U šest godina od lansiranja, Beverly je u stalnom porastu,
a zadnja prinova je Beverly Cruiser u verziji od 250 i 500 cm3. Promijenjenog
izgleda, više u motociklističkom stilu, novi Beverly Cruiser nudi performanse u
vrhu svoje kategorije zahvaljujući inovativnim, suvremenim agregatima QUASAR
250 i MASTER 500.
Izuzetno živahan, pouzdan i siguran, svojim dolaskom
Piaggio Beverly iz temelja mijenja tržište skutera i ubrzo postaje
najprodavanije vozilo unatoč snažnoj konkurenciji u segmentu skutera velike
zapremine i velikih kotača.
S preko 4.000 prodanih vozila od 2001., Piaggio Beverly je očito postigao veliki uspjeh kod kupaca na
hrvatskkom tržištu. Idealan za gradsku
vožnju, Beverly će sigurno i udobno svladati srednje i duge međugradske dionice.
Sada dolazi Beverly
Cruiser koji je još bolje prilagođen potrebama dužih putovanja zahvaljujući
sjajnim performansama novih agregata i motociklističkoj konstrukciji.
Centralno prednje svjetlo ostaje najprepoznatljiviji stilski
element Beverlija. Po ugledu na
motociklističke, postavljeno je
na potpuno novu kromiranu cijev
upravljača, koja zamjenjuje nekadašnju obojenu plastičnu cijev u stilu
skutera.
Impresivna ploča s instrumentima također je u motociklističkom
stilu: sastoji se od dva okrugla, vrlo
pregledna kromirana dispay-a, s kromiranim retrovizorima i završnom
obradom površine dostojnom ove admiralske krstarice.
Prednji dio nosi širu i veću novu rešetku s precizno
razrađenim detaljima raspoređenim kao kod automobila. Kromirani umetci na
oplatama nastavljaju se na kromirane detalje prednjeg dijela da bi naglasili
elegantnu liniju vozila.
Dvije specijalne nijanse boje, siva Avio i crna Lucido,
stvaraju privlačan kontrast, a zajedno s novom presvlakom sjedala daju Beverly
Cruiseru otmjen izgled.
Straga je novi blatobran
modernijeg trkaćeg oblika i stražnje
svjetlo pod novom bijelom prozirnom maskom. Stražnji okvir izrađen od cijevi snažne je konstrukcije i može
podnijeti znatan teret bez iskrivljenja.
Beverly Cruiser 250 koristi četverotaktni, četveroventilski,
tekućinom hlađeni agregat serije QUASAR s elektronskim ubrizgavanjem i generira
snagu od 22 KS pri 8.250 o/min
da bi skuter postigao maksimalnu brzinu
od 125 km/h. QUASAR 250 također koristi ispušni sustav opremljen lambda
senzorom da bi zadovoljio stroge propise Euro 3 standarda.
Novi agregat na Beverly Cruiseru 500 je zadnji iz generacije MASTER četverotaktnih, četveroventilskih,
tekućinom hlađenih agregata s elektronskim ubrizgavanjem. Kapacitet novog Piaggio MASTER agregata s dvostrukim
paljenjem doveden je čak na 493 cm3 kako bi se osigurala
maksimalna snaga od 40 KS pri 7.000 o/min. Uvođenje sustava s dvije svjećice također je omogućilo optimalno izgaranje
unutar cilindra, pa je reducirana buka i količina ispušnih plinova. Rezultat je
savršeni, visokoučinski agregat s
izdašnim zakretnim momentom pri malim i srednjim brzinama, s kojim će
Beverly Cruiser 500 bez teškoća postići maksimalnu
brzinu od 160 km/h.
Bitno je u kontekstu performansi napomenuti da je ovaj
skuter potpuno ekološki svjestan: reducirane
emisije kao rezultat primjene napredne tehnologije zatvorene petlje u sustavu
ubrizgavanja s lambda senzorom i
trostaznim katalitičkim pretvaračem na ispuhu, te integriranim upravljanjem
elektronskim sustavom paljenja, stavljaju Beverly Cruiser u okvir strogih
propisa Euro 3 standarda. Znatna
ušteda na gorivu i brži odgovor na dodavanje gasa su samo neke od prednosti
ovog agregata.
Cijena Beverly Cruisera 250 na hrvatskom tržištu je 34.780,00
kn, a Cruisera 500 44.990,00 kn. Dostupne boje su siva Avio i crna Lucido.
Piaggio Hrvatska
Kliknite ovdje da pročitate ovaj članak!
