gledaj variomat ili cak 70cc..

[vespaet2]

skuter od novih dijelova ima klip, karike cilindar lezajevi radilice i semerinzi radilice, karb, filter zraka

stanje u kojem je skuter kupljen je srednja zalost, nije nikako odrzavan
sredit cu mu prijenos tj istrosene dijelove zamjenit pa cu vidit sta cu dobit sa time
koja je realna brzina po satu za ovakvu vespu u dobrom stanju

[Poggiali]

ciji su klip i karike?

racunaj ako filter zraka nije piaggio, moze bit razlike u gustoci spuzve, samim time prestelavanje karba je mozda potrebno...


trebala bi ici nekih 70 po satu.. opet ovisi i o gabaritima vozaca...

[vespaet2]

original su klip i karike tj piaggio
spuzva filtera je malossi, u karburatoru ce trebat malo veca dizna, to cu zamjenit ovih dana
imam 62-3 kg tako da kad sredim ove potrosne dijelove u prijenosu i vecu diznu stavim trebo bi 70 ic

[vespaet2]

je li moguce da su fabricke rolnice 7,5 grama? cine mi se kao preteške a iz firme beganovicdoo govore da su te fabeicke

[Poggiali]

ne treba ti malossi filter za serijski skuter, spremi ga za kasnije ako bude isao auspuh ili kit... neces nista dobiti, mozda samo dignes potrosnju...

Koje godiste je vespa, jer su dolazile sa 2 razlicite dimenzije rolica, iskopao sam da je 16x13 imala cak 8.3g rolice, dok za 19x15.5 ide 7.5 -8g

vario si gledao da nema puno lufta na bolcni i klizaci di prolaze .. takodjer strana od remena di je, gledas ravnalom koliko je ravna, da ne dobi zlijeb od habanja remenom?

skuter je nesto tezi od ostalih 50cc, jos je i zracnjak, pa ima kracu getribu...  skni deklo, pa izbroji, koliko puta se okrene zvono kvacila, dok rukom odvrtis kotacem jedan puni krug, bar otprilike da znamo koliko je kratka...

[vespaet2]

vespa je 2002 godiste, ali sam citao na nekom forumu da u nju idu 6,6 grama rolnice pa nez sad

ovu malossi spuzvu sam stavio u fabricku kutiju filtera jer u tom momentu nisam imao drugu spuzvu

https://www.mojskuter.com/index.php/garaza/servis-skutera/194-dimenzije-rolica-za-skoro-sve-skutere evo ovdje sam procitao za rolnice

[Poggiali]

a vidis, ja sam naso takvu tablicu sa onim gramazama

u svakom slucaju mozes uzet najjeftinije rolice pa probat par tezina, koje ti budu najbolje, kupi kvalitetnije i vozi..

malossi spuzva je puuuno rijedja od original i trazi vecu diznu... na 70cc ima smisla, ovako bas i ne... limic nemas na ulazu zraka u karb?
https://www.mopedarmy.com/img/alter/index.php?args=53d9b875e9ba584528f92eb96014f589/fit_to_width=800/src/https://www.mopedarmy.com/forums/file.php?7,file=209116

samo da nadodam, rolice nemoj uopce gadjati dok sav prijenos nije provjeren i po potrebi zamijenjen... recimo centralni feder ako ode, skuter je koma, i ti mozes promjenit 10 stvari i bit ce koma i dalje, ubrzanje nikakvo... to se osjeti na 400cc, a kamoli ne na 50cc..

isto posto je skuter stariji, vidjet da ne vuce fals zrak od nekud.. mozes ispitivat dezodoransom, da spricas oko karba ( pazi da ne spricas u usis zraka od karba) i pratis jel mjenja okretaje dok je na leru... ako da, dobiva fals zrak...

Mozes ga razvuc na nekom pravcu, pa stat, izvadit svjecicu i slikat da vidimo boju...

[vespaet2]

nemam taj limic na karbu, a diznu cu svakako vecu stavit

provjericu vuce li zrak u toku dana ako stane kisa

pitacu ove za centralni feder imaju li na stanju pa kad budem narucivo i njega da narucim

[vespaet2]

koji centralni feder da narucim ako budem narucivao

[Poggiali]

piaggio original

[vespaet2]

zna li iko slucajno iz piaggio servisa u splitu da narucim rolnice, remen i centralnu kolko bi me izaslo

edit: pisao sam im, isprva nisam mogo pronac njihovu FB stranicu jer sam je trazio pod grupe haha

[Poggiali]

ne moras ti narucivat iz original servisa dijelove, postoje online trgovine, ne znam da li MS trgovina salje izvan HR, mozes provjeriti, ako ne, imas i jos ostalih trgovina, samo proguglaj

[vespaet2]

ma najsigurnije mi je iz original servisa