MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Mafia - 16 Kolovoz, 2013, 07:39:22
-
Ljudi bok! Trebam pomoč i savijet
Novi sam ovdje i dosta malo znam o svemu a imam jedna problem oko kupnje skutera.
Htio bi kupiti skuter,kacigu,jaknu,rukavice i bubrežnjak i sada nastupa problem,a on je dali bi kupili novi skuter Piaggo typhoona ili Gilerru staru 3ili 4 godine koje su tu razlike.
Htio bi koristiti taj skuter jako dugo ,što duže,vidim da novi Piaggio košta 13 tKn a Gillera 22tKn to je velika razlika što se sve može dobiti na typoohnu za tu razliku,dali se isplati išta raditi po takvom skuteru i što se sve može dobiti,meni je bitno sam da taj skuter navuče nekih max 80Km/h treba mi za grad i nezanima me ništa drugo,osim od točke A do B,trebam savijet i pomoč,što napraviti i ako netko ima kakvu štelu oko popusta kod kupovine svega novoga znači skuter,jakna,kaciga,rukavice,bubrežnjak.
Da zaboravih reći da bi kupio skuter od 50ccm-a i što sada napraviti i što je najbolje???
Hvala
-
pa kao prvo ako se palis na novo uzmi tajfuna
al da se i jako dobrih rabljenih naci za 1000-1100e koji su 3-4 godine stari
s malo kilometara i isu nikad srafljeni tako da ti je rabljeni isplativiji
samo moras ponjet nekog sa sobom ko zna sta gledati i ima
iskustva s skuterima da ti ga pregleda i veli dali je ok ili nije
kaj se opreme tice mislim da si u pravo vrijeme dosao za oko 2-3 tjedna ce pocet
jesenski popusti i cijela oprema ti zna biti 30-50% ispod regularne cijene
tako da se mozes i opremiti za solidnu cijenu
-
Da ali večina mi govori tipa "novo je novo" meni osobno je Gillera Runner ljepši a meni treba motor koji če mi biti i pouzdan,frend je imao Apriliu koja je bila nova novcata pa je bila češče na servisu nego na cesti....
I gdje je najbolje kupovati kacige,jakne i itd...
Naravno kupovao bi u gotovini....
-
ja bi prije uzeo runnera, srku, nrg... polovno, staro 2-3 godine nego novog tajfuna :icon_thumright:
-
Vidin da ti triba skuter za po gradu...Onda je najbolje uzet novog/polovnog typhoona,sta ce ti jaketa,rukavice :icon_scratch:
Uzmi kacigu i bubreznjak do 1500kn i siguran si :)
-
kao sto je jog rekao, daju se nac dobri polovni skuteri.
za razliku u cijeni kupis svu dodatnu opremu.
neka motoristicna jakna do 1500kn je must have na skuteru. ja imam heldovu neki model 76, koju sam kupio 2009e z 1400KN, i dan danas je imam i sluzi mi a gro puta sam pao s njom. pogotovo zimi nezamisljivo mi je sjest bez jakne na motor, prvo sto dobru stiti od vjetra, ne propusta kisu (do 70%), a osjecam se mnogo sigurnije u njoj.
-
Stvar je u tome što se mislim voziti cijelu sezonu znači i po zimi što je više moguče i stoga mi treba dobra jakna,kaciga,rukavice i oprema,što se tiče skutera GIllera slovi kao bolji e sada koji koliko košta oko servisa i koliko je koji dugotrajniji,bitno mi je da potegne do 80km/h jel se radi o vožnji po Zagrebu da me drugi auti nepretiču i da na taj način neriskiram svoj život jel vožnja po Zagrebu je koma za skuteraše nitko nepazi na njih a svi se voze ko luđaci pogotovo noću.
Meni treba skuter za točku A do B a s autom mjesečno radim oko 300Km i to mi je postalo neisplativo i skupo i netrba mi u pravilu stalno problem gdje ću parkirati,koliko do centra grada,stalno pazi ovo,ono i masu stvari i odlučio sam na skuter preči jel sam u jednom mjesecu po Zagrebu prešao cca oko 2000km i vidio sve i svašta i strogo odlučio da je skuter za mene idealna stvar samo je šteta što to nisam puno prije shvatio (što se tiče novaca) ali to je več neka druga priča.
Dakle jel bolje kupiti Typhoona i u njega uložiti nekih 3000kn da ide do 80Km/h ili je bolje kupiti Gilerru runnera koji je več tak složen.
