Aerox karburator 17,5 Pomoc !!

[miljan.savic95]

podignucu klipic za jedan zub, nije problem nego nije mi jasno nego nije mi jasno kazes ima viska goriva na malom gasu pa se zato gusi, zasto onda kada ja dam sauh i nalijem ga gorivom jos vise valjda tu funkciju ima sauh on ide kao metak ...?

[dr.mrgood]

E onda zbilja ne znam u cemu je problem. Jer je svjecica po boji dobra, znaci velicina dizne je u redu. A ako ti fali goriva kad kreces, onda probaj podignuti iglu. Ne dize se klipic, nego se dize igla i orjentiraj se na iglu, klipic zaboravi jer ces se takvim gledanjem na stvari zbunit. Igla sto je vise dignuta (osigurac na igli nize spusten) to motor ima vise goriva na leru i na malom gasu. Ali kad to napravis najverojatnije ce se dogodit da ce ti ova dizna 70 koja je sada unutra na ful gasu biti prevelika, pa ces se morat vratit nazad na 68. I budi siguran da ti je sa svakim mijenjanjem bilo cega na ferhazeru, smjesa dobro nastimana. Jbg. stelanje fergazera nekada zna trajati dugo dok ne ubodes ono pravo. Meni je recimo kada je hladnije vrijeme sve ok, cim malo zagrije on malo trokira na malom gasu od viska goriva tj. nedosatka zraka jer je po ljetu zrak topliji i rijedji, pa ga u istoj volumenskoj kolicini ima manje.

[miljan.savic95]

Hvala drugar  idem da namestim to sto mogu pa javljam rezultate

[dr.mrgood]

I obavezno, nakon sto to sada promijenis, moras dati pun gas na ravnici i stati i pogledati svjecicu, kao sto sam ti vec napisao. Takodjer treba isto napraviti i na pola gasa, i na prvoj cetvrtini gasa. Znacis vozis pola gasa na ravnici 600-700 m, isto naglo stanes i vadis svjecicu. Tako i za prvu cetvrtinu gasa. Da bi znao gdje ti je polovica a gdje cetvrtina, zalijepi na rucku uski komad one lakirerske krep trake, i na ugasenom motoru oznaci ful gas i pocetak gasa. Zatim to podijeli napola, i onda prvu polovicu jos napola. Sada imas cetvrtinu i polovicu gasa oznaceno, i samo moras gledati boju svjecice.

[miljan.savic95]

Prijatelju sve sam zamenio stavio sam diznu 68, onaj klip sam sredio i sad nece ni da primi gas odma se gusi, isto vazi i kad mu dam sauh

Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

[dr.mrgood]

Na kojem je polozaju igla tj. kako stoji osigurac na igli ?

[Iwo SR Tuono]

E onda zbilja ne znam u cemu je problem. Jer je svjecica po boji dobra, znaci velicina dizne je u redu. A ako ti fali goriva kad kreces, onda probaj podignuti iglu. Ne dize se klipic, nego se dize igla i orjentiraj se na iglu, klipic zaboravi jer ces se takvim gledanjem na stvari zbunit. Igla sto je vise dignuta (osigurac na igli nize spusten) to motor ima vise goriva na leru i na malom gasu. Ali kad to napravis najverojatnije ce se dogodit da ce ti ova dizna 70 koja je sada unutra na ful gasu biti prevelika, pa ces se morat vratit nazad na 68. I budi siguran da ti je sa svakim mijenjanjem bilo cega na ferhazeru, smjesa dobro nastimana. Jbg. stelanje fergazera nekada zna trajati dugo dok ne ubodes ono pravo. Meni je recimo kada je hladnije vrijeme sve ok, cim malo zagrije on malo trokira na malom gasu od viska goriva tj. nedosatka zraka jer je po ljetu zrak topliji i rijedji, pa ga u istoj volumenskoj kolicini ima manje.

kad je igla podignuta skroz ona vise nema utjecaja, tako da neovisno o tome koliko je igla diguta ili spustena pomocu segera na punom gasu ce uvijek biti glavni faktor samo glavna dizna

[dr.mrgood]

kad je igla podignuta skroz ona vise nema utjecaja, tako da neovisno o tome koliko je igla diguta ili spustena pomocu segera na punom gasu ce uvijek biti glavni faktor samo glavna dizna

Da, tocno, ali on ima problem na malom gasu, nisi citao detaljno tj. prilikom samog kretanja.

[miljan.savic95]

iglu sam spustio sto znaci podigao sam onaj osigurac na gore za jedno mesto, i nista stavljao sam diznu 70, isto bez sauha nece ni da podje sad, sa sauhom leti, isto i sa diznom 72, dam gas bez sauha odma se gusi ako nastavim da drzim onda se ugasi i isti taj setup posle 5 sek. dam pun gas sa sauhom ide kao metak boja svecice je po meni idealna postavicu snimke...pa da nadjemo sta je problem

[dr.mrgood]

Pa naravno da ne valja kad kontra radis. Kad dizes osigurac, sa time spustas iglu i imas JOS MANJE goriva na leru. Digni iglu za jedan zub iznad sredine, znaci drugi zarez odozgo.

[miljan.savic95]

Tako kad sam postavio iglu, bacao mi je ulje ili gorivo na auspuhu

[dr.mrgood]

Onda nije problem u nedostatku goriva na malom gasu, nego je negdje drugdje problem. Da li sam pravis mjesavinu ? I probaj zatvoriti rukom dovod zraka u airbox, skuter bi se trebao ugasit.

[miljan.savic95]

Ne pravim sam mesavinu, sve ostalo je u redu mislim da je problem bila igla, sad sam je namestio kao sto si rekao iznad izgleda da ide na bolje

Послато са GT-I9300 уз помоћ Тапатока

[miljan.savic95]

Ljudi popizdeo sam ziv, ne znam sta vise da radim. Rasturao sam karburator do sad verovatno oko 5695 puta i ne mogu da ga namestim. Jel moze neko da mi kaze kako se skida cela masina na aeroxu, pa da pogledam klip, cilindar itd. Ako nista ne pomogne da gledam da mu stavim neki od 70cc a da ne trosi mnogo pa da krenem ponovo...?