Curi voda ?!

[3alfa3]

aha a tako znači,propeler kad ga odvidam on ostane unutra, semering stoji između dva ležaja koliko vidim po ovoj prvoj slici...hvala puno  

samo pazi, kontra navoj je u igri - odserafljujes udesno

[ivanm]

semering je do impelera, a između ležaja je mala piksa..
znači ide redoslijed s lijeva na desno:
osigurač, šajbica, zeger, ležaj, distanca, ležaj, zeger, semering, impeler..
prvo ti to izbij van pa ćeš skužit sam kak ide unutra

[roxyy]

okok hvala puno 

[3alfa3]

Prije vadjenja semeringa, nek izmjeri koliko duboko treba stavit novi semering

[ivanm]

to je ak baš hoćeš biti 1000% ziher, inače se semering stavi na osovinu skupa s ležajima i zakuca u blok..

[roxyy]

okok ja ću izmjerit  hvala vam

[dieseL]

Lako moguce da je kao sto je i meni bilo, izvitoperio se poklopac glave cilindra što ne možeš vidjeti golim okom ali je dovoljno za probijanje vode iz predjela izmedu poklopca glave cilindra i samog cilindra.

[roxyy]

nije meni probio dihtung glave nego pušta na strani variomata

[dieseL]

nije meni probio dihtung glave nego pušta na strani variomata

I meni je tako "pustalo", pa sam primjetio da se to cijedi po duz cijelog cilindra po deklu i curilo ispod variomata

[roxyy]

provjerio sam nije dihtung glave 

[calicVXR]

i ja san ima ista problem naime kod mene je najprije osa semering vodene,promijenio sve lipo uredno motor upalia iz prve temperatura se nedize vise niti mrvicu,nakon nekih 100 km osla i uljna,i sada je sve u redu,to je najcesce problem kod runnera jel ta vodena samo tako propisa,ja sam imao sricu pa nije cilindru nista bilo 

Kad se mjenja semering vodene pumpe preporuca se promjena remenice i mikro remena vodene pumpe....