MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: njezni - 17 Veljača, 2014, 23:11:33

Naslov: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: njezni - 17 Veljača, 2014, 23:11:33
Jel ima razlike da se stavi brtva cilindra 0,4 ili 0, 6 na Piaggio Leader?


Sent from my HTC One using Tapatalk

Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: steeef - 18 Veljača, 2014, 01:07:42
s manjom imaš više kompresije :P

pošto postoje 0.4 0.6 i 0.8 ja stavljam srednju,znači 0.6...mada sebi sam stavil 0.4 :)
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: njezni - 18 Veljača, 2014, 14:40:20
Oke

Sent from my HTC One using Tapatalk

Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: dk7 - 02 Ožujak, 2014, 02:34:05
To govorite za brtvu izmedu cilindra i glave??
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: njezni - 02 Ožujak, 2014, 09:20:07
Ne, to je brtva izmedu cilindra i blokova.

Sent from my HTC One using Tapatalk

Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: dk7 - 02 Ožujak, 2014, 10:58:22
Pa ona je ona zelena "papirnata" kak ona moze biti 0.4 0.6 0.8?
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: Nincevic - 02 Ožujak, 2014, 11:08:30
Pa ona je ona zelena "papirnata" kak ona moze biti 0.4 0.6 0.8?

a kako ne moze?
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: njezni - 02 Ožujak, 2014, 11:41:21
Ovdje su 3 (desno)i svaka ima svoju debljinu.

Sent from my HTC One using Tapatalk


[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: dk7 - 02 Ožujak, 2014, 13:32:46
A onda ocito moze :toothy9: koju vi preporucujete? A za dihtung ispod glave jel postoje  razlicite debljine?
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: njezni - 02 Ožujak, 2014, 15:16:23
Na slici je dihtung ispod glave deblji jer je od nekakvog materijala kao i papir ali tvrđi i onda ide tanji dihtung ispod cilindra. Ako je original onda je limeni dihtung i onda moze ici srednji ili deblji (0,6 ; 0,8)duhtung ispod cilindra.


Sent from my HTC One using Tapatalk
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: njezni - 02 Ožujak, 2014, 15:18:20
Ako ti je original limeni čitav onda ga ne moras mijenjat samo zamijenis ispod cilindra

Sent from my HTC One using Tapatalk
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: dk7 - 02 Ožujak, 2014, 15:26:57
Ahaa hvalaa :)
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: steeef - 02 Ožujak, 2014, 15:39:31
bas svasta za ptocitat...

pod broj jedan,kak su bili razliciti cilindri (alu i gus) tak su i 2 vrste dihtunga glave..
dihtung glave za alu cilindre 180 i 200 i 250cc je papirnati sa limenim prstenima debljne 1.1 mm
ostale gus cilindre 200 i 250 cc je limeni debljine 0.3 mm
ispod cilindra su isti za gus i alu i ima 3 dimenzije; 0.4 0.6i 0.8mm

limeni dihtung glave se NIKAD ne vraca nazad nego se stavlja novi..on na sebi ima kanale malo izbocene koi se zapresavaju prilikom stezanja glave..ako se ponovno stavlja onda vise nema tog kanla i ne zapresa se pa more pustit i onda opet sve kopat dole.

isto tak,rms dihtunge je bezveze kupovat posto piaggio dihtung glave limeni kosta 70 kn a ispod cilindra je 40 kn papirnati..
dihtung za alu cilindre je 20 kn skuplji
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: steeef - 02 Ožujak, 2014, 15:47:32
bas svasta za ptocitat...

pod broj jedan,kak su bili razliciti cilindri (alu i gus) tak su i 2 vrste dihtunga glave..
dihtung glave za alu cilindre 180 i 200 i 250cc je papirnati sa limenim prstenima debljne 1.1 mm
ostale gus cilindre 200 i 250 cc je limeni debljine 0.3 mm
ispod cilindra su isti za gus i alu i ima 3 dimenzije; 0.4 0.6i 0.8mm

limeni dihtung glave se NIKAD ne vraca nazad nego se stavlja novi..on na sebi ima kanale malo izbocene koi se zapresavaju prilikom stezanja glave..ako se ponovno stavlja onda vise nema tog kanla i ne zapresa se pa more pustit i onda opet sve kopat dole.

isto tak,rms dihtunge je bezveze kupovat posto piaggio dihtung glave limeni kosta 70 kn a ispod cilindra je 40 kn papirnati..
dihtung za alu cilindre je 20 kn skuplji


Ako ti je original limeni čitav onda ga ne moras mijenjat samo zamijenis ispod cilindra

Sent from my HTC One using Tapatalk


takodjer zabluda..
to jedino kod fusarenja i kemijanja s dihtungima koje je nepotrebno kak sam vec napisal.
s tim da se onda nepotrebno podigne squis i smanjuje kompresija ispod tvornicke propisane.
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: Grale - 02 Ožujak, 2014, 16:01:33
Ja sam vidio jedan spejsovani dihtung glave, naravno namazan diht masom, djelo nekog tetrapak tjunera afkors :headbang: :headbang:

Stej fušed :headbang: :headbang:

Debljina dihtunga igra veliku ulogu, njime se pomiče kompresioni omjer, ako je prevelik, može doć do oštećenja dijelova motora, ako je premali, skuter će ić puno slabije, ako će uopće i upaliti.
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: dk7 - 02 Ožujak, 2014, 16:03:59
Moze onda odgovor koje da ja točno stavim ispod glave i cilindra? Stavlja se alu klip cilindar na blokove 125
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: steeef - 02 Ožujak, 2014, 16:09:51
odes u piaggio i trazis dihtung glave za alu cilindar,debljine 1.1 mm i dihtung ispod cilindra 0.6 mm
ali nisu isti za 180 i 200 cc,tak da trebas trazit za 180 ako imas 180 masinu..vise ni neznam kaj di rekel od tolko pisanja..
il narucis prek webshopa
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: dk7 - 02 Ožujak, 2014, 16:11:49
Hvala steef! Koliko ih se ceka kad se naruce na web shopu? I koliko bi onda bio kn taj komplet za alu 180 ?
Naslov: Odg: Piaggio Leader 200 ccm-brtva cilindra
Autor: steeef - 02 Ožujak, 2014, 16:15:39
Hvala steef! Koliko ih se ceka kad se naruce na web shopu? I koliko bi onda bio kn taj komplet za alu 180 ?

za cijene moras se obratit clanu efz ili clanu webshop  :icon_thumright: