MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: ryder on the storm - 12 Ožujak, 2007, 17:06:33
-
Želio bih do ljeta srediti malo runnera,50 sp, čitao sam malo o tuningu , pa me zanima koji mi se tuning najviše isplati, limitiran sam ma max 5k kn,želio bih neki dobar odnos između performansi i trajnosti.
Unaprijed zahvaljujem.
-
za piaggio ima jako veliki izbor djelova i 5k kn ce ti biti cist dovoljno za solidan tuning!
neznam bas slagati te liste (setup) pa pricekaj mr J ili brnica pa ce oni slozit
ja sam ipak vise tip prakse :icon_biggrin:
-
solidan midrace setup sa top perfomancom se moze napravit
-
solidan midrace setup sa top perfomancom se moze napravit
koliko bi išao tako nabrijan motor, trajao?
-
sve ovisi šta hoćeš uzet.Guseni kit ti traje ko i serijala(seriski motor) ali mana mu je da se sporije zagrijava ali i sporije hladi.Ali i jeftiniji je.Alu kit ti je skuplji ali kraće traje(manje km) ali ima bolje performanse od gusenog(brže se zagrijava i bolje ide)
-
sve ovisi šta hoćeš uzet.Guseni kit ti traje ko i serijala(seriski motor) ali mana mu je da se sporije zagrijava ali i sporije hladi.Ali i jeftiniji je.Alu kit ti je skuplji ali kraće traje(manje km) ali ima bolje performanse od gusenog(brže se zagrijava i bolje ide)
Možda bih ipak radje taj guseni, zbog trajnosti, kakve bih performanse imao sa gusenim midrace kitom od 70, i cjelom midrace opremom, bi išao bolje od vx-a?Također me zanima ako bi se moglo na novog runnera stavit veći rezervoar, jer i ovako guta, a kamo li još sa kitom.
-
ne moze to gutat... jedino pod sic veci rezervoar. kak midrace gus? :icon_scratch:
gus je base. frgic ne treba veci od 17,5. auspuh stavis neki ZX,RR ili sl...
-
ne moze to gutat... jedino pod sic veci rezervoar. kak midrace gus? :icon_scratch:
gus je base. frgic ne treba veci od 17,5. auspuh stavis neki ZX,RR ili sl...
Koliko bi trajao alu-kit?
-
ovisi koliko ga pazis,mozes ga skurit za tjedan dana i za godinu dve
-
ne moze to gutat... jedino pod sic veci rezervoar. kak midrace gus? :icon_scratch:
gus je base. frgic ne treba veci od 17,5. auspuh stavis neki ZX,RR ili sl...
Koliko bi trajao alu-kit?
ma tu su im negdi performanse ali sam zaključiš ako duže traje onda ima slabije performanse(ali osjetit ćeš duplo razliku s gusenim kitom)Ako hoćeš trajnost onda guseni 100% ALI naravno morat ćeš pazit kod zagrijavanja tog kita,nemožeš ujutro kad ga upališ odman po full gasu nego ga moraš malo čekat da se ugrije(cca. 2-3 min ovisi i o vrimenu)
Što se tiče alu kita naravno manje traje ali ima bolje performanse samo i veće probleme.A i skuplji ti je.
E sad mi objasni kako ti skut puno guta,koliko ti troši,prvo mi to reci pa ćemo onda slagat
-
Imas Gus midrace kit a to je Due + od Topa... Promjer klipa je 47,6mm i ima jednu kariku s njim dobijes oko 12KS...
dakle setup :
Top Performance due + 186,11€
EINLASSSYSTEM STAGE6 44,36€
VERGASER STAGE6 DELLORTO 21MM BE 81,97€
AIRFILTER INSERTS MALOSSI SPORT 5,79€
RACINGWELLE STAGE6 (HPC) 127,29€ (drzi do 16 000 rpm)
MULTIVAR 2000 MALOSSI 68,47€
KUPPLUNG STAGE6 TORQUE CONTROL (107MM) 69,43€
KUPPLUNGSGLOCKE STAGE6 36,64€
TOPPERF. RACING EXHAUST NARDO 207,33€
To ti je cijena za sve nove dijelove sa scooter-attacka...
-
pošto je novi motor, šteta ja raskopavat radilicu, makar su na novijima neki sumnjivi ležajevi..
ja bi ovak složio runnera..
malossi mhr replica (jača od gusa a isto trajna i bolje se hladi, pogotovo jer runner ima mali kiler..)
malossi rhq radilica+skf c3 ležaji (može ostat i serijska ali bolje je zamjenit)
frgazer 19 dellorto
multivar
kevlar remen
Yasuni R auspuh
kuplung malossi fly..
samo je malo skuplje od 5000..
za 5000 kn stavio bi umjesto replice gus a umjesto yasunija neki base spuh.. onda ni radilica nije nužna druga.. ni kuplung..
