Piaggio NRG Power - nema kraja problemima

[anabellas]

nikad nisu 100% simetricni , sam po gasu ! sam po gasu ! 

[SF2 Freak]

nikad nisu 100% simetricni , sam po gasu ! sam po gasu ! 

Samo se ti nadaj to mora biti ravno , to kaj ti voziš kineza to je drugi par rukava.

[anabellas]

suhi panju , ko da je ovo prvi slucaj nesimetricnog bloka , tak je serijski napravljeno i nis ne smeta, nije ih on mogo dovest u takvo stanje neg su takvi od prvog dana 

[nrgpower22]

Ma to su njegovi blokovi ja ih licno prvi put rastavio niko prije mene nije saraf na skuteru zamjenio, nesimetricni jesu al kad sam stavio radilicu i centriro odlicno se vrtila tako da ne vidim zasto bi trpila radilica.

Sent from my LG-D605 using Tapatalk

[SF2 Freak]

Ma to su njegovi blokovi ja ih licno prvi put rastavio niko prije mene nije saraf na skuteru zamjenio, nesimetricni jesu al kad sam stavio radilicu i centriro odlicno se vrtila tako da ne vidim zasto bi trpila radilica.

Sent from my LG-D605 using Tapatalk

Ako su tak kiknezi napravili onda tak mora biti ( valjda oni znaju ) 

[nrgpower22]

da se ne otvara druga tema radi sitnica stvar je sljedeca nakon tri zamjenjena coka, odlucio sam kupiti rucni i staviti medjutim stavim ga skuter ne radi na leru gasi se kad pustim gas u voznji ne cuju se taktovi i slicno jel imao neko takav problem sa rucnim cokom karb 17.5 phva dell, vratim el cok sve pet radi ali vidim da je neko prepravljao zice od coka vjerovatno prosli vlasnik to je jedino sto sam i primjetio da je pravljeno na skuteru evo i slika kako to izgleda

 inace ima samo jedan utor ovaj koliko ja znam pa sam mislio odsjeci oba ova uzeti samo jedan utor i druge zice i napraviti to kako treba ili jos bolje ako neko zna u cemu je problem sa rucnim cokom 

[anabellas]

motor ni en moze radit s rucnim cokom na leru, njega dignes samo par sekundi da upali.
ako ti ne radi skuter ni kada je cok zatvoren znaci da ti je karb naštelan bio kada je cok bio neispravan pa sada nece radit kad je cok ispravan

[nrgpower22]

motor ni en moze radit s rucnim cokom na leru, njega dignes samo par sekundi da upali.
ako ti ne radi skuter ni kada je cok zatvoren znaci da ti je karb naštelan bio kada je cok bio neispravan pa sada nece radit kad je cok ispravan

naravno mislio sam da ne radi kad je cok spusten, pa rijesenje je jednostavno malo ler gas da postelujem i zrak ili, jel moguce da rucni cok ne bude ispravan, koliko god da sam ler gas podigo nije radio na leru sa rucnim cokom 

[anabellas]

tesko moguce da nije ispravan 

[SF2 Freak]

Moguće je da ne radi kak spada treba nešto oko karba štelati bla bla bla. Najbolje pitaj člana Tomi_ZG on je imao sličan problem s ručnim čokom.

[b_l_a_c_k]

Slikaj stanje cilindra. Na koliko Nm stežeš cilindar, ako uopšte stegneš dovoljno. I kako brtve popuste nakon nekoliko km vožnje? 

[nrgpower22]

jedna brtva nije nalegla kako treba, nisam ga stezao kilo kljucem, a ni brtva koja spaja cilindar i blok je propustila odmah zasto ne znam, vjerovatno sve od loseg postavlja koje je naravno moja greska, masina je opet skinuta sve rastavljeno osim blokova, skola mi je pocela mogu jedino vikendom ovako odletit do garaze malo se pozabavit skuterom tako da cu imati dosta vremena i da naucim neke stvari, a i da sklopim sve kako treba, svaka se skola placa tako i ja svoju. Majstorima ne vjerujem niti cu im ikad vjerovati nije to stvar ni novca nego kad se ja sad sjetim kako su mene prije pravili budalom i kako sad neke moje prijatelje naprave budalom, uzmu im lijepe pare za gluposti i nista ne naprave. Javit cu se doticnom clanu pa cemo vidjet moze li pomoc 

[Iwo SR Tuono]

takvi blokovi nisu nikakvo cudo, ja ih zatvorio nekidan samo su jos mrvu vise bili nesimetricni sto ti kazes. Radilica se vrtila lijepo u njima i bila u centru i sve. To je isto jedna od stvari koje su pocele ici na zivce, recimo kod minarellija toga nema, sve je u spagu