MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: Gilera_Vk - 04 Rujan, 2012, 08:32:36
-
pozdrav , dal ima netko da sipa u auto ulje Ina delta sint 10w40, i kako je zadovoljan s njim? Cijena mu je za 4L 140 kn na benzijskoj isto kao i Shellu 10w40 iz Metroa, trebam mjenjati ulje pa nemogu odvagnit između ta dva jer sam svasta citao o tim "market" uljima iz Kauflanda i Metroa, a ovo Inino se navodno proizvodi u Rijeci i cini se ok.
-
ja bi radije shell..
ne znam, delta sint slovi za dobro ulje ali tko je u jugi imo para sipo je nešto strano, tko nije sipo je deltu 5..
-
Imaš u Kauflandu Total 10w-40 5 L za 130 kn
Bježi od Ine i njihovih ulja za "fritezu" ;D
-
moj stari vec jedno 70k km toci delta sint u '01 hyundai accent 1.5 i sve ok...skida san nedavno poklopac ventila i unutra sve cisto...svi seru protiv ininog ulja a ja uvijek inino tocim i nikad problema...u skuter vec jedno izmedu 20-25k km ina 2t scooter bez problema,stavim za promjenu valvoline iz interspara i nakon niti 700 km se razleti iglicasti i napravi cirkus...tako da ostajem na ini
-
Jbg gledao sam na njihovim stranicama ulje zadovoljava sve specifikacije kao i druga ulja.
-
ja sam to ulje gledao u trgovinama dok pola vas nije postojalo a druga polovica je pišala u gaće..
nikom to ne preporučam osim ako nema za nabaviti bilo koje strano ulje renomirane marke..
-
pojasni zasto?puno vas nece koristit nesto sta je made in croatia zato jer mi kao nista jeznamo kvalitetno napravit...kad san ja napisa da su ljudi po drugim forumima pisali da elf i selenia ulja ostavljaju svasta po motorima onda san ispa glup jer su elf i selenia "renomirani" proizvodaci ulja i njihova ulja NEMOGU bit losa.nemojte se uvridit al serete bezveze(ne mislin na nikog odredeno).
-
Slenia je renomirana samo kod nas, niko živ van EU nije čuo za nju kao ni za inu, zapravo za inu i jesu jer je dosta poznata po i cijenjena arabskom svijetu radi bušenja i istraživanja. Masu puta englezi i amerikanci ne nađu naftu, dođu naši i nađu je...... (frend mi radi u croscu - inina firma za bušenja i istraživanja)
Selenia živi asmo radi fiata i alfe jer su oni vlasnici bradna pa forsaju to ulje.....
-
ma uostalom samo ti sipaj inu i bok..
anyway ina više nije hrvatska firma neg mađarska tak da o domoljublju nema ni riječi.. sve su to megakompanije koje rade zajedno i možda je ovo inino ulje isto ono koje se pakira u mobil kantice.. tko to može znati..
ali ak za istu cijenu dobijem inu i mobil radije ću uzet mobil..
selenia je samo brand i vjerojatno u kantice pakiraju ulja drugih rafinerija..
sve je to kupus..
-
kolko ja to pratim po forumima okolo,i po riječima mehaničara te ljudi koji rade u dućanima specijaliziranim za ulja,ina ima jako kvalitetno ulje,pa čak i kvalitetnije od mobila ili valvolina u istoj klasi (10w-40) upravo zato kaj se inina ulja rade od friških,tj. novih sirovina,dok se mobilova i valvolinova ulja rade od određenog postotka prerađenih ulja (čitaj otpadnih,iliti pregorenih ulja),možda sam u krivu,ali za naš balkan slablju kvalitetu daju,pa čak i ne zadovoljavaju specificirane norme...naravno,ovdje ne pričam o mobil 1 ili takvim vrhunskim uljima koja slove za najboljima :notworthy:,tu ne bi smjelo biti odstupanja u kvaliteti,ali to nemože ić u istu klasu sa ininim delta 5 ni po kvaliteti,a još manje po cijeni :sad3:...tata je recimo uvijek prije točil ulje renomiranih brandova,naravno uz redovite servisne itervale od 10k,i pred 2 god mu se jako zamjerilo valvoline ulje,koje je nakon ispusta bilo tak strajbano,ko da je voženo s njim 30k,a ne 10,i to normalne vožnje...to se desilo dvaput i od onda toči samo inu za koju i sam kaže da je puuuno u boljem stanju nakon intervala,plus kaj je jeftinije,tak da sam ja za inu :headbang:
-
Slobodno stavi inino ulje. Ja ga točim svaki dan u aute i niti jedan auto nema problema, a neki su napravili pozamašnu cifru kilometara s tim uljem. Uostalom, i ja vozim svoj auto s tim uljem zadnjih 50k km i ne vidim mu manu.
