Kupnja novog auta

[Corector]

Pricao si da zelis nesto sasvim drugo, i odjednom si uzeo limuzinu. Zato mi nije jasno.
Znaci Passat je majka i multifunkcionalno avto? Veci i od ovih s podignutim ovjesom onako za ukras skoro?

[dario007]

Hyundai 1.6 tgdi sa 7.5 s do 100 nejde nesto,ali passat sa 120ks i 12s do 100 ide fenomenalno.Zanimljiva konstatacija.
Bilo kako bilo sretno sa vozilom,trebat ce ti srece,mene bas na VW-u nije išlo,a i sve koje znam da voze 2012+g nisu bas presretni.

[Corector]

Jbg, sve nas je zajebao. Al bas sve
Ja sam iskreno mislio da ces ubost nekog skoro novog francuza, i dobro. Pretpostavljam da se da naci duplo mladi i sa manje km za skoro tu lovu?

[stipe]

Ja imam passata 1.6 i 105ks i to je tromo za popizditi, ali ajde, ide, pomiris se sa tim i to je to

Taj od 120ks mora ici lipse tako da mislim da je to ok za njega. Nije to auto za trke...
Vozio sam novog 2.0 i 150tak ks i taj vec leti...

A sto se tice kvalitete, tu ne znam sto bi rekao.
Punta 1 i 2 sam vozio 7 godina, nikad problema
Nakon toga saxa 2 god, nikad problema
Pa vw pola 3 cilindra 4 godine, nikad problema
Pa sad passata 1.6tdi 2 godine, nikad problema (ulje, gume, zupcasti, redovno odrzavanje ne racunam kao problem)
E sad, ili sam ima srice, ili znam sa njima 

Ako se mene pita, vw je odlican, drzi cijenu i super se vozi odrzavanjr nije pretjerano skupo (naravno ne ici u ovlasteni) tehnicki nije skup, ma sve milina...

Staviti samo neke felgice i imas jeben auto

[v3kac]

Znam ja takve koji pitaju nikad nista od navedenog a autor mogu preporuciti jos da odvoji kakvih 2 3000 eura i kupi drlavog cheerokija liftanog v8 4.0 za off road jel je voznja u njemu. dozivljaj... . a jel pasat ili pezo 5008 koga briga na kraju se svede na financije bez emocije.

[challenbeen]

vozio sam ga, nije mi nešt i trom mi je... ahhh

[balki]

U neki uži izbor koji je po mom guštu, za sad su mi pala 2 auta. Nisam ljubitelj fauve grupacije, ali radi Dizelskih agregata primoran sam jedino njih izabrati. Radi se o VW Tiguan i Škoda Kodiaq (2.0 TDI 150 ks/110kw). U izboru su mi radi veličine, dizel motora, i cjenovnog ranga.

Što vi mislite o njima? Ima li još neki dizel veći suv sa 2 tisuće i više kubika do 230.000/250.000 kn?

Idem u Istru pa mi pliz preporucite dobar domaci restoran di mogu pojest fine fuze s tartufima?
/Onda se ljudi polome da pomognu i daju mi par dobrih preporuka/
Odem ja napokon u Istru i hodam po Rovinju po rivi i zamirisu mi ćevapi. Uzo sam s lukom naravno

[stipe]

i bio si sretan, jel tako? jer ipak, cevape volis... jebes tartufe, eto ih tebi

[ljubo46]

Hyundai 1.6 tgdi sa 7.5 s do 100 nejde nesto,ali passat sa 120ks i 12s do 100 ide fenomenalno.Zanimljiva konstatacija.
Bilo kako bilo sretno sa vozilom,trebat ce ti srece,mene bas na VW-u nije išlo,a i sve koje znam da voze 2012+g nisu bas presretni.

To jedino buraz i ja sretni hahaha
Njegov 160k+ i mapiran nikad nista nije otislo na autu
Od staroga polo 2009 180k nikad nista
Moj 86k nikad nista isto mapiran
Prije njih mk4 prodan susjedu prvom 300k nikad nista samo potrosni materijal i termostat dva puta. Bratic ima t roca 1.5 tsi nikad nista mislim da ima oko 50k
Tetak u firmi passat 1.9 tdi 800 000km pun alata nikad ga nije ostavio.na cesti.
Kod strica u podravaskoj banci sve polici od 2008-2012 kaze idu ko rakete jebu ima majku nikad nije ni jedan stao.

Tako da ono ne znam sta to se desava da ljudi stalno nesto sarafaju pp tim autima i jkebu macku mater da nema tokilo srece. Ja samo iznosim svoje iskustvo nista drugo

Znaci svi moji vw mapirani jebe im se majku i voze i dan danas 

To se zove moc kozmonski mod

[dario007]

Ja sam do sad 4x ostao na cesti sa VW-om u 85tkm koje sam napravio.

I nemre mi nitko rec da je do nacina voznje,odrzavanja ili neceg 5-og.3x su mi pukle visokotlacne ZELJEZNE cijevi koje vode od rail pumpe na rampu ili od rampe na dizne.

Turbina i katalizator na 115tkm

Letva volana na 65tkm(nista drugo na ovjesu nije pipnuto niti je imalo lufta)

Zamasnjak,korpa,lamela,druk lager,poluosovina i novi softver(servisna akcija radi tvornicke greske sa dvomasenim zamasnjacima.Prelazilo se na jednomaseni set)
Prije toga radi istog problema dok tvornica nije vidjela propust je mijenjana korpa na 2000km i zamasnjak na 28tkm.

Bilo je tu i masu drugih prijava kao oguljena koza volana i mjenjaca na 30tkm,skripanje vrata na neravnom terenu,zamuceni prednji farovi.(Nista od ovog nisu priznali,cak ni nakon sto je obaviješten glavni direktor Porschea,jer sam radi problema koje sam imao sa autom digao na noge masu ljudi koji su i urigirali da se zamasnjak i svi ostali prijavljeni problemi otklone)

Auto je mjesec dana bio u servisu i svejedno pola stvari nisu otklonili.Ja sam radi halabuke na svakom servisu imao zamjenski auto.

Sad se vise ni ne sjecam svih detalja,ali bilo je toga dosta...

Pa eto sa punim pravom mogu rec da je VW g#vn%,samo u garantnom roku je u taj auto od strane vw-a stavljeno 50tkn samo u dijelovima.

[Corector]

Evo usijala mi se zarna nit, pa sam zakljucio kako je Passat ipak ostao Passat glede komfora, a Cale je veci covjek i potpuno ga razumijem. Jer mnogi danasnji auti samo izgledaju veliko, a realno su prevara s obzirom na prvi dojam. Nema mi goreg kad je mjesto za vozaca kao za teenagera, ili kad je sredisnji greben preblizu desne noge, a neki zaista pobudju klaustrofobiju...

Dobro je to sve, jedino nikad nisam vidio ovakav obrat

I cuo si za ubuduce, eto i meni je drago sto sam pokupio dobar savjet, kad vrisne konfekcija Vitara, lijepo po rasnog V8 benzinca, i udri svaki dan.

[avr freak]

Nagledam se i ja svega, vjeruj mi da svaka marka ima svoju glupu točku i to očito mora biti tako

@dario
Moj mk6 ti ima točno 224tkm, nikad ništa osim potrošnih dijelova i kilera klime koji se probušio od kamenčića na autocesti. Stage 1, egr i dpf off od 160tkm kad je krepao EGR, eibach ovjes vozim itd.
Da je do načina vožnje i održavanja auta je sigurno, a pogotovo ako kupiš kršinu koju do 150tkm nitko taknuo nije, tjerao na hladno itd..

Ti si jedan u manjini koji ga je stvarno popljuvao i očito nisi imao sreće, čemu to prepisati ne znam no žao mi je da se to tebi događa koji si kupio novoga. Ja sam imao Pola, 4 godine i jedini kvar je bio promjena motora. Zašto? Zato jer sam mislio kako sam kupio dobar auto od prve vlasnice, a ona ulja nije promijenila valjda 60tkm. (1.4 16V), tko ga je vozio sve mu je jasno. Svejedno, bio sam jako zadovoljan i drugih problema nije bilo, kupio sam ga za 38tkn sa 118tkm i nakon 4 godine prodao za 34 sa 182tkm.

@corector
uuu da, Passat je uvijek bio na razini, pogotovo stariji modeli i uvijek sam htio piknuti jedan. Primjera radi, ovako nešto mi zapada za oko;
promjeniti volan treba i prizemljiti ga malo

https://www.njuskalo.hr/auti/vw-passat-2.0-tdi-dsg-176kw-4-motion-highline-gar-2-god-nije-uvoz-oglas-32307746

A ako baba dobi na Lotu, onda RS4 mora biti 

https://www.njuskalo.hr/auti/audi-rs4-avant-automatik-oglas-32408897

[Tomi_ZG]

Kupuj, to je pravo auto a uvjek ces ga dobro prodat

Ovo mi je oduvijek bilo vrh,ekipa koja prije nego uopće kupi auto unaprijed razbija glavu kak će ga prodat i usrećit budućeg kupca,razmišljanje Balkanjeros Rvatna,tog ima samo kod nas

Pa eto sa punim pravom mogu rec da je VW g#vn%,samo u garantnom roku je u taj auto od strane vw-a stavljeno 50tkn samo u dijelovima.

Ti i Dacerovs ste jedni od rijetkih koji su to priznali,znam još par njih kaj su imali VW i velikih problema samo šute jer ego ne dopušta,jer to je svetO narodnO autO koje se nikad ne kvari,proizvodi gorivo i razrađenO je tek nakon 500 hiljada

[stipe]

ma sve sto stoji, svi auti se kvare, ali mislim da je on jednostavno naletio na takav primjerak.

evo iskreno, u zivotu sam imao i vozio sve i svasta, a sad kad pogledam, najsritniji sam bija sa puntom jedinciom, koju sam vozio 5 godina 
nikad me nije ostavija na cesti, a ono, jebeni fiat punto, tralja kakve nema...

jednostavno si naletija na sranje i gotovo, auto sa greskom... spadas onih par posto koji nisu zadovoljni autom...

a sto se tice prodaje i tog razmisljanja... kad sam kupovao vw pola, za te iste novce sam mogao uzeti punta evo, sa vise manje istom opremom i 1.3 dizelom, cak mi je i bio prioritet jer sam prije vozio punta jedinicu i dvicu... 4 godine kasnije, kad sam prodavao pola, imao je 1000 eura cijenu vece od punta, tako da triba i na to razmisljati...