Dali je pametno uopče tak nešto raditi kad je skuter nov i dali to određeni distributeri i ovlašteni prodavači dozvoljavaju(tzv tunning) naravno kod njih i original djelovi,variomat,rolice....
Zanima me sve jel u ovom momentu sada skupljam informacije na sve strane gdje,što,kako zato sam i došao ovdje da mi svi pomognete i date najbolje savijete i riješenje.
-
gilera runner je jedan od boljih skutera, pricamo o novom modelu, upravljivost je dobra, naprijed ima 14cola felgu sa kocionim klijestima kao jaci model vxr200, nazad 13cola felgu sa vec vidjenim kocnicama na piaggiu. znaci voziljivost i kocenje jako dobri.
onda brzina, skroz stamdardni model ce mozda imat poteskoce uhvatit 80 ili vise, moja preporuka je gledaj da je skuter sto vise originalan i da ga je po mogucnosti vozio netko savjestan, znaci da je pazio na ulje itd. modeli 2010 bi trebali imat servisnu knjizicu jer garncija je 2godine, ako netko ima popunjenu servisnu knjizicu sa redovnim servisima njega bi uzeo u uzi izbor.
kasnije mozes kupit ove protocne auspuhe koje dosta lice na originalan serijski auspuh, npr leovince touring ili giannelli go, cijena za leovince ide do 800kn (dosta dobra izrada, kvaliteta), giannelli go ide za 600kn (malo slabije kvaliteta, glasniji je od touringa), s njima mozes cak i serijski prijenos ostavit ili kombinirat tvrdje oprugice kvacila sa laksim rolicama cca 5,0gr.
vozio sam na poslu runnera sa giannelli go, po njegovom satu 80 brzo uhvati na laganoj nizbrdici cak do 96-97, naravno dizna oko 60. to ti nije ulaganje ni 1000kn. ukoliko na skuteru nije potrebno pravit servis, ali ja uvijek preferiram napravit servis cijelog skutera jer onda znas na cemu si. a ni to nije trosak veci od 500-600kn.
-
Ako radiš tuning na njemu i nešto ti se pojebe neće ti prinat garanciju... tak je moj frend na aprili skinuo blokadu i te sitnice motor bio nerazrađen i ošo u pm... i naravno nisu mu priznali ništ
-
Runner par godina star definitivno..novo se ništa ne isplati. typhoon je po meni motor premali za 2 osobe i samo za šumu napravljen,a ovaj novi typhoon je kinez kakvog svijet nije vidio. :icon_biggrin:
-
E to želim što više mišljenja i da mi kažete " aha ovaj ti može ovo a onaj nemože i itd..." i da mi kažete razlike i da me naučite
Hvala Vam
-
raner i tajfun nisu ista klasa skutera, malo ih je glupo uspoređivat..
razlika je u performansama, veličini, cijeni...
na tvom mjestu gledao bi ove bolje 50ke piaggio(runner, sr...) minarelli(aerox, f12, f15...)
gledaj nešto ne previše staro.. za 10-11tkn kupiš npr. runnera starog 3-4 godine u salon stanju, samo pazi pri kupnji, povedi nekog što se razumije u skutere, iako je to relativno mlad skuter ima budala što unište nov skuter u par dana, tako da pazi :icon_thumright:
za ostatak para kupiš opremu :icon_thumright:
-
Jel bitno kod te kupovine starog skutera da ima što manje kilometara jel vidim da neke Gillere imaju i preko 10tkm a stare su 3godine a neke su pak stare i po 5-7godina a imaju manje....
Moje iskustvo je da sam na vlastite oči vidio kad je jedan skuter (nov novcat,nije moj)ostao bez ulja i to više nije bilo to,i dalje je on išao do svoje max brzine tj za 2km/h manje je postizao ali kao da više nije povlačio kao isti tak do njega s puno manje kilometara,kad je skinuta blokada ista stvar,po čemu skužit ak je skuter zaklan,ili da s tim motorom nešto nevalja????
Po meni je to jako teško i zato gledam da kupim novo novcato,pričam s ljudima koji voze motore i skutere i svi mi kažu da ako kupim novi da nesmijem ništa po njemu dirati tipa(skidanje blokade,auspuh,rolice,sviječice.....)jel da mi garancija onda nevrijedi,a neznam zašto onda ti isti prodaju "tu tunning"opremu i to pod original kad ju nesmiješ prvo imat a onda i stavljat po motoru????
