Ina sint 10w40

[gokiSP]

onda ukratko reci da ti tata radi u ini i bok.. pa nismo djeca.. i ja bi točio inu da ju dobivam badava..
ne moraš to ulje tolko hvaliti jer je na dnu svih ulja oduvijek..

Ok, možeš argumentirati zašto je na dnu? Pogotovo me zanima zašto je prije bio na dnu dok se inino ulje točilo u trkaće aute.

[Lugburz]

Ok, možeš argumentirati zašto je na dnu? Pogotovo me zanima zašto je prije bio na dnu dok se inino ulje točilo u trkaće aute.

naravno da ne moze

ja ga u svog golfa nebi nikad natočio..al da imam yugsona onda bi i znam da mu nebi ništa bilo

jos ako je tdi pd ili noviji normalno da nes tocit u njega npr. super 3 xD

[ivanm]

u jugoslaviji smo svi točili inu jer drugoga ulja nije bilo.. znači do 1991. (ne znam jel ste se tad rodili, nema veze) imo si ina super3, super 5 (dno), imo si deltu 5 (isto dno) i deltu sint.. delta sint je ajmo reć bilo inino najbolje ulje i lijevalo se u nove aute.
sad kolko je ono kvalitetno bilo tada, ne znam ali auti su dimili i trošili nešto manje s njim al isto neznatno..
dal je to ulje sad evoluiralo ali se i dalje prodaje pod istim nazivom, ne znam, moguće, ali ako je isto onakvo kakvo je bilo 80-ih onda je loše..
vjerojatno su u ini usavršili proizvodnju, pa to ulje nema više veze s onim delta sint iz jugoslavije
ali mislim naziv je ostao isti, pa tko to radi..

[gokiSP]

Nije baš da nije bilo ulja osim ininog. Recimo castrol, bio je sponzor na auto utrkama, a dečki su svejedno točili inu. U Rijeci su dečki koji su radili u ininoj rafineriji i voljeli aute osnovali ina delta autoklub i taj auto klub je organizirao prve brdske i rally utrke u Rijeci. Hoću reći da su dečki bili kemičari, inžinjeri i svašta i točili su to ulje u svoje trkaće aute, a imali su mogućnost točiti druga ulja. Naravno da je danas to totalno drugačije ulje i danas je za mene osobno best buy za moje potrebe.

[ivanm]

Mislim da je kljucno bilo to sto im je inino bilo besplatno pa se tocilo. Usput reklama i sponzori itd klasican marketing.
Ako je ina delta rally normalno da je ina glavni sponzor i da bude se tocilo ina ulja a ne castrol npr.

[Iwo SR Tuono]

Ako od ine ista valja to je onaj antifriz plavi al naravno cijena mu je visoka i radije uzmem total/elf ili shell plavi

Ulja od ine necu komentirat,nisu losa al nisu ni vrh kakvima se prikazuju,znam ljude koji ih toce u aute kamione itd 

Za mene ulje ako nema normu MAN 3257 minimalno ili neku od VW / Mercedes normi nemoze proć i amen

[Lugburz]

jos najbolje ako vozis to iz avatara(TGXa) da ces u njega ulit super 3
ne kazen ja da je ina vrh vrhova,al bogami nije ni dno dna

[MatkoB]

ma uostalom samo ti sipaj inu i bok..
anyway ina više nije hrvatska firma neg mađarska tak da o domoljublju nema ni riječi.. sve su to megakompanije koje rade zajedno i možda je ovo inino ulje isto ono koje se pakira u mobil kantice.. tko to može znati..
ali ak za istu cijenu dobijem inu i mobil radije ću uzet mobil..
selenia je samo brand i vjerojatno u kantice pakiraju ulja drugih rafinerija..
sve je to kupus..

Selenia nije samo brand nego iza nje stoji velika kompanija Petronas. I selenia je odlično ulje jer u Ivecu stralisu izdrži i do 150000 tkm. Seleniu racing 10W60 koriste svi naši drifteri jer ulje pri visokim temperaturama ne gubi viskoznost. Odnosno rijetko dolazi do pada tlaka za razliku od onog castrolovog šrota rs.
http://www.pli-petronas.com/products/am_selenia.aspx

[ivanm]

Petronas je jaka malezijska firma, i očito je seleniu otkupila od FiatLubrificanta...
nisam ni ja to znao, hvala kaj si nas obavjestio..

[roxa]

Poznajem masu ljudi koji pljuju po ininim uljima i lete prema "poznatim" markama. (a cesto bez argumenata zasto nesto ne valja, nego samo znaju da ne valja, na pitanje zasto nikad nema odgovora)
Kod nas je vecinom uvijek ina, od auta (koji cesto zna imati zakvacenu prikolicu i vuci drugi auto), traktori (od 86god., kad je zadnji put radena generalka, na svakih 100radnih sati ide Inino ulje i traktor i dan danas radi bez ikvih problema), pa do vanbrodskog motora (tomos 4) koji je zadnjih 6 godina u moru od 7-9mjeseca, i svaki dan je u pogonu 4%mjesavina i NIKAD NISTA.Vaznije je cesce promjeniti ulje (pa makar i jeftinije) nego voziti skupo dok se ne pretvori u vodu i izgubi svoja svojstva.

