Nije ista masina i jedna masina sa drugom nema veze, kinezi su se posluzili sa vise minarelli masina da bi iskomponirali jednu svoju koju mogu legalno prodavati pod kojim got imenom a i ta kineska masina ima meni poznato 5 inacica.
Uglavnom na kineski blok pase cilindar drugo nije isto odnosno ne radi kako je zamisljeno.
Primjer na minarelli agregatu bolcna je 13 na kineskom 16mm pa je variomat drugi, pa je kuplung i zvono na kinezu 112 a na minarelliju 107 kaj onemogucuje zivahan start da je neznam koji setup. Paljenje je sa stare yamahe rive i to ne egzaktno nego predelana kopija paljenja, zato on pali lijepo na zub a dok treba potegnuti iznad 60 nemoze jer mu kut paljenja ne odgovara.
Stvari koje ti pasu su prirubnica, blok usisnih ventila, cilindar, u getribi primar i sekundar s stare aprilije sonic, kuplung i zvono isto od sonica.
Ima tu dosta sitnica koje ti mogu dobro zagorciti zivot ako ih neznas.
Kaj se tice samih blokada na motoru imas blokirani cdi, blokiranu granu serijskog auspuha (treba kupit s drugim promjerom) i rjetko videno ali postoji bobina koja je blokirana i ima u sebi otpornik i kondic koji sluze ko rev limiteri.
