Paljenje PureJeta na ZUB

[Corector]

Ovo je moja prastara ideja koju sam otkrio bez icije pomoci i inspiracije vec u samom pocetku s experimentiranjem na PureJetima, a to je da PureJet masina pali na zub.

S vremenom kako sam poceo tunirati pedesetke, ali ne na obican nacin di ti uzmes lovu i kupis to, to i to. Jebes ti to, nije to zadovoljstvo na razini kao kad ti sam nesto odradis svojim rukama i imas konkretan rezultat.
Mene je zanimalo, kako kao teenager koji nema kesa, da sam sebi slozi iz nicega ili plafon za gablec, da skuter ide osjetno bolje.

Kod takvog tuninga, pojavio se problem da imamo prebogatu smjesu dok je masina hladna , odnosno skuter "stuca" prvi kilometar voznje. I cim se zeru zgrije, sve je u redu.

Medjutim, i tome se moze doskociti. Predstavljam rijesenje koje sam pronasao experimentirajuci za PureJet zajednicu, bez ikakvih inspiracija s interneta, i bez icije pomoci.

Na snimci mozete primjetiti kako masina hladna prekida (to je kao kad skuter s karbom trokira hladan). Eto, jos jedan benefit i mala olaksica ka savrsenstvu u voznji.
 

Misija:
- odabrati PureJet zdravu masinu i sve ostale popratne dijelove
- izvrsiti kontrolu svakog dijela i izvrsiti update kriticnih komponenti
- izvrsiti unaprijed sva poznata podesavanja, tako da nema vise nikakvog posla nakon prvog paljenja, da se moze odmah tockarati i jurcati
- namontirati sve, pospajati i upaliti

- stvoriti skuter koji nista ne pita, a puno daje. Gledajuci po vremenskoj crti, cilj je postici da skuter ne trazi niti najmanje intervencije, te da se stvori dojam kako se nikada nista ne kvari
- jednostavno, servisni intervali moraju biti dugi

[Zigas]

  ecu si dao lažan podatak, da je na radnoj temperaturi. Izmjerio si koliko ohma ima senzor temperature na radnoj temperaturi i sad te ohme šalješ ecu? 

[Zigas]

Stvarno se pitam jesam li u pravu?

Jer ako je to to. Može se tlak još  pojačat, jer mi uvjek to trokiranje smetalo i zbog toga sam tlak malo smanjio in nisam bio na optimumu, ked se zagrijao.

[jurkec]

Jer ako je to to. Može se tlak još  pojačat, jer mi uvjek to trokiranje smetalo i zbog toga sam tlak malo smanjio in nisam bio na optimumu, ked se zagrijao.

To se manifestiralo na 70cc ili velis za stock cilindar?

[Zigas]

Jer ako je to to. Može se tlak još  pojačat, jer mi uvjek to trokiranje smetalo i zbog toga sam tlak malo smanjio in nisam bio na optimumu, ked se zagrijao.

To se manifestiralo na 70cc ili velis za stock cilindar?

Isto je za 50 ccm kad se digne tlak npr. iz stock 2,5 bara na 3 bara. Kad je hladan ima zbog toga jaču smjesu sa dignutom tlakom prejaku i smeta mu. Kad se ugrije smjasa se smanji i radi savršeno.

[Corector]

Jest tako je Ziga, vec smo pricali o tome. A kad das signal za visi temp. onda dobiva i manje goriva i bolji je kut paljenja pa izbjegnes bogatu smjesu nisko. Ako ti trrbaju podatci za ponasanje senzora sve sam izmjerio, i gdje kako pali.

[Zigas]

Jest tako je Ziga, vec smo pricali o tome. A kad das signal za visi temp. onda dobiva i manje goriva i bolji je kut paljenja pa izbjegnes bogatu smjesu nisko. Ako ti trrbaju podatci za ponasanje senzora sve sam izmjerio, i gdje kako pali.

Jako me zanima. Prvo moram do 8.5. rješit tehnični ali me opet ko svake godine lovi ova kiša. Onda bi me jako zanimalo, da idem sa smjesom u nebo, da vidim kako diše Replika sa 0,68 sqisha. Sad sam na malossi TC (ekvivalent 0,7bara) i polini čašica, polini feder i dve šajbice skupa 0,8mm (vjerovarno preko 3,8 bara). Na testnoj dionici koja ide jako uzbrdo dobijo sam čak 4 km/h, jer od 6000 rpm vuče ko lud, ubrzavanje poštelano na 8400 rpm, jer mu onda oko 9100 malo nedostaje i gubi krajnu. Nisam je testirao ali iznad 83km/h (80 gps) teže dobija brzinu. Sada imam 7% dužu getribu. Da sam triper stavijo bi 21% jer ima momenta ko traktor i lako bi izgurao 100km/h gps putne brzine možda i izpod 9000rpm i ne bi dirao ništa više od toga, jer pod svim uvjetima, hladan/vruč radi ko stock 50ccm. Ali neču Nisam to ja. Idemo u extrem, jer imamo tvoje znanje, a ja volim eksperimentiranje.

Hvala, Danke, Šveđanke i Finke

[Corector]

Ziga, vidjeli smo tvoj kraj i tamo je 7% ko bog

Ovaj mod cak i malko osiromasi smjesu na punom gasu, ali nezamjetno, sto je dobro pa mozes trpati jos goriva.


Inace, kod purejeta nema straha od ljepljenja. To je jedan kotao u koji samo trpas sta god da imas

[JogFromYamaha]

Jel istina da se PureJet moze upaliti na zub ako ga palis na guranac?

[Corector]

Ne znam sto je istina ali znam da ih sve vise pali na zub