E sad svatko bira sto hoce, koju marku, koju cijenu.Ali danas cesto ime prodaje proizvod, a to ime se naravno i placa.
A i koji su to kriteriji po kojima neko ulje valja ili nevalja? (tj. po cemu Inina ulja ne valju?)


http://www.maziva.hr/web/index.php?option=com_content&view=article&id=21:ina-2t-scooter&catid=9:muzmis&Itemid=12

"Zadovoljava stroge zahtjeve motornog testa Piaggo Hexagon (CEC L-077-X-95).
Zadovoljava zahtjeve API TC++, ISO-L-EGD, JASO FD, TISI 1040-1998."

[veka84sb]

Tražim na google neke informacije o uljima i naletim na ovu temu 

Moj auto: Opel Vectra B 1,6 16v stanje polu-raspad svega osim motora : 233 000 km ina delta sint 10w40 nikada problema radi kao sat ,ulje nekada nije mjenjano po 2 godine.
Auto od starog (bivši) Ford Fiesta 1,8d cca 200,000 km Ina delta 5 15w40 , auto prodan i dalje vozi

Poznajem dosta ljudi koji voze na ina ulja i imaju puno kilometara i to ne sa bilo kakvim autima neko turbacima preko 300ks i motorima koji se vrte 7-8t rpm...

Ne kažem protiv drugih ulja ništa ,da ima boljih ima... zaključke donosite sami!

[luka ns]

pa ja znam po starom, prije 20-ak godina sipali smo u kamione i aute inu super 5, onda smo prešli na shell...bolje da nismo, grozno ulje, nit je pritisak bio dobar, nakon izmjene je bilo kao voda(izmjena u intervalu kao i ina 15tkm), onda smo prešli na omw...dobro je ulje ali zbog nekih drugih razloga vise ga necemo uzimat i ponovo smo prešli na ina i još uvijek je ulje jako kvalitetno

ja neznam kakva su to vaša iskustva s inom ali moja su sve 5 

[Lugburz]

pa ja znam po starom, prije 20-ak godina sipali smo u kamione i aute inu super 5, onda smo prešli na shell...bolje da nismo, grozno ulje, nit je pritisak bio dobar, nakon izmjene je bilo kao voda(izmjena u intervalu kao i ina 15tkm), onda smo prešli na omw...dobro je ulje ali zbog nekih drugih razloga vise ga necemo uzimat i ponovo smo prešli na ina i još uvijek je ulje jako kvalitetno

ja neznam kakva su to vaša iskustva s inom ali moja su sve 5 

prica mi jedan stari mehanicar koji u HV radi,slagali nanovo torpeda starog brodskog 2-cilindrasa,paljenje rucno,kad su ga slozili nalili super3 i ostavili preko noci u radioni(vani bilo ispod 0) i ujutro da ce ga oni testirat i upalit,zavrte ga manicom i spuste dekompresor kad ono udre i vrati nazad i nikako ga upalit.na kraju su ga upalili kad su kaloriferom grijali blok sat vremena da se ulje zagrije jer je bilo toliko gusto.shell rimula je inace po rijecima mog bivseg sefa super ulje i na poslu smo ga ulivali u sve,i benzin i dizel,al meni npr s rimulom pri duzem gazenju(autoput npr.split-sveti rok) kad izvucem sipku dimi iznutra za popizdit ko da se ulje pregrijava...

[luka ns]

ja samo kažem svoja iskustva
shell se nije pokazao dobari odmah smo ga prestali sipat
valvolin isto ima jako dobra ulja, čak možda i bolja od ine i omw-a, nakon intervala mijenjanja izgleda puno bolje od ine i omw-a
omw je ok ali ga ne uzimamo više jer se trgovci ponašaju bezobrazno a i ima još nekih razloga

[Lugburz]

a ja svugdi citan da je valvoline smece

[ivanm]

Mozda americki nije al ovaj kod nas je...

[luka ns]

čitati je jedno a imati iskustva drugo 

[Lugburz]

ja samo znan da san nakon 2x000km ina 2t scootera isa malo promjenit ulje pa ulija valvoline neko 2t ulje pa mi je bloka skuter.nakon sta san slozija masinu opet ina i nema greske.
ivanm-a ako ljudi iz hr narucuju valvoline iz amerike onda je to to

[luka ns]

nezz za 2t ulja...s njima nemam iskustva
ja pričam za 4t motorna ulja 

[ivanm]

ovaj valvoline koji tu kod nas kupiš je iz turske il tak neke zemlje..