MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: roxyy - 27 Srpanj, 2010, 00:16:06
-
Ovako imam sr 50 r piaggio mašina,skinute su sve blokade osim onega limića i nije stavljena veća dizna....e sad koju diznu stavit serijska je 53 ja mislim :help: :help:
-
izvadi limic is tavi diznu 64...odprilike...pa pogledaj boju sjvecice mora biti boja kave...ako je suha onda stavi broj 2 vecu a ako je jos previse mokra i crna onda broj 2 manje....
al mislim da ce 64 biti ok... :icon_thumright:
-
izvadi limic is tavi diznu 64...odprilike...pa pogledaj boju sjvecice mora biti boja kave...ako je suha onda stavi broj 2 vecu a ako je jos previse mokra i crna onda broj 2 manje....
al mislim da ce 64 biti ok... :icon_thumright:
ok...hvala a trebam li stavljat malossi red sponge
-
pa bilo bi dobro...skut bi lakse diso...preporucam da stavis...nekosta puno a dosta znaci... :icon_thumright:
-
nemoj ništa stavljati, ostavi kako jeste. kad kupiš auspuh, a uskoro ćeš ga kupit onda stavi i naštimaj. ovako džaba 2 štimanja... :icon_biggrin:
-
pa bilo bi dobro...skut bi lakse diso...preporucam da stavis...nekosta puno a dosta znaci... :icon_thumright:
okokok hvala puno :notworthy: :notworthy:
-
sa diznom 64 i red spongom i izvaditim limicem iz karba uz sporski auspuh GIANELLI RECORD ako si se odlucio ce biti super samo stavi...nist nebrini
-
sa diznom 64 i red spongom i izvaditim limicem iz karba uz sporski auspuh GIANELLI RECORD ako si se odlucio ce biti super samo stavi...nist nebrini
kako bi išo yasuni r na to
-
isto dobro...samo stavi 64 diznu red psonge izvadi limic stavi spuh i provozaj se poslije skini svjecicu i pogledaj smjesu...ako je boja kave onda je ok ako je suh onda malo veca a ak je previse mokra onda malo manja...al mislim da ce biti okej...
-
isto dobro...samo stavi 64 diznu red psonge izvadi limic stavi spuh i provozaj se poslije skini svjecicu i pogledaj smjesu...ako je boja kave onda je ok ako je suh onda malo veca a ak je previse mokra onda malo manja...al mislim da ce biti okej...
okok hvala :)
-
za serijski airbox ti je 56 super sve prek toga samo zaljeva
ako mislis preurediti airbox i dati mu vise zraka onda je 64 dobra
-
za serijski airbox ti je 56 super sve prek toga samo zaljeva
ako mislis preurediti airbox i dati mu vise zraka onda je 64 dobra
pa stavit ce sportski auspuh i red sponge...i izvadionu lulicu samo i to e to...
-
pa stavit ce sportski auspuh i red sponge...i izvadionu lulicu samo i to e to...
koju lulicu...misliš onaj limić s karba
-
lulicu u airboxu
a taj limic si makni iz karba jer on samo gusi motor
-
baš i neče ič samo tak ak izvadiš blokadu iz grane onda ima da se najebeš ko mladi majmun ja sam skido karb jedno 10 puta dizo spušto igle mjenjo dizne e naj#bo sam se tolko dok ga nisam naštelo kak spada da nemreš vjerovat , na početku mi je igla bila na zadnjem zubu pa sam išo spuštat za jedan zub i opet ni je bilo dobro na šarafu za smjesu taman sam našo da mi ne trokira al onda se gušio u startu pa sam opet spustio iglu za jedan zub dizna 68 i naštelo šaraf za smjesu i ler i motor leti prejebeno sad mi je stigla a20 igla,ručni čok,2 seta novih brtvi za karb,sutra preksutra klipič pod 40 stupnjeva i moram sam još set dizni naručit 75-90 ja mislim i onda če bolesnoča bit od karba
-
