Gledajte, Wankel bolji od otto motora samo sto se u njegovo razvijanje ne ulaze toliko mnogo... Ista stvar je bila i sa betom (stariji se sjecaju, daleko kvalitetniji od VHS-a ali nisu zazivjeli)...
Ljudi rade ono sto im donosi najveci profit a ne kvalitetu... jbg...
Da se vratim na otto i wankel, najveci gubitak otto motora je u transormaciji pravocrtnog gibanja klipova u rotacijsko gibanje radilice...
vidi se da si strojar 
ma to i ptice na grani znaju...
Jedina crna točka Wankel motora je NSU RO 80, i to zato jer je otišao u serijsku proizvodnju bez dovoljno testiranja u stvarnim uvjetima. Mercedes je imao trkaći automobil sa wankel motorom (ne mogu se sjetiti oznake) a Mazda je od njega napravila ono što zaslužuje - pravi punokrvni stroj koji se vrti do nebeskih okretaja uz strahovitu učikovitost motora (termodinamičku, mehaničku) uz veliku trajnost.
Da sa RX modelima ... ali opet to nije to!
Kada bi se vise prihvatilo njegovog principa rada mislim da bi se izrodila masina s kojom se danasnje nebi mogle usporedjivati ni u bilo kojem segmentu...
Samo da se izbjegne ta transformacija gibanja...
zivimo u vrijeme kada su metalne pjene normalna pojava, kada se iz 3d modela bicikla na racunalu u nekoliko minuta napravi isti taj model iz jednog dijela, sa pokretnim pedalama, kotacima i lancem... (imamo uredjaj na faxu) tako da bi se sigurno napravio kvalitetniji motor ali autoindustrija isto kao i naftna, drzi monopol i rade ljudi u crnom...
