MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Antares - 07 Kolovoz, 2008, 00:47:48
-
Imam novog runnera SP i ne kuzim kakva je shema sa tuning opremom.
Ja donesem skuter u ovlasteni servis, tamo kupim auspuh, spuzvu itd. i oni mi stave ili da trazim drugdje opremu i onda mi u ovlastenom servisu stave?
Dali naplacuju stavljanje dijelova koji su kupljeni kod njih?
-
Savjet:
Sa servisima sto manje posla to bolje. Najbolje kad sam radis (ako znas sto radis). Ako ne, onda daj nekom ko se razumije u to, a servis tek kao zadnja opcija.
Btw, naplacuju po satnici, ali van sezone bi se jos i dalo pregovarat o ugradnji ako se kupi kod njih...
Tu mozes napisat sto zelis i ocekujes od skutera, koliko novaca mislis ulozit. Najbolje i najeftinije je sve odjednom mijenjat jer se izbjegne nepotrebno stelanje kod svake izmjene, a i ako kupis u startu spuh za serijski cilindar, a poslije stavis kit, nemas optimalnu kombinaciju.
-
uskoro cu na prvi servis i mislio sam ulozit 3000kn za prvi servis/skidanje blokade/ugradba elektronice/tuning
ovo mi je prvi skuter i nemam iskustva u tuniranju niti imam koga tko se kuzi u to...
zelje su mi da skuter ima dobar start, max brzina nije tolko bitna, da potrosnja bude do 4l, a zvuk tihi ili ak vec mora bit glasan onda neka bude dobar
Prvo sam mislio samo promjenit auspuh, prvenstveno zbog zvuka, a onda i poboljsanja performansi, ali sam zvao danas skutermoto i rekao mi lik da sa spuhom necu nista postic, a skuter ce vise trosit te mi preporucio stavljanje variomata, termo grupe i onda spuha, a to sve da bi kostalo 5500kn.
Toliko love nemam...
-
Prvo sam mislio samo promjenit auspuh, prvenstveno zbog zvuka, a onda i poboljsanja performansi, ali sam zvao danas skutermoto i rekao mi lik da sa spuhom necu nista postic, a skuter ce vise trosit te mi preporucio stavljanje variomata, termo grupe i onda spuha, a to sve da bi kostalo 5500kn.
Toliko love nemam...
lol koje navlacenje, ti serviseri su stvarno g#vn#
samo sa spuhom ces osjetiti razliku, prvo stavi spuh, onda ako hoces drugi vario, a onda kit, samo tim redom i nikako drugacije :icon_thumright:
a tuning base...spuh 1000, gus kit 1200-1300, multivar npr. 500kn, role, dizna, federi...200 = 3000kn znaci za ruke jos 2,5tkn zanimljivo :icon_thumright:
-
OK, jasno mi je manje vise.
To sto ti je prodavac rekao NE STOJI. Stavljanjem odgovarajucega auspuha ces podici snagu za 30-40%, a potrosnju dici neznatno. Tvoj skuter bez blokada bi trebao trositi oko 3,8l/100km, a sa rezo spuhom i podesenim karbom za njega oko 4-4,2l/100km.
Variomat Multivar2000 je dobra stvar i preporucio bi ti ga. Trebat ces i federe kuplunga kako bi motor kretao na visim okretajima jer rezo spuh je slab na onima s kojima sada kreces. Blokadu sa serijskog spuha nemoj skidat nego odmah zamijeni spuh - ko zna kad ce ti zatrebat orig. zablokirani spuh
Ja bi tvoj skuter ovako upgradeao (bez termo grupe, jer ako kupis spuh za 50ccm nece biti optimalan za 70 ccm)
-Auspuh Leo Vince ZX (s njim dobijes i federice kuplunga koji inace kostaju 100-150 kuna)
-Variomat Malossi Multivar2000 + Malossi rolice tezine 5.7 - 6.1 gram (najvjerojatnije ce 6.1 biti optimalne)
-diza 68 za serijski karb (Dellorto PHVA 17.5 ID)
-izvaditi mesingani limic iz karba i maknuti gumenu lulicu iz airboxa (gdje zrak ulazi u airbox)
To sve (bez ugradnje) kosta oko 1700-1800 kuna.