Istu stvar sam imao i kod auta gdje sam sve morao atestirati što je jako glupo jel to je več kod njih u tvornicama sve ispitano i atestirano.
Svi mi kažu da rađe gledam koji skuter ima kakvu mašinu(honda,yamaha....)da su Japanci najbolji i najpouzdaniji,kako to znati???
Gledam npr:Piaggio Typhoon je po meni isti kao i Aprilia u toj klasi čak jako,jako isto i izgledaju i onda u čemu je razlika?
Vozio sam TGB-a s yamahinim motorom skuter odličan,po svemu,ali opet pitanje dali onda tak nešto ili rađe provjerene stvari.
Jako puno neznam i nekužim se možda ovo ispada smješnoi glupo ali to pišem kako bi me shvatili,i puno hvala
-
Evo primjer što mi se sviđa...
Piaggio NRG Power DT RPM limiter (http://www.youtube.com/watch?v=FfjnBvdbLFM#ws)
-
pa tajfun i aprilija su isti skuteri samo 2 razlicita imena
kaj se tice dal je zaklan treba uzet nekoga ko vozi skutere i slaze ih on ce to brzo skuziti
-
pa uzmi onda NRG ako ti se sviđa :icon_thumright:
-
Da mislim da ću ići na tak nekaj na kraju bez obzira na cijenu ...malo ću pričekat da dođe zima da cijene padnu....
A što se tiče opreme jel se isplati otići u Sloveniju,Austriju ili Italiju po kacigu,jaknu,rukavice.....sve bi to kupio u kompletu,malo sam gledao razlika na kacigi je več po 100Eura???
-
Gle..mislis vozit skuter po cjelu godinu bitno ti je da ne smetas u prometu i da je pouzdan...
Moj ti je savjet novi typhoon...par razloga:
-AC (zracno hladjena) masina i hladna gotovo odmah vozi, LC (tekucinom hladjena) masina na runneru ili NRG-u treba vremena da se ugrije, pogotovo zimi u ZG...
-Runner i NRG su sportski skuteri i na nisanu su lopovima 0-24h
-Typhoon ima mozda koji col manje kotace, al su mu gume i pogotovo prednji ovjes, zahvalnije po skliskim gradskim ulicama, bankinama, kolotrazima itd... nego runner ili nrg koji su vise prilagodjeniji otvorenoj cesti i vecoj brzini...
-AC masina ide 10km/h sporije od LC, al svejedno je krajnja brzina typhoona dovoljna da nikome ne smetas..ako se i ucini sporo, kit za zracno hladjen skuter nije skup...
-Jos jedan cool savjet, typhon je lagan za upravljat i netreba nanj sjedat ko na konja jer ima ravnu nisku podnicu za razliku od runnera...
-
E ovo zadnje objašnjenje u razlikama je bilo super napisano ...
Da to sam zaboravio napisati meni treba do posla 4.2Km i išao bi pješke na posao da nemoram prelaziti Savski most(Zagreb),tak da po zimi i na -10 meni nebi bio bed otići na posao s motorom jel s dobrom opremom mislim da nebi smio imati problema za tak malu kilometražu.
Naravno govorim da je zima i da vani nema 1metar snjega,mada sam ja vidio luđake da se voze i po snjegu i da im guzica pleše,bilo je i padova ali kad je želja veča od svega mislim da nema problema.
Da se vratim usporedbi...
A meni i treba za grad skuter ali mi je sam jako bitno da on može potegnut do nekih 80km/H jel kak o sam prije rekao večina ljudi u Zagrebu se prebrzo vozi oko 90% znači od ograničenja još 15km/h u plus tak da ispada da svi voze oko nekih 65-70km/h a neželim završiti u crnoj kronici,e sada kada kupim taj skuter ja u pravilu nesmijem ništa dirati po njemu ili mogu ako kod ovlaštenog mjenjam tipa auspuh,rolice,svječku,variomat....???
Jel smatram da za razliku od NRG-a i Typhoona od skoro 9000kn dobijem apsolutno sve to što sam naveo i koji je postupak kod tog poboljšanja i šije djelove stavljati kod Typhoona.
I dali postoji auspuh koji se nečuje a daje odlične performanse jel mi svi govore da sve kreće od auspuha???
