MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Rozario93 - 19 Prosinac, 2011, 17:39:30
-
Vozim Peugeot jet force 50 c-tech sve standard sa skinutim blokadama... prije par mjeseci sam od sebe mi se poceo gusit dok nije doslo do te granicen da ga moram gurat.
"pocne gusit na 35 i nece dalje, dode lagana nizbrdica i ponovno se zavrti i povuce"
Ocekivo mozda ga auspuh gusi, stavio zx, ocistio karburator do najmanjeg djela i opet ista prica samo naravno vrti se ko lud na pocetku do 35 i kasnije poslji 65 zavrti ga ko lud i bez problema do 90.
Posudio od frenda gljivu, odmah se pocne gusit na 40 i bacat vatru iz auspuha valjda ima previse zraka.
Kupio nakon toga zelenu centralnu sustu od malosia (jedino sam nju naso u cjeloj Ri) da bi ustanovio da je losija nego ova koju imam trenutno.
Skinem rolice i skuzim da su sve zarezane s jedne strane do zeljeza a nisam preso ni 1200km s njima, uzmem nove rolice 6.0g (trebo sam lakse) i sve isprobam ponovno i ide do 60 i stane :angry7:
Ima li ko kakvu ideju sta bi mu moglo bit, vjeruj te mi ja sam vec ocajan :sad1:
Pogledo stanje remena i cini mi se sasvim ok, jednio mi je jos ostalo da sustice promjenim a predpostavljam da nece ni onda bit pomaka....
Znam da bi sve trebo prilagodit zxu ali jos nisam otkrio zasto stane na 35.
-
Prvo probaj drugu svjecicu, ili barem staru ocistit, provjeri dal je fergazer dobro ustelan ako imas zxa trebala bi bit dizna 60-65, rolice 6.0 su cak i prelagane za 0.3g, i to ti je ubiti to. prenos nemoj dirat nista osim rolica. provjeri sirinu remena, ako je ispod 17mm onda lagano trazi zamjenu... :icon_thumright: sretno
-
jesi stavio vecu diznu u karba nakon stavljanja spuha?
-
provjeri svijecicu, i jesi li pokusao vratit stari auspuh nazad nakon sto si mijenjao rolice? I jesi li provjerio filter zraka?
-
ok Provjerim ocistim pa vam javim dal ima pomaka.
provjeri svijecicu, i jesi li pokusao vratit stari auspuh nazad nakon sto si mijenjao rolice? I jesi li provjerio filter zraka?
Ne nisam i mislim da uopce nije stvar do auspuha, imo sam rolice od 6.0g i standardni spuh tad mi je iso solidnih 70 do 75 po ravnom i s vremen mu je brzina pocela opadat odnosno zavrti se na pocetku i na 35 stane i drzi tu brzinu a po uzbrdici sam ga moro gurat... mislio da se raspo iznutra spuh i stavio sam zx ali ista je stvar samo sta se jos brze vrti od 0 do 35 i po nizbrdici poslije 65 se opet pocne vrtit ko lud, znaci predpostavljam da do auspuha nije jer je ista stvar.
Filter zraka nemogu otvorit jer je sav zaliven plastikom :icon_scratch:
-
provjeri i klizace na variomatu i vidi dali bolcna ide glatko unuta i van, da mozda ne zapinje ili nesto, ja sam imao takvih problema na svome jetu
-
jesi stavio vecu diznu u karba nakon stavljanja spuha?
Ne nisam diro nis samo sam ga dobro ocistio i propuho
-
Ocisti usteluj karb!!!
:icon_thumright:
Kad si zadnji puta mijenjao remen??
Meni smrdi na njega!!!
Filter ocisti,imas tu par ljudi koji su kemijali sa tim filterima zraka.Rezali sta ja znam da izvade spuzvu pa ociste!!!
Ili nadji neki aftermarket filter pa ubaci,koji ces moci ocistiti!!!
-
Ocisti usteluj karb!!!
:icon_thumright:
Kad si zadnji puta mijenjao remen??
Meni smrdi na njega!!!
Filter ocisti,imas tu par ljudi koji su kemijali sa tim filterima zraka.Rezali sta ja znam da izvade spuzvu pa ociste!!!
Ili nadji neki aftermarket filter pa ubaci,koji ces moci ocistiti!!!