-
pošto je novi motor, šteta ja raskopavat radilicu, makar su na novijima neki sumnjivi ležajevi..
ja bi ovak složio runnera..
malossi mhr replica (jača od gusa a isto trajna i bolje se hladi, pogotovo jer runner ima mali kiler..)
malossi rhq radilica+skf c3 ležaji (može ostat i serijska ali bolje je zamjenit)
frgazer 19 dellorto
multivar
kevlar remen
Yasuni R auspuh
kuplung malossi fly..
samo je malo skuplje od 5000..
za 5000 kn stavio bi umjesto replice gus a umjesto yasunija neki base spuh.. onda ni radilica nije nužna druga.. ni kuplung..
Ja bi na tvom mistu ipak radije obični gus i base spuh ala ZX, RR, ka šta piše ovde gori, a za ostatak love, kupi sebi opremu, kacigu, dobru jaknu, rukavice itd... :icon_thumright:
-
Imas Gus midrace kit a to je Due + od Topa... Promjer klipa je 47,6mm i ima jednu kariku s njim dobijes oko 12KS...
dakle setup :
Top Performance due + 186,11€ nikako ne preporucam to sranje od kita, ima performance ali nema trajanja niti trunke em je mjesavina gus/alu
EINLASSSYSTEM STAGE6 44,36€ nepotrebno za neki base ili slabi midrace do 5000kn
VERGASER STAGE6 DELLORTO 21MM BE 81,97€ bolje uzet dellorto 21 i nastelat ga i ko bog a ne neke ofarbane delorto s6
AIRFILTER INSERTS MALOSSI SPORT 5,79€
RACINGWELLE STAGE6 (HPC) 127,29€ (drzi do 16 000 rpm) za radilicu je OK al ej nema u HR i sve sta si tu nabrojo je iz svabije
MULTIVAR 2000 MALOSSI 68,47€ odlican
KUPPLUNG STAGE6 TORQUE CONTROL (107MM) 69,43€ mozes nabavit deltu ili fly polovan u HR
KUPPLUNGSGLOCKE STAGE6 36,64€ nepotrebno za neki midrace slabi ili gus jer nema tolko opterecenja i grijanja
TOPPERF. RACING EXHAUST NARDO 207,33€ dobar spuh i radi na velikim okretajima ako ti to zelis
To ti je cijena za sve nove dijelove sa scooter-attacka...
Evo moj setup koji ti preporucam
Malossi MHR Replica traje ko nitko a ima solidne performance i uz to je ALU kit
Malossi RHQ radilica, trpi kiteve 10x jace i stvarno je best u svojoj klasi
Malossi multivar 2000 prava stvar za midrace i base setup
TPR Nardo auspuh rezonantni
remen kevlar malossi
frgu dellorto 21 ili 19, sa 21 nesto veca potrosnja ali manje grijanje i dugotrajniji skuter i bolje performance a sa 19 dobre performance manja potrosnja nesto sitno
serisjki filter sa red spong malossi ili gljivu malossi e13
i sitnice za stelanje i ostalo i imas kuter koji leti i dugo traje ;)
-
Imas Gus midrace kit a to je Due + od Topa... Promjer klipa je 47,6mm i ima jednu kariku s njim dobijes oko 12KS...
dakle setup :
Top Performance due + 186,11€ nikako ne preporucam to sranje od kita, ima performance ali nema trajanja niti trunke em je mjesavina gus/alu
EINLASSSYSTEM STAGE6 44,36€ nepotrebno za neki base ili slabi midrace do 5000kn
VERGASER STAGE6 DELLORTO 21MM BE 81,97€ bolje uzet dellorto 21 i nastelat ga i ko bog a ne neke ofarbane delorto s6
AIRFILTER INSERTS MALOSSI SPORT 5,79€
RACINGWELLE STAGE6 (HPC) 127,29€ (drzi do 16 000 rpm) za radilicu je OK al ej nema u HR i sve sta si tu nabrojo je iz svabije
MULTIVAR 2000 MALOSSI 68,47€ odlican
KUPPLUNG STAGE6 TORQUE CONTROL (107MM) 69,43€ mozes nabavit deltu ili fly polovan u HR
KUPPLUNGSGLOCKE STAGE6 36,64€ nepotrebno za neki midrace slabi ili gus jer nema tolko opterecenja i grijanja
TOPPERF. RACING EXHAUST NARDO 207,33€ dobar spuh i radi na velikim okretajima ako ti to zelis
To ti je cijena za sve nove dijelove sa scooter-attacka...