-
Slobodno stavi inino ulje. Ja ga točim svaki dan u aute i niti jedan auto nema problema, a neki su napravili pozamašnu cifru kilometara s tim uljem. Uostalom, i ja vozim svoj auto s tim uljem zadnjih 50k km i ne vidim mu manu.
:happy6:
-
a kako vi to ocjenjujete ulje?
sipate ga u mašinu i ako se u 10000km ništa ne desi znači da je dobro ???
-
čitaj moj post gore,znači neka osnovna svojstva se promjene,prvenstveno viskozitet kaj je normalno da se ulje razrjedi u smislu pada viskoziteta,ali ne u tolikoj mjeri da natočiš ulje,a izađe ti mlijeko...malo karikirano :laughing6:,ali nije daleko od istine...crno je ko da je voženo 30k km i tak...znači s takvim uljem ti dođe isto ko i da točiš ulje skroz drugačijih specifikacija nego kaj je proizvođač propisal...kratkoročno ne smeta,ali dugoročno bi moglo izazvati neke posljedice :dontknow:
-
baš si našo valvoline za usporedbu :icon_biggrin: , slažem se može biti lošije od ine.. to nisam sipao u ništa već 15 godina..
ali dok god ima nečeg drugog, sipam sve osim ine.. mobil, shell, total, castrol, elf, itd..
-
baš si našo valvoline za usporedbu :icon_biggrin: , slažem se može biti lošije od ine.. to nisam sipao u ništa već 15 godina..
ali dok god ima nečeg drugog, sipam sve osim ine.. mobil, shell, total, castrol, elf, itd..
za valvoline mogu sa sigurnošću tvrdit :jerk:,ostalo su priče od drugih koje mogu i nemoraju bit točne ::)
-
ina delta sint ti je isti vrag ko srpska modriča
http://www.modricaoil.com/products.php?p=2&nid=13 (http://www.modricaoil.com/products.php?p=2&nid=13)
-
Ako to ulje točim u aute koji su napravili i preko 100k km + u ute koji se redovno vrte preko 7k rpm i tako zadnjih godinu dana, bez ikakve štete. Onda mogu reći da je ulje kvalitetno. Ni jedan karter, galava, poklopac ventila i ostali dijelovi nemaju ništa više talkoga i smeća nego što imaju s tim uljima koja plaćate po ne znam koliko i hvalite ih, a zapravo su smeće. Btw, susjed mi radi u samoj proizvodnji delte tako da znam možda i nešto više od prosječnih korisnika koji znaju samo ono što piše na netu i što pročitaju na deklaraciji. Kako god bilo, ja znam da je ulje dobro, a onaj tko želi platiti više i imati isto ulje ili lošije, neka izvoli. :hello:
-
onda ukratko reci da ti tata radi u ini i bok.. :icon_biggrin: pa nismo djeca.. i ja bi točio inu da ju dobivam badava..
ne moraš to ulje tolko hvaliti jer je na dnu svih ulja oduvijek..
-
ja ga u svog golfa nebi nikad natočio..al da imam yugsona onda bi i znam da mu nebi ništa bilo
-
onda ukratko reci da ti tata radi u ini i bok.. :icon_biggrin: pa nismo djeca.. i ja bi točio inu da ju dobivam badava..
ne moraš to ulje tolko hvaliti jer je na dnu svih ulja oduvijek..
Ok, možeš argumentirati zašto je na dnu? Pogotovo me zanima zašto je prije bio na dnu dok se inino ulje točilo u trkaće aute.