baš i neče ič samo tak ak izvadiš blokadu iz grane onda ima da se najebeš ko mladi majmun ja sam skido karb jedno 10 puta dizo spušto igle mjenjo dizne e naj#bo sam se tolko dok ga nisam naštelo kak spada da nemreš vjerovat , na početku mi je igla bila na zadnjem zubu pa sam išo spuštat za jedan zub i opet ni je bilo dobro na šarafu za smjesu taman sam našo da mi ne trokira al onda se gušio u startu pa sam opet spustio iglu za jedan zub dizna 68 i naštelo šaraf za smjesu i ler i motor leti prejebeno sad mi je stigla a20 igla,ručni čok,2 seta novih brtvi za karb,sutra preksutra klipič pod 40 stupnjeva i moram sam još set dizni naručit 75-90 ja mislim i onda če bolesnoča bit od karba
taj klipić u karbu od 40 ali i to poboljšava nego obični....te brtve na karbu jeli to gore kad digneš ono gdje stoji sajla od gasa...i ta igla kolika je razlika između te i obične
-
http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products_details.asp?PartNo=52622&CategoryID=2&PartsectionID=26
to ti je ovaj cijeli set brtvi za ama baš sve dellortho phva karbove imaš brtve na čašici, poklopca klipica igle,gumica za čok i tak imaš uglavnom sve ,meni nisu ove moje brtve baš neš dobro izgledale nakon desetak skidanja pa reko budem ih uzeo usput kad sam uzimo ručni čok i iglu u tom dučanu j#bo sto kuna to mora bit dobro zabrtvljeno sam još moram te dizne naručit i onda sve ispočetka štelanje več mi je muka od same pomisli na to hahahahahahhaha :laughing3: :laughing6: :toothy12:
-
jeli dizna treba bit m6
-
jeli dizna treba bit m6
Da
-
blic pitanje
nrg 50 stock 100% stanje bez blokada(neznam dal ima sta oko frgica sutra/prekosutra ce se pregledat)
dal je dovoljna serijska dizna ili treba vecu stavit? i koju stavit?
-
evo nakon dugo vremena stavio sam zx-a,skinuo limić,red sponge,stavio prvo diznu 64 pa je bila bijela svjeć. i onda 66 i još je bijela...pomagajte :help:
-
postelaj karb,smjesa i polozaj igle...
preko 64 dizne ne treba ici sa spuhom
-
postelaj karb,smjesa i polozaj igle...
preko 64 dizne ne treba ici sa spuhom
znači ja bi sad trebao podignuti iglu
-
znači ja bi sad trebao podignuti iglu
prvo saraf za smjesu zaokreni u desnu stranu,prvo za pola kruga-krug a onda postpuno ako treba jos malo zaokreni dok smjesa ne bude kakva treba...
sad iglu jos nemoj dirati
-
prvo saraf za smjesu zaokreni u desnu stranu,prvo za pola kruga-krug a onda postpuno ako treba jos malo zaokreni dok smjesa ne bude kakva treba...
sad iglu jos nemoj dirati
okok
-
zavidavo sam šaraf ali ništa...što bi trebao još napravit...izludio sam :angry9: :angry9:
-
zavidavo sam šaraf ali ništa...što bi trebao još napravit...izludio sam :angry9: :angry9:
koliko si ga okrenuo?
podigni iglu prvo za 1 zub
-
za pola do jednog kruga...
-
za pola do jednog kruga...
zategni saraf do kraja dokle ide,i odsarafi za krug i pol
-
zategni saraf do kraja dokle ide,i odsarafi za krug i pol
trokira mi kad dam 1/4 gasa...jel to znači da dobiva dosta goriva ili malo..neznam više izludio sam
-
trokira mi kad dam 1/4 gasa...jel to znači da dobiva dosta goriva ili malo..neznam više izludio sam
trokira u prijevodu prevelika dizna(vise goriva)
onda ga jos malo odsarafi prema siromasnijoj smjesi u lijevu stranu,dok ne bude trokirao pa vidi smjesu...
-
NE TROKIRA na malom gasu zbog velike dizne nego zbog oblika igle i klipića... klipić se da ukositi a igla bi trebala deblja pa bi to radilo ok...
-
ja mislim da je njemu igla a20 ako se radi o serijskom dellortu na pia ???
mozda bi bilo dobro da stavim iglu sa dellorta 17.5 phva ts,igla je a22 to bi mu mozda rjesilo problem :dontknow:
ali neka prvo proba sa ovom iglom
-
serijski piaggio phva 17.5 id ima A22 iglu... imam i jednu i drugu ali ih nisam uspoređivao :toothy11: budem sutra... ali logičnije je da je A20 tuplja..