Ali, ako bi stavio 70ccm kit (base klasa - duigotrajan kao i serijski, ali puuuno jaci od njega) i odgovarajuci auspuh umjest ZX-a (recimo, Top Performance Topline, Tecnigas RS70, Yasuni R... cijena bi narasla na (samo dijelovi) cca. 3500 kuna sto je samo malo preko tvog budjeta, a dobici bi bili ogromni. Potrosnja benzina bi (trebao bi vecu dizu u karb - oko 75) narasla na nekih 4.5+l/100km.
Vjerujem da bi se nasao neko na forumu da ti to sve ugradi za max. par stotina kuna (ja ne, meni se to neda ;D )
Jedino sto onda garancija ode... Ali recimo, garanciju na sve osim mashine ti nebi smjeli ukinut...
-
ok hvala puno, sad bar znam što tocno trebam
probat cu da mi u servisu oni to stave jer nebi htio izgubit garanciju.
Ako cu se moci ikako protegnuti probat cu, ali tesko. Mislim da bi i s ovom prvom kombinacijom sto si naveo bio zadovoljan s obzirom da nemam toliko iskustva u skuterima još...
EDIT:
eh da sto se tice:
"-izvaditi mesingani limic iz karba i maknuti gumenu lulicu iz airboxa (gdje zrak ulazi u airbox)"
Pretpostavljam da su to dvije blokade (tako mi se bar cini jer dok sam citao forum mislim da je za runnera pisalo da su to dvoje + ona u spuhu blokade). Kad se u servisu nakon 1000km micu blokade oni maknu sve 3 jel?
-
Gumena cijev nije blokada ali limic je ,samo sto je sa skidanjem limica potrebno postelati karb tj staviti vecu diznu . E sada dali ce ti to oni napraviti nitko ti nemoze garantirati. U Nekim servisima sve skidaju a u nekima ne ,ovisi jel im se radi ili ne.... Zato kako su ti vec drugi savjetovali prati malo po forumu i sam uci jer je to jedini nacin da se nesta kvalitetno napravi.
-
bio sam danas do pescenice u skutermoto i stanje je ovakvo:
Što se tiče blokade, oni skidaju sve 3.
Leovince auspuh nemaju, nego imaju nekakav Malossijev za oko 1700kn.
Covjek mi je rekao da Multivar2000 nije za 50ccm nego za 200ccm, ali da ima i multivar za 50ccm.
Dakle imaju sve dijelove osim auspuha. Auspuh bi trebao negdje drugdje uzet.
I da, opet mi je rekao da sa auspuhom necu nista dobiti osim vece potrosnje i motora koji dreči. Poštujem njegovo mišljenje, al opet nemogu ne obazirati se na članove foruma koji su svi redom zadovoljni performansama nakon promjene spuha...
Di bi bilo najbolje kupit leovince?
Što nije RR bolji od ZX?
-
rr ti se vise neproizvodi...i savjetujem ti da te servisere neslusas...ocito nemaju pojma...uzmi si zx...i ja cu si ubrzo kupiti
-
ajd mi nadi jednog clana foruma kojemu skut nije isel bolje nakon kaj je stavil spuh...i postelal naravno... :angry9:
-
Vidi promjenom seriskog auspuha ces dobiti i ubrzanje i krajnju brzinu ,samo treba staviti odgovarajucu tezinu rolica i jace opruge na kvacilo ,a to sve dobijes u kompletu kada kupujes zx....samo nisam siguran koju tezinu rolica trebas a koju ces dobiti. Razlika je jako velika i osjeti se, ma sta ti serviser rekao!
Mislim da su rolice oko 5.2 g za serijalu i crvene oprugice na kvacilu. Prijatelj mi ima malo tvrdje zute i dosta mu visoko hvata ali jako ljepo ide.
-
Leovince auspuh nemaju, nego imaju nekakav Malossijev za oko 1700kn.
To je malossi mhr replica auspuh, daje dobre performanse na serijskom skuteru, ali je skuplji za 100€ otprilike od ZX-a
I da, opet mi je rekao da sa auspuhom necu nista dobiti osim vece potrosnje i motora koji dreči. Poštujem njegovo mišljenje, al opet nemogu ne obazirati se na članove foruma koji su svi redom zadovoljni performansama nakon promjene spuha...
to njegovo misljenje sam cuo nekoliko puta dok sam bio u toj trgovini.