Nebi htio biti mamac muriji što se tiče buke,a i da meni bude bolja vožnja.
Jel zna tko dali je bolje otići po opremu u Sloveniju,Austriju ili Italiju tipa kaciga,rukavice,jakna,bubrežnjak......sve osim motora???
-
A jesi li možda razmišljao o starijim modelima , tipa runner iza 2005g ili stalkeru (koji ima gume za snijeg one ripnjače)
Meni osobno to 5x pouzdaniji skuteri od ovih novih modela koji se rade i kini.
-
Vidim da radis veliku razliku izmedju tih par skutera koji ti se dopadaju, ali svi au oni piaggio grupacija (i gilera, i aprilia...) tak da su to sve vise-manje iste masine s manjim razlikama (vrsta hladjenja, zadnja kocnica disk/bubanj). Dakle ne trebas tolko kalkukirat koji je kvalitetniji jer je sve to tu negdje, uzmi onog za kojeg mislis da ti najvise odgovara a ne nekog kojeg ti je netko preporucio kao najkvalitetnijeg.
Ak ces gledat polovne runnere, pogledaj i piaggio nrg, nesto su jeftiniji a skoro isti (masina je identicna, razlikuju se prakticki samo po rami i plastikama) :toothy11:
Aprilia SR je isto odlican izbor, masina ista kao na prethodna 2, al ima puno bolje prednje vilice.
Price da je skidanje blokada unistilo masinu su glupost, blokade su izvedene na princip blokiranja prijenosa a ne snage masine (kao da ti iz auta netko izvadi 4. I 5. brzinu) i one ustvari trgaju masinu, najzdravije ih se odmah rijest. Druga stvar je problem s garancijom, al buduci da mlzda uzmes polovan skuter na kojem je blokada vec skinuta to te ne treba posebno brinut.
Magicna granica od 80km/h... Ovi skuteri s vodenim hladjenjem koje smo nabrojali su tu negdje, max. 75-80 km/h. Neki rezonantni auspuh ce to malo popravit, a puno ce pomoc u ubrzanju. Mana im je kaj su glasniji, al ima i "podnosljivih". Za izbor auspuha najbolje procitaj par tema o auspusima na forumu, ima ih more. Ak neces rezonantni nego neki kao serijski po zvuku al opet malo jaci, onda su to oni nabrojeni na pocetku (touring, go..), al manje se dobije nego s rezonantnim.
Po meni je bolja opcija uzet polovan runner, nrg, sr ili nesto iz te klase nego typhoona jer jednostavno dobijes vise za iste (ili slicne) novce. Svi oni voze preko 20.000km ak su odrzavani, a ni to ne smatraj granicom koju je nemoguce prec jer dijelovi za skutere nisu skupi (pogotovo polovni) tak da se mozes dugo vozit.
-
Za svaki dan radit 4 km u jednom smjeru?
4t.
Npr.novi fly i slično.
Duplo manja potrošnja,smetal nebus na cesti nikom,pogotovo ne u 7 sati dok svi stoje, a ti ih zaobilazis.
Prije polaska na posao ga ostavis 2-3 min u leru da odradi da se ulje malo zgrije i gas.
-
A jesi li možda razmišljao o starijim modelima , tipa runner iza 2005g ili stalkeru (koji ima gume za snijeg one ripnjače)
Meni osobno to 5x pouzdaniji skuteri od ovih novih modela koji se rade i kini.
:u_plac:
-
A jesi li možda razmišljao o starijim modelima , tipa runner iza 2005g ili stalkeru (koji ima gume za snijeg one ripnjače)
Meni osobno to 5x pouzdaniji skuteri od ovih novih modela koji se rade i kini.
:u_plac:
Dobro možda sam malo pretjerao al na stalkeru su one ripnjače kaj ni ovi kaj cros voze nemaju ;D
-
Ma ja bi što novije sam nisam više siguran što???
Gle na TGB_u sam napravio 2500km u bolje da ti nekažem kojem vremenu i skuter mi je bio sasvim ok skinuta blokada i išao je 65km/h što mi to nije odgovaralo jel na Zagrebačkoj aveniji me svi obilaze a ja u blokadi,skuter ko skuter ok,sam su gume za k**ra*,nylon mislim ono ????a sve ostalo je ok od dizajna i .....