-
moje isprike za off
ima li negdje slika sa iglama i oznakama igli?
ja jos ne kuzim koja je tuplja koja ostrija :toothy11:
-
serijski piaggio phva 17.5 id ima A22 iglu... imam i jednu i drugu ali ih nisam uspoređivao :toothy11: budem sutra... ali logičnije je da je A20 tuplja..
onda je izgleda na phva ts a20 :icon_scratch:
pogledat cu sutra pa javim...
-
veći broj, oštrija igla..
-
serijski piaggio phva 17.5 id ima A22 iglu... imam i jednu i drugu ali ih nisam uspoređivao :toothy11: budem sutra... ali logičnije je da je A20 tuplja..
opet ti sa a22 iglom imam doma 3 serijska piaggio 17.5 id karba svi imaju a20 iglu ,
@ivan pralaš ako trokira onda če mu a22 igla samo pogoršat stvar ,jel a22 je oštrija full od a20 i daje full bogatiju smjesu
@roxy spusti iglu dole do kraja tako je meni serijsko bilo skini limič i onda ponovo odi štelat sa šrafom za smjesu ,zatvori ga ga do kraja i onda kreni od 1 grug pa otvaraj malo po malo dok ne prestane trokirat
-
meni je u karbu sa piaggia 17,5 a22 igla...tako da ;D
taj karb je kanta zesca...kad ga nastelas da se ne gusi onda trokira u startu..kad ne trokira u startu onda ti je na ful gasu smjesa pre slaba...
kanta od karba
-
meni je u karbu sa piaggia 17,5 a22 igla...tako da ;D
taj karb je kanta zesca...kad ga nastelas da se ne gusi onda trokira u startu..kad ne trokira u startu onda ti je na ful gasu smjesa pre slaba...
kanta od karba
koji model je karb
-
phbg id ::)
-
moja 2 id karba imaju A22 iglu. Funky smiri tenzije.
-
phbg id ::)
piaggio karbovi su phva id 17.5 tak da si ti zabrijo neš
-
moja 2 id karba imaju A22 iglu. Funky smiri tenzije.
a dok si slago one dvije aprilije sport city one obe su imale a20 igle tako da sam 100% siguran da svi piaggio dellortho phva id karbovi dolaze sa a20 iglom imam jednog 2004 godina a20 igla ,jednog 2006 godina a20 igla,jednog 2008 godina a20 igla tako da a20 su serijske igle :icon_thumright:
-
ta dva karba imam u ruci i svoj sa powera i sva 3 imaju a22 igle. Btw sad gledam a20 iglu i ona je šiljastija od a22, znači još bi obogatila smjesu do pola gasa. Gle ne kazem da je nemoguce da tvoji karbovi imaju a20 igle, svasta je moguce. Ova moja 20 igla je iz starog phva12ps iz 97.god.
-
ta dva karba imam u ruci i svoj sa powera i sva 3 imaju a22 igle. Btw sad gledam a20 iglu i ona je šiljastija od a22, znači još bi obogatila smjesu do pola gasa. Gle ne kazem da je nemoguce da tvoji karbovi imaju a20 igle, svasta je moguce. Ova moja 20 igla je iz starog phva12ps iz 97.god.
a je koji sam ja lik ja sam ih zamijenio a22 dolaze u id karbovima a , a20 je bogatija hahaha koji sam lik , još sam ja sebi sa neta a20 naručivo da si naštelam karb dok me j#bo sam ovim rekordom moj bed a22 su serijske igle
-
ovako slikam kroz ova 2-3 dana svijećicu na ful gasu pa vam stavim da vidite jel valja :icon_thumright:
-
Oko cega se vi kvacite?
(roxy)Pa daj vidi koju imas iglu u karbu i napisi da se zna, kolko prepirke zbog igle :angry7:
-
Oko cega se vi kvacite?
(roxy)Pa daj vidi koju imas iglu u karbu i napisi da se zna, kolko prepirke zbog igle :angry7:
kroz ova 2-3 dana nemogu prije trebam ovu školu riješit pa onda :)
-
nije prepirka nego jedan u nizu pokušaja funky-ja26 da me bezveze isprovocira.. nije prvi put..