-
Ok, možeš argumentirati zašto je na dnu? Pogotovo me zanima zašto je prije bio na dnu dok se inino ulje točilo u trkaće aute.
naravno da ne moze
ja ga u svog golfa nebi nikad natočio..al da imam yugsona onda bi i znam da mu nebi ništa bilo
jos ako je tdi pd ili noviji normalno da nes tocit u njega npr. super 3 xD
-
u jugoslaviji smo svi točili inu jer drugoga ulja nije bilo.. znači do 1991. (ne znam jel ste se tad rodili, nema veze) imo si ina super3, super 5 (dno), imo si deltu 5 (isto dno) i deltu sint.. delta sint je ajmo reć bilo inino najbolje ulje i lijevalo se u nove aute.
sad kolko je ono kvalitetno bilo tada, ne znam ali auti su dimili i trošili nešto manje s njim al isto neznatno..
dal je to ulje sad evoluiralo ali se i dalje prodaje pod istim nazivom, ne znam, moguće, ali ako je isto onakvo kakvo je bilo 80-ih onda je loše..
vjerojatno su u ini usavršili proizvodnju, pa to ulje nema više veze s onim delta sint iz jugoslavije :dontknow:
ali mislim naziv je ostao isti, pa tko to radi..
-
Nije baš da nije bilo ulja osim ininog. Recimo castrol, bio je sponzor na auto utrkama, a dečki su svejedno točili inu. U Rijeci su dečki koji su radili u ininoj rafineriji i voljeli aute osnovali ina delta autoklub i taj auto klub je organizirao prve brdske i rally utrke u Rijeci. Hoću reći da su dečki bili kemičari, inžinjeri i svašta i točili su to ulje u svoje trkaće aute, a imali su mogućnost točiti druga ulja. Naravno da je danas to totalno drugačije ulje i danas je za mene osobno best buy za moje potrebe.
-
Mislim da je kljucno bilo to sto im je inino bilo besplatno pa se tocilo. Usput reklama i sponzori itd klasican marketing.
Ako je ina delta rally normalno da je ina glavni sponzor i da bude se tocilo ina ulja a ne castrol npr.
-
Ako od ine ista valja to je onaj antifriz plavi al naravno cijena mu je visoka i radije uzmem total/elf ili shell plavi
Ulja od ine necu komentirat,nisu losa al nisu ni vrh kakvima se prikazuju,znam ljude koji ih toce u aute kamione itd
Za mene ulje ako nema normu MAN 3257 minimalno ili neku od VW / Mercedes normi nemoze proć i amen
-
jos najbolje ako vozis to iz avatara(TGXa) da ces u njega ulit super 3 :toothy3:
ne kazen ja da je ina vrh vrhova,al bogami nije ni dno dna
-
ma uostalom samo ti sipaj inu i bok..
anyway ina više nije hrvatska firma neg mađarska tak da o domoljublju nema ni riječi.. sve su to megakompanije koje rade zajedno i možda je ovo inino ulje isto ono koje se pakira u mobil kantice.. tko to može znati..
ali ak za istu cijenu dobijem inu i mobil radije ću uzet mobil..
selenia je samo brand i vjerojatno u kantice pakiraju ulja drugih rafinerija..
sve je to kupus..
Selenia nije samo brand nego iza nje stoji velika kompanija Petronas. I selenia je odlično ulje jer u Ivecu stralisu izdrži i do 150000 tkm. Seleniu racing 10W60 koriste svi naši drifteri jer ulje pri visokim temperaturama ne gubi viskoznost. Odnosno rijetko dolazi do pada tlaka za razliku od onog castrolovog šrota rs.
http://www.pli-petronas.com/products/am_selenia.aspx (http://www.pli-petronas.com/products/am_selenia.aspx)
-
Petronas je jaka malezijska firma, i očito je seleniu otkupila od FiatLubrificanta...
