(ne)Važnost karbonskih lamelica na serijali - štelanje karba i multivara pitanje

[Pupo]

Pošto sam konačno skupio neke stvari za skuter te ću ga rastavljat, zanima me par stvari:

1. Isplati li se stavljati karbonske lamelice na serijski cilindar, tj. ako ih stavim što ću dobiti ili izgubiti s njima (jasna mi je priča s pucanjem limenih lamelica i uništavanja cilindra)?
2. Koje eventualne prerade napraviti na serijskom usisu i da li je uopće potrebno što prerađivati za serijalu?
3. Općenitona što bih trebao obratiti pažnju/promjeniti/doraditi za navedeni setup?



setup je klasični serijski(minarelli):

Malossi 17.5 PHBN + redsponge
Topova radilica
Malossi Multivar
Giannelli GSP

[neer]

minarelli usis je sam za sebe dovoljno i serijski prosiren ovo sirenje i takve svapske gluposti su tu bezpotrebne...s karbonskim lamelicama bolji je odaziv i nista vise i naravno postede cilindar kad puknu..po meni super za imati jednu plocu polinijevih lamela ja imam 0,30 mm i neznam di su mi ali imam ih 

[ivanm]

stavi ih ako hoćeš, ako ti stoje na polici ili ako imaš viška 50-ak kn ali nije nužno..
ja sam na svojim skuterima uvijek micao te limene..

[Benjamin]

jel ces dobit kaj je upitno..mozda malo bolji odaziv na gas..ovisno o debljini lamelica..u pakiranju od malossia recimo dobijes 0.30-0.35-0.40...kaj se tice pucanja lamelice...ak je karbonska izgorila bu u cilindru..prozvakat ce ju..orginal limena to nebu napravila ostala bu i napravila bu neko sranje..zarisala cilindar i ak je dobra temperatura na full gasu se bu i rastalila...

tak da ak nije do love ili ih imas metni..losije nebude...moze sma bolje bit..

[Pupo]

Budem vidio, ako nabavim do raskopavanja stavim, ako ne ništa ove sezone. Ako nabavim tablu, kakva je procedura sa "izrezivanjem" u odgovarajući oblik? Škarama ili nešto drugo(jbg, lupetam al mi nepada napamet ništa drugo)?


Zanima me još, otprilike koju veličinu dizne da stavim za početak na taj setup te otpilike koje rolice da kupim za multivar? Pretpostavljam da su one što sam dobio s multivarom preteške??

[Benjamin]

E to ti neznam sad tocno...moglo bi ic s dobrim skarama ili skalperom..nes od toga...zacrtas s necim staru lamelicu i po njoj izrezes novu...

Dizna nesto oko 64 ja mislim
a za drugo ti neznam sad tocno bi ti neko drugi rekao..

[gumy]

lamelice najpreciznije možeš izrezati škaricama za nokte...

[doritos]

rista na taj set up- trebas probavati vise tih dizna, zavisi...od 68 pa do negdje 74-76...

[neer]

ja rezem s ravnalom i skalpelom ili biaxom i dijamannom sajbicom.

[area mf]

Pošto sam konačno skupio neke stvari za skuter te ću ga rastavljat, zanima me par stvari:

1. Isplati li se stavljati karbonske lamelice na serijski cilindar, tj. ako ih stavim što ću dobiti ili izgubiti s njima (jasna mi je priča s pucanjem limenih lamelica i uništavanja cilindra)?
2. Koje eventualne prerade napraviti na serijskom usisu i da li je uopće potrebno što prerađivati za serijalu?
3. Općenitona što bih trebao obratiti pažnju/promjeniti/doraditi za navedeni setup?



setup je klasični serijski(minarelli):

Malossi 17.5 PHBN + redsponge
Topova radilica
Malossi Multivar
Giannelli GSP

po meni malo proširit ispuh 
doradit prijenos a što se tiče usisnih lamelica nemaš potrebe stavljat karbonske jedino što će ti poštedjet cilindar ako puknu al ja to nisam još nikad doživio...

[3alfa3]

1. Isplati li se stavljati karbonske lamelice na serijski cilindar, tj. ako ih stavim što ću dobiti ili izgubiti s njima (jasna mi je priča s pucanjem limenih lamelica i uništavanja cilindra)?
2. Koje eventualne prerade napraviti na serijskom usisu i da li je uopće potrebno što prerađivati za serijalu?
3. Općenitona što bih trebao obratiti pažnju/promjeniti/doraditi za navedeni setup?

1.samo prevencija ovog sto si napisao u zagradi, ali na serijalama (zapravo, na skuterima sa serijskim spuhom koji ne vrti visoko) nema potrebe jer limene treaju vjecno
2. bas nista
3. vidi pod 2.

[SlowRider]

1.samo prevencija ovog sto si napisao u zagradi, ali na serijalama (zapravo, na skuterima sa serijskim spuhom koji ne vrti visoko) nema potrebe jer limene treaju vjecno

potpisujem ovo