-
ocito ne zna nastelat spuh na 50ccm pa je zato i uvjeren da se nista ne dobiva
antares...uopće ga nemoj slusat sta prica :dontknow:
-
ma ne muci me tolko auspuh.
Alfa je rekao da stavim 6.1g pa cu te i staviti jer sam vec citao na forumu da su ljudi zadovoljni s njima (u tom slucaju onda nebi stavio ove s leovinca).
A što se tice ovog multivara? Ne kuzim kako 2000 nije za 50ccm. Siguran sam da sam citao vec na forumu da ljudi namjeravaju staviti 2000 na 50ccm...
-
A što se tice ovog multivara? Ne kuzim kako 2000 nije za 50ccm. Siguran sam da sam citao vec na forumu da ljudi namjeravaju staviti 2000 na 50ccm...
U pravu si sto se tice multivara :icon_thumright:
-
ma ne muci me tolko auspuh.
Alfa je rekao da stavim 6.1g pa cu te i staviti jer sam vec citao na forumu da su ljudi zadovoljni s njima (u tom slucaju onda nebi stavio ove s leovinca).
A što se tice ovog multivara? Ne kuzim kako 2000 nije za 50ccm. Siguran sam da sam citao vec na forumu da ljudi namjeravaju staviti 2000 na 50ccm...
frajer prica gluposti... pola foruma ima multivar2000 na 50-icama
-
Zvao sam sad piaggio u vukovarskoj da vidim kaj oni imaju za reci u vezi multivara i covjek mi kaze da se zove multivar2000 hehe
Onda cu kupiti multivar, rolice, diznu i filter u piaggiu da mi oni stave to odma na prvom servisu, a auspuh vjerojatno u ingkart-u jer je on uvoznik koliko sam shvatio.
Jel ce bit kakvih problema ako se otpeljam od piaggio servisa sa svim tim dijelovima, ali sa serijskim auspuhom dok ne stavim leovince i one federe sto dodu s njim? (Dakle ove rolice sto dodu s auspuhom ne stavljam jel?)
EDIT:
Baš sam na jutubu malo gledao video sa auspusima da vidim kako se koji cuje.
Moram priznati da me yasuni r najviše oduševio. Zvuk nije preglasan, a dosta je dublji od ostalih. MHR replica mi se cini dosta glasnom, a zx kao da prdi...
-
lol koje navlacenje, ti serviseri su stvarno g#vn#
samo sa spuhom ces osjetiti razliku, prvo stavi spuh, onda ako hoces drugi vario, a onda kit, samo tim redom i nikako drugacije :icon_thumright:
a tuning base...spuh 1000, gus kit 1200-1300, multivar npr. 500kn, role, dizna, federi...200 = 3000kn znaci za ruke jos 2,5tkn zanimljivo :icon_thumright:
Nemogu vjerovati, meni je stavio spuh, multivar za 60kn a uz to prvi servis 200kn + skidanje blokada ( spuh nije rezo jer sam stavio malossi) 160kn!
A što se tice ovog multivara? Ne kuzim kako 2000 nije za 50ccm. Siguran sam da sam citao vec na forumu da ljudi namjeravaju staviti 2000 na 50ccm...
U pravu si sto se tice multivara :icon_thumright:
Taj koji ti je rekao da multivar 2000 nije za 50ccm nema pojma o skuterima i nemoj da ti on štela skut! Ti ga odma stavi sa spuhom i nečeš imati rupa u ubrzanju!
Baš sam na jutubu malo gledao video sa auspusima da vidim kako se koji cuje.
Moram priznati da me yasuni r najviše oduševio. Zvuk nije preglasan, a dosta je dublji od ostalih. MHR replica mi se cini dosta glasnom, a zx kao da prdi...
Možda ti je i bolje uzet mhr replicu jer će puno bolje raditi sa kitom (u slučaju da ga jedan dan staviš) zvuk ti je jačine odprilike kao i zx-ov ali meni puuuno ljepši jer ne prdi!
-
A što se tice ovog?
1. Jel ce bit kakvih problema ako se vozim koji km od piaggio servisa sa svim tim dijelovima (multivar, dizna, rolice...), ali sa serijskim auspuhom do druge radnje di cu stavit auspuh?
2. Neznam tocno sto su te rolice i gdje idu. Dakle ako ja uzmem 6.1g rolice, one koje cu dobiti sa spuhom se ne stavljaju jel?