Evo moj setup koji ti preporucam
Malossi MHR Replica traje ko nitko a ima solidne performance i uz to je ALU kit
Malossi RHQ radilica, trpi kiteve 10x jace i stvarno je best u svojoj klasi
Malossi multivar 2000 prava stvar za midrace i base setup
TPR Nardo auspuh rezonantni
remen kevlar malossi
frgu dellorto 21 ili 19, sa 21 nesto veca potrosnja ali manje grijanje i dugotrajniji skuter i bolje performance a sa 19 dobre performance manja potrosnja nesto sitno
serisjki filter sa red spong malossi ili gljivu malossi e13
i sitnice za stelanje i ostalo i imas kuter koji leti i dugo traje ;)
By Brnic
i sve od toga ti mogu nabavit od djelova ako te zanima jer frend prodaje te djelove
i sve to do 5000kn mozes slozit i vozit se
-
e,još jedna stvar, citao sam negdije da se na motor sa tuning variomatom nemože stavit el. blokada,jel to istina?Jer, ipak bi htio biti legalan.
-
e,još jedna stvar, citao sam negdije da se na motor sa tuning variomatom nemože stavit el. blokada,jel to istina?Jer, ipak bi htio biti legalan.
Nije istina, vario nema nikakve veze sa el blokadom
-
e,još jedna stvar, citao sam negdije da se na motor sa tuning variomatom nemože stavit el. blokada,jel to istina?Jer, ipak bi htio biti legalan.
Ima veze sa mehaničkom blokadom jer se na običnom variomatu nalazi neki vrag koji neda variomatu da se širi do kraja, ali kao što ti je BlitzMan rekao nema veze s elektroničkom jer ona (ovisno kako se namjesti) pri određenoj brzini prestaje davati 'punu struju' svjećici i samim time skuter prestaje ubrzavati.
-
Izgleda da tek sada shvacam da je tuning vjecno dr..nje po masini i skuteru. A kad krenu problemi... Velika vecina kupi skuter, nafrizira malo se vozi i onda ga proda jer treba dosta uloziti u njega...
Kada se stavi kit najbolje bi bilo da sam radis mjesavinu, ali do dosadi i neugodno je pa kad rokne mjesalica ulja...
Do sada, skuteri koji su nabrali najvise km su Peugeoti Speed fighti srijale, a vidio sam i jednog SYM yeta sa 30000 i jos ide, ali znatno znatno znatno slabije u odnosu na Peugeot... Vecina poznatih brendova ne predje 30000 jer se razbiju, masine se razlete...
Eto tako sam ja primjetio, sve je fino dok je novo. A nisu ludi ovi inzinjeri sto su radili skutere, zato i predju toliko km srijale...kad se stavi kit, dizes mu okretaje i automatski trpe vise dijelovi i nabiru se troskovi i kvarovi, uljna pumpa, vodena, lageri, prijenos se vise grije, veca su opterecenja, kvacilo se pregrijava... najcesce je opravdanje tuninga, da proizvodjac ostavi odredjeni postotak tolerancije sto je i jednim dijelm istina...
Isto tako i za automobile, stavis mu cip i evo 30 konja gre, a on manje trosi bolje ide...a opravdanje je da proizvodjac ostavi toleranciju i oni je iskoriste... najvece je zlo kad to ne sljaka i stvore se problemi, vidio sam i citao iskustva drugih...
-
Moram priznati, ali ovo je stvarno istina, da sam najvise skutera marke Baotian, vidio kako ih vlasnici guraju, onak, jos ima vrecicu na sjedalu i moras ga gurati po pjesackoj stazi...
Mislim da je tuning zadovoljstvo koje ima rok trajanja koji nije lako odrediti...
-
Sve je to točno što si rekao AeRRox... svaka čast da ima i onih koji i vide drugu stranu tuniranja (troškovi)...
Sad sve ovisi koliko si dobro upoznat s određenim stvarima prije nego što se baciš na posao.
Ima onih koji pametno tuniraju (polagano prvo prikupe sve informacije pa se odluče i lagano sve to i ostvare), a ima i onih koji idu po principu 'samo nabaci da ide pa koliko traje traje,stavit ćemo opet ili uzet drugi skuter'.
Opet ima i tuning (dijelova) koji traju kraće ili duže.
Tuning bi trebao biti 'gušt' ali sa 'klikerima' u glavi.
