Tehnički kutak > Garaža
Aprilia SR 150
Tomi_ZG:
Sad sam tek pogledao oglas i dobro Igor veli da ne vrijedi više od 300,a najjači je opis oglasa da je uloženo puno vremena,živaca i novaca,bokte opis ko da je oldtimera restaurirao a ne spuh koji nije nikaj posebno na kraju.
Pitanje je i jel uopće verzija bez katalizatora,to se vidi po oznakama na njemu pa kad dođe pogledaj.
igor.sb:
--- Citat: du_vlaho - 01 Rujan, 2014, 07:38:31 ---
Instalacija je dovedena, iskljuceno sa đekova otpojeno i sa karburatora, ne znam zasto...
Nije nosače nitko dirao... Ima one gumene selene, jedino mi oni izgledaju losiji. Od 50tke imam pumpicu i lajtung, sad se sjetio... Jos samo celjusti fale...
--- Kraj citata ---
nije ni cudo ako su krepavale svjecice, iskljucen cok jednako stalno ukljucen cok, to je moralo i trosit duplo
ne mozes znati da li je tko dirao ili nije dirao nosac, ako je samo pritegao maticu, eto vibracije
mozda me nisi dobro razumio, radi se o ovome dijelu nosaca, spoj između te dvije klackalice mora biti gibljiv u voznji
kad budes vracao sve nazad, zasarafi ga toliko da dobijes vibracije, pa postepeno otpustaj
http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/moto-agregati/gilera-180-sp-nosac-masine-slika-36205980.jpg
veliki gumeni seleni koliko god losi bili i ispucani nemaju veze s tim :icon_thumright:
du_vlaho:
Bože ti sačuvaj onda od servisa u koji je vožen. Da li se kako čok može za stalno isključiti? Ne znam uopće što mu je jer se ne razumijem, a evo iz priloženog se vidi kakvi su serviseri ovdje. Možda samo nije dobro uštelan. To znaći da će ići još bolje kad se to sve sredi? I ovako sam bio iznenađen ubrzanjem i brzinom...
Sad sam skinuo cilindar, na čelu klipa gareži milimetar... očito zbog čoka, zazor karika 0.35 , radim onako kako kažete, znači novi igličasti ležaj klipa, novi dihtung i sve natrag...
Igore hvala na pomoći... ti gumeni seleni, traže mi 250kn ovdje u servisu za njih... mislim da cu ja ovdje sa shopa sve naručit :icon_thumright:
Prednja kočnica mi je nekako čudna, kad stisnem i pustim kao da klipić sporije vraća... moguće da će se to riješit promjenom glicerine i lajtunga? To ionako moram mjenjati pa...
Da li je njima mana pucanje radilica po pola? To su mi u jednom servisu rekli, što si tu kramu uzeo, puknut ce ti radilica po pola... to ne mogu shvatit ozbiljno nikako :laughing7:
igor.sb:
nabavi novi/polovni cok, iako ces prije naci komplet karb s cokom
mora ic bolje kad se fino postela + spuh lakse role bla bla
garez je normalna pogotovo ako se skuter stedi, a stvar bude jos gora ako je vozen na full sintetici
zazor karika je taman za tu km, pussy smoke
i ako te toliko pate ti veliki seleni uzmi ih, ali svakako uzmi i pikse (4kom) pa ih promjeni u skarama ako nisu nikad mjenjani sad je vrijeme
a mozes ubaciti i iglicaste lezajeve http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,24933.0.html
i zatvorene kuglicne lezajeve po jedan sa svake strane u bloku za nosac da si miran (dimenzije imas u toj temi)
kocnicu probaj s novom kocionom tekucinom, a i ne bi bilo lose klipice iscupat i malo ih ispolirat smirglom te wdom naspricat
s pucanjem radilice se ne zamaraj, lagao bih kad bi rekao da ne pucaju, al da je to mana nije, veca je mana u servisima sto im rade debili
du_vlaho:
Bio vrijedan i danas... :laughing7:
Karike na klipu bile prepune gareži i blokirale, nisu se uopće mogle vrtiti niti su izlazile van kad bi ih pustio, i njih sam očistio... jedno dobrih sat vremena odvijačem, ispolirao čelo klipa, očistio glavu cilindra... :laughing7:
Skinuo naljepnice sa plastika, i ove što valjaju dao pripremit za lakiranje. Nedostaje mi prednja plastika gdje je far, staroj mi puknuti nosači i puknuta na jednom mjestu... strah me ako zalijepim da je vibracije ne rastrgaju. Nedostaje mi plastika ispod volana. Na mojoj sr50tki slomljena plastika ispod volana, slomili kad su u servisu glicerinu mjenjali... jel im to ritual il što ne znam... :dontknow:
Kompletan kostur očistio wd-om i krpom, varove zaštitio sa nekom masti u spreju, instalaciju, tj. đekove očistio kontakt sprejem i wd-om... uhvatio se kočnica, sredio prednje čeljusti i pumpicu, skinuo lajtung. Izbio piksne iz škara, osovine su u njima tragedija živa, nije ni čudo da je radio ko tomo vinković... ne znam što da radim, šlajfam, tokarim, naručim nove? Ovo nema šanse dovest u prvobitno stanje, u njima niti kap masti i hrđa ih je pojela... nebi ležajeve igličaste stavljao jer očekujem da mi mašina odvrti još 25 000km bez demontaže, što znači da će do tad piksne izdržati ako budu lijepo stavljene, podmazane...
Jedino nisam pratio kablove od karburatora, zanima me što upravlja grijačem i saugom? Da li je moguće da je to pošlo a ne karburator?
Dalje, filter zraka mi je tragedija, pukao mi šaraf u bloku... nije mi ga problem izvaditi ako se zainatim, no po meni je nekako nespretan i sav ružan. Što preporučate umjesto njega, a da opet filtrira kako spada? Odlučio sam ostaviti pakne natrag, jer su mi nepotreban trošak trenutno... to možda ostavim za drugi put, šteta mi je kad su mi ferode doslovno nove i dobro je kočilo, radije dam tih soma kuna na nove gume...
Slike govore više od riječi, ovo u dnu boce je stara glicerina... :notworthy:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju