MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: sladjan94 - 26 Travanj, 2013, 18:48:27
-
Ovako:
Upalim danas skuter sjedem i krenem dodjem do pola ulice koja je ukupne duzine 100m i tu se skuter ugasio uz neki duboki zvuk!
Ja zakurblam nekoliko puta i nista nece ni da se javi a i dalje se cuje zvuk kao kad se skine airbox i vratim se kuci skinem filter pregledam da ne vuce falsh zraka al nisam skonto da negdje vuce.Skinem variomat i pogledam semering i cini mi se u redu...postavicu sliku kasnije nemam sad vremena.Kad kurblam cuje se taj duboki zvuk i nakon 10-ak kurblanja nesto zvekne iz auspuha kao nesagorena smjesa ili mozda voda. Pa smo mislili da je moguce da je vrisno dihtung glave.Dal je to moguce i koji su simptomi?Imam i video ali vcrs cu postaviti jer sam sad u zurbi. ??? ako moze sto prije odg da bar sutra mogu pocet rastavljat na sta budete sumnjali! zz
-
nemoj sam fels zrak gledat,, po gle ti dizne u karbu ako se nisu odsarafile,, i najlakse ti je da skines glavcinu i izvidis situaciju,, barem je kod peugeota do toga lako doci
-
i meni ti je bilo isto to sranje davno kurbla sve pet al nece da kresne, kad crko marsal :angry9:
-
:D nisam skontao ni ta si ti htjeo reci nodiuse a ne znam ni gdje je glavcina!
Probavao sam sipati direkt gorivo u cilindar i stavim svjecu i nece da kresne!
Ne znam odakle poceti stvarno!Kontam nesto da je dizna al ako je dizna trebo bi upalit kad uspem direkt u cilindar malo goriva!
Kontam onda da svjecica ne valja al sutra cu provjerit kad stavim drugu!
:dontknow: ne znam vise sta bi gledo!
-
tocno to, ni drnda nije znao sta vise treba gledat, pa je ustanovljeno da je skut zariba, sto ne znaci da je i tvom tako
-
Raskopaj cilindar , pogledaj karike , tj. prvo skini svječicu i kompresiju pogledaj.
-
Kako mogu vidit jel dobra kompresija?Nemam onog uredjaja sto mjeri :D
-
A jbg onda raskopaj sve , nikad nebuš sazno kaj mu je. E i da jel baca iskru upće skuter ?
-
A ja u stvari nisam skoro nista ni gleo al mi je cudan taj zvuk skroz!Dal bi se mogla radilica okretat da je zaribao?Ili neki drugi simptiomi?Rastavljanje cilindra je zadnje sto cu uraditi al izgleda da cu morati!A iskru svjecica ona moja baca ali kao da ne baca neam pojma evo drug doso pa cu njegovu probati da vidim...
-
Evo stavljao sam drugu svjecicu i nece!A jel ima neko konkretan odgovor do cega moze biti da je promjenio zvuk!Znam da kad ima viska vazduha na aiboxu da se promjeni zvuk ili kad se skroz skine airbox!
Kakav je zvuk kad odu karike?
I imal sanse da jos nesto bude?
A kompresija kao da je oslabila!Prstom sam zacipao al ne izbija kao prije!
-
Evo stavljao sam drugu svjecicu i nece!A jel ima neko konkretan odgovor do cega moze biti da je promjenio zvuk!Znam da kad ima viska vazduha na aiboxu da se promjeni zvuk ili kad se skroz skine airbox!
Kakav je zvuk kad odu karike?
I imal sanse da jos nesto bude?
A kompresija kao da je oslabila!Prstom sam zacipao al ne izbija kao prije!
ziher su ti otisle karike,tak je meni bilo na apriliji.....kurblas,kurblas,kurblas i onda sikne na spuh...
-
E bas tako...Znaci karike?
Evo rastavljam sad karb i onda nema sta moracu rastavljat cilindar i gledat karike!
Nego najvise me brine to sto moram prosut vodu iz sistema tj permant jer kad sam prosli put skidao i vracao vodu u sistem je propisala vodena pumpa a i njih puno kaze da poslije zamjene tecnosti u sistemu propisa!To me najvise brine jer od jednog posla cu napravit sebi troska 400kn ako propisa :dontknow:
-
E bas tako...Znaci karike?
Evo rastavljam sad karb i onda nema sta moracu rastavljat cilindar i gledat karike!
Nego najvise me brine to sto moram prosut vodu iz sistema tj permant jer kad sam prosli put skidao i vracao vodu u sistem je propisala vodena pumpa a i njih puno kaze da poslije zamjene tecnosti u sistemu propisa!To me najvise brine jer od jednog posla cu napravit sebi troska 400kn ako propisa :dontknow:
trebo bi stavit nove brtve,jer ako je dobra vodena nebi smjela propisat... :happy3:
-
Imam nove brtve sve.Uzeo sam set zadnju put kad sam uzimao dijelove.
A dobra ne dobra ona kad propisa nije bitno jel bila dobara ili nije.i prosla je bila dobra pa je propisala kad sam mjenjao vodu u sistemu.
I cudna mi je jedna stvar sto su karike tj ako jesu karike riknule cudno mi je to sto su zamjenjene i karike i klip na mozda 7tkm a sad ima nepunih 12tkm.
A najgore ce bit ako to sve rastavim i ne nadjem kvar opet :'( :redface: :angry7:
-
Imam nove brtve sve.Uzeo sam set zadnju put kad sam uzimao dijelove.
A dobra ne dobra ona kad propisa nije bitno jel bila dobara ili nije.i prosla je bila dobra pa je propisala kad sam mjenjao vodu u sistemu.
I cudna mi je jedna stvar sto su karike tj ako jesu karike riknule cudno mi je to sto su zamjenjene i karike i klip na mozda 7tkm a sad ima nepunih 12tkm.
A najgore ce bit ako to sve rastavim i ne nadjem kvar opet :'( :redface: :angry7:
meni na apriliji su riknule na 300km od izmjene,jer je prdnula pumpica ulja i progorile karike ko papak na plazi jer je vukao cisti benzin..to mi se dvaputa dogodilo..
-
Inace bi se u skutere trebalo stavljat skoro cisti antifriz a ne vodu jer to sjebe dosjede gumica.
-
Inace bi se u skutere trebalo stavljat skoro cisti antifriz a ne vodu jer to sjebe dosjede gumica.
gdje piše to za čist....
ide koncentrat i destilirana voda.......čisti mislim da nije nitko stavljao do sada...možda se varam,,,,,
-
Da pokusam uhvatiti sav antifriz iz sistema i njega opet vratit?
Ali mislio sam kad ispustim svi vodu iz sistema opet uzeti i nasuti u pumpu mali dio antifriza cisto da nije suha dok bude stajala.
A to za karike nije problem ni promjeniti i sve al jel mozete reci do cega bi to moglo biti jer nema svrhe da zamjenim karike a ne znam uzrok i opet se desi nakon npr: 500km da riknu opet. sta jos da provjerim?
-
Da pokusam uhvatiti sav antifriz iz sistema i njega opet vratit?
Ali mislio sam kad ispustim svi vodu iz sistema opet uzeti i nasuti u pumpu mali dio antifriza cisto da nije suha dok bude stajala.
A to za karike nije problem ni promjeniti i sve al jel mozete reci do cega bi to moglo biti jer nema svrhe da zamjenim karike a ne znam uzrok i opet se desi nakon npr: 500km da riknu opet. sta jos da provjerim?
uzmeš koncentrat antifriz, i onda razrijediš s dest. vodom za temperaturu koju želiš, ja sebi radim za cca -20 i mijenjam ga svake dvije godine....bez obzira kakav je...i nemaš brige onda..!!!!
vidi dali radi uljna pumpa kako treba, ako mješaš benzin s uljem neka pumpa svejedno radi, nije na odmet...
i dali je karburator poštelan kako spada.....
drugo mislim da nema utjecaja na karike.....jer ako nema podmazivanja onda karike trpe i zariba cilindar !!!
-
Da pokusam uhvatiti sav antifriz iz sistema i njega opet vratit?
Ali mislio sam kad ispustim svi vodu iz sistema opet uzeti i nasuti u pumpu mali dio antifriza cisto da nije suha dok bude stajala.
A to za karike nije problem ni promjeniti i sve al jel mozete reci do cega bi to moglo biti jer nema svrhe da zamjenim karike a ne znam uzrok i opet se desi nakon npr: 500km da riknu opet. sta jos da provjerim?
Kazem ti,meni je otisl pumpica ulja,nisam znao,i karike izgorile,pa sam sam radio mjesavinu,nakon toga su opet izgorile jer sam zaboravio stavit ulje u gorivo...
-
Ok drugovi!Rastavicu sve ovih dana mozda cak i sutra.
Brine me vodena al nema drugog rjesenja jbg.
Pumpa ulja valjda radi jer nikad ne sipam puno ulja uvijek po malo i cim mi trepne lampica ja dospem opet...da znam dal trosi ulje.
Znaci uredno je bilo sve al moguce da ne daje dovoljno..
Sjmesu stelam ovih zadnjih dana ko budala stalno uzeo diznu 64 i nnikako dobit sta zelim a prije bila 50 pa 72 pa sad stavio 64 i jebe me ko konja... :angry9:
Koliko bi bile original karike za moj skuter u Peugeotu? ili sta preporucujete ako su karike otisle koje staviti osim originalnih i koliko km je razrada karika?
-
Ok drugovi!Rastavicu sve ovih dana mozda cak i sutra.
Brine me vodena al nema drugog rjesenja jbg.
Pumpa ulja valjda radi jer nikad ne sipam puno ulja uvijek po malo i cim mi trepne lampica ja dospem opet...da znam dal trosi ulje.
Znaci uredno je bilo sve al moguce da ne daje dovoljno..
Sjmesu stelam ovih zadnjih dana ko budala stalno uzeo diznu 64 i nnikako dobit sta zelim a prije bila 50 pa 72 pa sad stavio 64 i jebe me ko konja... :angry9:
Koliko bi bile original karike za moj skuter u Peugeotu? ili sta preporucujete ako su karike otisle koje staviti osim originalnih i koliko km je razrada karika?
ako se ne varam za seriske sam dao 100kn oriđiđi.....
nezz sad pošto su ali radije uzmi originalne nego neke zamjenske pa da ti riknu ubrzo..kontaš...
-
Pa zato i pitam jer nije mi zao dat ni 50kn vise kad znam sta uzimam...
Vidjecu ako bude do karika odleticu do peugeot u Banjaluci pa uzeti oridjidji :D
-
100KN karike
-
Ne znam dal danas da to rastavim pa da stoji dole ili sta u pms!Ako sad rastavim i ustanovim da su karike tek za par dana bih mogao otici po njih u bl pa nez jel pametno da skut stoji tako raskopan?A najvise me brine to da kad rastavim da nisu karike :dontknow: ! smori ja vas sa ovim :D haha
-
pa strpi se do sutra, otidji do lokalnog mehanicara i pitaj ga ako ima da ti posudi instrumenat za mjerit kompresiju.. Onda ces 100% znat
A mozes i rastavit, barem to nije tesko
-
Jeste da nije tesko skinut glavu i pogledat karike i sve ali me jebe samo voda iz sistema i vodena pumpa.
Dal postoji ikakva sansa da su otisle lamelice na usisu? dal bi htjeo palit onda? msm to zbog zvuka sto je promjenio reko mozda moze bit i do lamelica?
-
Ja bi ga do sad zubima pojeo.
Broj jedan
Ima li ili nema struje na svjecici i to provjeri na kablu bez lulice i svjecice.
Broj dva
Vuce ni gorivo u cilindar,tj pravi li vakuum na karburatoru kad kurbla/vergla
Skini citav airbox i stavi ruku na karb i kurblaj verglaj
Broj tri
Ima li kompresije,toliko puta si ga u zivotu kurblao da treba da osjetis pod nogom ako kurbla ide lakse nego prije.
Ako nema struje problem brava,namotaji,cdi,bobina,lulica,kabal
Ako nema vakuma na karbu kad verglas,problem semerinzi,usisne lamelice,klip/karike
A ako nema kompresije,klip,karike,dihtung glave
Ispitaj sve to po redu i ostavi se tastature i uhvati se alata.
:D
-
:D
Stuje na svjecici ima al sam mislio da nije dobra svejcica onda probao drugu i nece opet znaci to otpada.
A sad cu ici provjerit to za vakum skinut cu aibox pa provjerit.
A za kompresiju sad nez daje ona otpoa al nez jel bas kao prije i ako je izgubio nije puno nez...
Ode razgledati pa cu javiti rezultate.
-
pa jel ti propada noga nabrzinu, jel se lako il teze zakurbla???
-
Pa kazem ti nije bas osjetno i ako je pala kompresija pala je malo...da je pala bas osjetio bi ja al nije toliko da bi mogao nogom osjetit da je opala.
-
Desi se cesto da karike samo blago zalijepe u klipu i to recimo samo sa jedne strane i rekao bih da ima i kompresiju i da je sve u redu al nema boga da upali.
Zato......cilindar i klip moras skinuti.
Naravno ovo vazi ukoliko ima vakuma na karburatoru kojeg sam maloprje spomenuo.
-
U zurbi sam nekoj raja...
Al stigo sam provjerit usis i nije nesto vuklo na karbu skinem onda usis i u redu sve i naljutim se i skinem sve zivo izvadim klip i ima sta vidit....
Bas to sto si reko karika sa jedne strane se zalijepila za klip i ima mali ris na sebi ugl sliko sam sve pa slike stavljam vcrs ako moze odma vcrs da budete tuda mi date upute za sutra sta da radim!
Iglicasti lezaj sam stavio u casicu sa uljem imal jos nesto sto bi trebao uraditi dok motor stoji raskopan ovako?
-
Evo i slika jest da nisu nesto al ja msm da ce te skontat gdje je fail...
evo semeringa iza variomata...
(http://img268.imageshack.us/img268/1737/dsc00411d.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/dsc00411d.JPG/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
evo ovde se ne vidi nista posebno ali evo...
(http://img607.imageshack.us/img607/961/dsc00413yt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/dsc00413yt.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img33.imageshack.us/img33/1487/dsc00414eh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/dsc00414eh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
i ova brtva se mjenja jer je otisla u k...
(http://img546.imageshack.us/img546/1908/dsc00415xd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/dsc00415xd.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img27.imageshack.us/img27/7620/dsc00416qq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/dsc00416qq.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
zanima me sad na sledecoj slici sto se vidi ovaj ris dal ce smetat sta on ali ne moze se primjetit rukom kad povucem preko njega...
(http://img199.imageshack.us/img199/4356/dsc00418.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/dsc00418.JPG/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img22.imageshack.us/img22/3986/dsc00419kg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/dsc00419kg.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
evo ovde se vidi koliko je veliki zazor na karikama
(http://img855.imageshack.us/img855/5775/dsc00422ak.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsc00422ak.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img805.imageshack.us/img805/3568/dsc00423a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/dsc00423a.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img842.imageshack.us/img842/8572/dsc00417cv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/dsc00417cv.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
i evo ovde se najbolje vidi gdje je zapekla karika...
(http://img541.imageshack.us/img541/7651/dsc00421mh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/541/dsc00421mh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
i evo konacno misljenje..dal je to uzrok 100% zasto nije htjeo palit?treba li jos na nesto obratit paznju kad budem vracao sve i koji klip preporucujete?I zanima me jos nesto...
Za sta sluzi ona stvarcica koja se nalazi idpod glave cilindra i kad se skine glava neka kao oprugica nesto..nikad nisam skontao cemu to sluzi :D
-
prijatelju moj... zaribao ti motor... :sad1:
-
e sad.. il ti je ošla pumpica ulja i benzin ti na čisto išal... pa zaribal.. il ti se pregrijal full pa zato zaribal.... veliš da je svijecica s kojom je zaribal oke?? jer vidim da je neki dio nečeg tukel gore po kapi i po čelu klipa... možda ti se od svijecice ftrglo ko meni mali komad pa radi toga....
imaš jednostavno i jeftino (privremeno rješenje)
uzmeš grubi i malo, jako malo udubljenja izgladiš....
uzmeš fini (vodobrusni il nekvi) i na jako fino...
opereš POŠTENO benzinom do savršenstva...
znomtiraš gore... i voziš za mješavinom koju skut. radi + 2% mješavine ti napraviš u rezervoar... i nemaš frke...
drugo rješenje jest.. novi klip i karike... malo urediš cilindar i kapu pošmirglaš ovo što ti tuklo..
i naprije skuži radi čeg je došlo.. da ne staviš sve novo i eto ti za par km opet isto sranje... :icon_thumright:
-
i sad.. nadaj se da je radilica u centru i nije dobila i ona..... pošto dok je meni af1 sp sa 154ccm kit zaribala mi radilicu out balans hitilo i ja to sve lijepo stavil drugo i eto ti prvi put dok sma ga preko 10t o/min stisnul opet isto...
makar mala mogucnost da je to pošto nije jako vrisnulo i klip je "cijeli" ...