Ma sad kad malo razmislim imam osjecaja da je stvarno do remena, on mi je ovako na prvi pogled izgledo ok alo govore mi da mu je sirina bitna najvise... eh da jos nesto, sta se moraju na peugeotu rolice podmazivat??? To mi bilo malo cudno kad sam cuo e sad nzm dal je to istina :dontknow:
-
Ma sad kad malo razmislim imam osjecaja da je stvarno do remena, on mi je ovako na prvi pogled izgledo ok alo govore mi da mu je sirina bitna najvise... eh da jos nesto, sta se moraju na peugeotu rolice podmazivat??? To mi bilo malo cudno kad sam cuo e sad nzm dal je to istina :dontknow:
Ne rolice se ne podmazuju!!!
:nono:
Mislim ima u knjizici da se stavlja neka mast ali nepotrebno!!!
:icon_thumright: :icon_thumright:
-
Filter zraka nemogu otvorit jer je sav zaliven plastikom :icon_scratch:
neznam kako izgleda filter zraka na peugeotu ali kako to misliš zaliven je plastikom, nalazi se na nekom nepristupačnom mjestu ili se nemoze otvorit i ocistit ona spuzva iznutra? :icon_scratch:
-
neznam kako izgleda filter zraka na peugeotu ali kako to misliš zaliven je plastikom, nalazi se na nekom nepristupačnom mjestu ili se nemoze otvorit i ocistit ona spuzva iznutra? :icon_scratch:
Nemoze se otvorit i ocistit, mislim moze se otvorit sa malo snage ;D al onda sam na sto cuda kako ga zatvorit :icon_scratch:
-
Nemoze se otvorit i ocistit, mislim moze se otvorit sa malo snage ;D al onda sam na sto cuda kako ga zatvorit :icon_scratch:
Može se otvoriti al ga doduše moraš raseći...Uglavnom moraš očistiti filter jer ti je 100% zaprljan i zato ti i ne ide i troši ko đavo..Evo pogledaj u mojoj temi kako sam ja to uradio:
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,7103.60.html
-
Nemoze se otvorit i ocistit, mislim moze se otvorit sa malo snage ;D al onda sam na sto cuda kako ga zatvorit :icon_scratch:
hmm mislim da ti taj filter i jest najveći problem na kraju..
Zasad nemoj ništa mijenjat nego prvo nesto ucini sa tim filterom..
A koliko si ti kilometara prešao sa tim filterom? ???
-
hmm mislim da ti taj filter i jest najveći problem na kraju..
Zasad nemoj ništa mijenjat nego prvo nesto ucini sa tim filterom..
A koliko si ti kilometara prešao sa tim filterom? ???
Ma proso sam vec 10000 i predpostavljam da je u losem stanju al problem mi je bio sa ciscenjem, probo ja sa gljivom al na 40 baca vatru van izgleda da mu je previse zraka...
eh da vec kad si spomenuo trosenje, ne da trosi nego loče :drunken_smilie: a i primjetio sam da je pun benzina, e sad nzm dal mi karb tolko trebo bacat il ne :icon_scratch:
-
Promjeni remen, treba ga svakih 10000.
Vrati serijski airbox, ako zelis, mozes ga rastvorit nozem ili skalpom po ˝šavu˝ i izvadit spužvu, te ju dobro oprat ili, bolje, stavit novu. Za tvoj airbox, nema gotovih, nego kupi komad Malossi crvene spužve i izreži po staroj. Kasnije nekakvim silikonom/lijepilom zalijepi airbox, pritom pazi da ti sve dihta, tj. da ne vuče falši zrak. Na serijski karb i airbox, dizna 60. Gljiva nema smisla na serijali.
Međutim, ti nemaš rupu u ubrzanju radi smjese, jer se to i meni događalo pa znam.
Nego kupi tvrđi centralni. Naruči žuti Malossi u Sprintu, na Zametu, ako si iz Rijeke. Oni su uvoznik. Tamo možeš i remen naručit. Vidi na Malossijevoj stranici. BTW. Koliko si težak??
Roline su ti prelagane, stavi 6,5 pa probaj. Mislim da je Pita reko da mu je 6,7 bilo super. Probaj, to varira.
-
Promjeni remen, treba ga svakih 10000.