-
a dok si slago one dvije aprilije sport city one obe su imale a20 igle tako da sam 100% siguran da svi piaggio dellortho phva id karbovi dolaze sa a20 iglom imam jednog 2004 godina a20 igla ,jednog 2006 godina a20 igla,jednog 2008 godina a20 igla tako da a20 su serijske igle :icon_thumright:
phva id, 2008g, igla U :toothy3: u tim karbovima sam vidia igle A20, A22, U i neka koja izgleda kao U al na njoj ne pise nista...i tko je sad tu lud :happy3:
-
stari jako stari karbovi su imali A20, mislim do 2001..
Die Scootermodelle mit Piaggiomotoren und originalem 17,5 mm Dellorto PHVA Vergaser sind stark über den Vergaser gedrosselt.
Die erste Drossel ist das goldene Blech mit den Luftbohrungen. Diese Drossel findet man, wenn man den Schlauch der vom Luftfilterkasten kommt, am Vergaser abzieht. Viele entfernen dieses Blech und freuen sich über den "entdrosselten" 17,5 mm Vergaser, weil ja keiner mehr angeschaft werden muß. Wird dann z.B. ein 70er Zylinder verbaut fangen die Abstimmprobleme auch schon an. Entweder der mittlere Schieberhub (Halbgas) oder Vollgas können nicht richtig abgestimmt werden.
Dieses Problem verursacht die zweite Drossel im Vergaser, die Vergasernadel (A22). Diese Nadel ist durch ihre relativ zylindrische Form auf das goldene Luftbegrenzungsblech abgestimmt. Diese Formgebung sorgt dafür das der Motor in Verbindung mit dem Luftbegrenzungsblech nicht überfettet und reduziert nebenbei auch noch den Verbrauch, die Leistung und den Schadstoffgehalt im Abgas.
google translate: :icon_biggrin:
skuter modeli Piaggiomotoren i originalni karburator Dellorto 17.5mm PHVA su grlo oslanja na karburator.
Prvi reaktor je zlatna ploča s rupama zraka. Ovo čok je pronašao kad crijevo dolaze iz filter zraka okvir, u karburator. Mnogi ukloniti ovu ploču i gledati prema naprijed "dethrottled" 17,5 mm karburator, jer doista više ne treba biti ekonomski. Ako je onda npr. 70 cilindar instaliran pomirenja problemi uhvatiti na već. Ili u prosjeku slajd moždanog udara (pola brzine) ili prenisko ne može biti podešen ispravno.
Ovaj problem uzrokuje drugi gušiti u karburator, karburator igla (22). Ovo igla je uskladiti svoje relativno cilindričnog oblika na zlatnim zrak ploča. Ovaj oblik osigurava da motor u komunikaciji s granici zrak ploča nije potopljena slučajno i također smanjuje potrošnju goriva, performanse i koncentracije zagađivača u ispušnim.
-
ma kaj bi te provociro :drunken_smilie: nego sam zamijenio a20 i a22 igle imam doma 3 dell phva 17.5 karba i svi imaju a22 igle , roxy spusti iglu skoz dole zatvori zkroz vijak smjese otvori za jedan krug (možeš si označit sa markerom na šrafu i karbu tek tolčko da znaš) i onda ulijevo po pol kruga pa probat i tak par puta , dok ti se lagano ne počne gušit kad dođeš do gušenja onda vrati za tih pol kruga i imaš savršeno poštelan :icon_thumright:
-
najvažniji nedostatak setupova tih karbova nije što reagiraju na dodavanje gasa sa prebogatom smjesom, nego na naglo otpuštanje presiromašnom... sve to može koturati na base setupu sa slabijim spuhom al za jače ipak ne..
-
@funkyzg26 Fabrički je igla na prvom zubu odozgo. Ti mu kaže da je spusti da zadnji zub dole ili?
I ja sam imao problema sa štimanjem sa diznom 64 tako da sam vratio limić i 53 diznu.
Moj poznanik kaže da ima neki aparat za štimanje karburatora ali ovih većih za sportske motore. Da li bi ta sprava mogla naštimati i 17,5 karb?
