haha nece biti rasprava jer jednostavno kad prolistas temu o voznjama izvan kvarta, sve ti bude jasno.
Purejet odvozio preko 30 cistih voznji s prosjekom preko 400km
- pripremio jednog purejeta za odvozit 2 skolske godine burazu, nikad zakasnio
- pripremio drugog purejeta burazu za fax 4 godine vec, nikad zakasnio.
O cem da ja dalje pricam?
Faktor SRECE si ostavite za u Stek, jer mene to iritira kad cujem (trpanje u isti kos, NE niije isto jer nista nije na razini purejeta, peza se trudi ali dok dodje do tog nivoa tada ce vec biti cetvrta peza) posto to treba samo skuteru s karbom, mene je zezao akumulator i pretjerano dizanje remena, sto se da rijesiti, tako da mi sreca ne treba, zajebavao sam se s akumulatorima i nisam ozbiljno shvatio ni predvidio posljedoce okretanja bendiksa od remena. Od zajebancije se ne popizdi kao od jebacine u mozak (jer sve je bilo super i samo odjednom je nobjasnjivo stao, ulozos trud vjeru energiju a on ti tako vrati, pa normno da ces baciti sve u pm makar to bila peza nakon tisucu takvih pehova). I to je sve, zajebavao se sa svijecicama dokle idu, isao s celavom gumom u Grcku, jbg sve je to dio glupiranja za razliku od ovih tip top skutera sa 24h njegom koji traze slepanje viseg nivoa. Znaci ja se glupiram, a netko se muci i trudi i uvijek neki neobjasnjivo neocekivani problem, e ovo drugo dovodi do ozbiljnih problema gdje se sigurno mora desiti rijesavanje tog skutera :*
Jel treba sloziti listu karbos pehova u zadnje 3 godine?
Nek bude kaj god, i ja vjerujem da i drugi imaju potencijala, ali kako to fukcionira u praksi, budemo vidjeli.
Piaggio karbos s manjom kompresijom isto moze cuda napraviti, imali smo primjere na forumu gdje je 3alfa3 masu voznji odvozio.
Samo mi nemoj pljuvat po necemu sto je dokazano miljama ispred, a kad se izjednacimo, onda cemo se razgovarati o tome jer je purejet previsoko da bi vas cuo odozdola.