Vrati serijski airbox, ako zelis, mozes ga rastvorit nozem ili skalpom po ˝šavu˝ i izvadit spužvu, te ju dobro oprat ili, bolje, stavit novu. Za tvoj airbox, nema gotovih, nego kupi komad Malossi crvene spužve i izreži po staroj. Kasnije nekakvim silikonom/lijepilom zalijepi airbox, pritom pazi da ti sve dihta, tj. da ne vuče falši zrak. Na serijski karb i airbox, dizna 60. Gljiva nema smisla na serijali.
Međutim, ti nemaš rupu u ubrzanju radi smjese, jer se to i meni događalo pa znam.
Nego kupi tvrđi centralni. Naruči žuti Malossi u Sprintu, na Zametu, ako si iz Rijeke. Oni su uvoznik. Tamo možeš i remen naručit. Vidi na Malossijevoj stranici. BTW. Koliko si težak??
Roline su ti prelagane, stavi 6,5 pa probaj. Mislim da je Pita reko da mu je 6,7 bilo super. Probaj, to varira.
Ma gljivu sam maknuo jer nema smisla sa njom.
Sustu sam trazio po Rijeci i nigdje je nisam naso (inace sam iz Ri) U lovranu u malom motu imali su samo zelenu od malossija pa sam ju uzeo...
Stavio tu i iso je jos gore, skinem je i usporedim sa starom i stara (crna) je 10 puta tvrda nego ta zelena, e sad nzm dal mi je to lik na servisu mjenjo jer prije kad sam skido roline nisu bile oriđiđi (iskreno nzm koja gramaza oriđiđi za njega) nego 3 crne 3 smede i mislim da je tezina bila drukcija pa prepostavljam da mi ih je on promjenio. A u malom motu su mi rekli da je ta zelena +60% e sad nzm kolko bi ova moja mogla bit.
A za roline sam vec stvarno zbunjen ??? Na jednom forumu mi govore da mi je to pretesko da kombiniram izmedu 2.9 i 4.0 kao da je to taman za zxa a drugi pak da je prelagano, prije dok mi se nije gusio i dok nisam imo zxa imo sam 6.0 i iso mi je solidnih 65 kad bi mu puklo povuko bi bez beda 75 al mislim da mi se vec tad lagano poceo gusit. Eh da i nebrini nije do moje tezine, imam 63kg....
-
Originalne roline su ti 7,5.
Ta centralna koju imaš ti je vjerovatno original. Za zelenu neznam, ali bijela od Polinia i Malossija su mekše. Ja imam plavu Polini, iz onog ECO kita, di se dobije, remen, variomat, roline i centralna opruga. Preporuka, da si to uzmeš, ako imaš love
-
Originalne roline su ti 7,5.
Ta centralna koju imaš ti je vjerovatno original. Za zelenu neznam, ali bijela od Polinia i Malossija su mekše. Ja imam plavu Polini, iz onog ECO kita, di se dobije, remen, variomat, roline i centralna opruga. Preporuka, da si to uzmeš, ako imaš love
A sad trenutno neam para :hmh: uzeo sam sad zxa tu zelenu, kocnice i sad jos moram rolice i remen...
E da upravo sam sad otvorio filter i ocekivo katastrofu al nista, spuzva izgleda kao nova :dontknow: malo smrdi po bengi ali je suha, sad je malo na ptranju pa ce mo vidjet :)....
-
jesi probo ista sta sam ti ja napisao gore?
-
jesi probo ista sta sam ti ja napisao gore?
Evo frend mi danas posudio remen da vidim dal je do njega pa cu zajedno i to pogledat, te klizace mislis na one tri plastikice sto su na poklopcu od rolica?
Bas sad kad sam iso sastavljat filter zraka sam skuzio da mi je bila ona cjevcica sta ide iz njega u karb. izvucena van i moguce da mi je vuko sastrane zrak...
Imam filter spuzvu koja se stavlja na strojeve i dodavo sam sloj po sloj dok nisam doso do idealne mjere i samo uhvatio preko karburatora, leti ko lud al opet se ugusi na 35,
mozda sam vozio 200m ni tolko i skinem tu spuvnu a ona natopljenja bengom, nije mi jasno zasto mi tolko baca benge na karburator il to tako mora bit :dontknow:
-
Mora tako bit.
-
da mislim na one tri plastikice u variomatu, znalo se desit da popucaju i poklopac (čelični) pojede variomat sa strane i ne otvara do kraja.
-
Evo ljudi uspio napravit motor ;D :icon_biggrin: :headbang: :blob10: :jumping: sve sam promjenio osim sustica i nista, gusio se na 35, i nakraju smo samo podmazali rolice i leti :toothy10: planiram uzet lakse za start i ja zadovoljan... Sad trenutno u brdo ide 60 nece vise, a ravnicu jos nisam pokuso i to na motoru se samo nalazi zx i rolice od polinia 6.0 sve ostalo je standard e sad nzm dal bi trebalčo ic vise ili manje :confused5: al po meni je to solidno.
Hvala svima na savjetima!!! :falafala:
E da neka kretencina mi isla grebat po znaku zx na spuhu i puko mi po varu :angry5: :angry5: :angry5: :angry5: aaaaaaa luuud sam :ludlud: :ludlud: :ludlud: :ludlud: :ludlud:
-
Evo ljudi uspio napravit motor ;D :icon_biggrin: :headbang: :blob10: :jumping: sve sam promjenio osim sustica i nista, gusio se na 35, i nakraju smo samo podmazali rolice i leti :toothy10: planiram uzet lakse za start i ja zadovoljan... Sad trenutno u brdo ide 60 nece vise, a ravnicu jos nisam pokuso i to na motoru se samo nalazi zx i rolice od polinia 6.0 sve ostalo je standard e sad nzm dal bi trebalčo ic vise ili manje :confused5: al po meni je to solidno.
Hvala svima na savjetima!!! :falafala:
E da neka kretencina mi isla grebat po znaku zx na spuhu i puko mi po varu :angry5: :angry5: :angry5: :angry5: aaaaaaa luuud sam :ludlud: :ludlud: :ludlud: :ludlud: :ludlud:
drago mi je da si uspio rjesit problem :icon_thumright: :icon_thumright:
a kakvih sve ljudi danas ljubomornih ima pa da bi takvo nesto napravili to je za nepovjerovat.. :sad3:
-
To znači da je bio ultrajaki var XD
-
To znači da je bio ultrajaki var XD
Hahahaha da da profesionalan ;D
-
I sta, samo si role podmazao? Cime?
Ce bit kakav projekt od tvog skutera? ;D
-
I sta, samo si role podmazao? Cime?
Ce bit kakav projekt od tvog skutera? ;D
Da neces vjerovat sve sam promjenio i nije bilo pomaka, nakraju sam samo podmazo i leti, iskreno nzm s kojom masti frend mi iz firme dao neku, oni podmazuju aprate s time o.O
Evo jedan dan kad uhvatim vremena, ponovno zxa napravit malo poslikat, napokon stavit nove plastike jer me x-trail naguzio :icon_biggrin: imam stroj za izradu naljepnica pa malo ga poljepit i tako ;D
Evo i malo slikica kako je do sad izgledo ;D
(http://img525.imageshack.us/img525/2853/dsc01296n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/dsc01296n.jpg/)
(http://img825.imageshack.us/img825/4258/26160321930039524381467.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/26160321930039524381467.jpg/)
(http://img718.imageshack.us/img718/9255/31083324723732164951467.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/718/31083324723732164951467.jpg/)
Sad se poslije nove godine bacamo na frendov motor, ukratko ima PGO-a i planiramo stavit drugu masinu, malo cu po forumu pronjuskat sta ima, raspitat se malo pa ide projekt :)
-
biće da si napokon oprao filter vazduha pa je od toga poleteo a ne od podmazivanja rolnica...
-
biće da si napokon oprao filter vazduha pa je od toga poleteo a ne od podmazivanja rolnica...
Ne ne nije do filtera zato jer sam ga tek kasnije stavio a do tad sam imo home made filte ;)
-
variomat ti nije otvaro do kraja jer je vjerojatno bolcna zastekala unutra, sad si podmazo pa ide. kupi si multivar pa ces vidjet gušta vožnje. potezat ce do 90 bez frke
-
o kakvoj se masti radi?