-
Ma svaka čast tuningu i sve to,vozija san i ja tih nabrijanih skutera i stvarno je gušt,ali što nije bolje za te novce(za koje kupite 50ccm serijski) kupiti neki polovni od 125ccm i od novaca što mislite potrošiti na kit platiti sebi vozački.Kit nije samo kupiti,staviti i voziti.Tu stalno triba ulagati.
Moj je prijatelj s kitom na runneru priša 3500km i sad svaki vikend nešto prčka po njemu,a kad idemo đir negdi na svakoj benzinskoj triba stajati.
-
Ma svaka čast tuningu i sve to,vozija san i ja tih nabrijanih skutera i stvarno je gušt,ali što nije bolje za te novce(za koje kupite 50ccm serijski) kupiti neki polovni od 125ccm i od novaca što mislite potrošiti na kit platiti sebi vozački.Kit nije samo kupiti,staviti i voziti.Tu stalno triba ulagati.
Moj je prijatelj s kitom na runneru priša 3500km i sad svaki vikend nešto prčka po njemu,a kad idemo đir negdi na svakoj benzinskoj triba stajati.
sve je to tocno al opet, nema svako vozacku...
ima svoje predosti i mane...
-
Ma svaka čast tuningu i sve to,vozija san i ja tih nabrijanih skutera i stvarno je gušt,ali što nije bolje za te novce(za koje kupite 50ccm serijski) kupiti neki polovni od 125ccm i od novaca što mislite potrošiti na kit platiti sebi vozački.Kit nije samo kupiti,staviti i voziti.Tu stalno triba ulagati.
Moj je prijatelj s kitom na runneru priša 3500km i sad svaki vikend nešto prčka po njemu,a kad idemo đir negdi na svakoj benzinskoj triba stajati.
sve je to tocno al opet, nema svako vozacku...
ima svoje predosti i mane...
Ako ima novaca za kit,onda ima i za dozvolu :toothy9:
-
Ma svaka čast tuningu i sve to,vozija san i ja tih nabrijanih skutera i stvarno je gušt,ali što nije bolje za te novce(za koje kupite 50ccm serijski) kupiti neki polovni od 125ccm i od novaca što mislite potrošiti na kit platiti sebi vozački.Kit nije samo kupiti,staviti i voziti.Tu stalno triba ulagati.
Moj je prijatelj s kitom na runneru priša 3500km i sad svaki vikend nešto prčka po njemu,a kad idemo đir negdi na svakoj benzinskoj triba stajati.
sve je to tocno al opet, nema svako vozacku...
ima svoje predosti i mane...
Ako ima novaca za kit,onda ima i za dozvolu :toothy9:
e ovdi te nisan svatija.Prvo ovako,ljudi kupe 50ccm i misle da im je to dovoljno ali nakon nekog vrimena zažele se brže vožnje i većih brzina pa svoj skut friziraju.I to je to
-
ja npr. nemam vremena za vozacki. tak da pare nisu problem....
-
Imam doma serijalu od 32. godine i sada cu staviti karbonske usisne lamelice :glasses9: Imam zeljezne i malo su PRE debele sto rezultira sporijim odazivom na gas... ipak cu malo tunirati :toothy10: Nemogu biti da nista ne radim...
Ali tuniranje je zabavno na neki nacin, ali ne razmisljas koliko ulzes novaca i na kraju kad sve zbrojis :angry9:
-
Imam doma serijalu od 32. godine i sada cu staviti karbonske usisne lamelice :glasses9: Imam zeljezne i malo su PRE debele sto rezultira sporijim odazivom na gas... ipak cu malo tunirati :toothy10: Nemogu biti da nista ne radim...
Ali tuniranje je zabavno na neki nacin, ali ne razmisljas koliko ulzes novaca i na kraju kad sve zbrojis :angry9:
vidis , pametno, lamelice! spori odaziv na gas, to bi kod mene mogao bit slucaj... a karbonske stoje i cekaju.... :laughing9:
-
Ako su tanje onda j bolji odaziv na gas, ali tanje ce ti prije puknuti :icon_thumright:
I ne svidjaju mi se bas zeljezne, jer ako puknu, onda pukne i novcanik...
-
Ako su tanje onda j bolji odaziv na gas, ali tanje ce ti prije puknuti :icon_thumright:
I ne svidjaju mi se bas zeljezne, jer ako puknu, onda pukne i novcanik...
da metalne puknu, tu stvarno treba nesreca. to se jako, jako rijetko dogada.
-
Ako mislis na serijalu to je drugo, mislio sam da pricamo o nakitanoj masini...ali opet je bolji karbon ;D
-
veca sansa da pukne je na kitu al zanemarivo... osim nekakav race....
-
E da se vratim temi, ako zelis da ti taj skuter traje nemoj nista dirati.
Koliko ide taj skuter? Kako ide?
Ako mislis imati skuter na kratko vrijeme, onda ga tuniraj... poznajem postara koji ima speedfighta 1 i nemam komentara... covjeka sluzi vec vec 9 godina...
-
ti speedfighti su stvarno izdrzljivi kao serijale, cudo jedno , svaka cast. ja znam neke, idu bez greske godinama.
-
također,znan dosta ljudi koji ga imaju i dosta dugo traju.Jedino puno ulja gutaju.Iman prijatelja koji ima SF1 već 9 godin i još ga služi.Neznan koliko je priša s njime ali on ide uvik 70km/h i nizbrdo i uzbrdo :glasses9: :frajer:
-
traju kad nemaju puno snage a gutaju dosta ulja, npr na 100 km meni je trošio 0.9 deci ulja pa kad to pomnožiš sa benzinom, ispada oko 2.5% mješavina..
-
Dobar je speedfight, samo nije bas najbolji izbor za tuning. Inace kao serijala je super.
-
nije baš za tuning, evo ja sam ga složio, dečki su ga probali i zaključak je
"gus ko gus"..
-
nije baš za tuning, evo ja sam ga složio, dečki su ga probali i zaključak je
"gus ko gus"..
Koja bi bila razlika da imas ZX-a umjesto Yasunia?
-
bio bi dosta bučniji i možda nešto slabiji..
mislim da mu je powerband na 7800 a yasuniju je na 8500 okr..
-
E mene zanima to nesto slabiji.
-
bilo mi je svejedno, uzeo sam yasunija jer je tih, nemam živaca za buku od ZX-a ipak imam 32 godine..
btw, auspusi za pežo imaju powreband na 1500 okretaja nižima nego recimo piaggio i minarelli..
tako se yasuni r na pežou štela na 8500-9000 max, dok na piaggiu ide i do 10800..
-
E da se vratim temi, ako zelis da ti taj skuter traje nemoj nista dirati.
Koliko ide taj skuter? Kako ide?
Ako mislis imati skuter na kratko vrijeme, onda ga tuniraj... poznajem postara koji ima speedfighta 1 i nemam komentara... covjeka sluzi vec vec 9 godina...
skuter ide do 84km/h,solidno ubrzava i to, ali htio bih da kad dam gas može šamarati zadnjom gumom,dizat se na zadnji,... ovako je malo tapija
-
E da se vratim temi, ako zelis da ti taj skuter traje nemoj nista dirati.
Koliko ide taj skuter? Kako ide?
Ako mislis imati skuter na kratko vrijeme, onda ga tuniraj... poznajem postara koji ima speedfighta 1 i nemam komentara... covjeka sluzi vec vec 9 godina...
skuter ide do 84km/h,solidno ubrzava i to, ali htio bih da kad dam gas može šamarati zadnjom gumom,dizat se na zadnji,... ovako je malo tapija
to ti pokazuje sat jer ja svojega natjeram do 90km/h po satu sve ti ovisi o vjetru !!
-
E da se vratim temi, ako zelis da ti taj skuter traje nemoj nista dirati.
Koliko ide taj skuter? Kako ide?
Ako mislis imati skuter na kratko vrijeme, onda ga tuniraj... poznajem postara koji ima speedfighta 1 i nemam komentara... covjeka sluzi vec vec 9 godina...
skuter ide do 84km/h,solidno ubrzava i to, ali htio bih da kad dam gas može šamarati zadnjom gumom,dizat se na zadnji,... ovako je malo tapija
onda je za tebe rješenje MOTOCIKL :laughing7: :laughing7: :laughing7:
Što se tiče dizanja na zadnje Malossi multivar i Leovince RR,ZX
-
E da se vratim temi, ako zelis da ti taj skuter traje nemoj nista dirati.
Koliko ide taj skuter? Kako ide?
Ako mislis imati skuter na kratko vrijeme, onda ga tuniraj... poznajem postara koji ima speedfighta 1 i nemam komentara... covjeka sluzi vec vec 9 godina...
skuter ide do 84km/h,solidno ubrzava i to, ali htio bih da kad dam gas može šamarati zadnjom gumom,dizat se na zadnji,... ovako je malo tapija
onda je za tebe rješenje MOTOCIKL :laughing7: :laughing7: :laughing7:
pa,dobra ti je ta za motocikl,samo,nisam baš u situaciji,runner mi nema niti godinu dana!
Što se tiče dizanja na zadnje Malossi multivar i Leovince RR,ZX