Aprilia SR Polini Corsa - komentari

[candide]

Probao sam sve, problem je bio u centralnom.  Vario uvijek otvara prerano bez obzira na role i podlaganje multivara.
Onda sam ponovno pogledao video gdje testiraju malossi centralne federe. Rješenje je bijeli koji dođe
uz multivar. U početnom položaju kad su polutke spojene jak je skoro kao plavi a kad ga polutke stisnu do kraja
jak je kao ljubičasti. Sad je bolje iako nije idealno. Staviti ću natrag žute na kuplung i to je max što se može izvući
na ovom setupu. Ako danas stane kiša spojit ću optički senzor na maget i izmjeriti okretaje da uštimam role. Po zvuku 
bi rekao da sam dosta blizu, sad su 4,9, možda treba mrvu lakše.

[candide]

I da, projekt je pri kraju a već se kemija dalje.
Opcija 1, brushless elektromotorni pogon 18kW sa konstantnim prijenosnim omjerom, regulacija brzine preko ESC-a
Opcija 2 polini big evo sa prerađenim blokovima i modifikacijom za cilindrične ležajeve
Opcija 3 custom blokovi sa variomatom bez rola elektronski upravljan preko solenoida i termo grupom od kakve skršene 125-ice. U glavi je koncept dobro razrađen ali ovo je više fantazija čisto zbog nedostatka vremena
Opcija 4 Kupiti KTM SMC 690 i trošiti slobodno vrijema na vožnju

[Josip]

prve tri opcije zvuče vrlo vrlo zanimljivo

ali svakako je 4. najbolja 

[monph2]

ovo prvo 3 bih stvarno volio vidjet

[candide]

Mošćenička-Plomin


KTM se kupuje na kraju sezone ali ful me kopa da ostavim skuter za kemijanje.
Mislim da bi ipak uzeo Rotaxa 122 ( termo grupa, struja) radilicu 54 ili 55mm sa utorima za variomat, polini swing arm i napravio sam ostatak bloka na obradnom centru.
Jedini problem vidim u montiranju getribe od runnera SP u  cijeli sklop.
U međuvremenu ako se razleti radilica na SRki uzet ću maxi kit 86cc od TOP-a, da se nabavit za nešto preko 300 eura.

[MarinM]

Viđen u Iki,stvarno dobro izgleda. Okrenuo sam se oko sebe i bio oko skutera u nadi da ces naletit ali nista,ja sam bio sa rsom 

[Josip-98]

Jebena igra maca u kandzama tigra   

[candide]

Viđen u Iki,stvarno dobro izgleda. Okrenuo sam se oko sebe i bio oko skutera u nadi da ces naletit ali nista,ja sam bio sa rsom 

Ajde ipak nisam bezveze jučer oprao felge 
Mimoišli smo se za minutu, vjerovatno si ti bio sa motorom ispred Archiesa.

[MarinM]

Dada,jesam ... ako budes radio ista od prve 3 stvari morat cu doc do tebe vidit to cudo malo hihihi

[candide]

Dada,jesam ... ako budes radio ista od prve 3 stvari morat cu doc do tebe vidit to cudo malo hihihi

Nije problem.
Corsa prešla 2000 km, ako ne računamo ekspermentiranje sa prijenosom nisam uzeo kacavidu u ruke nakon što je karb na početku naštelan.
Jedini posao je točenje ulja i benge.

[candide]

Zakrenuo sam paljenje i bolji je prvi šut kad se otvori gas.
Nisam stavljao kajlu, ni dirao stator. Izvadio sam 3 vijka M5
koji drže namotaje i izmjerio koliko vire kroz tijelo statora,
oko 8 mm. Turpijom sam izbrusio navoj na vidama i još ih dodatno stanjio na
promjer 3,5 mm. Dakle ako nekom nije jasno 12 mm ispod glave vijka više nama navoja.
Navoj je samo 8 mm na vrhu vijka. Promjer rupe u statoru je 5,9 mm i stanjeni vijak sada ima lufta
2,4 mm, znači da se stator može pomaknuti 1,2 mm u stranu. Vijci su dosta blizu centra magneta pa
taj mali pomak napravi kut zakretanja od 3 stupnja.

Imam jedno pitanje. Treba dosta povući rukama da se cimne na zadnje. Da li bi bilo lakše da se stavi Delta umjesto serijskog kuplunga?

[Misak]

U koju stranu si zakrenuo??advance ili retard???

[candide]

U koju stranu si zakrenuo??advance ili retard???

Advance, namotaje u lijevo.

[candide]

Evo video vikend voznje, role su malo teze vrti na 10800.
Sa lakšim rolama prevrtava kad se prijenos zagrije.
Kvaliteta nije neka YT uvijek našto sfušari nakon uploada.

[Corector]

Ovo mi je poznato kad se kazaljka ne skida s 80  Odlično ide taj setup i ono najvažnije jako lijepo podešeno, uvijek ima mjesta malo tamo vamo, ali kad ima više faktora koji igraju na savršenstvo, vrijeme, teren.. Sve u svemu vrlo upotrebljivo skuterče