50cc legalno preko 50kmh

[3alfa3]

pa i to je bolje od 50

Jedva.
A cijena rege, porez i sl su veci. A potrosnja ista ako usproedjujemo 50ccm i 125ccm.


Sad nakon godinu i nesto na motoru, mogu rec bez griznje savjesti da su 50tke, 70tke (a i neki vecih kubikaza) zapravo igracke. Fora su za ucit nabrijavat, malo mehanicarit po njima, al ruku na srce - i dalje su samo igracke. Nikako usporedivo sa motorom (i tu ne mislim na performanse mashine)

Odustao sam od kupnje skutera jer sam izracunao da mi se ipak ne isplati, ali uz motor, nebi trazio dalje od NRG-a serijale. Za po gradu dusu dao. Da kinezi nisu tako kvarljivi, mozda cak i neki 4T 50ccm zbog potrosnje, ali ipak bi talijanu dao prednost. I nebi ga grijao prije voznje niti servisirao neznam kako cesto. Tek toliko da bude tehnicki ispravan.



Druga stvar da nemam motor - volim bit na 2 kotaca pa bi i skuter bio super, ali gusht motora je neusporediv sa skuterom koji je slicniji voznji tramvajem nego voznji motora

[ivanm]

50-ke su za grad. Kratko i jasno.

[3alfa3]

50-ke su za grad. Kratko i jasno.

 

[animatrix]

ma ni kinez nije kvarljiv ako se u startu zamijene neke sitnice. 4t skuter tipa baotian je dusu dao za jeftino prijevozno sredstvo, frendov primjer nabavio je kit od 82cc (klip 50mm) za nesto manje od 100€ sa svim davanjima, skuter ide bolje od talijana serijskog a trosi smijesnih 2-2.5L svakakve voznje

[ivanm]

i pucaju im dijelovi sami od sebe.

[JogFromYamaha]

a nije bas istina
ok za plastiku je al bas da tak lako pucaju nije istina
cak se piaggio vise kvare neki nego pekinezeri

[mhr-team]

ajd da ne čitam sad sve stranice, koji je na kraju bio zaključak naslova teme? jel onda postalo legalno da 50ccm ide preko 50kmh ili? 

[pralas]

ajd da ne čitam sad sve stranice, koji je na kraju bio zaključak naslova teme? jel onda postalo legalno da 50ccm ide preko 50kmh ili? 

nije

[JogFromYamaha]

nije i nece biti
postoji predlog za to da se s b kategorijom dopusti 125cc 4t do 9kw al to je mrtvo slovo na papiru

[Iwo SR Tuono]

vidi malo, 125 4t nije opće loše rješenje jer kupiš VX-a i gore sašarafaš 270ie sa nexusa i voziš se, nema blokada, valjaka, ničeg, samo pun gas i bok, bez brige se voziš, ja bi na to prvi pristao

[JogFromYamaha]

al u zakon o 125icama ti se govori da mora biti max 125cc 9kw i postizati max brzinu od 90kmh
al iskreno i to mi je dosta za po gradu i okolici

[ivanm]

znači vx i ekipa otpadaju. Ostaju 4t zračnjaci.

[JogFromYamaha]

ma nije dobit ce i oni il malu diznu il prsten pa ce imat blokadu na 90 al ovo 50 se nemzes vozit   

[ivanm]

ma kreteni

[JogFromYamaha]

pa tak ti u spanjolskoj portugalu i grckoj je taj znakon na snazi i svi 125 skutaci smiju max do 90 i imaju prsten na variomatu
a ako hoces 125cc vozit kolko ide moras ili polozit vozacku tu do 500cc ili moras imat preko 24 godine i preko 2 godine voziti skut blokiran na 90

[Iwo SR Tuono]

znači po tome 90% foruma bi sad sjelo na konvertane vx-ove i ubijali bi po cesti

ode 50cc 2t u povijest