Piaggio FLY ne pali iz prve pomoc

[NEOs]

Imam piaggio fly sa 600km 2011  god 2T 50ccm. Problem je sto nece da upali na zub, uvijek treba gasa i uvijek malo zavrti prije nego sto upali. Jedino dok je topal nakon gasenja, ako ga odmah upalim ce sastaviti na zub.
 Je li zna netko sto da mu radim, skuter je kao novi, a ponasa se tako otkako sam ga kupio. Da napomenem, jucer sam skinuo prsten sa varia, odrezao slijepu cijev, stavio diznu 60, igrao se sa vijkom za smjesu , i nema sanse da skuter upali na zub, a sve je novo.

[JogFromYamaha]

nepostelani fergazer i / ili neispravan cok

[Iwo SR Tuono]

nepostelani fergazer i / ili neispravan cok

vrlo vjerovatno nesipravan elektricni cok, nista cudno. Premda bi trebalo i karb ponekad skiuti i otpoiti u kiselini jer se u njemu nakuplja kamenca i prljavstine razne koji zacepljuju kanale pa ono

[Foka11]

Tak je i mojem frendu na yamahi bilo.
Postelao sam mu frgu i novu ngk svjecku,ali opet nije htio.
Kad ga je razvozao nakon dva tj je palio na prvi zub,topli ili hladni svejedno.

[NEOs]

Skuter garaziram u kuci kao nov je. I ja sumnjam na cok jer su velike razlike izmedju toplog i hladnog motora. Znate li koliko treba izaci klipic od coka dok je ugasen, a koliko dok je upaljen.? Probao sam sa filterom odcigarete zacepiti rupu od coka i onda pali uvijek iz prve. Cok radi, ali previse mu da goriva dok se motor malo oghladi.

[JogFromYamaha]

cok nevalja
jer masina mora paliti dok je hladna da stajala tjedan dana
cim stavis prst na filter zraka i on odma pali to je znak da cok nevalja
i more biti nov to ne znaci da je ispravan jer niti jedan dio na nicemu se danas ne kontrolira
zato imas garanciju koja to rjesava
ili sam iz svojeg depa kupi novi
dok je hladan mora biti 7mm vani a dok je vruci 19mm mjereno od plastike do vrha klipica (ne racunato iglu)