Evo ga sklopljen i radi
trenutne postavke su:
dr.evo
giannelli exta v2
dizna 70
ulaz u airbox 14mm original
filter zraka original
kuglice 7.2g
ljubičasti cetralni
igla 2 zub (bliže najsiromašnijom)
Nakon 60ak km voznje u pola gasa probao sam malo do kraja stisnit gas okretaji se dosta cudno ponasaju.. od starta do neke brzine (cca 40) vrti u 9100 okretaja nakon toga skoci na 9500-10000 i kad dođe do 60ak opet vrati na 9100 ..
Sta je uzrok tome? jel mu ne paše ljubičasti ?
Koliko san upoznat sa extrom cini mi se da se najbolje ponasa 9500-9800 tako da bi triba kuglice recimo 6.5g.
Jel bi to ucinilo linearnije ubrzanje?
celer na ravnici je pokaziva 98 pri 9200 okretaja.. Toe nekih realnih 90 km/h. tako da vjerovatno da je pogodit kuglice i ustimat diznu da bi se izvuklo 95 km/h
Koliko citam po forumu vi postižete 105 km/h sa drevom ali sa znatno jacim auspusima. Znaci ja mogu ocekivati maksimalno 95?
Nakon 500 km mislim probati povecati ulaz u airbox i diznu prilagoditi tom ulazu.. trenutno je smjesa bogatija zbog razrade, prijenos nije pogođen i motor nije razrađen da bi moga ista drugo rec.
znan da ce ekipa odma pocet grist sa" stavi 19mm ulaz u airbox" ali mene prvo zanima šta se točno dobije sa većim otvorom zraka na airboxu?