-
Za sta sluzi ona stvarcica koja se nalazi idpod glave cilindra i kad se skine glava neka kao oprugica
Ta stvarcica je termostat, sluzi da bi masina prije postigla radnu temperaturu.
-
Dosta gadno... Meni je bilo i gore na sestrinom Stalkeru kad je zalijepio, ali sam ja ocistio cilindar i klip i stavio nove karike. Motor je imao slabiju kompresiju i nije mogao preko 70 kmh, ali je palio i isao.
-
Pa po meni cilindar nije dobio skoro nista ta parnica se skoro i ne osjeti..tek se osjeti kad noktom lagano predjes.
Evo pisao sam verano motorsu iz bl pa cekam odg da vidim koliko je originalni klip sa karikama za njega.
Sta da pregledam sve dole u blokovima ne vidim nista sumnjivo ali naravno da cu jos malo precackat prije svega.
On uopste nije puno zaribao :D
Znam kod nekih kad zariba radilica se ne moze ni zavrtit tj klip se zalijepio za cilindar skroz.Meni skuter kad je stao ja sam mogao normalno zakurblati opet i samo se cuo malo dublji zvuk valjda zbog toga sto su karike propustale...
Ne znam sta je pametno al trebalo bi biti sve ok sad kad nabacim novi klip.
Dal da stavljam diht mase kad budem vracao ciilindar i glavu jer ovi dihtunzi k... nevaljaju em su neki maleni em jedva sjedaju u ove kanale a stare ne mogu vratit jer su i oni otisli...
Za sta sluzi ona stvarcica koja se nalazi idpod glave cilindra i kad se skine glava neka kao oprugica
Ta stvarcica je termostat, sluzi da bi masina prije postigla radnu temperaturu.
nisam to znao jer vidim nije povezadno nigdje s necim pa ne znam svrhu :D ok hvala ti sad znam :icon_thumright:
I da preporucite mi sad kako da krenem sa pregledavanjem?
Kako da provjerim jel radilica u redu sve i ostalo sta da pogledam tj kako da ustanovim uzrok... jer vec danas kontam cackat opet po tom...
-
pogledaj ima li klipnjaca lufta, vidi ima li radilica lufta, pogledaj jel se radilica normalno vrti bez ikakvih zatezanja, pripazi da nije nesto upalo u blokove dok su bili otvoreni.. Ne znam sta vise
-
Ok to cu sve pregledati znaci nista posebno osim rucnog pregleda od oka :)
Danas zovem ovlasteni servis peugeotov tacnije verano motors i kad nisam fras dobio :D
Klip s karikama 100km tacnije 400kn :D reko hvala do vidjenja prijatno :D
Predlazite sad sta je najbolje da uzmem jer nisam po glevi izgorio da dadnem 400kn za klip...
Radnije cu prodat skut u dijelove i kupit drugi ako je vec dotle doslo :D
Pa ne prave klipve od zlata u pm.
Sta je po vama najbolja solucija?Kakvi su motoforcovi klipovi i imal nekih kvalitetnijih a da nisu dzinovske cijene?
???
-
Bilo je kod Stanka prosle godine a i kod nekog momka iz Bjeljine Phix klipova koje pravi ista fabrika koja radi i PROX i ja sam ih ugradio par komada i odlicno su se pokazali,cijena je bila 40km i eto 10km neke brze poste i to je to.
-
da se taj iz bijeljine ne zove nekako na piku ry8? stanka sam kontaktiro i cekam odgovor pa cu vidjeti a za tog drugog de vidi pa ako imas link posalji!Ovaj jedan iz ugljevika ima motoforcove klipove sad nez sta je pametno tu uradit..
-
PRVO sve dobro očisti vidi se na glavi daje nešto udaralo tj komadići klipa i vjerojatno toga još imaš u bloku zato skini mašinu skroz dole i natoči u karter bengu malo mučkaj i sve izli naopačke i tako 2-3x . Nemoj fušarit , stavit ćeš novi klipi sve a ono neki komadić bu ti opet se tak zaletio u cilindru. Kada to obaviš kapni ulja na ležajeve kroz one 2 rupice u utoru za cilindar malo razvrti radilicu da vidiš dali grebe kaj. E tek onda si spreman za novi klip ako je sve uredu.
-
a nez dal cu bas okretati blokove i mucati benzina ali cu pokusati detaljno pregledat a ovo gore je odavno sto ima na glavi udarano...Ja msm da se sada nije nicega komadic odlomio osim sto se karika zalijepila za klip bar ja mislim.
Nez vicemo samo nez sta da radim sa tim klipovima stanko se jos ne javlja a nez onaj 400kn je preskup brate mili..
-
nije to samo zaljepljene karike.. nešto ti se vece dogodilo... da su samo karike nebi ti imal riseve po klipu tolke i cilindru.. poglej detaljno najbolje kak možeš prije novog klipa ako nije nešto nekvi dio upal... i da ono najbitnije....
složi s ovim da se voziš!
izgubit ces malo na snazi.. al neces osjetit tolko... ako si uspel karike odvojit od klipa... klip uredi malo i deri dok ne ode kompresija.. pa onda daj za neki proX klip kvalitetan da si bez brige cca 20 000...
moja preporuka.. jer nije ti klip tolko dobil da nebi palil i vozil skuter skoro pa normalno... a i karika ni jena nije ftrgjena il slično... i samo složi i u rezervar malo benge...
-
Pa vidjecu sad javio mi je stanko da ima klipova po 40km nekih 160kn pa cu vidjeti najvjerovatnije da cu i uzeti taj klip.
A ti risevi su od prije i to nisu veiliki risevi vec eto tako se cini!Postoji ovaj samo jedan ris koji se ocrtao malo i na cilindru i na klipu je zalijepio kariku i to je to a sad dal je tu nesto upalo ili nije to nez a velika je sansa da je manjak ulja bio posto ne siapm mjesavinu vec pumpa sama mjesa :/
-
uzmi taj klip.. a cilindar mozes pocistit vodobrusnim papirom, uzmes fini vodobrusni i lagano pocisti :dontknow:
-
imam vodobrusnog 1000 1500 i 2000? malo vode i da lagano prepicim po tom risu?
-
imam vodobrusnog 1000 1500 i 2000? malo vode i da lagano prepicim po tom risu?
bilo bi ti dobro da si uzmeš komadić drveta i napraviš si opesg klipa s tim da ti stane brusni papir sa strane..
omotaš taj komad drveta papirom i honuješ pomalo..uz dodavanje vode...
tako ćeš jednako ispolirati cilindar..ja sam sebi tako radio sa jednim cilindrom ali nisam uspio napraviti jer je ris bio jednostavno predubok...ali stvar funkcionira...
neka di taj komad drveta bude duži od klipa recimo 20cm.....da možeš fino raditi...princip honovanja na "snađi se druže"
...
-
:D dobra dobra ideja ;) svakako cu pokusat na taj nacit a posto je stari stolan napravice mi i drveni klip ako treba :D hahaa
-
Mislim da bi mu dobro dosao i komad neke tvrde spuzve, omota vodobrusnim i pocisti.. Ili nek na neki komad drveta omota krpe da bude na knap pa onda vodobrusni i trljaj.
bitno da pocisti ono tamno po stijenci cilindra.
-
:D dobra dobra ideja ;) svakako cu pokusat na taj nacit a posto je stari stolan napravice mi i drveni klip ako treba :D hahaa
neki su čak spajali taj drveni cilindar na aku bušilicu, ali ja sam nekako skeptičan bio, pa sam ručno to radio...
-
Nije ni cudo da nece upalit, pa sve je otislo u vrazju mater
-
A volio bi da svi u zivo mozete ovo vidjeti kod mene.
Bar se meni ne cini da je toliko otislo u vrazju mater ali preko slika djeluje mozda tako u ostalom nisam bas neki majstor za to pa mozda i jeste otislo u vrazju mater :D
Brine me samo jos uzrok da ne bude opet ista stvar za npr: 1tkm ali valjda nece...
Pokusat cu brusiti malo taj kanalic u cilindru vicemo sta ce biti stavicu slike ako sta stvorim :D
-
Narucen je Prox(phix) klip kod stanka pa ce biti montaza ovih dana!
-
samo nemoj ti previše s brusnima po cilindru....
a i kak kažeš.. tebi ne izgleda jako.. al tu ti se vec gubi kompresija vec s tim malim risom... a da ne govorim i 1mm na dalje....
-
To jeste ma i ako izgubim nesto malo nije bitno samo da fercera dobro!Vicemo sta ce se desiti kad sve sklopim!
Nego de mi reci jel dovoljno 50km ili 100km za razradu?
-
mozes slobodno i 500, tako sam ja na novom jos plus pojacao mjesavinu malo i onda derao full gas
-
mozes slobodno i 500, tako sam ja na novom jos plus pojacao mjesavinu malo i onda derao full gas
Mislis 50km a ne 500? :D hehe vidjecemo al svakako poslije ovog ide i ulje uvijek u rezervoar poslije sipanja svaki put :D sto je sigurno sigurno :D
-
mozes slobodno i 500, tako sam ja na novom jos plus pojacao mjesavinu malo i onda derao full gas
Mislis 50km a ne 500? :D hehe vidjecemo al svakako poslije ovog ide i ulje uvijek u rezervoar poslije sipanja svaki put :D sto je sigurno sigurno :D
Ajde ti sad dok je to jos sve rastavljeno skini uljnu pumpu i izvadi njenu pogonsku osovinu i pregledaj zupce u kakvom su stanju.Imao sam slucajeva da se pojedu zubi i pumpa se uopste ne okrece. Znaci kad skines pumpu vidices neku mesinganu cahuru pa prvo nju izvadi pa ce onda osovina lako da izadje.
-
ne smijem brate u to dirati :D to mi se cini komplikovano i lakosjebivo :D a on trosi ulje inace sipam po malo i cim zmikne lampica ja dosipam pravicu sad i mjesavinu u rezervoaru a i pomocu pumpe da utvrdim dal radi a i kasnije cu samo manjim procntom ulja u rez kad se uvjerim da radi...Ne bih to skidao jer mislim da je komplikovano to za izvadit tj bar ja nisam nikad o tome citao i gledao sastav :/
-
taj mesingani dio je malo teže izvući van......a i ako nestaje ulje iz tanka onda pumpa radi.....treba je poštelati...
ti zubi na osovini čisto sumnjam da se mogu pojesti jer ako nema lufta onda nebi smijelo.....
na pumpi imaju dvije crtice kad se one spoje to je 2% mješavina...ako se ne varam da sam negdje to pročitao....
-
mozes slobodno i 500, tako sam ja na novom jos plus pojacao mjesavinu malo i onda derao full gas
Mislis 50km a ne 500? :D hehe vidjecemo al svakako poslije ovog ide i ulje uvijek u rezervoar poslije sipanja svaki put :D sto je sigurno sigurno :D
Ne, misli 500, jer 50 km nije dovoljno za razradu, ako ne zelis da ti opet zariba. Prvo ga pustis 10 minuta u leru, znaci prvo paljenje, onda ga pustis sat vremena da se hladi. Onda opet paljenje i rad u leru, ali ovog puta malo duze, cca 20 minuta. Nakon toga opet hladjene od sat vremena. Sada kad si to obavio, vec se mozes vozit, ali do prve trecine gasa i to ne konstantno, nego tu i tamo, vecinu vremena se vozis navrh gasa. Pozeljno je staviti i teze rolice u varijator, da ne bi slucajno se zaboravio i nabio gas, jer ce sve opet otic k vragu. Kad si ovakvom laganom voznjom napravio cca 50 km, sada vec mozes dodati ponekad i pola gasa, ali ponekad, i ne na uzbrdici, nego na ravnici ili nizbrdo. Tako u tom rezimu se vozis iducih 50 km, znaci sada je to ukupno 100 km. Sada vec mozes nakon 100 km tu i tamo (opet na ravnici ili nizbrdici) dodati i ful gas, ali ne ga drzat konstantno, nego par sekundi, inace se vozis na pol gasa. Ovako radis i vozis se iducih cca 100 km. Nakon ovoga, treba pregledati smjesu na leru, na pola i na ful gasu i po potrebi podesit smjesu, iglu i glavnu diznu. Kad je to sve podeseno i ok, mozes se dalje vozit normalno, skuter se smatra razradjenim.
-
evo danas malo precistio i osmirglo cilindar posto je bio od prije uljepljen onom diht masom i bio porljav pa malo se zanimao...
Evo par slika...Cim predlazete da ga okolo operem od one naslage prasine i masti?
(http://img822.imageshack.us/img822/6253/dsc00425wi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/dsc00425wi.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img4.imageshack.us/img4/1778/dsc00426yl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/dsc00426yl.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img189.imageshack.us/img189/7060/dsc00427cs.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/dsc00427cs.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img27.imageshack.us/img27/7783/dsc00428ty.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/dsc00428ty.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Evo glave :D
Malo izgleda ostecena gore i jeste stvarno ostecena na jednom dijelu ima kao da je nesto udarilo gore al to je jos os proslog puta kad je upao komad svjecice u cilindar ovog puta nista novo sa glavom nije bilo sto se tice ostcenje.Malo sam i to prebrisao.E sad ovo sam mislio uzet i nasut u pistolj za farbanje benge i sve preprskat i kasnije izduvat onom obicnom zrakom pomocu kompresora da se ocisti dobro...Malo sam i ocistio izduvni kanal jer je bilo garezi dosta na stjenki.
E sad ovi kanali ili kako se to vec zove u cilindru na coskovima izgleda mi skroz cudno kao da bi se to moglo otkinuti i upasti u cilindar...Ne znam jel me razumijete al ako treba i crtacu da vam bude jasno sta ocu da kazem pa sam mislio te coskove isto necim osmirglat pa da pitam cim bi bilo najbolje (nemam biax).
:hello: :help:
Posto je novi odgovor stigao da odg odmah.
Kod mene je karb u q*** znate i sami sta je gurtner 12mm :redface: pa tako da slab mi je odaziv pa me brine to sa jednom trecinom gasa i pola gasa ali bice to dobro.
Pokusat cu se pridrzavat svih tih pravila sto si rekao.To za paljenje u redu.Onda sam mislio opucat negdje se vozit malo duze na naku vecu relaciju i to po noci jer ako budem isao na jednoj trecini gasa duze vremena po suncu ima da porkuha kao zmaj...Prokuhace i po noci ali eto pokusacu ga hladit cesto... jedna trecina je 25km to je nista :hmh:
Teze rolice nemam osim onih nekih 8gr ja msm ili 7 i nesto.
-
Znam da treba puno zivaca, i ja sad svog razradjujem, italkit 70 ccm ALU, samo je meni puno lakse jer ja navrh gasa idem 50 po ravnom...
-
Evo slika na koje coskove sam mislio...
Ako moze da se malo potrudite da mi odg na sve ove stavke jer mi je bas sve ovo bitno sto sam pitao...Ako imate malo vremena odvojite pa se raspisite :D
to sto je crveno na te coskove sam mislio :)
(http://img845.imageshack.us/img845/5775/dsc00422ak.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/dsc00422ak.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Moras oborit malo ivice kanala, uzmes fini smirgl 500, stavis ga na prst i samo lagano prodjes po tim rubovima da nisu ostri.
-
A nez ziv sta cu za dihtung :icon_scratch:
Uzo sam nove dihtunge i jedan dihtung ovaj manji na glavi je premalen :redface: a onaj drugi je neki cudan ali taj drugi i nije toliko bitan jer je stari skoro nov tj citav...
Nez sta raditi dal mazat diht masu sta je pametno tu?Predlazite?
-
Uzmi novi, ne bi ja tu stavljo diht masu, a ti kako oces
-
A jesi vidio ovo ? nije neka cijena http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/peugeot-speedfight-40mm-klip-komplet-139kn-oglas-3130678 (http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/peugeot-speedfight-40mm-klip-komplet-139kn-oglas-3130678)
-
To stoji ali ja sam iz BiH pa mi je malo problem narucivati preko njuskala!
Uzmi novi, ne bi ja tu stavljo diht masu, a ti kako oces
Imam nove dihtunge uzeo druze i pasu svi tj pasu oni za usis i pase onaj dole ispod cilindra a ovi na glavu tesko tj pasu i oni al ko da su pomaleni nekako :/ mislio sam i onjih nekako nagurati i masu stavit! Al konto sam da bi mozda odma mogao natrpati masu u ove kanale na glavi i kad se stvrdne izvadit i iskoristit kao dihtung jer ovaj zljeb u glavi ce mi posluzit kao neki kalup al nez koliko je to pametno?
Stavicu slike sutra pa da vidite..
-
Stavicu vcrs slike sto sam uslikao danas i snimio pa da vidite i kazete vase misljenje a moje je sledece:
Znaci malo ono isparsio tamo oko radilice i nasuo ulja malo da zastitim dok stoji promrdao radilicu lijevo desno i ima hoda ali ne puno vec malo onako a gore dole nema bas nista bar se pod rukom ne osjeti i jos sam onako lagano sa jednim prstom osjecajno pokusao vidjeti jel ide gore dole i u redu je...
