MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Skuter projekti - komentari => Autor teme: Skuteraš Sokolski - 30 Kolovoz, 2009, 12:37:36
-
Pozdrav svima. Nakon mnogo kalkuliranja i razmišljanja pala je odluka o tuningu Piaggia NRG. Novi sam u tuning vodama i ne razumijem se baš u mašine pa ću pitanja vezana za mašinu i ostalo stavljati ovdje. No krenimo redom:
1. stavljen je novi Malossi remen i vodena pumpa.
Serijski cilindar ima 37000 km i vrijeme je da pođe u mirovinu. U planu je kupnja Polini 70 ccm Sport kita (base gusani kit). Uz promjenu termo grupe promjeniti ću i karburator koji je serijski 12 mm s 17,5 mm Dell'orto. Neki će sada reći a di je auspuh? NRG već posjeduje rezonantni Leo Vince auspuh, premda nisam siguran koji je ali pretpostavljam da je ZX gore ali stariji model. Auspuh trenutno nije opcija za kupnju jer će trebati popravljati plastike i farbati što neću raditi sam nego prijatelj.
2. Plastike rasturene: ogrebene i malo vise. Već sam napomenuo da će prijatelj to srediti, naravno nećemo nove naručivati jer vrijede 5 puta više nego skut sada. Kombinacija će biti žuto crna (crno sjedalo, crne velike bočne s žutom crtom, prednja će dobiti jedan posebnu sliku, felge u žutu idu).
Problem s paljenjem: na kurblu pali, ali na elektrostarter ne. Je li u pitanju anlaser ili akumulator moram provjeriti.
Gume: sada Sava Sporty, ali dobrano čelave. Traže se nasljednici a izgledno je da će to biti Bridgestone Molas.
3. Variomat: velika većina ljudi stavlja variomate s po 6 utega, ja planiram staviti s 9. Polini Speed control kit ću uzeti (variomat, utezi, federi kontrasta, centralni, remen). Štedi novac uglavnom, pokriti će rupe u ubrzanju. Neki bi mogli reći da 9 utega dođe više, što nije istina zato jer koštaju jednako.
Kočnice: standard diskovi ostaju, neće biti promjene osim disk pločica.
Usis zraka: tu prvo moram proučiti malo što ću.
-
samo da je nrg :headbang: stavljaj i slike kad budes sta napravio ;D
-
Naravno. Sve će biti popraćeno slikama. Ovako kad se samo piše nema koristi baš onome tko se ne razumi. Evo samo da pohvalim projekt od člana Giza. On je od svog projekta stvarno napravio ono nešto i općenito sve je detaljno objašnjeno i popraćeno slikama. Kada bi tako barem pola članova radilo ovaj forum bi bio još i bolji.
-
Pitanje: Što bi dobio da stavim Giannelli Revers, Polini 70 ccm Sport, Polini Speed control i Dell'orto 17,5 mm (znači ako je sve optimalno poštenalo koja bi bila potrošnja i krajnja brzina?)?
-
Pitanje: Što bi dobio da stavim Giannelli Revers, Polini 70 ccm Sport, Polini Super speed i dell'orto 17,5 mm (znači ako je sve optimalno poštenalo koja bi bila potrošnja i krajnja brzina?)?
ok setup..postelan nebi trosio puno i super bi iso...
gianelli reverse je super spuh..
nego daj reci kolko ti radilica ima km ako cilindar ima 37000,jesu li otvarani blokovi kada
-
Pitanje: Što bi dobio da stavim Giannelli Revers, Polini 70 ccm Sport, Polini Super speed i dell'orto 17,5 mm (znači ako je sve optimalno poštenalo koja bi bila potrošnja i krajnja brzina?)?
Solidan base setup, dobre performanse uz pouzdanost i dugotrajnost mašine :) Krajnja bi trebala biti 105-110 km/h po satu skutera...
-
za radilicu ne znam, mislim da je isto serijska i da ima isto koliko i cilindar
-
Sad još ne znam koji centralni bi na to: u kompletu se dobi plavi i bijeli polini centralno.
-
za radilicu ne znam, mislim da je isto serijska i da ima isto koliko i cilindar
Ako je tako promijeni i radilicu...
-
treba naći para za sve to, trebam izdvojiti 7000 kn za vozački za auto i još 4000 kn uložiti u skuter
-
Ne znam što bi napravio od usisa. Dajte neki prijedlog. I također dajte prijedlog za radilicu ali nešto što je dobavljivo kod nas u dućanu.
-
ma top performans s plavim polutkama, provjerena radilica bez beda izdrzi do 13.000 okretaja. oko 700-800kn kosta ona.
na usis stavi karbonske lamelice i to je to.
-
Ne mislim ja goniti skut bez obzira što mislim staviti kit. To bi bilo samo povremeno ako je prazna cesta da ga malo popeljam. Sad baš i da pitam za kit. Da li da uzmem gusani ili aluminjski kit?