-
daj nek tiposlika ili nadi tu spravu na netu...bas me zanima kak to izgleda :toothy10:
-
@funkyzg26 Fabrički je igla na prvom zubu odozgo. Ti mu kaže da je spusti da zadnji zub dole ili?
I ja sam imao problema sa štimanjem sa diznom 64 tako da sam vratio limić i 53 diznu.
Moj poznanik kaže da ima neki aparat za štimanje karburatora ali ovih većih za sportske motore. Da li bi ta sprava mogla naštimati i 17,5 karb?
pa prvi zub odozgo je zkroz spuštena igla , zadnji zub dole je skroz dignuta igla :icon_thumright:
-
daj nek tiposlika ili nadi tu spravu na netu...bas me zanima kak to izgleda :toothy10:
Ako ta sprava zaista postoji ja cu je slikat na licu mjesta pa cu postaviti ovdje. :dontknow:
I ja sam se počeo smijati kad mi je rekao, a on kaže da donesem karb i da ce ga naštimati... :icon_scratch:
-
Haha, to je za stimanje 4t karbova sigurno, koji nemaju veze sa 2t karbovima.
-
evo danas sam sliko svijećicu na ful gasu http://img26.imageshack.us/i/dsc01542o.jpg/ jel dobra
-
to je čak prebogata smjesa... ma ok je niš ne mijenjaj... vozi samo..
-
to je čak prebogata smjesa... ma ok je niš ne mijenjaj... vozi samo..
jel ovo normalno što je bijelkasta ova elektroda ispod ovega luka poviše
-
(http://i239.photobucket.com/albums/ff168/el-ga/plugreadingsjh7.jpg)
-
(http://i239.photobucket.com/albums/ff168/el-ga/plugreadingsjh7.jpg)
okok hvalaa :icon_thumright: :icon_thumright:
-
evo da neotvaram novu temu bzvz...uzeo sam mali airbox kao što imaju nrg ,raner i dr. i stavit ću ga na svoju apriliju(ona ima veliki onaj),sad stavit ću domalo yasunia r,razmišljao sam stavit diznu oko 66-68 i zanima me oće li to bit dovoljno s skinutom lulicom iz airboxa.....hvala
edit:red sponge je u boxu
-
trebalo bi biti dosta 68
-
koliko bi s lulicom otprilike trebalo
-
64
-
ok hvala :icon_thumright: :icon_thumright:
-
evo da neotvaram novu temu bzvz...uzeo sam mali airbox kao što imaju nrg ,raner i dr. i stavit ću ga na svoju apriliju(ona ima veliki onaj),sad stavit ću domalo yasunia r,razmišljao sam stavit diznu oko 66-68 i zanima me oće li to bit dovoljno s skinutom lulicom iz airboxa.....hvala
edit:red sponge je u boxu
nece biti dovoljno...68 dizna? i bez limica na otvoren box... :redface:
zasto si uzeo mali box? od sra mozda je ruzan ali je puno bolji
-
pa koju bi diznu trebo stavit sa dignutom lulicom na malom boxu a koju sa lulicom,po čemu je bolji od sr box :dontknow:
-
sve je to stvar probavanja... s lulicom je ok dizna 60-64.. bez lulice oko 66-68..
-
Sta je cok onda napiso da će malo bit 68
-
sve je stvar probavanja, nema univerzalnog rješenja!!
-
ok
-
probaj i vidi, ja znam da se X skutera gusilo i sa 64 diznom bez limica na karbu samo :dontknow:
sr box je bolji jer mozes napravit piske razlicitih velicina koje samo mjenjas na ulazu u box i tako si stelas koliko ti zraka treba, dok na hiper2pro boxu mozes skinut il stavit lulicu i to je to, a sa skinutom lulicom se cuje ko gljiva ;D
sr box ima unutar boxa i cijev, umjesto samo rupu, za onaj cuveni podtlak u kucistu o kojem znam vrlo malo ali igra ulogu odredenu...i tak :D
-
skinuo sam bio lulicu i baš se čuje ko gljiva,zx mi je sad na motoru ali stavit ću yasunia r,ali nisam mogo vozit jer mi se šaraf zabio u gumu pa je moram zakrpat