E sad vidjecete na klipu sto sam snimio ako uspijem stavit
Zasto kad nema cilindra isto se desava ono kad zavrtim malo radilicu ona daje otpora i kad pregura otpor napraci mozda jos pola kruga samo kao pod utucajem neke kompresije :D
Imal tu neki zamajac ili sta ima nez ni ja ugl samo mi recite jel tako treba :D
I da skinuo sam vodenu i pregledao semering i isprasio i tona prasine je bila u magnetu :D isprasio sam i najsitiniju cesticu prasine odatle i iz vodene...One gumice na vodenoj posto su malo bile pojedene kako pogone kolut od vodene ja sam ih samo malo popusio i okrenuo za 1/4 kruga da ono pojedeno dodje gore a ono sto je citavo da pogodni pumpu i msm da je to uzrokovalo sitno lupanje u toku voznje tacnije bolje se culo u leru :D
Pisite jos sta mislite da bih trebao da pregledam pa da se bacim na posao tamo sledece sedmice.
Slava mi je sad u pon a i ovi sad prazniti poste ne rade tako da dijelove mozda tek u pon ili utorak dolaze a ja oko srijede mogu pocet radove.
:hello:
-
kad ti je radilica pruzala otpor, jel ti bio magnet na radilici?
-
Da da nisam magnet skidao vec samo vodenu skinuo!Al postavicu vcrs snimak nekako pa da vidite.
Znaci to do magneta? :D
-
ja bi rekao da je do magneta.. Ako si ikad vrtio dinamu na biciklu osjetio si kako "zapinje", takav slucaj je i ovde samo je jaci otpor :icon_thumright:
-
Ok :icon_thumright:
Ajde ako mozete samo u styling uci i naci Sf 2 Styling treba mi hitan odgovor :D
Da ne pisem u ovoj temi... :help: :hello:
-
Evo kako izgleda to sto sam pitao :D
Speedfight 2 crankshaft (http://www.youtube.com/watch?v=ovVYD2OiUu0#)
A evo i slike dihtunga pa da vidite imal potrebe za diht masom...
(http://img15.imageshack.us/img15/1821/dsc00431rh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/dsc00431rh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
tu se na prvoj slici vidi gdje je puknut dihtung...Pa sam mislio ako nista bar na taj dio staviti masu.
(http://img839.imageshack.us/img839/5170/dsc00432lx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/dsc00432lx.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
I ovde nista posebno slika radilice..
(http://img802.imageshack.us/img802/6033/dsc00433e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/dsc00433e.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
A ovo je slika kako sam umotao radilicu i zastitio da ne upada svasta dok skuter stoji...
Eto sta kazete sta je sledece :D
-
mislim da nema potrebe za diht masom, nek iskusniji kazu svoje misljenje ali ja mislim da ne treba ::)
Ocisti ostatke dihtunga sto je ispod cilindra :icon_thumright:
Btw. Kakav je ono cudan zvuk kad vrtis radilicu? Kao da preko nekog lancanika vrtis. I ovaj trag na polutki radilice, jel se osjeti pod prstom ili je samo masni trag?
-
postoji ti ljepilo za gumu (baš za dihtunge koji se kupuju na metre) loctite 406, slično super atacku pogledaj si tu
http://www.loctite.hr/loctite-4993.htm?countryCode=hr&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001G355 (http://www.loctite.hr/loctite-4993.htm?countryCode=hr&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001G355)
-
što se tiče ovog dihtunga glave to je u redu, jer s vremenom će se malo proširiti jer je sad nova i pomalo kruta....
nikakve diht mase ili slična sranja ne stavljaj.......tu nije predviđeno da ide nikakv silikon, sandolina, jupol....bla bla...
znači samo ostavi te brtve, sve dobro pobriši ispod njih i brtva ispod cilindra.....kapiraš...zaboravi na diht masu nije joj mjesto tu i gotovo...!!!!!!!!
-
Zaboravi ovo sta Kurbla prica tu di ti je puklo mozes stavit malo diht mase, postoji specijalna masa za takve stvari, ne mogu se sjetit proizvodjaca sada, ali imao ju je frend u mehanicarskoj radioni i s njom je krpao dihtung glave na autima. Pa ako je na autu kompresija 10:1 to ce onda bez beda radit i na skuteru. Ta masa ti je u tubi slicnoj kao silikon, samo je manja i ima svoj sistem istiskivanja, naime na vrhu ima nekakvu polugu s kojom ju istiskujes van.
-
Zaboravi ovo sta Kurbla prica tu di ti je puklo mozes stavit malo diht mase, postoji specijalna masa za takve stvari, ne mogu se sjetit proizvodjaca sada, ali imao ju je frend u mehanicarskoj radioni i s njom je krpao dihtung glave na autima. Pa ako je na autu kompresija 10:1 to ce onda bez beda radit i na skuteru. Ta masa ti je u tubi slicnoj kao silikon, samo je manja i ima svoj sistem istiskivanja, naime na vrhu ima nekakvu polugu s kojom ju istiskujes van.
kolega...da se na termo grupi pretdviđa stavljanje diht mase onda bi na servisu isto tako stavili diht masu
pa kad se s***e onda opet na servis....i tako u nedogled
ova brtva da ne zadovoljava certifikat proizvođača nebi bila u prodaji.....i kao takva se nebi stavljala na cilindar..
ponavljam da diht masa tu nema šta tražiti...!!!!!!
ti kad namontiraš tu brtvu i prilikom stiskanja glave o cilindar kod stezanja šarafa će se i brtva ravnomjerno rasporediti u utor brtve....
-
kurbla nije stvar u tome, ona ce se rasporediti, ali vidis i sam da je pukla.
-
Ne znam ljudi sta bih vam reko prosli put kad je drug rastavljao cilindar i mjenjao klip nije zbog zaribavanja vec iz nekih drugih razloga onda je stavljao diht masu..
http://www.webgradnja.hr/katalog/10113/hd-350-brtvilo-za-motore-s-visokim-perfomansama/ (http://www.webgradnja.hr/katalog/10113/hd-350-brtvilo-za-motore-s-visokim-perfomansama/)
Evo na ovu sam mislio i ne znam sad ozbiljno sta ciniti jer meni ove brtve izgledaju kao da nece moci dihtat dobro msm da ce probit kroz dihtung :dontknow:
Sta mislite da odma na onom dijelu nabijem mase samo gdje je puklo da se to uhvati prije montaze?
-
Ja bi tako napravio, ili to ili novi dihtung
-
A procedura je najmanje 4-5 dana da nabavim nove dihtunge a zuri mi se...:D
-
nisam ja mislio na krpanje ovog dihtunga...
a sladjan je napomenuo da je ili će naručiti nove dihtunge......vidim ja da je ovaj pukao na slici, ali to nema svrhe krpati masom jer je upitno koliko će držati.....
-
Sad si me vec zabrinuo...Prosli dihtung je bio ispuco skroz ali je i masa bila tu i nije popustilo nikako a sad nez ukrpio sam malo i ako bude trebalo nabicu ja mase jos tu gdje je puko dihtung jer nije mi pogodno nartucivati nove pa cekati 5 dana da stignu i jos postarina ubija 4-5 eura zavisi cim salje... :icon_scratch:
-
šta ti to ruži kad vrtiš radilicu?
čudno mi malo to zvuči... :sad1:
-
Nez dal ste skontali tu klipnjacu sto struze po bloku!
Ona je jedina tu koja je proizvodila zvukove tj ovo grebanje ili kako vec... :dontknow:
-
Ne moze ti klipnjaca strugat po bloku. Kako ? Ili ima nenormalan luft li su ti otisli lezajevi u bloku
-
da se citiram iz proslog posta, neda mi se pisat ponovo :icon_tongue:
Kakav je ono cudan zvuk kad vrtis radilicu? Kao da preko nekog lancanika vrtis. I ovaj trag na polutki radilice, jel se osjeti pod prstom ili je samo masni trag?
-
Ne moze ti klipnjaca strugat po bloku. Kako ? Ili ima nenormalan luft li su ti otisli lezajevi u bloku
Pa brate pogledaj klipnjacu na snimku kada klip nije na njoj slobodna je i krece se...
da se citiram iz proslog posta, neda mi se pisat ponovo :icon_tongue:
Kakav je ono cudan zvuk kad vrtis radilicu? Kao da preko nekog lancanika vrtis. I ovaj trag na polutki radilice, jel se osjeti pod prstom ili je samo masni trag?
Ma druze sry sto nisam odg na pitanje smetno sam se :D
Taj zvuk je od klipnjace 100% evo prije montaze ili mozda danas odem opet snimit ali cu drzat prstom klipnjacu da ne udara po bloku kad vrtim onda se nista ne cuje...
A ovaj masni trag nije bio tu vec dok je radilica stajala onako otvorena ovih dana malo je puzutila lijeva strana pa sam dobro nauljio dole u blok i po radilici..
Nego jel steti sta ako zavrsi puno ulja dole u bloku kod radilice posto ga vec poprilicno ima msm 2 dobra cepa sam ubacio i ako treba jos cu podmazati prije montaze...
A evo da vas jos nesto priupitam :D
Stigao je klip e sad slede pitanja :D
(http://img20.imageshack.us/img20/3606/dsc00445tg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/dsc00445tg.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img811.imageshack.us/img811/8379/dsc00444xb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/dsc00444xb.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img585.imageshack.us/img585/7606/dsc00443e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/dsc00443e.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img15.imageshack.us/img15/6841/dsc00442hs.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/dsc00442hs.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img442.imageshack.us/img442/8622/dsc00441rn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/dsc00441rn.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Sta mislite o klipu inace platio sam ga 22.5 eura i stigao je danas...Cudan mi je malo siv je neki kao nekim teflonom presvucen..
E sad karike me interesuju :D
Pogledajte jednu kariku koja je crna a druga ima neki obruc sivi e sad imal veze tu koja je dole koja gore kako to ide vec koja je kompresiona...
I da jos kazem danas sam cim je stiglo obacio karike u cilindar da vidim zazori karika jedva udje znaci zazora i nema skoro :D pokusacu uslikat pa cu stavit slike...
-
Evo odma i usliko sam zazor...
(http://img90.imageshack.us/img90/1769/dsc00446ce.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/dsc00446ce.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ovo mi se cini lose :D
Klip jedva ide znaci ubacim ga u cilindar i guram klipom a on ide ko da ga drze jos 2 covjeka sa druge strane :D
Stavim kariku na klip i opet isto tesko u pms...
-
Cek cek, nisam te bas razumio ? Znaci klip bez karike jedva ide u cilindar ? E pa nesto si krivo mjerio, ili je taj klip onda veci nego sta bi trebao bit.
-
Klip bez karika mora ići glatko tj. kad ga pustiš kroz cilindar on mora pasti na dno
-
Huuu ili sam se ja sj#bo pri pisanju ili ste vi u citanju ugl nije u tom stvar :D
Stvar je u karikama..
Klip bez karika propadne i ide glat nego kad se stave karike na njega onda ide tesko a vidite i sami koliki je zazor na karikama pa sad nez...
A sta mislite o ovim karikama jel normalno da je jedna crna a druga ima neku presvlaku boje alumija nez ni ja sta je vec tako je doslo upakovano sve... :dontknow:
Ugl jos jednom klip proleti kroz cilindar kao zmaj bez karika... :D
-
Meni je čudan klip isto hmmm ćekaj nekog iskusnijeg . Klip mi isgleda ko da je od aluminija i da nije do kraja obrađen.
-
Samo izgleda :icon_thumright:
Klip je novi i presvucen je nez ni ja kako se to zove inace tanak je sloj toga sto je bijelo...
Moze se skinuti noktima..
-
Pomozite ovo u vezi karika... :hello: :help:
-
Nezznam niš o tome bolje da ne pričam , ništa ne montiraj ćekaj znalce dfa ti kažu jel valja to kaj
-
Koliko se ja razumijem, karike moraju imat nekog lufta kad ih se stavi u cilindar, makar mrvicu. I meni klip izgleda cudno, posebno ovaj dio gdje dolazi bolcna klipa i zeger, to mi izgleda kao da nije obradjeno do kraja. Stavi klip na radilicu, stavi novi lezaj, prije toga naravno stavi karike na klip. E sad, pazi da karike ne okrenes naopako, ja sam jednom sat vremena pokusavao navuc cilindar na klip dok nisam skuzio da sam jednu kariku stavio naopako. Bolcnu i sve to dobro naulji uljem od mjesavine. Kad si stavio karike i klip na bolcnu, namontirao zegere, onda opet naulji lagano cilindar iznutra i probaj ga navuc na klip. Malo je zeznuto, ali samo polako. Kad uspijes, pristisni cilindar rukom i vrti radilicu, mora lagano ic. Ako ide tesko, ocito je da su karike prevelike. Ne znam kakav je to klip i kakav cilindar imas ?
-
Nemam novi iglicasti lezaj ali msm da je ovaj ok ali postavicu i slike lezaja pa procjenite...
Nisam na vrijeme narucio i jbg sad ne mogu cekat predugo je da se naruci novi... :/
Kako da okrenem karike tj kao da znam da nisam okrenuo naopacke?
-
Imas zarez na klipu i tu dolazi sastav karike :icon_thumright: a koja gore koja dole stvarno ne znam, jesi probao googlat ili pitat prodavaca?
-
Nez prvi put cujem od clana dr.mrgood da se moze karika okrenuti naopako msm bar ove od nasih klipova a za ostale nez...
Ista je sa obe strane nez kako je moguce okrenuti naopacke :/
A pitao sam jednog lika kaze da siva ide gore crna dole :icon_thumright:
-
Nez prvi put cujem od clana dr.mrgood da se moze karika okrenuti naopako msm bar ove od nasih klipova a za ostale nez...
Ista je sa obe strane nez kako je moguce okrenuti naopacke :/
A pitao sam jednog lika kaze da siva ide gore crna dole :icon_thumright:
je, stavi sivu gore, crnu dole.....!!
-
Kurbla da li nam mozes objasnit u cemu je razlika izmedju te dvije karike i zasto jedna ide gore a druga dole, ovo prvi put vidim da karike nisu iste ???
-
googlajući sam pročitao, da je kromirana i čelična karika presvučena kromom ULJNA karika
-
Ljudi moji evo i razocarenja... :sad1:
Danas kad su stigli svi dijelovi bacim se na posao odem u radionicu sve pripremim i krenem polako...
Naspem u blok ulja onako dosta i krenem da vrtim radilicu i svako malo na polutkama radilice nanese po neku cesticu necega i tako skidao sam sta god naleti i naleti jedan onako poveci komadic :/
(http://imageshack.us/a/img441/1741/dsc00460xv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/dsc00460xv.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Cestica je metalna i onako nije bas malena...
I vrtim radilicu i ponekad kao da nesto upadne u lezaj pa ga onako malo zakoci i otkoci pa odma kontam nema tu sta vec rastavljat blokove i mijenjat lezajeve : :(
A u pm sad me i to snadje al kontam ne vrijedi mi stavljat ovaj klip i ovo sve 200kn a novi lezajevi 200kn a kad rikne i klip to je onda ukupno 200kn i jos ako sjebe i cilindar jos gore i to jos nez ni ja vise koliko bi me izaslo...
Ajde sad predlozite sta mi je ciniti i koje su najbolje solucije...
Sto prije to bolje. :help:
-
uff jbte, slicno se dogodilo i kod clana marac90 kad mu je zaribao.. Koliko se sjecam da mu je to drifter rijesio sa ispiranjem blokova, istina da je fus metoda ali mislim da bi mogla pomoci.
mislim da bi samo trebao zrtvovat semeringe, masinu na stol i sa onom spricom i benzinom isprat lezajeve i karter.
Ali ako imas novce onda bi bilo bolje rastavit blokove i sredit to po PS-u
:icon_thumright:
-
E moj sladjane ti baš nemaš sreće a jedina solucija ti je blokove po pola,promijeniti ležajeve i semeringe,dobro sve isprati pa sklopiti da nebi bilo opet belaja.A što se tiće tog tvog novog klipa ja ga se nebi usudio ugraditi na svoj skut jer mi izgleda ko
neki poluproizvod :dontknow: možda se bude pokazao i dobar jbg kad kod vas baš i nema nekih većih opcija što se tiće
nabavki dijelova,uglavnom samo polako i bez žurbe.
Zaboravi to sa ispiranjem blokova jer marac90 nije napravio ni 200km i skut mu je zacviko.
-
Nista bez rastavljanja blokova. Tako sam se ja sje... kad mi je zaribao motor nakon sto je izletio zeger. Povadio sam ja zeger iz radilice, ali je negdje ostao jedan komadic, koji je uletio u cilindar nakon 150 km napravljenih sa novim dr.evo cilindrom...
-
uff jbte, slicno se dogodilo i kod clana marac90 kad mu je zaribao.. Koliko se sjecam da mu je to drifter rijesio sa ispiranjem blokova, istina da je fus metoda ali mislim da bi mogla pomoci.
mislim da bi samo trebao zrtvovat semeringe, masinu na stol i sa onom spricom i benzinom isprat lezajeve i karter.