Ili se stavljaju jedne rolice na jedno mjesto, a druge na drugo?
3. Koliko sam skuzio Yasuni R nema u HR ducanima, ali ima u sloveniji. Zanima me jel bi mogao njega mozda staviti i gdje ga ima u sloveniji te koja je cijena (negdje sam procitao da bi trebao biti oko 1400kn)? Jeli problem auspuh sam staviti?
-
ajmo sad jednom za svagda
multivar (2000) je malossijev vario SAMO za PIAGGIO masine ne bitno koje kubikaze (50-500ccm)
1. nema veze sto ces voziti samo sa multivarom, al onda dok ne kupis spuh vozi sa rolama koje dođu uz njega, a kad stavis rezu onda cca 6g
2. role su role nalaze se u variu :toothy11:, da kad budes imao spuh onda stavi te 6,1 u multivar, ove koje dobijes sa spuhom su predviđene za srijski vario na multivar
3. da nema yasunija kod nas, mozes naruciti preko hac-a ili black roxa ovdje sa foruma, jedan od slovenaca nije bas pouzdan , nije problem spuh staviti sam :icon_thumright:
-
1. nema veze sto ces voziti samo sa multivarom, al onda dok ne kupis spuh vozi sa rolama koje dođu uz njega, a kad stavis rezu onda cca 6g
Ok kuzim sve. A jel bum mogao sam stavit te druge rolice?
-
ne, 5 min posla
poslidat sve sarafe s dekla, skinti deklo, odsarafiti maticu od varia, skinut ventilator, vario, zamjeniti role, i sve vratiti kako je bilo
najveci problem je kako odsarafiti maticu, pistoljem, blokiranjem varia uz pomoc zubaca na ventilatoru, blokiranjem samo varia necim itd....ako budes to u servisu onda ce oni to na pistolj najbrze ali nije i najbolje
-
vjerojatno cu sljedeci ili onaj drugi tjedan napraviti tih 1000km jer ovih dana imam puno posla (sto znaci i vise love za neki auspuh :D)
Hvala svima na savjetima, a posebno Igoru i Alfi
-
Skupi sve potrebne dijelove i ugradi ih odjednom.
Do onda nemoj skidat blokade jer ces se blokada rijesit stavljanjem dijelova i usparat nesto novaca koje bi ti u servisu uzeli za skidanje blokada.
-
to bi znacilo da se ove druge 2 blokade sto nisu u auspuhu micu stavljanjem tih novih dijelova?
Posto su mi rekli da u servisu ne stavljaju auspuhe koji nisu kupljeni kod njih to bi znacilo da bi morao kupiti MHR... mozda onda to i napravim
-
Dali moze Yasuni na sp50 nabrijani ili se ne isplati stavljati ako ne stavljas kit 70ccm? :dontknow:
-
E sad jedno glupo pitanje za vas iskusne ali posto mi je ovo prvi skutpa onda :icon_scratch:
Kaj znaci termo grupa jel to cilindar glava klip? :binkybaby:
-
Dali moze Yasuni na sp50 nabrijani ili se ne isplati stavljati ako ne stavljas kit 70ccm? :dontknow:
:laughing6:
nabrijan a nema kit? pa sta imas, raketu na repu?? pa nabrijan...
-
E sad jedno glupo pitanje za vas iskusne ali posto mi je ovo prvi skutpa onda :icon_scratch:
Kaj znaci termo grupa jel to cilindar glava klip? :binkybaby:
u pravu si :icon_thumright:
-
Dali moze Yasuni na sp50 nabrijani ili se ne isplati stavljati ako ne stavljas kit 70ccm? :dontknow:
yasuni z ako ostaješ na 49ccm,
yasuni r ako staviš 68ccm!
-
Dali moze Yasuni na sp50 nabrijani ili se ne isplati stavljati ako ne stavljas kit 70ccm? :dontknow:
yasuni z ako ostaješ na 49ccm,
yasuni r ako staviš 68ccm!
ako je istina da je z malo jaci od zx-a, onda je i on odlican izbor na base kitu
-
Dali moze Yasuni na sp50 nabrijani ili se ne isplati stavljati ako ne stavljas kit 70ccm? :dontknow:
yasuni z ako ostaješ na 49ccm,
yasuni r ako staviš 68ccm!
ako je istina da je z malo jaci od zx-a, onda je i on odlican izbor na base kitu
On je između zx-a i rr-a tako da je za serijalu :icon_thumright:, može i na kit od 70ccm ali će raditi lošije nego yasuni r na istom tom kitu (jer je r dosta jači)!
