Procitao sam dosta toga sto se tice stelanja karburatora, ali opet mi nije jasno nekoliko stvari. Naime na Phantomu F12 imam nekakav NT karburator 12mm (djidji midji). Jasno mi je isto tako da bi najbolje bilo stelati po izgledu same svjecice, ali opet nisam siguran od koje postavke (zatvorenost sarafa) krenuti. Imam serijski airbox s kojega je samo skinuta ona lulica kroz koju zrak ulazi.
Uzmimo u obzir situaciju da su saraf smjese i saraf za podesavanje lera zatvoreni do kraja. Koliko bi trebao odvrtiti saraf smjese i saraf lera za nekakvo pocetno stelanje, 1.5 krug smjesu i onda namjestiti ler? Pa kad namjestim to onda krenuti na korake kako se stela za ful gas, 1/2 gasa i 1/4 gasa?
Isto tako skuter super povuce na pocetku i onda mu padnu obrtaji na nekih 25km/h i polako se penju do nekih 50-55km/h i onda pocne vuci do 80km/h. Moram napomenuti da je sve serijala i da je upitno kada su zadnji put mjenjani valjcici, opruge, centralni feder i remen. To mi je sljedece u planu promjeniti pa ako netko ima preporuku sto uzeti za pocetak bio bih zahvalan. Moje nagadjanje je crni federi kvacila, bijeli centralni i serijske rolice.