Ali ako imas novce onda bi bilo bolje rastavit blokove i sredit to po PS-u
:icon_thumright:
Pa nije da imam novce bas ali eto pokusacu to sredit po psu samo nez ocul to znat sam odradit imal kakvih mudrolija?
Ono za lezajeve sam gledao par tema i snimaka kad se zamrzava i to pa da sjede fino bec lupanja...
Imal nekih zavrzlama jos gdje bih trebao obratit paznju?
E moj sladjane ti baš nemaš sreće a jedina solucija ti je blokove po pola,promijeniti ležajeve i semeringe,dobro sve isprati pa sklopiti da nebi bilo opet belaja.A što se tiće tog tvog novog klipa ja ga se nebi usudio ugraditi na svoj skut jer mi izgleda ko
neki poluproizvod :dontknow: možda se bude pokazao i dobar jbg kad kod vas baš i nema nekih većih opcija što se tiće
nabavki dijelova,uglavnom samo polako i bez žurbe.
Zaboravi to sa ispiranjem blokova jer marac90 nije napravio ni 200km i skut mu je zacviko.
To za dijelove i jeste tacno nemam gdje da ih nabavim a i kad nadjem cekam po godinu dana...
Narucivao sam sa attacka preko neke firme iz srbije pa preko nekog momka iz ugljevika i onda on meni salje..Sreca to sto sam narucivao su bili sve styling dijelovi i nebitni toliko ali narucio sam ih pocetkom februara i pola robe stiglo skoro a pola jutros necete vjerovati...
Pa zamislite sta bi bilo da narucim sad lezajeve sa attacka i klip pa docekao bih to da sklopim za sledecu sezonu.
Nez sta bih vam rekao samo znam da poludi bez motora :D
A sto se tice klipa ja nez ni na to sta bih rekao...Clan sa foruma mi je preporucio ovaj klip i rekao je da su to neki kao kopija Prox klipova i da su jako kvalitetni msm on kaze da ih je vec dosta ugradio i da nema primjedbi i da voze jos.Ne bih da imenujem clana ali nije to ni bitno sad.
Platio sam ga oko 200kn, A lik od kojeg sam narucivao mi je punudio cijene klipova od 10-40km tacnije od 40-200kn i ja reko daj mi taj najskuplji kontam ako je skup da je i dobar a sta bi bilo da sam uzeo onaj od 10? :drunken_smilie: :icon_scratch:
Ajmo sada predlazite mi sta mi je ciniti dalje msm prvo gdje nabaviti lezajeve i sta bih jos mogao odraditi dok lezajevi stignu?
Poslovao sam sa clanom kurbla001 i njegova posta mi je stigla za 1 dan sto je extra :icon_thumright: pohvala drugaru!Inace poslao mi je dihtunge :icon_thumright:
-
Lezajevi, ako mozes saznaj tko u BiH ima dobru ponudu lezajeva pa od njih naruci ili nekako od lagerosa iz zagreba.
sto se tice ubacivanja lezajeva u blok tu ti na zalost ne mogu pomoci jer to nisam nikad radio pa cu radije sutit :happy8:
Mozda bi kurbla001 mogao bit od pomoci, koliko vidim sarafio je po 2T masinama
-
Ok onda neka se neko javi ko zna i ko ima bilo kakav prijedlog da se to sto prije pocne raskopavat i mjenjat lezajevi i da se naruci :help:
Svakako pricekacu kurbla001 da vidim njegovo misljenje jer ga nema tu citav dan :) pa cu se i sa njim konsultovati.
-
Klip je odlicne kvalitete ja mogu da potvrdim tako da o tome ne razmisljaj,a za ostalo,jedno i samo jedno je rijesenje.
Masina po pola i novi lezajevi,SKF BB1 3055 B i dva nova semeringa i spakovat to kako bog zapovjeda.
Definitivno ti treba neko strucan da to uradi jer 6 stranica foruma se pisalo dok se jedan klip izvadio iz masine tako da je to dovoljan pokazatelj da ti ovaj poduhvat zamjene lezajeva na radilici nece ici od ruke.
Treba tu i osim spretnosti i nekog specijalnog alata,orginalnog ili rucno napravljenog nije bitno.
-
Gle ležajeve ćeš morat mijenjat , Lageros nemoj zvati jer više nema kvalitetne ležajeve ( NTN JAPAN ) . Nemaš izbora za ležaj uzmi NTN TAIWAN . Auto Krešo ima set ležajeva za Runnera ( odgovara na pežu ja sam uzeo) za 200 kn mislim 220kn . Semeringe dobiš u setu no samo 1 ti paše semering drugi moraš nabaviti zasebno.
Reko sam ti odmah na početku to ćeš morati raskapati jer ti je vjerojatno neki komadić došao iza uljne pumpe i tamo rošta.
Jako , jako ,jako dobro isperi radilicu jer ti možda neki mali frclek odletio u ležaj na klipnjači.
Sve u svemu imat ćeš posla , ja sam 3x raskapo u 3 mjeseca blokove tako da znam kaj pričam. NE fušari pri slaganju ležajeva (Fušari = korištenje čekića ) .
Trebaš imati pripadajući alat za vađenje ležaja s radilice tipa neki radapciger.
Uvijek prvo stavljaš ležaj u blok , a zatim radilicu u ležaj.
-
Me u pms ne znam ni ja vise sta bih..
Kad bi se dog sa clanom kurbla001 posto nije daleko od mene da nabavi iz HR lezajeve i da ponese do mene da mi to nabaci ja mu platim lezajeve i put i ako bude trazio za ruke ako ne super hahaha :icon_thumright:
Nez trazio bih majstora sada ali kad nemam ni pare ni nista sada a mislim da bi me taj neko odero ko vola kad bi on ugradjivao...
Sve mi se cini ok osim ovog vadjenja lezajeva iz blokova ili sa radilice..Stavljanje ajd i nekako zamrznem ugrijem i to je to bar ja msm.
Radapciger imam za magnet.
Pozelio sam se voznja al kad se neda onda ga je**. :D
-
Tu u ZG-u lik naplačuje 40kn uprešavanje ležajeva. NEzz nebi trebalo to biti pre skupo. :dontknow:
-
Ma najgore sto ja ovde kod nas nez da ima ijedna normalan majstor za to...
Kod nas i nema bas puno skutera pa nema ni nekog ko nesto posebno radi sa tim pa tako nema ni prakse...
Vise bih vjerovao sebi nego nekom fuserskom majstoru ovdje kod nas koji bi najmjerno nesto sj#bo da mu dodjes opet za 20 dana :D mozda glupo zvuci al realnost je takva :D
Vidjecemo na kraju zadnja je solucija da sam rastavim sve kad poludim i porazbijam sve :D
-
Ako uspiješ nabaviti alat vjeruj mi uz našu pomoć ovdje nećeš fulati ;)
-
Pa jbg radapciger imam za skinut magnet pistolj pneumatski cu posudit na taj dan kad mi bude trebao kompresor imam e sad samo nez sta bi mogo nabavit da skinem te lezajeve sa radilice stare ostalo mi se cini da ne treba alat.
U ostalom i ako budem sam radio gdje zapne ja bih dosao na forum i raspitao se :D ne bih na svoju ruku nista :D
A vec sam jednom gledao kod druga kad su rastavljali istu masinu kod kod mene :icon_thumright:
Vicemo za sada je problem naci lezajeve...
-
JBG narući onda ne preostaje ti ništa drugo , ili neka neko iz HR ko ti je blizu dostavi.
-
Najveca mudrolija je izvaditi radilicu iz blokova a nista ne sjebat i sve to uraditi bez upotrebe cekica. Montaza novih lezajeva i ubacivanje radilice je laksi dio posla.
-
evo me , jebiga netko treba zarađivati za raženi kruh....
ja imam jednu mašinu serijsku koju sam rastavljao prije par mj...
kad sam odšarafio vijke koji drže mali blok i veliki zašarafio sam duži vijak na radilicu mislim da je dug 2cm....i stavio komad letvice i drapio čekićem po radilici i ispalo sve van....
ležaje sam izvukao kod prijatelja susjeda, koji ima presu.......sad sam nedavno stavljao ležaje i na princip hladno toplo....
smrznuti ležaji zagrijan blok...sjelo sve bez ikakve sile i natezanja....
malkoc sam se raspitao za klipove.....i rekoše mi da su ti klipovi marke PHIX su odmah iza originalnih, kvalitetni zamjenski...tako da ga stavi bez brige...
ležaje kad rastaviš blokove vidi koji su , ako su veliki i mali, imam ih ja nove doma pa rješimo to....nekako.!!!!
ja ti nemrem dolaziti jer radim u Zg-u.....nemreš tu nešto sjebati,,,,bitno da sve sjedne na svoje mjesto, bez žurbe i upotrebe sile....
-
Pa sta predlazes druze onda da odma pocnem rastavljati blokove?
Sutra imam cijeli dan al nez jel bi to bilo pametno da stoje rasklopljeni dok ne nadjem lezajeve?
A ako ti ne budes imao nove dal bi mogao nabaviti u kracem roku pa da se dog da to pazarimo tanak sam s parama ali nace se za to...
Ako budem rastavljao sutra znaci da ocistim radilicu u benzinu i gdje da je ubacim da ne ode? tj da nebi hvatala neke korozije i to :D
Sta jos trebam sacuvati na sta obratit paznju?
I drago mi je to za klip jer sam se vec isprepado da je bas neki teski fus :icon_thumright:
Ajde cucemo se nekako i pisi na pm ako jos nesto imas da mi preporcis?
A imas i semeringe uz te lezajeve?
I da kod radilica nisam vidjao neki zamajac a kod mene ima kraj lijeve polutke jos neki dio koj je ekscentrican mozda vam on moze pomoci da skontate koju lezajevi idu i kakva je radilica :icon_scratch: :dontknow:
Ajde samo pisite vec ste mi dali nade... :icon_thumright:
-
Radilicu u bengo jebački operi , zatim ju dobro dobro naulji posebno ležaj i zamotaj u neku vrečicu . I to je to.
Nabi si igličasti za radilicu isto.
-
Nabi si igličasti za radilicu isto.
???
Sta cu sa uljnom? dal da je skidam?I gdje da je ostavim msm jel i ona u ulje treba ili? :D
edit:
Sta cu sa semerinzima?
Dal da ih odmah izvadim ili kasnije kad izvadim radilicu?
Imal negdje snimak kako se vadi radilica pa da potrazim neki alat?
-
Pa moras skinut uljnu, izvadi je iz bloka i nek stoji na skuter, zamotaj je necim cisto da ne kapi ulje iz nje.
rastavljanje blokova, koliko sam skuzio trebas sve sarafe odavit i ona preko neke daske kucaj cekicom u radilicu i moralo bi se odvojit
-
semeringe stavi nove, jbg nisu neka investicija, a nemaš garancije da će polovni trajati, pa ćeš ionako trebati kupiti nove....
uzmeš si Corteco semeringe i ćao.....20x30x7 i 15,6x25,5x7 su dimenzije....
semeringe imam serijske, ali nekako ih ja nebi ugrađivao, ja ih tebi mogu dati pa ih ugradi i kad prdeknu zamijeni novima, ali ih svejedno kupi za rezervu...
netko je već predložio : radilicu kad ispereš u vrećicu i uspi ulja za mješung u protresi neka se namaže sa svih strana...
blokove isto tako prečisti, i namaži uljem dosjede i sve što ne pokriva brtva...e sad brtva ako nije pukla prilikom razdvajanja blokova ostavi ju, a ako je pukla uzmi novu, ili si od klingerita izreži istu i namontiraj, to je bolje od stavljanja diht mase......
onda kad ćeš sve slagati nemoj brisati ulje sa blokova ( samo dosjede ležaja ) , radilice i ležaja...nego sve fino ugradi i onda kad upališ skuter to će izgoriti ionako..
-
Ali naravno Prije montiranja svega tj. jedan dan prije nego što sve ideš zmontirati radilicu i ležajeve frkni na hlađenje u zamrzivač.
-
Baksuzluku nikad kraja... :@
Puknuo mi danas vijak na radapcigeru i sad niti mogu izvuci taj vijak niti mogu skinuti radapciger bez pneumatkog pistolja koji sam vratio vulkanizeru nakon skidanja 3 matice...
Sad bih sve zapalio najradje... :angry7: :angry7: :angry7: :angry7: :angry7: :angry7: :angry7: :redface: :redface:
-
jel to neki homemade radapciger ili si kupovao? aj ako ti se dade nabaci sliku pa ti mozda mognemo dat neki savjet :icon_thumright:
-
Ma dade mi se al ljudi moji poludio sam danas ovo je nemoguce...
Evo slike pa vidite sami:
(http://img12.imageshack.us/img12/8789/dsc00463xe.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/12/dsc00463xe.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Tu se samo vidi beze kad sam skinuo masinu sa stela pa eto slikao a na sledecoj pogledaj stravu iz uzas...
(http://img62.imageshack.us/img62/6050/dsc00464n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/dsc00464n.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Radapciger je homemade znaci uzeo od druga oni skidali na svojim skutovima 100 puta i sve 5 i kod mene sam donio danas i da probam navrnem sve normalo i zatezem a toliko je zapeklo i nece da izadje i stacu ja dotezem i samo se vijak okrenu nije puknuo onako prelom na stranu vec se samo okrenu kao glava na ramenima kad se okrene :D
I to je to..
Nadjem drugi vijak istog navoja i dobre duzine i sve malo obradim brusilicom na vrhu da bude u lezistu na celu radilice i zavrcem opet i koliko je zapeklo i ovaj drugi se nakrivio da okrenem jos malo tu bi bio kraj i ovom drugom...
Nez kako to skinuti i dal uopste postoji solucija kako skinuti?
:help: :dontknow:
-
nema druge nego malo zagrijati, jer se kajla zapekla....ima sam tu situaciju...
ili eventualno probati s wd-om !!
-
Taj saraf sto se o okrenuo je ocito mekan, ako ga uspijes izvadit iz radapcigera idi u zeljezariju i trazi celicni saraf.
evo ti slika kakav sam ja radapciger napravio, bilo mi je isto zapeklo pa sam sa pneumatskim pistoljem jedva uspio.
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/616741_4449840208057_234898177_o.jpg)
-
Evo vec poslije brdo price tak sad vidim da je novi tip masine u pitanju,znaci trebace ti dva razlicita lezaja, BB1 3055B za stranu do variomata i 6204 C3 za stranu do magneta.
Drugo sto me interesuje jesi li izbacio kompresor iz upotrebe? To je taj plasticni dio zavrnut sa 4 imbus sarafa.KAd se vec skine orginal auspuh sa katalizatorom nema vise potrebe ni za kopresorom. Moguce je i da je otisao lezaj na kompresoru,tj lezaj koji klizi po ekscentru na radilici,a taj se lezaj samo izvadi iz kompresora i kompresor se vrati gdje je i bio i na taj nacin se kompresor iskljuci jer ekscentar nema vise u sta da gura.
-
Nez ljudi ne vjerujem da sada radi zeljezara :/
Nista do ponedeljka al pojede me to sto nece da ide van...
Evo vec poslije brdo price tak sad vidim da je novi tip masine u pitanju,znaci trebace ti dva razlicita lezaja, BB1 3055B za stranu do variomata i 6204 C3 za stranu do magneta.
Drugo sto me interesuje jesi li izbacio kompresor iz upotrebe? To je taj plasticni dio zavrnut sa 4 imbus sarafa.KAd se vec skine orginal auspuh sa katalizatorom nema vise potrebe ni za kopresorom. Moguce je i da je otisao lezaj na kompresoru,tj lezaj koji klizi po ekscentru na radilici,a taj se lezaj samo izvadi iz kompresora i kompresor se vrati gdje je i bio i na taj nacin se kompresor iskljuci jer ekscentar nema vise u sta da gura.
Nez kako izgleda taj kompresor! :dontknow:
Ako je to ovo sto se vidi dole na prvoj slici onda nez kakvu to funkciju ima!Ja sam mislio da je to neki pogon uljne pumpe i onda skontao da nije povezano s nicim :D
-
Rekoh ti da je to taj plasticni cetvrtasti dio kojeg stezu 4 imbus sarafa. De ga lijepo odvrni i slikaj ga i da vidimo u kakvom je stanju. Rehoh ti i da na njemu ima lezaj pa da vidimo jel crko ili nije.
-
Da al kakvu on ima ulogu i citavom tom sistemu?
Sama rijec kompresor govori da negdje dere neku kompresiju ali kako i na koji princip?
Ne mogu skinuti magnet ljudi moji kad skinem magnet onda masina ide na stol i sve slikam kako budem radio...
Nisam mislio to jos skidati dok ne odvojim masinu od stela msm jos samo druze kablovi od namotaja jer necu da odspajam tamo sa dzeka...
Izgubio sam nadu da cu ikad skinuti ovaj magnet :dontknow: znaci nema sanse...