-
variomat ti nije otvaro do kraja jer je vjerojatno bolcna zastekala unutra, sad si podmazo pa ide. kupi si multivar pa ces vidjet gušta vožnje. potezat ce do 90 bez frke
Mislio sam odmah na pocetku uzet al nisam imo para, kako se inace cjene krecu?? Kod nas su mi rekli da mi mogu narucit i cirka za dva dana je tu, cjena cca 550.
o kakvoj se masti radi?
Eh sad nzm koju trenutno imam, frend mi ju je dao iz firme, oni podmazuju aparate za gasenje s tim.
A sad kad budem stavljo novi remen i rolice stavit cu olma lis mg-2 odnosno litijevu mast.
-
polovni dobar multivar oko 300kn, pase ti od bilo kojeg peugeota 50ccm :icon_thumright:
-
polovni dobar multivar oko 300kn, pase ti od bilo kojeg peugeota 50ccm :icon_thumright:
A nis prvom priliko uzet ;D rade cu uzet novi imam neki peh sa kupnjom polovnih stvari :sad1:
-
Evo ljudi uspio napravit motor ;D :icon_biggrin: :headbang: :blob10: :jumping: sve sam promjenio osim sustica i nista, gusio se na 35, i nakraju smo samo podmazali rolice i leti :toothy10: planiram uzet lakse za start i ja zadovoljan... Sad trenutno u brdo ide 60 nece vise, a ravnicu jos nisam pokuso i to na motoru se samo nalazi zx i rolice od polinia 6.0 sve ostalo je standard e sad nzm dal bi trebalčo ic vise ili manje :confused5: al po meni je to solidno.
Hvala svima na savjetima!!! :falafala:
Pozdrav svima!
Vidim da je čovijek zadovoljan, pa reko da vas i ja zamolim za pomoć/ savjet/ informaciju.
Imam isti skuter, na kojem je sve serijski (skinuta je samo blokada variomata) 2008.g i ima 3000 km (ne vozim se puno :) ), uglavnom... prije tjedan dana mi je u vožnji puklo ono tanko gumeno crijevo koje iz grane auspuha ide u (nemam pojma kaj- neku crnu kutijicu) :dontknow: motor prdi 3x glasnije... odrezal sam taj komadić cca 5 cm koje se podrapalo i nataknul ga nazad na cijev, ali nakon vrlo kratkog vremena se opet poderalo. Čini mi se da je bilo napravljeno s greškom jer sama rupa nije bila u centru, nego malo pomaknuta, pa je gumeno "meso" na jednom dijelu bilo deblje a na drugom tanje i tu je pucalo. ZA prvu silu sam u dućanu auto dijelovima kupil neku gumenu cijev (za benzin) koja je pasala po dimenzijama, ali vidim da ona ipak ne podnosi tolko visoke temperature, makar me služi na kratkim rutama.
Znači... ako mi neko može objasniti za kaj ta cijev točno služi (da ju znam tražiti u servisu) i dali možda postoji koji drugi razlog zbog kojeg mi puca (osim toga da je izgleda napravljena s greškom), možda se kaj zaštopalo, ili....
laik sam po tom pitanju, pa vas molim za toleranciju.
E i još jedna stvar, kod kretanja s hladnim motorom , skuter se malo "nećka" (lagano trokira i ko da mu remen proklizava/jedva se pokreće i trese) to traje nekih 20-50 metara i dalje ide normalno (remen mi se ne čini poderan, ali ne znam točno kakav i treba biti) Hvala!
-
To crno cijevo, ti je za eko norme. Dovod zraka za katalizator. Mozes i bez toga kod nas na tehnickom.
Odrezi taj metalni komad na auspuhu, i zacepi ga cim blize grani auspuha, i onu drugu cjev, 2 cm prema cilindru isto tako, ako vec nisi. To je blokada. A crnu gumu mozes ostavit, ili izvadit kompletno, dovoljno ti je skinut deznu podnicu, i onaj plasticni trokut ispod rezervara.
Trokira ti dok je hladan, jer je original karburator, los. Prejaka mu je smjesa na srednjem otvoru. A nemoze se nista regulirat, jer nema tu mogucnost na igli.
Rjesenje bi ti bilo, kvalitetnija svjecica kao prvo. Ja sam stavio NGK iridium toplinske vrijednosti 7 (takva ti je i serijska). Ili jos bolje Dellorto karburator 17,5.