-
koji aluminijski? ak ces uzet aluminijski trebao bi uzet onda i jaci spuh da ne uzimas dzaba aluminijski, jer taj polini sport je base kita reverse isto base spuh, na jacem kitu (a sto aluminijski je) snaga mu je ogranicena na takvom spuhu. a nema potrebe sa ovim setupom koji si naveo skuter ce ljepo ic. meni je base setup bio sasvim dovoljan za po gradu i na otvorenoj cesti malo. a jos ti moze trajat dugo. :happy3:
edit: a ovo sto ne pali na anlaser moze bit da je bendix otisao. meni je on riknuo nakon 20tkm, konstantno paljen na anlaser.
to je onaj mali sistem ispod zupcanika od variomata, ono kad skines deklo pa onaj dio sto ispada. :P
-
Znači setup bi trebao izgledati ovako za sada: Polini 70 ccm Sport
Dell'orto 17,5 mm
radilica TP s plavim polutkama
Polini Speed control kit (variomat s 9 rolica, remen, rolice, centralni bijeli, zeleni kontrasta)
Giannelli Revers
usis s karbonskim lamelicama
-
Znači setup bi trebao izgledati ovako za sada: Polini 70 ccm Sport
Dell'orto 17,5 mm
radilica TP s plavim polutkama
Polini super speed (variomat s 9 rolica, remen, rolice, centralni bijeli, zeleni kontrasta)
Giannelli Revers
usis s karbonskim lamelicama
ok setup..dugotrajan!!
-
mali update: cijene kod nas: Giannelli Reverse - 1150 kn, Polini 70 ccm Sport gusani kit 1490 kn, Dell'orto karburator 17,5 mm - 660 kn i Polini super speed kit - 765 kn
Ovo je stvarno skupo. Još kad pribrojim radilicu koja je 800 kn, izađe me skoro 5000 kn. Da li se to može izvana jeftinije nabaviti?
-
Izračunao sam si sve i iskalkuriao. Izvana da ide dođe nešto malo jeftinije. Uglavnom prvo ću staviti Polini variomat s 9 rolica, bijeli centralni i zelene kontrasta. Rezonantni Leo Vince auspuh je gore. Pa ćemo vidjeti kako će sve to izgledati. Sljedeća na red će doći radilaca TP s plavim polutkama. Kit i karburator će ići zajedno, a za auspuh ću vidjeti da li nakon što isprobam s ovim što je gore.
-
mali update: cijene kod nas: Giannelli Reverse - 1150 kn, Polini 70 ccm Sport gusani kit 1490 kn, Dell'orto karburator 17,5 mm - 660 kn i Polini super speed kit - 765 kn
Ovo je stvarno skupo. Još kad pribrojim radilicu koja je 800 kn, izađe me skoro 5000 kn. Da li se to može izvana jeftinije nabaviti?
Može, kod nas se ti dijelovi previše cijene, javi se SlowRideru u vezi dijelova ...
-
dobar setup, izgled jedva čekam vidit... imaš u tržnici vjerovatno karbova 17.5 do 250 kn
-
Malo će teže ići s parama pa ću dijelove uzimati u turama, uglavnom karb i kit idu zajedno, radilica jedna tura, Polini super speed kit druga tura a za spulju sam već napomenuo da ću isprobati s ovom kaj je na skutu pa ću vidjeti kako će biti.
-
Na svoju veliku žalost, morati ću obustaviti projekt na nekoliko mjeseci zbog financija. Čim se riješe finacije krećem s nabavom dijelova i konkretnim tuningom koji će biti popraćen obiljem fotografija i opisa tehničkih rješenja primjenjenih na tuningu.
-
ja san reversa u šbk platija 1400... :confused5:...mada bi ti bilo najbolje sve narucit sa sc ili sa zajedno,da neplacas postarinu 5 puta ako ces narucivat izvana.. :icon_thumright:
-
Meni je blizu AMI Trade u Karlovcu pa neću morati plaćati poštarinu. Tamo mogu kupiti Giannelli i Polini, a još jedna trgovina drži Top Performances.
-
Kakvo ulje bi preporučili da koristim za svoj NRG?
-
Kakvo ulje bi preporučili da koristim za svoj NRG?
Silkolene scoot sport 2 (polusintetika, 60 kn litra)
-
koliko dugo bi na ovom setupu potrajala ta litra?
-
ne štedi ulje dok to sve ne razradiš, a tih 60 kn se lako zaboravi ako bude sve u redu....