Potrazicu celicni saraf u zeljezari a i to nista prije ponedeljka nece biti a i kad bude msm da ci taj celicni otici u q*** ali eto...
Ako ima neko ikakav predlog predlazite ja nez vise sta da radim...
-
Daj ba Sladjo odvrni ta 4 imbusa i izvadi to vani,isto ko da je svemirki brod pa ce otic u vasionu. KAd ga izvadis onda cu ti objasniti sta je. I da pozorno citas sta sam ti vec napisao znao bi cemu sluzi i zbog cega ti vise ne treba.
-
Ok nez ocul moci ici odma odvrnuti al najkasnije sutra...
Ajd taj kompresor i nekako bar s njim nije problem nego me jebe magnet...
Poludio sam... :angry9:
-
Neznam čemu točno služi taj kompresor na pežolama(vjerojatno neke Euro norme, bla-bla), ali opterećuje radilicu.
Zato i imaš otpora dok vrtiš golu radilicu(bez klipa i cilindra).
Ista je stvar na ditechu,na kojem taj kompresor ima drugu ulogu, a samim tim i svrhu, za razliku od tvojeg skutera.
Pa ako misliš izvadit kompresor van, moraš ili kupit gotovi čep (Stage 6, Maloosi) ili dat tokaru da ti napravi sličan, jer će doć do povećanja volumena kartera, ako izvadiš kompresor i ne nadomjestiš njegov postojeći volumen(primjerice da samo staviš komad željeza i zašarafiš u blok da nebude prazno).
Evo slika, pa vidi o čemu pričam, a dino neg objasni točnu ulogu tog kompresora na tvojem skuteru, mene to baš i ne interesira previše
(https://www.scooter-attack.com/pics/xxl/et-s69917510_001.jpg)
(https://www.scooter-attack.com/pics/xxl/et-s69917510_001.jpg)
Btw. brtvu koja je puknula, nikojim slučajem ne vraćat gore, jer će ti puštat vodu(pričam o gumici).
-
to je 99% bilo za te euro norme, ubacuje zrak u auspuh (vjerovatno preko onog pipka sto je odrezan i zavaren) i poboljsava kvalitetu ispusnih plinova ili sta vec treba uradit..
btw. da nije bio neki sf compressor verzija? :laughing7:
-
(http://img832.imageshack.us/img832/6055/dsc00468vt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc00468vt.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img818.imageshack.us/img818/7178/dsc00467jp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc00467jp.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img834.imageshack.us/img834/4041/dsc00467h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/dsc00467h.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img19.imageshack.us/img19/3153/dsc00466tc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc00466tc.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img7.imageshack.us/img7/6943/dsc00465dd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/dsc00465dd.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img844.imageshack.us/img844/7422/dsc00472c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc00472c.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img199.imageshack.us/img199/4912/dsc00471n.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/dsc00471n.JPG/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Pise da je ova stvarcica dellortova msm nez dal je original dok je od dellorta!
Pa sad evo slike pogledajte posto sma u zurbi a imam i 2 snimka pa cu stavit cim imadnem vremena.
Ja msm da to nije nesto u redu pogledajte taj jedan dio kao da ga je radilica salzuljala ili je nez mozda tako i treba biti al mi je cudno malo...
Eto malo proanalizirajte slike i vidite kako sta...
A gumicu mi je kurbla001 je poslao tacnije vise setova i hvala mu puno :icon_thumright:
-
Evo malo sam pozurio pa sam i snimke ubacio...
MOV00470 (http://www.youtube.com/watch?v=aJpQL54xgjE#)
MOV00474 (http://www.youtube.com/watch?v=EWbDgX2x6r4#)
-
Eto zemo je vec rekao u cemu je trik sa kompresorom,euro norma je u pitanju i kompresor pumpa zrak u auspuh i poboljsava sagorijevanje tj pospjesuje rad katalizatora.Ti nemas vise spuh sa katalizatorom pa ti kompresor ne treba.
Samo skini taj celicni prsten sa strane nalik na siroku kariku i izvuci osovinicu i izvadi lezaj,vrati opet osovinicu i vrati taj prsten i vrati kopresor nazad i to je to.Cim nema lezaja nema gdje ni se cime nasloniti na ekscentar na radilici i kompresor nece raditi ni stvarati dodatna opterecenja niti ce biti problema sa promjenom volumena jer sve je tu.
Kod tvog motora je elektricna pumpa za ulje tako da ne bi trebalo biti problema sa njom. Kod mene u Africi gdje sam trenutno je toliko los internet da ne mogu gledat klipove sa youtube-a tako da ne vidim stanje sa lezajem na kompresoru.Mozda je se i on razletio pa ti napravio problem a ne ovi glavni sto nose radilicu. Al to bi ti vec trebao da sam skontas kad si vectoliko rastavio motor.
A radapciger,imam skoro isti takav i skinuo sam sa njim tolik magneta da ne mogu izbrojat i nikad problema. Sad skini to sto si zavrnuo izvadi taj zalomak i stavi nov saraf. Sarafa i nema bas celicnih al naci ces nekih sa jacom tvrdocom,gledaj da je oznaka na sarafu 8.0 ili 10.9 i taj ti nec puknut sigurno.
-
Imal sanse da se radilica osteti?
Msm ovo je previse zapeklo...
Bojim se da od privuise tog natezanja da ce riknut radilica tj otici ce navoj na strani magneta.
U pon idem u zeljezaru jer sutra ne radi pa cu pokusati pronaci taj odgovarajuci saraf za to...
A za pumpu nez vidjecu pa cu izvaditi ovaj lezaj i ovaj tockic pa cu slikati da vidite...
-
evo i malo podrške iz pule, svaka čast hrabro ovo odrađuješ!
jedna mala zamjerkica (potencijalan problem) je radna okolina, pretpostavljam da nemaš garažu lil slično pa probaj
rastavljene dijelove držati na nekakvom velikom kartonu, šatorskom krilu ili debljoj najlon foliji.
i ovaj tepih je svakako opcija ako te stara ne upuca :icon_biggrin:
razloga su dva, jedno je strah da koji kamenčić ne završi na krivom mjestu, a drugi je da ćeš kakav vijak pogubiti.
sretno!
-
Sladjane, ja sam natezao kompresorom taj saraf i jeda sam uspio skinut. Dogodilo mi se to da je se navoj na pocetku kao malo rasirio (valjda od velikog silovanja) i to sam rijesio sa malom turpijom i nareznicom za navoj odgovarajuce velicine. Za to rijesit mi je trebalo cca 10 min.
-
imao sam ja identičan problem na jednoj serijskoj mašini koju sam uzeo za djelove prije....
samo je na strani ventivara bili uništeni zubovi, a i navoj na strani magneta pa sam jednostavno poodvrtao sve vijke koji su držali blokove i udri čekićem....
jer sam i ja lomio vijke na izvlakaču i sa čeličnim nije htjelo van koliko se kajla deformirala i zapekla....
i nakon par minuta udaranja čekićem se rastavilo......i kasnije vidim da je kajla ručno rađena i pripasavana zato se nije niti dalo vaditi.....
ako nađem slike postavit ću da vidite, ali nisam siguran da ih imam...!!
-
evo i malo podrške iz pule, svaka čast hrabro ovo odrađuješ!
jedna mala zamjerkica (potencijalan problem) je radna okolina, pretpostavljam da nemaš garažu lil slično pa probaj
rastavljene dijelove držati na nekakvom velikom kartonu, šatorskom krilu ili debljoj najlon foliji.
i ovaj tepih je svakako opcija ako te stara ne upuca :icon_biggrin:
razloga su dva, jedno je strah da koji kamenčić ne završi na krivom mjestu, a drugi je da ćeš kakav vijak pogubiti.
sretno!
Hvala na podrsci :)
Evo da kazem samo da ovo gdje su slike i gdje se vidi sljunak je sipa u kojoj skuter obicno stoji.Tu sam ga objesio gore i imao sam na umu odvojit masinu od stela i onda masina ide na stol u radionu ili mozda cak u kucu na sprat gore...
Razlog sto sam sad u supi je sto ne mogu skinuti magnet a necu da odspajam sa dzeka kablove od namotaja pa jos samo taj kabal ih drzi,cim skinem magnet i namotaje masina ide stol i ciscenje ide...
Al izgubio sam nade da cu ovo bez problema izvaditi, :dontknow: Cini mi se dok ovo izvadim napravicu neku drugu havariju...
Sutra idem po celicni vijak u zeljezaru pa cemo vidjeti.
I na novom vijku dal da ga brislicom obrdadim da bude malo siljat da udje u radilicu ili je bolje da bude ravan na celu?
A ovaj uredjaj sto rekoste da je kompresor sam izvadio onu iglicu i izvadio sam onaj kolutic i sve vratio van...
Slikacu pa cu staviti slike da vidite al nista posebno.
-
Obavezno ga pobrusi da bude siljast, jer mora ici u onu rupicu sto je na radilici, to je centar.
A zasto se tako mucis, lipo odspoji namotaje pa masinu na stol da imas vise manevarskog prostora :icon_thumright:
-
Ma imam ja manevarskog prostora ali je ovaj magnet zapeko vec me brine kako cu ga skinut... :icon_scratch: :dontknow:
-
Sutra je presuda :D
Ako ne sleti sa celicnim sarafom jebat ga...
:D
-
Evo raja i danas razocarenje.. :-[
Odem do zeljezare i popricam sa ljudima i tu je ujak isao samnom koji je jako dobar s njima i fino ih pitao sve i rekao za sta treba saraf i rekli su da imaju i nasli neki koji imaju najjaci sta ja znam...
Dodjem kuci znaci poprscem wd-a malo malo kvrcnem lagano cekicem i ja sam drzao kljucem radapciger a ujak zatezao i po obicaju ope rikne saraf...
Evo slike pa vidite:
(http://img560.imageshack.us/img560/2672/dsc00479nh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/dsc00479nh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img689.imageshack.us/img689/1060/dsc00478nh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/dsc00478nh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img837.imageshack.us/img837/2758/dsc00477c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/dsc00477c.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
I evo na zadnjoj se slici vidi taj jebeni magnet koji nece van i bojim se za radilicu jer od silnog natezanja i ona se malo deformisala :/ Tesko ce ici ona matica na nju tj rukom nece nikako morat cu kljucem jebeno zatezat da naleti na radilicu...
Nez vise kojom metodom skinuti...
Ako neko nema neku metodu koja ce 100% da upali ja najvjerovatnije cu uzeti odkopcati tamo onaj dzek staviti na stol masinu izmucati benzinom dole blokove i vratiti sve kako je bilo :/
Ovo nema smisla samo mogu jos gore sjebati situaciju...
Sta bi ja sad mozda ce on i zaribati opet al kad nemam druge solucije.
-
sarafi kojima je navoj skroz do kraja ne valjaju,dosta su slabiji od sarafa kojem je navoj do pola a od pola ga nema,onda taj saraf ti je takodje i predug pa se pocne uvijati u toku stezanja. Otidji ti do kakvog automehanicara da ti on nadje kakav saraf ispod stola negdje u cosku i to po mogucnosta sa cvrstocom 10.9 mada je i 8.8 dovoljan kad je kvaliete u pitanju a ne ti kinezi iz gvozdjara.
EDIT
Evo kako izgleda pravi saraf.Taj tvoj je igracka neka.
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Ma ajd naso bi se i taj saraf nekako al brine me radilica dal ce da rikne...
Evo sad ode do nekog mehanicara sa komsijom u Banja Luku pa vidjecemo ocel on uspjeti skinuti! Ja se nadam da hoce :dontknow:
-
Ma naravno da ce skinut,ko zivi sa sarafima zna ih u dushu :) inace radilica ce ti se malo sjebat na pocetku,tj navoj al kasnije to obradis malo turpijom i popravis navoj i ides dalje.Nije to srana variomata koja se odvrce svako malo.To sad kad zavrsis i zavrnes nema odvrtanja opet par godina.
-
Ma skino je on moj q*** danas odemo do njega i ne moze naci od 30 radapcigera bas onaj koji meni treba on je nekom posudio i taj neko nije vratio -.-...
Ajd dobro i tako se mi zapricali nesto i ja reko da mjenjam lezajeve kad ce ti on ajd kad vec mjenjas lezajeve da malo probam kucnuti nece skodit nista...
Uze jaro neki klin i cekic kad poce tuc mene moja dusa zaboli :D
Reko to je natvoju odgovornost :D
I nismo uspjeli morat cu ici kod tokara da mi napravi novi radapciger i da probusi rupu za bas neki veliki saraf...
Pojescu se niti sad mogu popravit navoj da zavrnem onaj zaraf na strani magneta niti mogu skinuti magnet :D
Izgibija je sada :D
Znaci danas ispirao malo i stavicu sutra snimke ili mozda vcrs ako ne bude prekasno pa da vidite buke i galame u blokovima -.-
-
Najcudnije od svega je to da nisio ponio radapciger sa kojim si ti probao skinuti magnet i da tvoj mehanicar samo ubaci u njeg neki kvalitetan saraf
-
Nema sarafa koji je toliko kvalitetan a da je ovako tanak za ovaj radapciger i da ce da izdrzi...
Vidjecu kod tokara da mi napravi novi radapciger sa vecim vijkom ili mozda negdje nadjem...
I mozel cemu naskodit sto je on lupao po radilici juce?
Previse se razvuklo ovo rastavljanje ljudi moji a ovde nema adekvratnog majstora koji to moze skinuti...
-
Mislio sam koliko sam se naljutio samo sklopiti masinu i teraj dokle stignem...
Ali kad sam se bacio na posao das malo isperem blok vidio sam da je i to najgore rjesenje...
Evo i zasto..
Radilica je dobila i lufta moze se osjetiti kad se uhvati na strani variomata i malo mrda gore dole ne toliko puno ali dovoljno da se osjeti da se moze mrdati...
A lezajevi ne da su otisli vec grme kad se vrti radilica...Ovo je bez ulja ali i sa uljem u bloku nista manje ne zuji tj skroz neprimjetno...
MOV00484 (http://www.youtube.com/watch?v=WUMFv88PISg#)
MOV00483 (http://www.youtube.com/watch?v=6IYvayES8qA#)
Msm da je slike nepotrebno stavljati ali evo da se vidi :D
(http://img842.imageshack.us/img842/8730/dsc00487cd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/dsc00487cd.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Evo na nozi se vidi kako sam brisao prst...
Ovo je sve iz bloka i sve su metalni opiljci samo prstom izvadjeni a sta ih je onda u bloku boga pitaj..
(http://img543.imageshack.us/img543/5061/dsc00485vo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/dsc00485vo.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img534.imageshack.us/img534/3018/dsc00482b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/dsc00482b.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Pa cak i komad diht mase nasao u bloku
(http://img208.imageshack.us/img208/9183/dsc00481h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/208/dsc00481h.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img849.imageshack.us/img849/3482/dsc00480i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/dsc00480i.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ako koga interesuje moze se javiti pa da dodje do mene da prekopa blok jos malo mozda nadje i nesto vrijednije unutra posto ima svega :D malo sale ;)
Problem je krajnje ozbiljan.
A sve vise mi nedostaje vozanje :/
-
Kod mene isto ima lufta kad pokusam cimat remenicu sa ventilatorom, radomir je negdje pisao da je za taj luft krivac lezaj kod magneta i to je uzrok onog tihog tuckanja. Ja kad sam to otkrio samo sam opet zaklopio i dok ide ide, nisam se zamara.
a blokove moras otvorit, mislim da sa ispiranjem se neces usreciti. Napravi radapciger kao sto sam ti predlozio, nabavi debeli saraf tvrdoce 10.9, zasilji ga i udri uracnim pistoljem nemilice..malo zagrij sa fenom ali nemoj da se namotaji otope. Mora popustit!
sretno!
-
Jel sarafa koji ide u radapciger 10mm odnosno hvata ga kljuc 17? ako je tako a cini mi se da jest onda je to sasvim dovoljan saraf da se skine taj magnet samo treba saraf kako treba tj onakav kakvu sam sliku stavio.
Vec sam ti napomenuo da odes nekom mehanicaru i da nadjes polovan kvalitetan saraf koji je bio dio nekog motora/mjenjaca a ne da kupujes nov jer sva ta nova roba je lose kvalitete. A to sto kinez stavi oznaku cvrstoce na saraf je isto toliko pouzdano kao i sto zvucnici sa pijace imaju 1000w
Pravi kvalitetan saraf 10mm sa cvrstocom 10.9 bi prije istrgao navoj iz magneta nego sto bi pukao za vreme stezanja.Ono sto si ti kupio u gvozdjari na kojem pise da je 8.8 je smjesan saraf,kao da su se djeca igrala kad su ga pravila.
Da sam bogdom u bosni sad bi te natjerao da sjednes u autobus i da mi dodjes i da ti to sve rastavim i izmjenjam lezajeve jer vec mi je dojadilo citati svaki dan po jedan do dva neuspjeha.
