Piaggio zip 100 svojeglav, struja?

[Matije84z]

Dakle ovako:
prvo radi 100tinjak km ok, oko 75-80 (uzet od vlasnika koji ga nije imo zivaca paliti)
pa topal upali ili zivce pokida dok upali-na kurblu, pa nakon par dana nece pa nece po pol h kurblanja.
Znam da mi treba anlaser, bum ga nabavil kad mi noga odpadne.
Stavimo cdi od 50tke, pali ko mina, ali neide prek 55-normalno.
Pa drugi od 50tke, pali malo teze, ali ide 65-uzas.
Nakon tog upali i na svoj, ali vise neide preko 65.
Navodno se oce neka zica odpojit/lemit kod pick upa i zajebavat, ali opet, sa najslabijim cdiem je palio ko mina, u 3-5 kurblanja uvijek.
Dali ima ko kakvu ideju osim novi cdi-nova svjecica je gore???
Dali im tko i cdi od 100tke koji radi? akoje do njega.

[Corector]

Jel ti ovaj cdi od pedesetke bio odblokiran?

Ja sam imao slucaj da je palio nekako hladan, doduse s varijabilnim lerom, i kada bi se ugrijao nebi ga bog upalio, jako dugo si morao verglati da bi upalio i cim se ugasi opet iznova paljenje po pola minute. U tom slucaju je bio frgic zakazao, iako je imao ispravan cok, membranu, dizne, sprica mu je radila, uglavnom nisam dokucio u cem je bio problem.

[JogFromYamaha]

meni to zvuci na defektan pickup ili  da ti se kajla magneta pobrala nekamo

[p e t k o]

isti problem na fly-u 100,meni je otisao cdi na 12000km,isto je palio hladan,kad bi se zagrijao gasio se i opet kurblanje i nista dok se ne ohladi i tako sve dok vise nije davao nikakve znakove i sad mi stoji tako...

[steeef]

isti problem na fly-u 100,meni je otisao cdi na 12000km,isto je palio hladan,kad bi se zagrijao gasio se i opet kurblanje i nista dok se ne ohladi i tako sve dok vise nije davao nikakve znakove i sad mi stoji tako...

tak se obilčno događa kad crkne paljenje..

[p e t k o]

isti problem na fly-u 100,meni je otisao cdi na 12000km,isto je palio hladan,kad bi se zagrijao gasio se i opet kurblanje i nista dok se ne ohladi i tako sve dok vise nije davao nikakve znakove i sad mi stoji tako...

tak se obilčno događa kad crkne paljenje..

sta namotaji?

[steeef]

isti problem na fly-u 100,meni je otisao cdi na 12000km,isto je palio hladan,kad bi se zagrijao gasio se i opet kurblanje i nista dok se ne ohladi i tako sve dok vise nije davao nikakve znakove i sad mi stoji tako...

tak se obilčno događa kad crkne paljenje..

sta namotaji?

da

[p e t k o]

isti problem na fly-u 100,meni je otisao cdi na 12000km,isto je palio hladan,kad bi se zagrijao gasio se i opet kurblanje i nista dok se ne ohladi i tako sve dok vise nije davao nikakve znakove i sad mi stoji tako...

tak se obilčno događa kad crkne paljenje..

sta namotaji?

da

katastrofa,jedino dobro na toj masini je potrosnja,to se ne isplati ni popravljat..

[steeef]

po meni je ta masina promasaj...malo trosi al kurca ne ide..zbog nje je jeftiniji nego ovi sa leader 125 ac masinom,al bolje da su to trpali na njih,nego ove 100 cc,skuplji skuter u startu al bar ide nekud.

jedino je dobro to kaj ima veliku tablicu,pa mores na njega nakacit jacu masinu bez zaebavanja sa blokadama itd...mislim to je dobro za onog ko ima volje kemijat..
mada ciklistila mu je koma 

[p e t k o]

slazem se    zato cu i stavit gore od sr 150 ali neznam kako ce to proc tehnicki

[steeef]

bolje onda 150 4t...nebude islo ko 150 bb al sa variom bude to dobro..pogotovo naspram ovih 100 cc..
il ak ti se kemija sa ubacivamjem kilera,onda 200cc od vxra...mada to bude i prejako za taj skuter,haha

[Corector]

meni se jako sviđa liberty sport 200ccm mašina 

[steeef]

zabrijal sam da ima dugi blok liberty 200,al je isto kratki tak da bi se upasiral..jedino getriba njegova nebi igrala na malom kotacu..a brijem da ih i nema bas za kupit...
al se da slozit cilindar na 125/150 masinu..

[p e t k o]

ukupno neisplativo...na kraju ce uvijek ostati samo piaggio fly...

[steeef]

zaboravil sam da ti imas fly...on je ipak veci skuter,veci kotaci i na njemu bi to bolje igralo cak neg na zipu.
dugorocno je isplativo..

[p e t k o]

trebalo bi nac dobru masinu,hladjenje,zadnju kocnicu,neznam kako je pumpa goriva izvedena,trebalo bi rezat plastiku zbog kilera...bolje onda uzet vxr-a kompletnog i to je to...na isto dodje

[steeef]

150 4t masine su zracne,isto ko i ova sa libertya 200.
jednostavnije za slozit,prakticnije zbog tehnickog i manja potrosnja naspram 150 bb kaj si to spomenul.
za flya 100 koi ne pali kaj mores dobit?a vxr u dobro stanju bas se i nemre nac za par 100 eura.

[p e t k o]

to si u pravu....