-
ma ja ću natočiti ulja koliko stane i pun rezervoar benge pa se lagano voziti dok se ne razradi
-
Vjerovali ili ne za problem paljenja preko elektrostartera je bila kriva jedna odpojena žica. Mjenjao sam akumulator, bobinu, bendix, anlaser pa i sam elektrostarter. Na kraju pronašao jednu nespojenu žicu. :angry7:
-
Ajmo curice, ajmo dječaci. Tamo u desetom mjesecu će biti prva testna vožnja mog NRG-a u stanju u kojem je nabavljen iz razloga što je prvi vlasnik promjenio ramu te serijski broj šasije nije odgovarao papirima, pa nabava te rame traje izvjesno vrijeme, ali će uskoro i to biti riješeno. Testirati ću ga u ubrzanju i krajnjoj brzini u stanju u kojem je kupljen, zatim u stanju s izmjenjenim semerinzima, ležajevima, rolicama, remenom, lamelicama, diznom i očišćenim filterima. Testiranje će biti snimljeno u obliku video zapisa i podosta slika. Mjerenje brzine će biti po satu od mog skuta, skuta prijatelja, GPS-om i satom auta. Kada sve to stavimo na papir odrediti ćemo približnu krajnju brzinu. Prvi veći posao na mašini će biti izmjena serijske radilice s radilicom TP s plavim polutkama.
-
Došlo je do nekih izmjena. Boja skutera će biti kombinacija Polinijevih, znači bijela i plava u kompletu s Polini naljepnicama.
-
Testiranje će biti snimljeno u obliku video zapisa i podosta slika. Mjerenje brzine će biti po satu od mog skuta, skuta prijatelja, GPS-om i satom auta. Kada sve to stavimo na papir odrediti ćemo približnu krajnju brzinu.
Hahahahah
Uzmes gps, izmjeris i to ti je najtocnije, kaj filozofiras :D
-
a znam da je GPS najtočniji, ali znaš da će se naći neki pametni koji će filozofirati
-
pa daj jbt tolko postova a nijedne slike ::)
-
Toliko postova non stop neke izmjene,a ono testiranja će biti ovakva,onakva lol ko da se slaže neki bicilindro sa dva nova S6 big bore kita kojih još ni nema u prodaji lol,a ne jedan obični base setup,kako će ić odmah da ti kažem nikako,šta može base setup ić lol
-
svima je bija dozivljaj slagati prvi setup,iako mi se cini da od ovog nece biti nista
-
svima je bija dozivljaj slagati prvi setup,iako mi se cini da od ovog nece biti nista
Istina sjećam se trophya lol nakon dva dana sam ludio koje je to smeće kako to niš ne ide hahaha
-
na 17.5 karb, usis neces osjetit znacajno, ustvari ako hoces usis stavit neki aftermarket, onda uzmi bar 19mm karb.
-
Istina sjećam se trophya lol nakon dva dana sam ludio koje je to smeće kako to niš ne ide hahaha
Pa nemaju svi para da odama bocnu neki big bor 77 ili 86 ccm i radilice 85 ili 90 mm i takve stvari
Polako decko uci, nismo ni mi bili pametni i znali stvari koje sada znamo, konzultacije, pitanja, pozivi, sms-ovi itd itd...
Siti se samo kad si ti pocinja, i ti si pita neke stvari (ne ovako ko on, ali slicno) :glasses9:
to Sokolski: nema ti ogrmne razlike, mislim osjetit ce se ali ne prevec. To ces vidit ako nastavis sa slaganjem, da i neke male sitnice puno znace :icon_thumright:
keep tuning :frajer: :frajer: :frajer: :headbang: :headbang: :headbang:
-
Pa nemaju svi para da odama bocnu neki big bor 77 ili 86 ccm i radilice 85 ili 90 mm i takve stvari
Polako decko uci, nismo ni mi bili pametni i znali stvari koje sada znamo, konzultacije, pitanja, pozivi, sms-ovi itd itd...
Siti se samo kad si ti pocinja, i ti si pita neke stvari (ne ovako ko on, ali slicno) :glasses9:
to Sokolski: nema ti ogrmne razlike, mislim osjetit ce se ali ne prevec. To ces vidit ako nastavis sa slaganjem, da i neke male sitnice puno znace :icon_thumright:
keep tuning :frajer: :frajer: :frajer: :headbang: :headbang: :headbang:
Sve to stoji niko se nije rodil pametan,li najgore mi otvore projekt,a od projeka jošš ni p..........
-
znam da nema još slika, al kaj da slikam kad projekt stoji jer nemam para, ne radim i ne zarađujem tako da je teško doći do para
-
Sve to stoji niko se nije rodil pametan,li najgore mi otvore projekt,a od projeka jošš ni p..........
S tim se slazem :notworthy:
Pusti da ljudi mastaju :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
Evo konačno se pokrenuo projekt. Naručio sam Top Performances radilicu s plavim polutkama. Ona je prva na redu za ugradnju. Stiže kroz 2 tjedna pa će i prve slike. :headbang:
edit: cijena naručene radilice kod nas (konkretno Moto Trade u Karlovcu) je 800 kn, a što se tiče mog skuta prije ugradnje nove radilice potrebno je izmjeniti bočne ležaje i semeringe
-
Po uzoru na ovaj SF 2 ja mislim sastaviti svoj NRG Mc2 samo što će gume biti ML 50 Molas, auspuh Giannelli Reverse i još par sitnih dodataka tipa ručki i tome slično
(http://www.imagesforme.com/upload/bf5dcc9d.jpg)