Vespa ET2 - Base Tuning

[dario007]

Definitivno previse trosi.Kreni od coka i fals zraka.Tu bi potrosnja trebala biti oko 4L

[Vragolasti Denis]

Po meni malo prevec je ali nista strasno. Drzis pun gas na 70ac. Svaka masina je prica za sebe ali opcenito je poznato da zracno hladenje skuteri trose litru , litru i pol vise.

[Poggiali]

dosta je to 7 l, ako se dobro sjecam, ti si jos sve novo stavljao...
Mislim, 7 litara bi navuko da se ko javozis po sumi i brdima di na mjestu ides pun gas , a brzina jedva 30-40... ako je normalna cesta 7 l je too much... sta si sve radio sa karbom? jel to na dizni 64?

[dr.mrgood]

7 litara je puno previse. Ili ti ne valja cok ili nije nastelana smjesa.

[Bullitt]

dosta je to 7 l, ako se dobro sjecam, ti si jos sve novo stavljao...
Mislim, 7 litara bi navuko da se ko javozis po sumi i brdima di na mjestu ides pun gas , a brzina jedva 30-40... ako je normalna cesta 7 l je too much... sta si sve radio sa karbom? jel to na dizni 64?

Dizna je 78, skinuta je usisna lulica sa filtera i na jednom mjestu izbušeno kučište.

[Vragolasti Denis]

Serijski piaggio 50 sa 64 diznom trosi 5L pun gas zasto bi bilo cudno da sa 78 trosi 7L isto ful gas kako si rekao. Malo obuzdaj dozivljaje.

[Bullitt]

Možda zato što drugi skuter u kući sa skoro istim setupom troši 1.5-2L manje na 100 km.

[Vragolasti Denis]

a koji je to drugi skuter

[challenbeen]

Serijski piaggio 50 sa 64 diznom trosi 5L pun gas zasto bi bilo cudno da sa 78 trosi 7L isto ful gas kako si rekao. Malo obuzdaj dozivljaje.

3 litre je moj trošio sa mojom kilažom -> pula -> Pag... 5 mi je trošio 70cc sa 17,5 karbom

[matija84m]

Možda zato što drugi skuter u kući sa skoro istim setupom troši 1.5-2L manje na 100 km.

Stavi si rucni cok za pocetak. A onda ustelaj karb. Potrosnja mora bit oko 4l

[Vragolasti Denis]

Serijski piaggio 50 sa 64 diznom trosi 5L pun gas zasto bi bilo cudno da sa 78 trosi 7L isto ful gas kako si rekao. Malo obuzdaj dozivljaje.

3 litre je moj trošio sa mojom kilažom -> pula -> Pag... 5 mi je trošio 70cc sa 17,5 karbom

To je otvorena cesta. Kreni stani kao u Zagrebu pa ces vidjeti kolko trosi. Mozes i u Zadru to osijetiti u kolonama. Meni je Jet force trosi sada u Bjelovar 3,5L isto a realno trosi 5L

[Vragolasti Denis]

Piaggo trosi 5L po zagrebu to tvrdim sa sigurnoscu

[Bullitt]

a koji je to drugi skuter

Yamaha Neos, DR evo, 17.5mm karburator, variomat i auspuh.

[TopPerfomance4]

Nemoj uspoređivat Neosa i piaggio zbog razloga yamaha neos ima drugačije blokove(karter) dizajn itd piaggio je poznat da voli potrošit uvijek litru poviše yamahe,čuj počmi od falš zraka kupis si fino brake cleaner upališ motor i prskaš po spojevima kao što su usisna grana,karubrator,spojevi između karburatora i kutije filtera zraka i kutiju isto jer u mome iskustvu nema koja ne propušta falš zrak osim ako je nisi silikonirao izvana da ne pušta šta je sigurno sigurno je,tek kad si onda utvrdio da nema falš zraka krečeš od promjera kutije filtera zraka preporučeno 19mm isto je preporučeno da nema pregrade unutar kutije filtera zraka da bude slobodan prohod zraka u mašinu,ručni čok pod obavezno klipić 40 ili isturpijaš do oznake na klipiću vidili je nemoj poviše te oznake turpijat spusti iglu na naj niži zub ako je A22 glavnu diznu ti nemogu napamet kazat jer svaki skuter nekako traži svoje moraš mu se prilagodit

[dario007]

Piaggo trosi 5L po zagrebu to tvrdim sa sigurnoscu

Crni NRG 70cc koji je nedavno prodan u dostavama po ZG trosio 4L,a kad se frend svaki dan vozio na trg trosio 3.2-3.5L.Base 70cc setup postelan ksko trebs sa rucnim cokom.

[Bullitt]

Nemoj uspoređivat Neosa i piaggio zbog razloga yamaha neos ima drugačije blokove(karter) dizajn itd piaggio je poznat da voli potrošit uvijek litru poviše yamahe,čuj počmi od falš zraka kupis si fino brake cleaner upališ motor i prskaš po spojevima kao što su usisna grana,karubrator,spojevi između karburatora i kutije filtera zraka i kutiju isto jer u mome iskustvu nema koja ne propušta falš zrak osim ako je nisi silikonirao izvana da ne pušta šta je sigurno sigurno je,tek kad si onda utvrdio da nema falš zraka krečeš od promjera kutije filtera zraka preporučeno 19mm isto je preporučeno da nema pregrade unutar kutije filtera zraka da bude slobodan prohod zraka u mašinu,ručni čok pod obavezno klipić 40 ili isturpijaš do oznake na klipiću vidili je nemoj poviše te oznake turpijat spusti iglu na naj niži zub ako je A22 glavnu diznu ti nemogu napamet kazat jer svaki skuter nekako traži svoje moraš mu se prilagodit

Hvala na savjetima, pozabaviti ću se time kad uhvatim malo slobodnog vremena.

Još jedno pitanje, gas je dosta nelinearan, do pola hoda ručice gasa se ne događa ništa i onda se ispali kao iz praćke. Meni to osobno odgovara, ali cura koja vozi kaže da je preagrisevno... Može li se išta napraviti da gas bude linearan, ili da pokušam s težim valjcima? Kunplug i federi su standardni.

[Bullitt]

Evo top speed na ovim postavkama, mislim da je to ok za 10" kotače.

[Bullitt]

Poštovanje,

trebam savjet i pomoć ako može.

Jedan skuter u kući je neslavno završio zbog debilnog šveđanina koji je oduzeo prednost pa većina članova obitelji drlja Vespu dok se natežem s osiguranjem.

Meni se Vespa vozi i ide top, ali oni se žale na preveliku agresivnost, do pola gasa se ništa ne događa i onda samo ispali.

Koja mi je najjednostavnija solucija za ublažiti to kretanje? Nekako mislim da bi sa mekšim kvačilom koje odvaja na nižim okretajima najviše dobio.

Imate li neki savjet? Hvala unaprijed.

[dario007]

Kvacilo sa serijskim federima ili jos meksim...

[Bullitt]

Kvacilo sa serijskim federima ili jos meksim...

Gdje nabaviti mekše federe?

Nisam baš nailazio u guglanju na njih...