nisam ni ja to znao, hvala kaj si nas obavjestio.. :icon_thumright:
-
Poznajem masu ljudi koji pljuju po ininim uljima i lete prema "poznatim" markama. (a cesto bez argumenata zasto nesto ne valja, nego samo znaju da ne valja, na pitanje zasto nikad nema odgovora)
Kod nas je vecinom uvijek ina, od auta (koji cesto zna imati zakvacenu prikolicu i vuci drugi auto), traktori (od 86god., kad je zadnji put radena generalka, na svakih 100radnih sati ide Inino ulje i traktor i dan danas radi bez ikvih problema), pa do vanbrodskog motora (tomos 4) koji je zadnjih 6 godina u moru od 7-9mjeseca, i svaki dan je u pogonu 4%mjesavina i NIKAD NISTA.Vaznije je cesce promjeniti ulje (pa makar i jeftinije) nego voziti skupo dok se ne pretvori u vodu i izgubi svoja svojstva.
E sad svatko bira sto hoce, koju marku, koju cijenu.Ali danas cesto ime prodaje proizvod, a to ime se naravno i placa.
A i koji su to kriteriji po kojima neko ulje valja ili nevalja? (tj. po cemu Inina ulja ne valju?)
http://www.maziva.hr/web/index.php?option=com_content&view=article&id=21:ina-2t-scooter&catid=9:muzmis&Itemid=12 (http://www.maziva.hr/web/index.php?option=com_content&view=article&id=21:ina-2t-scooter&catid=9:muzmis&Itemid=12)
"Zadovoljava stroge zahtjeve motornog testa Piaggo Hexagon (CEC L-077-X-95).
Zadovoljava zahtjeve API TC++, ISO-L-EGD, JASO FD, TISI 1040-1998."
-
Tražim na google neke informacije o uljima i naletim na ovu temu :laughing6:
Moj auto: Opel Vectra B 1,6 16v stanje polu-raspad svega osim motora : 233 000 km ina delta sint 10w40 nikada problema radi kao sat ,ulje nekada nije mjenjano po 2 godine.
Auto od starog (bivši) Ford Fiesta 1,8d cca 200,000 km Ina delta 5 15w40 , auto prodan i dalje vozi
Poznajem dosta ljudi koji voze na ina ulja i imaju puno kilometara i to ne sa bilo kakvim autima neko turbacima preko 300ks i motorima koji se vrte 7-8t rpm...
Ne kažem protiv drugih ulja ništa ,da ima boljih ima... zaključke donosite sami!
-
pa ja znam po starom, prije 20-ak godina sipali smo u kamione i aute inu super 5, onda smo prešli na shell...bolje da nismo, grozno ulje, nit je pritisak bio dobar, nakon izmjene je bilo kao voda(izmjena u intervalu kao i ina 15tkm), onda smo prešli na omw...dobro je ulje ali zbog nekih drugih razloga vise ga necemo uzimat i ponovo smo prešli na ina i još uvijek je ulje jako kvalitetno
ja neznam kakva su to vaša iskustva s inom ali moja su sve 5 :icon_thumright:
-
pa ja znam po starom, prije 20-ak godina sipali smo u kamione i aute inu super 5, onda smo prešli na shell...bolje da nismo, grozno ulje, nit je pritisak bio dobar, nakon izmjene je bilo kao voda(izmjena u intervalu kao i ina 15tkm), onda smo prešli na omw...dobro je ulje ali zbog nekih drugih razloga vise ga necemo uzimat i ponovo smo prešli na ina i još uvijek je ulje jako kvalitetno
ja neznam kakva su to vaša iskustva s inom ali moja su sve 5 :icon_thumright:
prica mi jedan stari mehanicar koji u HV radi,slagali nanovo torpeda starog brodskog 2-cilindrasa,paljenje rucno,kad su ga slozili nalili super3 i ostavili preko noci u radioni(vani bilo ispod 0) i ujutro da ce ga oni testirat i upalit,zavrte ga manicom i spuste dekompresor kad ono udre i vrati nazad i nikako ga upalit.na kraju su ga upalili kad su kaloriferom grijali blok sat vremena da se ulje zagrije jer je bilo toliko gusto.shell rimula je inace po rijecima mog bivseg sefa super ulje i na poslu smo ga ulivali u sve,i benzin i dizel,al meni npr s rimulom pri duzem gazenju(autoput npr.split-sveti rok) kad izvucem sipku dimi iznutra za popizdit ko da se ulje pregrijava...