-
dobro dino kaze, saraf ako nije crn ne tribas ga gledat, ne da je farba crna nego bas materijal crn. Idi u nekog mehanicara da ti dade saraf i ne javljaj se dok ne skines :icon_tongue:
-
Za kolko prodaješ blokove s radilicom i magnetom ? ;)
JOKE
Ne ozbiljno daj više ispukni pajserom taj magnet van i onako trebaju novi ležajevi ... I slobodno možeš tucnut po radilici jer isto tako trebaš nove ležajeve.
Ja imam home made radapciger tj samo okrenem još jedan magnet naopaćke i ispuknem ga van probaj tako nabaviti još jedan magnet pa probaj.
-
Cuo sam se sa jednim majtorom ovde kod nas tj nije da je neki majstor al kaze da dodjem da vidi mozda on moze nesto tu uraditi...
Sad koliko je to zapeklo bojim se da ne rikne navoj na magnetu :D
A ovaj saraf steze kljuc 14 a promjera je manjeg nego navoj na radilici msm precnika...
Samo da ja to sve skinem i namonitram da to bude ok sve...
Taman dok malo iscistim blokove snacu se za lezajeve(naravno ako skinem magnet -.-) i trebalo bi biti dobro na kraju al jel moze kojim slucajem biti da radilica ne valja i sta na njoj moze biti osteceno osim lezaja na velikoj pesnici?
Taj lezaj kao da je upalo i u njega malo prljavbstine al ispiro sam i sad je ok ne cuje se nista unutra a inace se culo kad mrdam klipnjacu lijevo-desno...
-
Tesko da je 14 kljuc,prije 13 a ako je malo manjeg precnika nego navoj na radilici onda je u pitanju saraf 8mm jer 9mm ne postoji u normalnoj upotrebi i to je tanko.
Znaci baci se u preparvku tog istog radapcigera.Samo ga probusi 8mm burgijom i urezi 10mm navoj i stavi saraf kako treba i skini magnet. Mozda i nije rupa 8mm nego 7,8mm vise ne sjecam al znat ce majstor tokar 100%
Svi radapcigeri koje ja imam(za pia,mina,pug,tomos,pia 125/200ccm) su sa 10mm sarafom i nikad nisam dozivio situaciju da ne mogu skinut magnet ili da mi pukne saraf.
-
Vidjecemo rezultate sutra najvjerovatniej ugl bicete obavjesteni o uspjehu ili neuspjehu :dontknow:
-
Evo i rezultat i dobrih i losih :D
Dobri su da smo uspjeli skinuti magnet a ima i par losih pa evo i pogledajte slike i sve ce vam biti jasno!!
(http://img694.imageshack.us/img694/9652/dsc00489ap.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/dsc00489ap.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img560.imageshack.us/img560/6739/dsc00490f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/dsc00490f.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Tu se vidi kako je nastrado navoj :/ kaze mi majstor da si stavio maticu pa onda da smo odvrtali nista se nebi desilo ali eto sad cu morat malo odjesci coska radilice pa nekako turipijom ivuci da se moze nabiti matica :dontknow:
(http://img805.imageshack.us/img805/5021/dsc00491h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/dsc00491h.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Evo i tog ebenog magneta...
(http://img7.imageshack.us/img7/2108/dsc00495id.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/dsc00495id.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img16.imageshack.us/img16/9495/dsc00496wg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/dsc00496wg.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Na ovim slikama se vidi nesto lose a to je da smo sjebali namotaje... :/
Pukla je zica a par drugih je naceto...
Jel se da popravljat i sta se gubi s stim?
(http://img254.imageshack.us/img254/8954/dsc00497wl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/254/dsc00497wl.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Dal bi se ovo valjalo malo izbrusit tj ispolirat malo da nije ovako crno?
(http://img827.imageshack.us/img827/9846/dsc00500ov.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/dsc00500ov.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img822.imageshack.us/img822/391/dsc00505yt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/dsc00505yt.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img9.imageshack.us/img9/7445/dsc00506fh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/dsc00506fh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Evo i semeringa..
(http://img546.imageshack.us/img546/115/dsc00503i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/dsc00503i.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img198.imageshack.us/img198/8775/dsc00504a.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/dsc00504a.JPG/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img822.imageshack.us/img822/6064/dsc00501gl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/dsc00501gl.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ja se nadam da ovaj dihtung moze opet ici izmedju blkova a nez sta vi kazete?
(http://img96.imageshack.us/img96/684/dsc00513lx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/dsc00513lx.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
A lezajevi su u q**** nez kako su uopste i drzali ikako :D
(http://img854.imageshack.us/img854/4781/dsc00507fp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/dsc00507fp.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img198.imageshack.us/img198/7852/dsc00512g.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/dsc00512g.JPG/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img6.imageshack.us/img6/9514/dsc00508sl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/dsc00508sl.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img96.imageshack.us/img96/8707/dsc00509rm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/dsc00509rm.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img198.imageshack.us/img198/7852/dsc00512g.JPG) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/dsc00512g.JPG/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Eto sad iznosite misljenja i govorite sta mi je sledece ciniti osim nabaviti semeringe i lezajeve nove... :help: :hello: :hello:
-
Ajde sve cu progutat al kako ste uspjeli sjebat namotaje to mi ne ide u glavu. Stavi magnet na radilicu pa izmjeri koliko navoji viri pa izmjeri koliko je debela matica koja ga steze.Vrlo lako moguce da mozes odsjeci taj sjebani dio pa ga samo lagano poraviti turpijoma ako nista uvijek mozes odnjeti radilicu nekom tokaru da ti u strugu poravna taj nalupani dio navoja pa onda nareznicom 10x1.25mm popraviti navoj.
BTW namotaje mozes popraviti lagano pogotovo sto se radi o debeloj zici. Teze bi bilo da ste sjebali tanki namotaj za napajanje CDI-a al i to se da rijesiti.
Vec sam ti rekao za lezaje al ponovicu ti opet,u SKF-u taj veci BB1 3055 B i manji 6204 C3. Semeringe ne znam napamet al eto izadio si ih i imas cime izmjeriti.
-
Inace bi se u skutere trebalo stavljat skoro cisti antifriz a ne vodu jer to sjebe dosjede gumica.
baš suprotno ,koncentrant antifriza nerazrijeđeni može nagristi
-
Ha jbg namotaje sjebali sa onim radapcigerom sto ide na sa strana u one rupe gdje stoje gumice koje pogone vodenu...
Pa zavrnuo malo vise i kad je slucajno kreno zavrtat kljuc zapelo za namotaje :dontknow:
Kako to popraviti sad?
A za radilicu cu vidjeti jos koliko viri pa vicemo sta ce biti na kraju mozda cu sjeci a mozda odnesem tokaru a mozda samo izbrusim ovaj sjebani dio...
Vidjecu jos gdje cu lezajeve nabavit -.- ovde kod nas nema nista ili moram iz HR ili iz Srbije....
-
nista cudno sto su ostetili namotaje. I ja sam ostetio svoje ali nije bilo stete jer su vec bili za smece :icon_biggrin:
Ja bi ovaj osteceni dio dao tokaru da popravi :dontknow:
-
Za ovaj osteceni dio cu jos vidjeti dal tokaru nosit ili cu ja nesto skemijat...
Nego de mi sad recite cime ove blokove ocistiti malo da ne bude ovog blata i prasine puno i cime najbolje ocisti unutrasnjos od sitnih ovih cestica i bil valjalo ovo vodobrusni malo preci sve?
Sta vi predlazete sta bi jos mogao uraditi dok cekam lezajeve? :help:
-
to mozes kiselinom dignuti, ivasolom ili kiselina za pranje auta..
A mozes malo usis sredit ako imas biaks.. Naostrit pregradu, malo ga prosirit i to bi bilo to :dontknow:
-
to mozes kiselinom dignuti, ivasolom ili kiselina za pranje auta..
A mozes malo usis sredit ako imas biaks.. Naostrit pregradu, malo ga prosirit i to bi bilo to :dontknow:
to za usis sam mu i ja predložio da skine onaj višak zidnog mesa na ulazu u usis....i ušpiciti srednji stup s prednje istražnje strane....
ako ima čim , a ako nema onda bolje ne dirati..
-
To za usis ako nadjem biax cu da malo preradim..
Al mene brinu sad ovi namotaji...
Sta bi bili kad bi ovako stavio namotaj na skuter ostecen?msm koji bi simptomi bili?
A imal solucije kako da ja to popravim bez nekog posebnog majstora?
Sta kazete na onu kombinaciju stage6 skf lezajevi i corteco semerinzi?
-
Ovakvi namotaji bi ti rezultirali da nema struje na skuteru. Ako nisi ostetio onaj namotaj sto je zasticen crnom trakom onda ti to moze popravit majstor sto popravlja elektromotore
-
Ja jos nisam vidio grad/gradic u Bosni u kojem nema SKF trgovina. A Stage6 takodje pakuje SKF lezajeve i to bulgaria iste one koje ces kupiti i u trgovini. Tako slobodno skrati sebi muke i kupi si u SKF-u lezajeve i vec jednom pocni vozit taj skuter. Imas takodje i alternativu da ih kupis u Veranu al jedan je cini mi 33km dok ces u SKF-u za 50km kupit oba lezaja i oba semeringa.
Takodje te namotaje daj mastoru sto namotavaju/vukluju elektro motore il da ti namota ponovo il da ti to zakrpi.
-
mogu se ovi namotaji lagano popravit, vidio sam kad je rodjak ovakvu situaciju na elektromotoru spasio sa tinol zicom, samo zalio prekinute zice a ostale izolirao bezbojnim lakom i radi.
dino, nista cudno.. kod mene tu ima trgovina kao sve vrste lezajeva i semeringa, sto nema moze se nabavit itd. ja dodjem kod njih pitam lezaj za radilicu i dam im sifru on kaze nema, dam mu dimenziju on kaze ima ali 20x52x15 :hmh:
a semeringe takodjer nemanju :notworthy:
-
Jutra zovem verano a i angazovao sam neke ljude iz Srbije pa cu vidjeti koja solucija bude mogla prije biti gotova tu cu i odabrati :)
Jel u veranu 100% nisu 2 lezaja i semerinzi skuplji od 70km?
A namotaje cu potrazit nekog majstora pa cu vidjeti a u pm sta mene snalazi sve jbt!
I da da vas pitam sj#bo sam jedan navoj onaj na megnetu i pitam majstara sta cu ovde sada jel moram novi urezivat paze sto?
Pa reko da mogu navrnut onaj saraf sto pogoni vodenu kad veli on meni stace ti kad imas jos 3 oni mogu da pogone to normalno...
Jel to u redu da stoje samo 3 sarfa sa onim gumicama?
-
Evo danas nadjem na netu da onaj Permetal za rostilje i sporete dobro cisti i blkove :D
Uhvatim se tog sredstva i ozezi :D
I evo malo slika i par pitanja...
(http://img833.imageshack.us/img833/1819/dsc00523p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/dsc00523p.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Na taj tu odusak ili sta vec mi poce curit ulje iz diferencijala pa sad nez zasto jel zbog viska ili zbog cega?
(http://img89.imageshack.us/img89/4592/dsc00522vb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/dsc00522vb.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ovim se prezadovoljan mada ne izgleda nesto cisto ali pirje je bilo sve crno i jos po centa prljavstine...
(http://img845.imageshack.us/img845/8563/dsc00521dp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/dsc00521dp.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img705.imageshack.us/img705/6995/dsc00520ze.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/dsc00520ze.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img29.imageshack.us/img29/7021/dsc00519ce.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/dsc00519ce.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img507.imageshack.us/img507/6448/dsc00518rj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/507/dsc00518rj.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img689.imageshack.us/img689/9360/dsc00517lh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/dsc00517lh.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img850.imageshack.us/img850/2184/dsc00516ce.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/dsc00516ce.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
S obzirom da je sve bilo garavo i blatnjavo i crno ovo je extra bar meni :icon_thumright:
-
Ulje ti curi zbog dihtunga koji ide ispod dekla getribe, trebas novi dihtung
-
Ja msm druze da nisi u pravu al ajd...
Da je otiso dihtung curilo bi kraj dihtunga tj tu gdje je otiso...
A sad cuti na neku malu rpicu koja izgleda kao neki odusak za ulje sa druge strane...
U ostalom vidi se na slici taj mali odusak(rupica)...
-
Potrazi temu od clana marac90 kad je stavljao LC getribu isti problem je imao.. Ako ti se neda ja cu naci kad budem na racunalu
-
Druze nadji temu ako ti nije problem.
Ali nema logike da je otisao dihtung na deklu getribe kad je kao now i ne pusta uopste negdje kraj dihtunga vec ovamo skroz sa drugestrane bloka...
Nema logike zamjeniti dihtung ako je sipravan i ako ce opet na taj odusak curiti ulje..
Sad nez jel curilo tu ulje zzato sto sam okretao blok svakako ili zbog nekih drugih razloga...
-
ja sam pogresno zapamtio.. ja sam pomislio da je dihtung jer ta cjevcica prolazi naprijed do dekla
evo tema
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=68813.0 (http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=68813.0)
-
Curi ti ulje jer je došlo do iberlaufa, a došlo je jer si prevrto blok, niš čudno i niš strašno, uzmeš malo krpice i počistiš :icon_biggrin:
-
Ta rupica takodjer sluzi ako se pretoci ulje da izbaci visak....
I dobro ti je Grale rekao!!!!
-
Ok obrisao sam i ne curi sada trenutno jer blok stoji ravno a ni prije nije curilo konstantno vec malo iscurilo i prestalo...Ok hvala sad mi je lakse kad znam da je u redu ;) :icon_thumright:
-
Ok obrisao sam i ne curi sada trenutno jer blok stoji ravno a ni prije nije curilo konstantno vec malo iscurilo i prestalo...Ok hvala sad mi je lakse kad znam da je u redu ;) :icon_thumright:
ili kad mijenjaš ulje pa naspeš malo više, tu će ti curiti višak,,,,da nebi mislio da je nekakav kvar ili nešto......
-
Evo danas sam zvao verano motors iz BL i belaj...
Kaze lik zadnje lezajeve danas prodao a ocekuju robu poslije petka tamo ne zna ni on kad...
Pitam koja je cijena kad veli on 54km komad...Koliko su semerinzi? Kaze oko 7,5km komad...
Pa mene bi to izaslo kao Svetog Petra kajgana...
To sam otpisao odma za zadnji plan ako bas nigdje nista ne mognem naci...
Vidjecu sad jos iz Srbije imaju ljudi komplet stage6 dodju SKF lezajevi i Corteco semerinzi..62km
Ali problem je sto ne salju van srbije pa mozda preko strica to pokusam prebaciti nekako ovamo...
Pojescu se majke mi... :angry9:
-
Aj bt jedan komad 170kn wtf kaj unutra dijamantne kuglice. Kakav je to semering za 30 kn .
-
Evo danas sam zvao verano motors iz BL i belaj...
Kaze lik zadnje lezajeve danas prodao a ocekuju robu poslije petka tamo ne zna ni on kad...
Pitam koja je cijena kad veli on 54km komad...Koliko su semerinzi? Kaze oko 7,5km komad...
Pa mene bi to izaslo kao Svetog Petra kajgana...
To sam otpisao odma za zadnji plan ako bas nigdje nista ne mognem naci...
Vidjecu sad jos iz Srbije imaju ljudi komplet stage6 dodju SKF lezajevi i Corteco semerinzi..62km
Ali problem je sto ne salju van srbije pa mozda preko strica to pokusam prebaciti nekako ovamo...
Pojescu se majke mi... :angry9:
Ja vise stvarno ne znam kojim jezikom da ti se obratim pa da shvatis sta ti govorim. Isto zidu da govorim. U prodavnici SKF-a kupi lezajeve i kraj price. VEc sam ti bar dva put napisao i SKF-ove sifre lezaja a ti nesto po Srbiji trazis.
Znam pouzdano da u BanjaLuci ima prodavnica lezajeva koja se zove SELENA i imaju ogroman SKF asortiman robe i ako tu ne nadjes lezajeve po normalnim cijenama onda neces nigdje naci.
Evo ti i link.
http://www.selena.ba/ (http://www.selena.ba/)
A za slucaj da ni tu nema imas kod Doboja SKF prodavnica koja se zove "CLK interpromet" u kojoj ima 100% jer se ja tu snabdjevam lezajevima i znam sta imaju i tu sam sebi uvijek kupovao. Samo si organizuj prevoz kako znas.
EDIT
Evo ti i njohov sajt.
http://www.clkm.com.ba/o_nama.html (http://www.clkm.com.ba/o_nama.html)
Cijene su bile otprilike 20km za veci i 10km za manji i semerinzi po nekih 5 do 7km komad.
-
Huh evo nesto sam izganjo salje stic iz Srbije ovih dana valjda do petka pa vidjecemo ako ne bude otici cu do te radnje u Banja Luci... :dontknow:
Ocekujem da bih to mogao sklopiti ove sedmice ako stignem dobit lezajeve i popravit magnet tj namotaje...