-
On je između zx-a i rr-a tako da je za serijalu :icon_thumright:, može i na kit od 70ccm ali će raditi lošije nego yasuni r na istom tom kitu (jer je r dosta jači)!
a koliko je to dosta jaci? Pitam zato sto sam imao rr-a i r-a
-
Yasuni Z je jaci i od RR-a i od ZX-a, ali ne puno. "Vrti" se na istim okretajima odprilike.
Ali je dosta kvalitetniji tako da nebi uopce gledao Leo Vince kad bi kupovao taj tip spuha ukoliko bi mi Yasuni Z bio dobavljiv.
yasuni z ako ostaješ na 49ccm,
yasuni r ako staviš 68ccm!
Ako jednog dana planira 70ccm kit, bolje je odma nabavit "R" jer se i njega da nastelat za serijalu, a kad dodje kit je dosta bolji...
-
Yasuni Z je jaci i od RR-a i od ZX-a, ali ne puno. "Vrti" se na istim okretajima odprilike.
Ali je dosta kvalitetniji tako da nebi uopce gledao Leo Vince kad bi kupovao taj tip spuha ukoliko bi mi Yasuni Z bio dobavljiv.
yasuni z ako ostaješ na 49ccm,
yasuni r ako staviš 68ccm!
Ako jednog dana planira 70ccm kit, bolje je odma nabavit "R" jer se i njega da nastelat za serijalu, a kad dodje kit je dosta bolji...
Tako sam i ja napravio (sada je mhr replica na serijali a uskoro će biti sa malossi sportom)!
-
On je između zx-a i rr-a tako da je za serijalu :icon_thumright:, može i na kit od 70ccm ali će raditi lošije nego yasuni r na istom tom kitu (jer je r dosta jači)!
a koliko je to dosta jaci? Pitam zato sto sam imao rr-a i r-a
Pa ako je yasuni z nešto jači od rr-a, onda ti sama logika govori da je yasuni r (koji je slabiji midrace spuh) dosta jači od rr-a, da ne govorimo napamet postoji puno mjerenja spuhova koja to i potvrđuju a i sam si ih imao oba pa znaš!
-
ocito ne zna nastelat spuh na 50ccm pa je zato i uvjeren da se nista ne dobiva
antares...uopće ga nemoj slusat sta prica :dontknow:
Eto čovek ti je lijepo reko! Frend je tak moral promijenit spuh na Spy-u i u yamahi su mu stavili MF Power (banana) i motor nije s mjesta išel. Rekli su da nikad više nebude išel ko prije. Stavili smo 86 diznu i 4 grama rolice i motor je išel super.
Auspuh kad staviš gore i ak daš nekome ko se kuži da poštela frgu i obavezno vario (rolice i federe) motor će dosta bolje it, znam po sebi kad sam ZX-a stavil. Prvo katastrofa, a onda mehaničar uštelal i stavil 3,75g rolice i crveni ferčići na kuplungu, motor je po cajgeru konstantno vuko od 0 do 90. Jeben osjećaj!
-
ma mjenjat cu spuh naravno.
Stvari koje sigurno kupujem:
-multivar2000
-dizna
-rolice
-spuzva
A oko auspuha se jos nemogu odluciti. Najbolje bi bilo kada bi uspio nabaviti yasuni r od hac-a ili rox-a (poslao sam im PMove), ili ako oni nemogu eventualno otici u celje po spuh :D. U tom slucaju bi mi jos trebali federi jer pretpostavljam da s yasuniem ne dolaze...
Samo cu onda imati problem nekako nazicati ove u servisu da mi stave auspuh...
A 70ccm kit bi onda uzeo kasnije...
-
U tom slucaju bi mi jos trebali federi jer pretpostavljam da s yasuniem ne dolaze...
Samo cu onda imati problem nekako nazicati ove u servisu da mi stave auspuh...
A 70ccm kit bi onda uzeo kasnije...
Da, sa Yanunioem ne dibojes federe kuplunga. Kupis Malossi federe za originalni Piaggio kuplung i stavis bijele (srednje) ili zute (tvrde).