Meni treba normalan skuter koji če mi zadovoljit potrebu vožnje po gradu i ako trebam i u danu prevaliti i do 170Km po gradu ako treba i svaki dan,da je izdržljiv,da koči iz svakih 80/kmh na 0km/h i ono najvažnije da dođe do 80km/h sad je sam pitanje što najbolje uzeti,mislim da će na kraju pasti Typhoon s obzirom na sve,i troškove,potrošnju ma sve a navodno s skidanje prve blokade ide do 70km/h a neznam još ću malo pričekati pa kupit....
-
Dude uzmi si polovni skuter u dobrom stanju (prvenstveno da nisu polupane plastike), ulozi 500€ i imas novi skuter, i ne nitko te nece obilazit budi siguran.
-
Ma ali nije stvar novaca ja sam spreman za skuter dati 2000eura plus još za opremu 500eura tak da nije u tome več u tome što najbolje kupiti i itd...pa nije da to kupujem svaki dan...sad kupim i pitanje je dali ću više ikad o tome se radi....
-
za 500/600 eur mozes uzet odlican skuter, ako oces u njemu sve novo za 350€ se da bez problema poslozit i imas prakticki novi skuter, performanse vise nego dovoljne
-
za 500/600 € moze kupit nekaj starijeg godista. novi skuteri sa malom kilometrazom idu za 1100-1200€ , naravno ja uvijek zamjenim sve u prijenosu, filter zraka, svjecicu, zapisem kilometrazu pa pratim kad opet nesto treba mjenjati.
kao sto je netko napisao, novi runner zna bit naporan zbog penjanja/silazena na skuter ako ste nize visine ili u nekim uskim trapericama ilislicno, posto ima rezervar medju nogama, nrg power je po tome bolji ima ravniju podnicu na koju bez problema mozes transportirat nesto u torbi/vreci itd.
moj glas ide nrg poweru, ima jedan na forumu u oglasniku sa zlatnim felgama cini se jako uredan.
-
Mislim da će za moje potrebe pasti typhoon još ću malo pričekati i doći do još informacija,malo sam se raspitivao okolo naokolo i svi imaju istu cijenu scootera a za opremu neki nežele dati cijenu kao neznaju što ja hoću da dođem do njih....
E sada koju marku najbolje gledati kod kupovine opreme znači opremio bi se za sve vremenske uvijete,tako da mi treba kaciga,jakna,hlače,podkapa,rukavice,bubrežnjak....ono uzeo bi sve.
Malo sam i to gledao ima svega a takve su i cijene od siće gdje za 2000kn dobijem sve a ima i za 15.000kn isto to,kako znati koju kacigu,koju jaknu,meni to treba za grad svaki dan i u svim uvijetima s tim da je u Zagrebu pola godine zima,1-2mjeseca prolječe,jesen a 4mjeseca ljeto gledano u prosjeku.
I dali mi se više isplati otići to kupiti u Sloveniju,Italiju,Austriju???sad smo ipak u EU
Nije mi jedna stvar jasna na Typhoona idu gume 120/80/12 i 130/80/12 kojih ima jako malo za nabaviti isto i što se tiče modela i marki ima više tj ogroman izbor u dimenziji 120/70/12 i 130/70/12 dali radi kakvu razliku profil od 10mm što?,osim što je felga bliža cesti?
-
ne gleda se to tako.
120 je sirina u mm, 80 je visina ali u postotku, znaci visina je 80% od 120mm i 12 je colaza.
mislim da nece smetat tih 10%
a oprema.. HELD je dosta pristupacna cijena. preporucujem ti sve njihovo, evo ja imam jaknu iz 2009 svaki dan, osim ljeti je nosim. i ne popusta. jedino kacigu nolan. :icon_thumright:
preporucio bi ti svakako heldovu kabanicu, ne propusta vjetar ni kisu do 80%. must have za tmurne zimske dane.
-
Runner par godina star definitivno..novo se ništa ne isplati. typhoon je po meni motor premali za 2 osobe i samo za šumu napravljen,a ovaj novi typhoon je kinez kakvog svijet nije vidio. :icon_biggrin:
po čemu je stariji typhoon premali za 2 osobe? ako ga nisi imal ne govori bezveze... na njemu se bez problema voze 2 osobe od 100 kila na dulje relacije...
-
za 500/600 € moze kupit nekaj starijeg godista.
Istina ali sa dodatnih 350€ mozes komplet izmjenit i imas novi motor...kazem zato bitno je samo da su plastike ocuvane