[avr freak]

Ti i Dacerovs ste jedni od rijetkih koji su to priznali,znam još par njih kaj su imali VW i velikih problema samo šute jer ego ne dopušta,jer to je svetO narodnO autO koje se nikad ne kvari,proizvodi gorivo i razrađenO je tek nakon 500 hiljada

Joj bata Tomi, nemam ja tu kaj lagati, ide iz mojega džepa.  Cura vozi vw i isti auto je kod mene, njezin novi iz salona s 0km.

Imamo doma sve marke pa do kombija i kamiona za prijevoz. Kvari se isto kao i svaki drugi, jer da se ne kvari mi ne bi imali o čemu raspravljati, a oni bi propali. Stvar je percepcije i osobnosti, prije je to bilo na još dva nivoa više tko kaj vozi, sekte ovo ono, ajde dns je to malo popustilo. Za odnos cijene i kvalitete, od svih koje sam imao, stajem uz VW/Audi, od završnih materijala, DSG mjenjača do svega ostaloga (moje iskustvo i mišljenje!).

[Corector]

Haha, bata Tomi se vratio s juzinom Vidio si kako se vecna kola popravljaju kad pukne kineska rolna od PK remena, nikakav Hak ne treba. Od tada mi je se raspala kugla na vilici i jebiga. Ispao je kotac i potrgao zglob, a kotaci su mandrnjali jedno godinu dana prije toga, ali sam htio biti jedan od onih sretnika koji su rijesili da nikada ne servisiraju vise auto, i jebiga, otpao kotac ugarazi Citija kad izlazis iz minus razine i namktas puni da izadjes, e tu ga je odvalilo. Al mogo je on jos na ravnom zdravo seljacki.
I isao sam za Istru tako da je desne zavoje brutalno drzao, a na lijeve isao preko nosa.
Uglavnom, nisam se usrecio kod extremnog neodrzavanja, al ruku na srce. Tokic dijelovi se razjebu vec nakon 2 mjeseca, osjeti se da to vise nije to, i plafon su 2 godine kada je vec rasulo.

Uglavnom, tko krene za zamjenskim dijelovima. Najebao je, i to se ne radi na novijim vozilima. Nisam to radio cak niti na vecnim kolima, al nece meni nitko pricat vic sta prvo ode na njima.

[Tomi_ZG]

Frikčina ne znam zakaj si se našo prozvan 

Ja sam govorio općenito,nisam ni hejter ni fanboy nikakve marke,samo sam fan pojedinih modela nebitno koju značku imali,čak sam fan i nekih VW modela samo neću reć kojih 

Ne velim ja da VW nemre vozit i 1 000 000km,može,samo ta marka kod nas odnosno na Balkanu ima status isti ko i Crkva,Božanstvo koje se ne dira,pop dira mlade dečkiće pa ga se premjesti u drugu župu,a VW kad krepa to se gura pod tepih i pravi se da se niš nije dogodilo,a Alfa je smeće :sarkazam:

Imao sam u dvorištu dva derivata iz VW grupacije,doduše benzinci,oba trošila ulje,onda otvoriš onaj manual kaj dobiješ uz auto,veli VW normalna potrošnja ulja na 1000km je 1L,i to je normalno,pa mogli su pod tip motora u knjižicu upisat 2T 

Haha, bata Tomi se vratio s juzinom Vidio si kako se vecna kola popravljaju kad pukne kineska rolna od PK remena

Da bato lud sam ko kupus,osjećam se ko Dax nakon 10 pivi,a tek je jutro 

Ta rolna na večnim kolima me uvijek razveseli,pogotovo kad se sjetim da smo u tom autu taj dan napravili skoro 1000km,kičma me bolila gore nego nakon 500km na runneru,i onda se raspadne rolna,u šumi kod Bjelovara u 3 ujutro na -10,al budi realan,koji drugi auto bi popravili drškom od metle? 

[aragonY]

Dakle auto sa 120ks i tonu i po bez vozača ide fino?
Fino, fino 

[stipe]

pa da, ide fino, dapace, ide super

ne znam sto ocekujes od auta?
120ks je sasvim dovoljno za normalnu uporabu, a to sto neki ljudi zele imati 1 na n'tu konja ispod haube, to je druga stvar...

uostalom, kupujes auto po potrebi, potreba je normalna voznja, ne kupuje auto za trke, tako da je 120ks i vise nego ok...

[ljubo46]

Dakle auto sa 120ks i tonu i po bez vozača ide fino?
Fino, fino 

A sto ne bi isao ok??? Jbt koda svi vozite aute od 300ks

Jbt do nedavno se vozile peglice jugici s 30-40ks i svima bilo ok. Sad ak auto nije 150- 200ks nije auto
Smjesno jbt