Mozda cak sutra uzmem onu radilicu pa brusilicom skinem ili je odnesem tokaru... vidjecemo ostalo je sve samo nabaci i vozi :D
-
Jel upalio vise taj francuz?
Ja sam se vratio iz Afrike i u Bosni sam trenutno i mogu ti nabaviti i poslati brzom postom sta god ti treba za skuter tako da ako si negdje zapeo samo se javi a ja sam tu da pomognem. Pozz
-
Hvala tebi puno druze sto se ti ovako trudis da pomognes i angazovao si se da se zlozi ova masinerija! :icon_thumright:
Lezajevi iz srbije ono pakovanje stage6 stize sutra busom valjda ako bude bus ijedan...
Znaci ide i hladnjak i prekosutra mogu sve ubacivati...
Danas malo pokusao preraditi usis uspio sam malo nesto ali to nije dovoljno ali nema veze ko ga sisa kako je tako je kad nemam biax...
Ako zapne ja cu se javiti ali nebi trebalo zapinjati vise! :D
Pozz
-
I da evo ovde ljudi pisu nasao sam na forumu da se moze sjebat lezaj kad se previse zagrijava...
Nemam cime ocitat temperaturu kad budem grijao blokove i lezajeve pa ne znam koliko treba dugo grijati i kako znati da je dovoljno?
I cime najbolje nabiti semeringe u blokove kasnije jer nemam adekvatan alat za to pa moram nesto smislit sta bi bilo najbolje..ako imate neku ideju a ja msm da imate govorite odma :icon_thumright:
I da vas pitam kako provjeriti isparvnost namotaja i dal je to uopste moguce dok namotaju nisu na skuteru tj kad su skinuti!
:hello:
-
I da evo ovde ljudi pisu nasao sam na forumu da se moze sjebat lezaj kad se previse zagrijava...
Nemam cime ocitat temperaturu kad budem grijao blokove i lezajeve pa ne znam koliko treba dugo grijati i kako znati da je dovoljno?
I cime najbolje nabiti semeringe u blokove kasnije jer nemam adekvatan alat za to pa moram nesto smislit sta bi bilo najbolje..ako imate neku ideju a ja msm da imate govorite odma :icon_thumright:
I da vas pitam kako provjeriti isparvnost namotaja i dal je to uopste moguce dok namotaju nisu na skuteru tj kad su skinuti!
:hello:
semeringe ne nabijaš, nego ih lagano uguraš u dosjed
dosjed ležaja griješ samo malo tek toliko da se ugriju...
za namotaje neznam neka se javi netko od elektro-majstora !
-
Ne treba ti elektro majstor da ti veli da ti namotaji ne valjaju.
Ležaje grij nekih 2-3 minute, ako je čelični kavez nemaš brige.
Budeš videl dok se mast s njih počne topit, ako imaju masti na sebi.
Isto tak i dosjede griješ par minuta, malo jednog malo drugog.
Najbolje da ti neko grije, i ti onda odeš po njih u škrinju, pa ubaciš dok zgrije.
Pazi da ti pod koso ne uđu, onda budeš moral sa starim ležajom malo tuckat po njemu.
Onda ti neko grije ležaje, pa ti odeš po radilicu, isto naizmjence, ubaciš radilicu u veliki blok, neko ti grije ležaj u malom bloku još uvijek, a ti namažeš s diht masom spoj.
I onda samo poklopiš mali blok.
Pomećeš šarafe, i unakrsno stežeš.
Probaš radilicu zavrtit, ako ide teže malo ju lupiš s gumenim čekičom da ju iscentriraš.
Najbolje gledaš po klipnjačil, treba bit točno na sredini(na spoju blokova).
-
Ja ne znam zasto bi grijao lezajeve. Ja kad sam slagao sebi blkove, lezajeve i radilicu stare sam izbio van bet problema, a radilicu i lezajeve sam zamotao u vrecicu i stavio ih u skrinju. Blokove nisam grijao samo sam ih stavio na sunce (doduse bio je sedmi mjesec i bile su paklene vrucine). Lezajeve sam bez problema stavio u blokove, a kad sam isao spajati blokove prije sam naravno stavio radilicu unutra. I jedan po jedan saraf unakrsno ali na nacin da su svi isto stegnuti,i sve je sjelo bez beda, radilicu nisam morao niti centrirati sve se vrtilo lagano rukom. A za semeringe ti je najbolje uzeti gedoru koja je vanjske mjere tocno ili mrvicu manja od semeringa, i samo s gedorom lagano kucnes semering unutra.
-
Ali kako gedorom ako je radilica tu kako preko radilice to uraditi?
I jel se moze ikako provjerit namotaji prije ugradnje?
:hello:
-
Ali kako gedorom ako je radilica tu kako preko radilice to uraditi?
I jel se moze ikako provjerit namotaji prije ugradnje?
:hello:
prstima uguraš semering i poravnaš ga sa vanjskim vrhom stjenke i bok......
-
Ali kako gedorom ako je radilica tu kako preko radilice to uraditi?
I jel se moze ikako provjerit namotaji prije ugradnje?
:hello:
Je, imas pravo, onda nadjes cijev takvog promjera, jbg.
Mogu se provjeriti namotaji ommetrom.
-
Za onaj manji mozes iskoristit kljuc za svjecice, okrenes okruglu stranu.. A za ovaj veci ako nemas cijev odgovarajuceg promjera onda koristi opet kljuc za svjecice samo okreni onu stranu sa kojom odavijas svjecicu
-
Ja ne znam zasto bi grijao lezajeve. Ja kad sam slagao sebi blkove, lezajeve i radilicu stare sam izbio van bet problema, a radilicu i lezajeve sam zamotao u vrecicu i stavio ih u skrinju. Blokove nisam grijao samo sam ih stavio na sunce (doduse bio je sedmi mjesec i bile su paklene vrucine). Lezajeve sam bez problema stavio u blokove, a kad sam isao spajati blokove prije sam naravno stavio radilicu unutra. I jedan po jedan saraf unakrsno ali na nacin da su svi isto stegnuti,i sve je sjelo bez beda, radilicu nisam morao niti centrirati sve se vrtilo lagano rukom. A za semeringe ti je najbolje uzeti
gedoru koja je vanjske mjere tocno ili mrvicu manja od semeringa, i samo s gedorom lagano kucnes semering unutra.
Dal si odgovor nasvoje pitanje, ti si dosjede zagrijal na sigurno 40-50 stupnjeva ako si ih ostavil na jakom suncu.
-
Da ali nisam grijao lezajeve, nego sam ih hladio u skrinji
-
ok nekako cu smislit za semeringe...
Da ali nisam grijao lezajeve, nego sam ih hladio u skrinji
Pa poslije zamrzavanja kad se ubace u blkove logicno je da se onda griju da se opet u njih moze ubaciti smrznuta radilica! bar sam ja tako citao i tako informisan!
-
ok nekako cu smislit za semeringe...
Da ali nisam grijao lezajeve, nego sam ih hladio u skrinji
Pa poslije zamrzavanja kad se ubace u blkove logicno je da se onda griju da se opet u njih moze ubaciti smrznuta radilica! bar sam ja tako citao i tako informisan!
na nekima ni ne moras lezajevi se ugriju od blokova,ako zagrijes malo blokove.
Radilica ide bez problema.
Bar je meni tako bilo na par motora!!!!
:headbang:
-
Samo grij,mislim svakom je bilo ovak i onak, ako radis nemoj polovično radit.
Bolje da zagrijes i lako ti uđe,nego da negdje zapne pa moraš lupat.
Dobro si shvatil .
-
Ok ok vidjecemo jos ja se nadam da ce sve biti u redu ugl javicu kako god bude! :icon_thumright:
-
i sta bi, jesi sastavio skuter
-
Stigli lezajevi napokon -.- trebaju sad da prenoce u zamrzivacu zajedno sa radilicom pa je sutra montaza!Javicu ja sve cim zavrsim :D
-
Stigli lezajevi napokon -.- trebaju sad da prenoce u zamrzivacu zajedno sa radilicom pa je sutra montaza!Javicu ja sve cim zavrsim :D
Sj#bo sam se posteno napiso stigli jer su trebali stici ubrzo i doslo do nesporazuma izmedju strica i vozaca ugl ovaj reko u 7 stize a u stvari bus stigao u 17h :D jbg ali sutra ujutro isti taj bus krece sa stanice i bice preuzeto najkasnije do 9-10 sati....
E sad da vas pitam ako moze brzi odg koliko bi trebali sati lezajevi biti sa radilicom u zamrzivacu da bi se dovoljno smrzli za montazu...
znam da je dovoljno da prenoce al znal neko koliko h tacno treba jer kontam ujutro ubaciti i ako ne treba puno da budu u zamrzivacu da odma pred veze montiram pa dokle stignem da makar nabacim radilicu u blkove i ubacim semeringe a mozda stignem i cilindar i klip staviti....
Samo napisite koliko h od prilike da drzim u zamrzivacu a i danas industrijski fen od prijatelja nabavio :icon_thumright:
-
Ma dosta je par sati, po meni, cca 3-4 sata.
-
Jel dovoljno 6h? da bude 100% dovoljno :D
I dal da nauljim lezajeve prije nego sto ih ubacim u zamrzivac? :icon_scratch:
-
Dovoljno je i 3 h, a ako imaš vremena stavi ih i na 6.
Možeš ih nauljit ako hoćeš, ali vjerojatno imaju mast na sebi.
Izvadi ih iz kutije, ali ih nemoraš iz vrećice vadit.
-
Boze ti dragi pomozi pa ni semerinzi ne odgovaraju...
Onaj semering na strani magneta ne pase iz ovog pakovanja, onaj drugi pase al kod magneta ne pase prevelik je za obim radilice da bi sjeo a prevelik i da bi usao u rupu u bloku :/
Moram vratiti ovaj stari u pm...
Joooj boze dragi nista ne ide kako treba...
-
E tako sam se i ja zaje... kad sam kupovao semeringe. Trebao si na netu naci tocnu dimenziju za svoj motor.
-
Pa uzeo sam onaj stage6 set SKF lezaji i Corteco semerinzi i kazu ljudi to je taj set za euro 2 sf 2 i ajd dobro....
Lezajevi pasu i sve al semering jedan pase a drugi ne :/
-
To si očito uzeo za piaggio, jer ti od njega pašu lageri i jedan semering.
Naruči taj drugi semering posebno i sklopi to jbt, spremaš se ko mlada :laughing7:
-
Sklopio sam ja ono najbitnije blkove sam sklopio ubacio radilicu ostalo mi ubacit semeringe i termogrupa i to je to :D
Radilica je sjela ko budali samar vrti se kao luda :D
A vraticu stari semering pa cu vidjeti kako ce fercerati ;)
Nego koliko da nabijem semeringe unutra u blkove sa vana?
Nasao sam bio negdje al sad ne mogu naci :D
-
Stavi taj stari semering al ga zamjeni dok ti drugi dođe.
Jer ce ti taj stari slinit, njega stavi gore samo da ti prašina nejde u ležaj dok ti bude mašina stajala.
Jesi stavio diht mase na blokove? ;D
-
Stavicu stari i potrazicu novi odma ovih dana valjda cu naci...
Nisam stavio diht mase jer sam stavio dihtung i negdje samo malo mase nabacio ja msm da ce biti u redu..
-
Sve nabacio samo cekam da majstor popravi namotaj tj navikluje opet jer je sj#bo kad je skido magnet...
Samo jos to prispojim i skopcam masinu na ramu i gotovo :D :toothy9: :toothy9:
-
Naviklovo je on to sve i sad valjda to radi samo dal ce skuter moci upaliti bez magneta? msm sta se desi kad rikne namotaj ovaj jedan?
Semering je propiso ovaj stari cim sam sklopio cilindar i okreno radilicu par puta zbog kompresije valjda...
Sutra cu vidjeti odma da uzmem novi u peugeotovom servisu ako ne odma naci cu neki zamjenski...
A jest me i krenulo kruh te mazo :D
-
Ne moze upalit bez magneta, magnet stvori struju u namotajima. Ako se osteti onaj zasticeni namotaj tada nemas iskre, a ovi ostali sluze za napajanje ostalih elemenata svjetla itd.
Tako sam ja skuzio, sad koliko je tocno to ne znam :binkybaby:
-
jebat ga vidjecemo kad sastavim sve do kraja prvo vidit bacal iskru pa onda paljenje :D al me sad jebe ovaj semering ko vola :D
-
AAaaaaaa ludim...
Uzeo novi semering al stari sad nema sanse da ga iscupam pa boze dragi...
Kontam zavrnem vijak u njega i povucem al vraga kad ima metalno neko g#vn% u sebi i ne moze ni saraf u njega nez kako sad ni da ga izvadim...
-
ee to je i mene mucilo.. evo rijesenja: uzmi list od ubodne pile, malo ga stanji sto se sirine tice.. zavuces ga uz radilicu, zavrnes koliko mozes i povuci vanka :icon_thumright:
-
Nisam te bas skontao najbolje kako mislis list od ubodne pile?
Mozel malo da mi pojasnis ili ako imas neku slicicu jos bolje :D
-
evo nije mi se dalo ici u garazu pa sam nasao sliku na netu, ali skuzit ces sta treba
obrusi ovaj list/nož od pile da izgleda ovako kao na slici, uvuces ga pod semering, uhvati ga klijestima i zavrni tako da zupci zapnu za semering i povuci vanka.. :icon_thumright:
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/935567_10201243646397143_482463663_n.jpg)
ne javljaj se dok ne izvadis :icon_tongue:
-
Da ali ne kontam kako uvuci to pod semering?
Nema nigdje prostora sa strane da bi taj list mogao uci...
-
Rastavi blokove pa ga izbij van :icon_biggrin:
De uzmi neki tanki šarafciger pa ga malo bockaj iznutra, pa malo izvana,budi uporan :laughing7:
A i koja ti je budala rekla da vraćaš stari semering :dontknow: :zubo:
-
Rastavi blokove pa ga izbij van :icon_biggrin:
De uzmi neki tanki šarafciger pa ga malo bockaj iznutra, pa malo izvana,budi uporan :laughing7:
A i koja ti je budala rekla da vraćaš stari semering :dontknow: :zubo:
staviš mašinu u vreću za smeće i opet je zaštićeno od stranih supstanci koje se mogu nakupiti u blok....
a taj semering iščupaj metodom šarafa za knauf...samo malo dužeg i mora van.....pa da je neznam kako zapeklo.....ako treba povuci sajlom na traktor.....
-
Ma nema šta zapeć ako ga je jučer stavio, treba ga malo promdrat i bok.
Neznam šta ga imaš skidat ako nisi novi kupio, nisi ga trebo ni stavljat onda natrag i bok :dontknow:
-
Ljudi evo malo detaljnije da opisem problem.
I da imam novi zato ovaj i skidam a i proslinio je odma cim sam ga ubacio -.-
Uzo original u veranu 36kuna..
Semering nije zapekao vec nisam uspio da ga odma potkacim i izvucem i uvukao se tamo do kraja i sad je on skroz labav i zavlacim ja sve napravio sam ova dva od ubodne pile i sve potkacim ali nece da neleti na rupu ovu u pm...
Svega sam ga rascupo ali dzabe nece pa nece..
Kontam sutra nekako da presjecem onaj metalni dio u njemu pa ga izvlaciti tako nekako..
Uslikacu sutra ako vam nije jasno sta se desilo :D
-
Ljudi evo malo detaljnije da opisem problem.
I da imam novi zato ovaj i skidam a i proslinio je odma cim sam ga ubacio -.-
Uzo original u veranu 36kuna..
Semering nije zapekao vec nisam uspio da ga odma potkacim i izvucem i uvukao se tamo do kraja i sad je on skroz labav i zavlacim ja sve napravio sam ova dva od ubodne pile i sve potkacim ali nece da neleti na rupu ovu u pm...
Svega sam ga rascupo ali dzabe nece pa nece..
Kontam sutra nekako da presjecem onaj metalni dio u njemu pa ga izvlaciti tako nekako..
Uslikacu sutra ako vam nije jasno sta se desilo :D
semeringe vadiš sa vijcima za knauf ili drvo........dovoljno tanki da ih možeš uvrnuti u semering i izvadiš van....
nikakve pile, šarafcigeri, ili pajser hahah
-
Ne moze ga zavit u semering jer u serijskom semeringu ima metalni prsten.
-
Brate mili ovo se rasteglo na 13 stranica kao da se slaze svemirski brod a ne skuter ! Ja sam stare semeringe izvadio bez problema, srafcigerom sam ih iskopo bez greske. A ako ne moze zavrnut saraf, neka izbusi malu rupicu u tom metalnom dijelu, zavrne saraf i to iscupa van !
-
Ne moze ga zavit u semering jer u serijskom semeringu ima metalni prsten.
Upravo tako.
Nemam toliko tanku burgiju da moze tu uci a i sjebacu blok ako zaburgijam unutra jer je prostor mali previse....
Evo ode ga jos umarat pa izaci ce valjda u pm...