U servisu ce ti sigurno to staviti jer ce uredno naplatiti posao, a ni jedan trgovac ne propusta priliku za zaradit ;D
Jedino sto im trebas napomenuti koje stvari da stave u skuter i da inzistiras na tome bez obzira na sve price koje ces tamo vjerojatno cuti.
Dakle, ako stavljas Yasuni R i Multivar2000 onda trebas rolice 5.7g do 6.1g, skinuti limic iz fergazera koji je blokada i staviti dizu 70 te iscupati gumenu lulicu iz airboxa, ali ne preradjivati poklopac airboxa.
Svakako treba skinuti blokade iz spuha, a Yasuni R ima dvije - jednu u grani, a drugu u prigushivacu.
-
bum ja fino C/P sve sto si ti napisao na papir pa nek se snalaze :D
Probao bi ja to sve sam doma stavit, ali ne zelim izgubit garanciju :/
-
bum ja fino C/P sve sto si ti napisao na papir pa nek se snalaze :D
Zato sam i pisao svaku sitnicu ;D
-
kako izgledaju te blokade na yasuniu?
Jel ih lako maknut (primim i izvadim) il moram nekaj cekicem lupat ko kak mi se cini da se mora na onom leovincu i njegovoj blokadi...
-
kako izgledaju te blokade na yasuniu?
Jel ih lako maknut (primim i izvadim) il moram nekaj cekicem lupat ko kak mi se cini da se mora na onom leovincu i njegovoj blokadi...
Trebas pobrusit varove kojima su zavarene blokade za spuh i izvadit ih.
-
Ja imam yasuni r na serijali sa multivarom i 5.9 rolice su idealne
-
i jesi zadovoljan spuhom s obzirom da je na 50ccm, a ne 70?
koje federe imas?
-
dogovorio sam s hacom uvezi spuha sve...
bio sam danas do servisa popricat sa njima i kažu ovako:
naplatit će mi 4h posla za stavljanje svega (sve cu kupit kod njih osim auspuha), ustimavanje, testiranje... + prvi servis.
To ce dakle biti oko 680kn što i nije toliko više nego što sam očekivao s obzirom da bi prvi servis + skidanje blokade platio oko 450kn...
-
Hej ljudi i ja bi Yasuni r ko je hac i kak doci do njega!
Zasto nesto sto je dobro nema nikad za kupiti kod nas ,moram ici u smrdljivu sloveniju i kupiti aus. tamo i jos platit vinjetu za njihov 2,5 km autoceste.
-
pa nemoras vozit po autocesti...
hac je član foruma...
-
Hej ljudi i ja bi Yasuni r ko je hac i kak doci do njega!
Zasto nesto sto je dobro nema nikad za kupiti kod nas ,moram ici u smrdljivu sloveniju i kupiti aus. tamo i jos platit vinjetu za njihov 2,5 km autoceste.
pa svako mali imas group buy sa attacka preko haca
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=7470.0
-
jel bi se mogao mozda lonac pofarbat u crnu boju?
citao sam nesto u starim postovima da bi islo sa Renco sprejevima? Jel drži to?
EDIT:
eh da zaboravio sam napisat da sam mako onu gumu dole kod otvora kraj kotaca i motor sad zvuci puno bolje dok ne vozi (puno je dublji zvuk... nije kao kosilica) i nesto malo bolje dok vozi...
-
Neznam pa tak si ja mogu naruciti djelove al mi je brze onda otici u slo i cak mi se cini jeftinije.
-
ja sam isto razmisljao, al procitao sam stare postove i ekipa je imala dosta problema sa slovencima, a ne zelim se za 100kn bezveze zivcirat
-
pošto mi sutra konačno (ako ne sutra onda valjda sljedeći tjedan) dolazi auspuh ići ću na prvi servis i stavit te dijelove...
- yasuni r
- multivar2000
- red sponge
- dizna 70
Dal da uzmem 5.9g rolice, te koje federe (bijele ili žute)?
Da uzmem kevlar remen ili je ovaj serijski ok? Jel trebam centralni feder ili to tek kad bum kit? Bilo kakav savjet dobro došao... (kit neću uzimat jer ne želim popušit garanciju tako da ću kit vjerojatno za oko godinu i pol, ili ako mi dopizdi pa ga uzmem prije...)