-
ja samo kažem svoja iskustva
shell se nije pokazao dobari odmah smo ga prestali sipat
valvolin isto ima jako dobra ulja, čak možda i bolja od ine i omw-a, nakon intervala mijenjanja izgleda puno bolje od ine i omw-a
omw je ok ali ga ne uzimamo više jer se trgovci ponašaju bezobrazno a i ima još nekih razloga
-
a ja svugdi citan da je valvoline smece
-
Mozda americki nije al ovaj kod nas je...
-
čitati je jedno a imati iskustva drugo :icon_thumright:
-
ja samo znan da san nakon 2x000km ina 2t scootera isa malo promjenit ulje pa ulija valvoline neko 2t ulje pa mi je bloka skuter.nakon sta san slozija masinu opet ina i nema greske.
ivanm-a ako ljudi iz hr narucuju valvoline iz amerike onda je to to
-
nezz za 2t ulja...s njima nemam iskustva
ja pričam za 4t motorna ulja :icon_thumright:
-
ovaj valvoline koji tu kod nas kupiš je iz turske il tak neke zemlje..
-
ma ja vise ne gledam nista iz koje je zemlje jer je to sve vecinom nekvalitetno i proizvodi se u nekih žnj državama
-
Sint 10w40 je izvanredno ulje i odlične je kvalitete :headbang:
-
ovaj valvoline koji tu kod nas kupiš je iz turske il tak neke zemlje..
Kakve to veze ima odakle je.... ako zadovoljava neke standarde onda može biti i s plutona, dragom bogu svejedno jer odavno ne vrijede više pravila da je nešto odatle dobro a odande nije...
-
ovaj valvoline koji tu kod nas kupiš je iz turske il tak neke zemlje..
Kakve to veze ima odakle je.... ako zadovoljava neke standarde onda može biti i s plutona, dragom bogu svejedno jer odavno ne vrijede više pravila da je nešto odatle dobro a odande nije...
sta je sa ovim uljima INA SUper 2000 i 2009, nisu bas jeftina...?
-
Fićo i mercedes nikad nisu isto koštali....ista je situacija i s uljima ostalih brandova. ono što vrijedi i košta
-
Nije isto od kud je sto pobogu alfistic kolko ti imas godina i od kud si ispao? Jel isto kineski piaggio i talijanski? Nije. Tak nije isto jel njemacki castrol il bugarski. Svako trziste ima svoju robu. Na balkan u pravilu ide roba najlosije klase iz svih segmenata.
-
Nije bitno tržište nego specifikacije i standardi koje ulje mora zadovoljiti. Kvalitetu ulja na tržištu diktiraju zahtjevi a zahtjeve postavlja autoindustrija...ima tu malo više toga al mi se neda pisat a ako ne kužiš jebiga ;D
-
divim ti se da si tak nadobudan, valjda si mlad il tak nešto..
tržište diktira samo ali baš samo monopol, interesi i profit..
autoindustrija postavi uvjet za neku najnoviju ili trkaću marku ulja a ostalo se masovna proidukcija najniže cijene.
ako neka firma vidi interes u tome da ulje proizvodi u albaniji i na njemu napiše made in france, ona će to i učiniti vjerovao ti u to ili ne..
poznajem dosta špeditera i uvoznika koji su mi to potvrdili..
rekli su biraj proizvode iz zemalja eu, ili japan i čak ako piše gore made in France, to ne mora značit da je istina jer je francuz rekao albancu da to naštampa na kantici i platio mu a ovaj to napravi.
-
definitivno neznam nijednu mašinu koja je ribnula zbog ina ulja!
moj kombi je sigurno pol miliona km na ina ulju, i isto tako redovito se servisi znaju otegnuti na 30 (jednom i na 35 tkm da budem iskren) a svaki dan pali vozi i neki dan se vratio iz italije!
vozi se ko da je ukraden i pretezno ga drugi voze!
tak da ak on nije ribno , samo sipaj i pun gas