-
Brate mili ovo se rasteglo na 13 stranica kao da se slaze svemirski brod a ne skuter ! Ja sam stare semeringe izvadio bez problema, srafcigerom sam ih iskopo bez greske. A ako ne moze zavrnut saraf, neka izbusi malu rupicu u tom metalnom dijelu, zavrne saraf i to iscupa van !
I šta onda ako se rasteglo na 13 stranica, taman da se rastegne još i tolko.
Dečko bar hoće naučit i pitat, a s ovakvim komentarima nemojte više upadat u tehničkom kutku.
Ko hoće pomoć nek pomogne, ko neće, nek komentare zadrži za sebe :icon_thumright:
Probaj nać neki skroz tanki šarafciger i onda iz unutrašnje strane ga pogurnut ispod semeringa, ma mora ić, samo budi uporniji malo :icon_biggrin:
-
Ja bi ga vec zubima iscupo :sad3:
-
Brate mili ovo se rasteglo na 13 stranica kao da se slaze svemirski brod a ne skuter ! Ja sam stare semeringe izvadio bez problema, srafcigerom sam ih iskopo bez greske. A ako ne moze zavrnut saraf, neka izbusi malu rupicu u tom metalnom dijelu, zavrne saraf i to iscupa van !
I šta onda ako se rasteglo na 13 stranica, taman da se rastegne još i tolko.
Dečko bar hoće naučit i pitat, a s ovakvim komentarima nemojte više upadat u tehničkom kutku.
Ko hoće pomoć nek pomogne, ko neće, nek komentare zadrži za sebe :icon_thumright:
Probaj nać neki skroz tanki šarafciger i onda iz unutrašnje strane ga pogurnut ispod semeringa, ma mora ić, samo budi uporniji malo :icon_biggrin:
Slazem se sa tobom Grale :icon_thumright:
Huh bio sam i vise nego uporan :D 3h po noci i otiso spavati i jos toliko kad sam ustao cupao i iscupao na kraju...
Ulgavio novi semering i sve sklopio...
Skuter je upalio iz prve :D kao da je radio 5 min prije toga znaci cim sam sklopio zakurblo sam i zapalio je :icon_thumright:
Jako sam sretan sto je dobro sve ispalo samo imam par problemcica manje vaznih.
Odradio je skuter 2 puta po 20-25 min u leru sa malo jacom mjesavinom i nasuo sa jos 4 litre i stavio 3% mjesavicu uz to radi i pumpa uljna ja msm pa nece da fali :D
Nego kocnica zadnja valjda od stajanja ili cega vec popustila je skroz slabo koci a ne moze se ni onako napumpati pa da hvata na 2-3 put bolje nego jednostavno je oslabila...
Kako to sanirati?A i plocice su pojedene pa cu ih mjenjati ubrzo samo da se docepam kojeg dinara :P
I da da napomenem skuter sad vcrs zadnjih par min probam tek onako malo gasa dati i prima ga odma a ne kao prije nakon 1-2 sec :icon_thumright: vidjecemo u voznji sutra ocel sve tako biti ok :D
Sutra javljam rezultate ;)
-
Aj napokon :P
Nisi trebo tak jaku mješavinu stavljat+šta radi uljna pumpa.
Nemoj više točit mješavinu u rezervar, sad ovo potroši i tjt.
U vezi kočnice, probaj stavit novu tekućinu za kočnice(ilitiga kočiono ulje) DOT 4 i ozračit sistem.
-
koje ulje ide u kocnice sisteme?
Imal ga ovako naci svugdje ili je i tu neko posebno?
I da dal se moze nekako provjerit nivo ulja u getribi tj dal fali?
-
Samo kažeš kočiona tekućina DOT 4.
Ima za kupit i u pekari skoro(al ne onoj u ogulinu) :icon_biggrin:
Uzmeš najmanju tubicu, ja mislim 2,5 dcl da je pakiranje, nekih 5 km cijena bi trebala bit, zavisi o marki.
Neznam kakva je situacija s pežolama što se tiče kontrole ulja u getribi, ali ja mislim da je nema.
Nadotoči par mL pa ti višak iscuri van ako ga bude previše, makar sumnjam da ti ga je puno isteklo dok si naginjo mašinu.
-
Pezole nemaju kontrolu ulja, ne moze se izmjerit jer nema one sipke.. Samo je saraf. Ako imas ulja 80w90 mozes ga i promijeniti :icon_thumright:
Ali sto grale kaze, nije ti puno isteklo kad si okreca masinu :dontknow:
-
Ma ja sam 10 dana prije zaribavanja promjeno ulje u getribi!Uzeo sam onu tubu od motula i sasuo sve sad dal je moguce da je tu bilo viska pa pomalo curkalo ili nez ugl nije toga puno iscurilo ali sta ja znam mozel naskodit cemu ako nije full? :D
A za kocnicu cu da provjerim jos u toku dana ili sutra!
I da da vas pitam:
Znaci bacio danas krug 1km i znaci temp skocila na pola nemoguce je preci 100km sa tih 30km/h :D
Moracu ja to malo regulisati ili hvatati da vozim samo po noci kad je hladno ali drugacije ne moze stvarno...
-
Pa daj nemoj se vozit 30 na sat.
Vozi se s 3/4 gasa slobodno, neće mu ništ bit.
Tj. nekih 60-tak, tu i tam ga slobodno stisneš ful.
-
ma nece nista bit ako je malo isteklo, a ako je ostala 1/4 pocetne kolicine to onda nije pametno vozit :binkybaby:
izlij ovo trenutno ulje u cistu posudu i vidi koliko ima, ako ima oko 1dcl onda slobodno mozes vozit.. moje misljenje :)
-
Ma samo pazis na lagani gas, i ne opterecivat masinu, bolje ti je vozit brze a da se manje grije nego guslit 30 pa da je veca temperatura...
-
Danas sam vozio i napravio 40-45km i vozio sam najvise 40km/h kad cu moci da vozim bar 50-60?Tamo u propisima pise i mnogi kazu kao prvih 100km ne prelaziti 30km/h kasnije ne prelaziti 6000 obrtaja tj nekih 50 km/h do 200km kasnije voziti malo brze uz krace intervale ful gasa npr full 3-4 sec pa opet smanjiti...
I tako do 400km a to je totalno smor :/
Dajte neku bolju semu koliko i kad da vozim i do kad? :D
-
Pa jesmo ti napisali da voziš normalno 50-60-70 čak, tj. na 3/4 gasa.
Bitno je da ne krećeš pod ful gasu, a u vožnji ga moreš stisnut tu i tam na par sekundi.
Baš je pametno da ti se tak grije, a razrada je.
-
Dobro u redu to a koliko km treba preci tako da bi mogao ojnda normalno kretati pod fullom i svakako? msm proces razrade koliko traje dugo? :D
-
Nekih 150-200 km.
-
Aha znaci poslije toga voznja kako hocu :D full ;) koliko je sad raj za usi kad se fino cuje a prije se culo kao da traktor vucem za sebe sa upaljenim prikljuckom za mljevenje sljunka :D
-
500 km vozi lagano i ne opterecuj ga ful gasom... možeš poslije 250 km stisnut ti full.. al ne i držat npr. 10 min full.... da se lijepo sve razradi i sjedne na svoje mjesto.....
razradu do sad si sve super napravil... :icon_thumright: :icon_thumright:
i HVALA BOGU da si napokon pežoa stavil u pokretno stanje!
ima sad da ide 20 000 km bez diranja.. :D
-
Drago mi je da si napokon uspio !
-
Hvala :icon_thumright: i hvala sto pratite desavanja sa mojom makinom :icon_tongue:
Ok valjda ce se fino razradit ;)
-
Evo ljudi moji opet problema... :/
Danas sam se vozio skuterom po onoj vrucini velikoj no nije to ni bitno toliko a mozda i jeste...
Parkiram skuter i pred vece izadjem vani upalim skuter i krenem kad vidim ne rade mi svjetla ni duga ni kratka a ni lampice na kontrol tabli...
Krenem ja tako cestom i na full gasu tj jest na jako jako velikom obrtajima se pocnu palit lampice i svjetla ali jako malo...
E sad kontam da je to do onog namotaja koji smo bili sjebali pa popravili nekako i da je sad opet u qr*u i da ne napaja dovoljno potrosace ove.
E sad sta vi kazete do cega je to?Skuter pali normalno kao mina kao i prije ali eto to zajebava.
:icon_scratch: :help:
-
pogledaj onaj dzek od namotaja jesi li dobro ustekao.
Meni je isto tako bilo i kad sam stavio nove namotaje sva instalacija proradila
-
Hmmm..
Znam na koji dzek mislis ali tesko da je do njega ali vrijedi pogledati.Znaci moguce je da je otisla ona zica koju je majstor'' lemio i pravio...Mozel se desit da stane motor zbog toga ili mogu i dalje goniti bez svjetala? :D
-
svasta je moguce.. Ja sam 2 sezone vozio sa takvim namotajima. Palio ko mina a nije imao svjetla, nitko nije znao odgonetnut problem.
-
Heh ok vidjecu ja sada sta cu i kako cu prvo je provjera tog dzeka :D al i dalje sam pri misljenju da je pukla zica :D
-
NAmotaji 100000% imao sam isti problem
-
:redface: ko ce sad to sve rasklapati :D i skidati jebeni magnet aaaaaaaaaj :D
-
sad ce ti magnet ici dolje bez velike muke..
-
Daj boze da hoce :D
I sta preporucujete kako napraviti taj namotaj? koliko to kosta od prilike?Jer je novi skup ko sam vrag...
-
jedno glupo pitanje sa strane, da nema slučajno i osigurač neki, jesi li provjerio to?
-
Nemam pojma druze.
Ako ces iskreno jos nisam nista i pipnuo danas se malo provozao i sve ok ali svjetla ne rade :D Osigurac ima jedan za koji znam ali ja msm da nije to od toga :D i da je riknuo osigurac vjerovatno nebi bilo struje u svjetlima nista ali ima na visokim obrtajima.
Vidjecemo al najvjerovatnije da je jebeni namotaj otiso -.-
-
Namotaj druze.. Kod mene isto bilo, stavim ga na nogare dodam gas svijetla malo svitle.. Vozim se sa upaljenim svjetlima, ima toliko struje tek da se ona nit malo zacrveni
-
Pa da isti simptomi i znaci novi namotaj ili na viklovanje odnijeti nekome?
Ali skupo u pm ne znam sta je toliko skupo tu...
Ugl imam jos jedan problem :D
Nekad mi nesto lupka nez ni ja sa koje strane :D nisam ustanovio ali mi se cini kao da onaj bendix iskoci i onaj ventilvar ga opici pa se vrati nazad...nez kako drugacije da objasnim kao nesto kad klepi ili kad nogaru naglo pustite pa ona opali gore od zeljezo npr... al nije nogara tj ne vjerujem :D
-
Mislim da je skupa lak zica, ona boja sto se pece jer sa njom zastiti namotaje, na to dodaj pecenje laka, ruke i profit i eto fine cijene 8)
Mogu ti se viklovat svi osim onog namotaja koji je zalipljen trakom, taj namotaj meni majstor nije moga popravit jer nije imao dovoljno tanke zice pa nebi stao isti broj namotaja.. A mozda tebi mogne popravit.. Idi vidi pa nam javi :toothy3:
Koja je cijena viklovanja?
Pa probaj izvadit bendix pa vidi dogadja li se isto :dontknow:
-
A nista onda cu potraziti da vidim imal negdje po solidnoj cijeni polovan namotaj tj namotaji..
Dal je puno 50km za namotaje samo bez magneta?
A koliko znam i koliko sam procitao taj namotaj koji je zamotan kad rikne skuter ne moze ni paliti...
Svi su ispravni osim tog jednog namotaja koje je prekinut bio pa lemljen pa sad opet riknuo...
Ja skuter vozim normalno i sve samo svjetla i potrosaci koji se direktno napajaju sa strujom ovom sa namotaja...
A ovo lupkanje nije do bendixa a ni do nogare...
Vec me brine...
Al to je lupkanje tj nije lupkanje vec samo po nekad to pukne...
Nekad bas ono odvali momacki a nekad slabije al nikad se ne zna kad ce opaliti nekad pukne 3 puta za redom nekad ne pukne ni po 200 metara al najcesce kad je sjeban put pa rupa ima onda puca...
Ne razumijem jos sam kontao da nije mozda otpao jedan saraf onaj sto pogoni vodenu od ona 4 komada pa pravi belaj tamo ali ne isplati mi se to skinuti pa vracati opet vodu i sve pa opet kad namotaje budem pravio ili rasklopiti pa cekati nove namotaje. -.- onda nema vozanja narednih 5-10 dana :redface:
-
Da, taj zamotani kad rikne onda nema iskre. Imas na pik.ba trgovinu "autostrong", kod njih su namotaji 70ak KM novi. Ja sam kupio prosle sezone jer su mi moji serijski crkli i sad su ovi opet crkli. Al mislim da je nesto drugo uzrok crkavanja ali ja ne znam sta.. inace TNT namotaji su
-
Ljudi moji evo danas uzmem skinem vodenu i ima sta da se vidi :D
(http://img809.imageshack.us/img809/7366/j9bd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/j9bd.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Jedan sarafic ili sam zaboravio pritegnuti ili sam zaboravio zavrnuti do kraja ali u glavnom kad sam skinuo vodenu on je bio skroz slobodan i vidite sta je po bloku ucinio :D
Nema tu nekih ostecenja velikih osim to sto je blok izudaran e sad ne znam gdje da provjerim sta je moglo otici...
Ako ne nadjem na namotajima da je puknuo onaj vareni dio tj lemljeni kako da znam do cega je tj zasto svjetla ne rade? :help: :hello:
-
nije to strašno samo ako je navoj čitav navrni ponovno i malo zategni......
a za struju jednostavno vidi da li lem drži.....ili eventualno ako je žica napukla ili pukla u onom bužiru ili nezz ako je omotana onom tkaninastom trakom.....
pa nema spoja,
-
Evo danas skinem magnet i gledam namotaje i ok su kakvi su i bili kad ih je majstor popravio i radili su.Sada su identicni ali ne rade svjetla ali dal je moguce da je magnet sjeban?I koliko treba da bude unisten da ne dobija struje za svjetla?
Evo slike pa recite vase misljenje :D
(http://img839.imageshack.us/img839/7672/nzp3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/nzp3.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img90.imageshack.us/img90/7442/l9q0.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/l9q0.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img856.imageshack.us/img856/5995/nkmb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/nkmb.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img194.imageshack.us/img194/5041/6eih.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/6eih.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img9.imageshack.us/img9/4299/m90n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/9/m90n.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Mozda ovaj namotaj jedan izgleda nikako ali majstor je zalemio zice i zastitio nekim kao silikonskim lakom i funkcionisalo je sad nez jel se sjebalo al ja koliko vidim sve su zice pospojene.
Samo eto ovaj magnet je u qrcu :D
-
Mgnet promjeni a probaj i namotaje od nekog pusiti pa isprobavaj prvo probaj s magnetom drugim to obavezno a ak neće onda i namotaje mjenjaj..... Imaš ogromne sreće kaj ti se nije kajla pojela i radilica kao meni OGROMNE.
-
Vidjecu sutra kod ovog drga kaze da ima remontovan sf1 ili nez ni ja pa cu vidjeti da uzmem magnet od njega pa pokusati...
Na pola gasa svjetla rade slabo kasnije malo pojacaju ali ni u pola ko normalno...
-
dali si ispitao akumulator? probaj izmjeriti napon na njemu, mora biti barem 12,5 - 13 v u mirovanju i 14 kada je upaljen.
možda ti je on zviznuo (imao sam davno isti problem na mz-u) ili je regler.
poslušaj freaka pa isprobavaj jedno po jedno.
-
Ma i kad se izvadi akumulator svjetla moraju dobijat struju i raditi kad je sve u redu...Msm da akumulator nema nikakve veze sa tim..Ostale komponente koje napaju akumulator rade savresno...Pali na alneser rade stopka na stisak kocnice rae zmigavci.Ma sj#bo se magnet tj izlizo najprije jer svjetla rade na jako visokim obrtajima sto znaci da se negdje nesto gubi tj oslabljeno je...Snimicu sutra po noci ako ne zaboravim cisto da vidite kako to izgleda.Kad picim pun gas svjetla rade slabo kao prije u leru sto su radila... :D
-
Ljudi moji ja ne znam sta se desava i do cega je ali evo problem je sledeci.Tj. nez jel problem al za mene jeste. :D
Sinoc sam vozio skuter i presao jedno 20-ak km i jutros upalim masineriju i krenem al osjetim da se zvuk promjenio bas.
Tisi je puno nego prije i manje se osjete taktovi tj nez kako da vam objasnim.
Ugl zvuk se promjenio totalno al motor ide isto nema razlike i eto nerivira me to sad.
Do cega je to?Kontam kad postane bucniji pa negdje mozda dihtung rikno ili izgorila vuna u topu al kad postane tisi do cega to to ona u vraziju mater? :icon_scratch: :hello: