Nexus 500-problemi nakon skidanja akomulatora

[speed__100]

Nakon sto sam skinio akomulator na nekih sat vremena skuter mi je totalno podivaljao.Gasi se na leru,loš odziv na gas,neravnomjerno prima gas.Sve je bilo ok dok nisam skinuo akomulator,nikakvih problema a sad drama.Molim pomoć.Skuter je 2006FL sa lambda sondom.

[ljubo46]

probaj pocistit kontakte na akumulatoru pa vidi sta ce reci

[steeef]

treba spojit diagnostiku,iscitat parametre dal je sve u redu..
resetirat elektroniku

[speed__100]

treba spojit diagnostiku,iscitat parametre dal je sve u redu..
resetirat elektroniku

Nakon reseta kad sam vratio kleme na akomulator opet nisam imao ler gas,tako da nisam mogao napraviti reset kako treba (2x10 sec kontakta pa paljenje i zagrijavanje do ventilatora).Nakon jedne noći sto je bio spojen na akomulator u nekom čudu dobijem ler gas i motor radi uredno na leru,ali i dalje je prisutan problem međugasa i dizanja obrtaja.Kad se vozim nekom brzinom i dam gas motor se zagušuje i pali mi chack engine lampicu,to se dešava u režimima gasa od 60% do 95%.Takodjer sam danas bacio djir i kao da se ti simptomi smanjuju,da li je moguce da prilagodjava parametre rada tokom vožnje?Dijagnostika mi ne gine u svakom slučaju.

[balki]

Na stranim forumima pisu da se 300ie prilagodjava pa i 500 vjerojatno ima tu opciju. Potencijalno tps reset i reset parametara sonde preko dijagnostike ako je vjerovati njima.

[JogFromYamaha]

sve kaj ima lambda sondu ima samoštelanje jer racunalo pamti zadnjih par sati rada i smjesu koliko je bila dodatno obogacivana ili osiromasivana tokom radnog ciklusa
samim time motor prvih par dana nakon otkopcavanj s akumulatora cudno radi cak hoce tu i tamo zacuknuti
isto je bilo s mojim bivsim maxijem ali se sve nakon par sati voznje poslozilo

[speed__100]

sve kaj ima lambda sondu ima samoštelanje jer racunalo pamti zadnjih par sati rada i smjesu koliko je bila dodatno obogacivana ili osiromasivana tokom radnog ciklusa
samim time motor prvih par dana nakon otkopcavanj s akumulatora cudno radi cak hoce tu i tamo zacuknuti
isto je bilo s mojim bivsim maxijem ali se sve nakon par sati voznje poslozilo

Čistio sam kleme akomulatora i ponovno ista stvar,al nakon sto se ugasio nekih 10 put ustabilio je ler,tako da definitivno problem leži u samoštelovanju. .Sad mi ostaje da ga vozim pa cemo vidjeti hocel sve biti kao prije.

[speed__100]

Nastavak drame.
Nakon par dana voznje ecu je poslozio parametre i skuter je letio bolje njego ikad prije.No,naravno u toj cijeloj zabavi pojavili su se ogromni problemi i ostavio me na cesti.Prvo je usljedilo gusenje i zatim vise nikako nije htio upalit.Bio sam primoran ostaviti skuter kod nekog tu majstora koji se "konta".Javlja mi danas da je pukao injektor,kako i sta ne znam i uz to da mi je pumpa goriva slaba.Da li prica drzi vodu?Opet napominjem nisam imao nikakvih drugih problema prije skidanja akomulatora,skuter se pali i vozi normalno ima 30tkm.

[Sandman]

Pa ja nisam mehaničar, ali meni izgleda kao da se poslozilo sa skidanjem akumulatora. Malo mi čudno da on može biti uzrok. Meni je motor po zimi bez Aku i nikad problema.

Sent from my MI 3W using Tapatalk

[steeef]

dzek na injektoru more puc jedino da udari u kadu,ako ti je straznji kraj skroz spusten i amortizer slozen na mekano..
mada mislim cak da je to tesko izvedivo na nexusu..ali kad se skida dzek s njega treba pazit jer onda oce puci konektor na injektoru..
pumpa da more bit crknut,ali ako vrti onda je ok..jedino ako regulator pritiska se sjebe,onda nema pritisak goriva kak treba bit za normalan rad..

[speed__100]

dzek na injektoru more puc jedino da udari u kadu,ako ti je straznji kraj skroz spusten i amortizer slozen na mekano..
mada mislim cak da je to tesko izvedivo na nexusu..ali kad se skida dzek s njega treba pazit jer onda oce puci konektor na injektoru..
pumpa da more bit crknut,ali ako vrti onda je ok..jedino ako regulator pritiska se sjebe,onda nema pritisak goriva kak treba bit za normalan rad..

Sto mi preporucas onda?Nekako kontam ako je sve bilo ok da ne mijenjam pumpu,neka ocisti sito i dobro.Nova puma 2200  dizna 800.

[steeef]

injektor je polomljen i tu spasa nema nikakvog osim da se stavi drugi..a za pumpu,ciscenje sita nebu nest pomoglo ako je u pitanju regulator pritiska..neznam kaj da ti velim

[speed__100]

injektor je polomljen i tu spasa nema nikakvog osim da se stavi drugi..a za pumpu,ciscenje sita nebu nest pomoglo ako je u pitanju regulator pritiska..neznam kaj da ti velim

Gdje dodje regulator pritiska?

[steeef]

na pumpi je,tj na nienoma nosacu (na kojem se stekaju crijeva i dzek sa instalacije,sa donje strane koja jd u rezervaru)

[balki]

Imas injektor na Njuskalu oglas br 15307761
Regulator ti je kraj pumpe i sita u rezervaru- zgleda ko metalna cahura. Ak si iz ZG posudim ti manometar vec slozen na T komad i brze spojnice pa lako zmjeris pritisak benze.

Sorry sad vidio da si iz Orasja..

[speed__100]

Imas injektor na Njuskalu oglas br 15307761
Regulator ti je kraj pumpe i sita u rezervaru- zgleda ko metalna cahura. Ak si iz ZG posudim ti manometar vec slozen na T komad i brze spojnice pa lako zmjeris pritisak benze.

Sorry sad vidio da si iz Orasja..

Da li se da sto napravit sa regulatorom ili?Imam zamjensku pumpu za 800 a orginal polovnu 600.Nekako nisam od povjerenja prema tom zamjenskom cudu.

[steeef]

dal si ti uopće detektiral kvar?
kupil injektor i probal dal skuter radi i ide kak treba?

[speed__100]

dal si ti uopće detektiral kvar?
kupil injektor i probal dal skuter radi i ide kak treba?

Stavljen drugi injektor i ista stvar.Ponekad se malo javne i to je sve.