gilera stelanje

[stunter123]

Pozdrav ekipa...imam gileru runner 50 2008 godina..znaci citava serijala osim auspuha mhr replice, rolice 4.7, zuti fedrici od malossia, ljubicasti centralni i dizna 80....stvar je u tome sta se gusi nejde vise od 85, nema start i slab gitovo nikakav odaziv na gas,pa me zanima sta stavit koje rolice itd?...znam da bi trebo ic bar 95?

[dr.mrgood]

A pomocu kojeg trika si otkrio da ti treba bas dizna 80 ? Da je ne znam kakav auspuh na njemu, ne moze ic veca dizna od 60-64.

[anabellas]

A pomocu kojeg trika si otkrio da ti treba bas dizna 80 ? Da je ne znam kakav auspuh na njemu, ne moze ic veca dizna od 60-64.

ovisi kakav je setup. meni na red sponge+multivar+rekord 64 bila mala i blijeda na ful gasu sad sa 68 taman smeđa kak treba.

ako nemas multivar nemas ni potrebe za ljubicastim federom centralnim, a bez multivara neces dobit 95 nikad na serijali 

[dr.mrgood]

Ok, ja sam rekao odoka, ali mu je sigurno 80 prevelika. Kaze da se gusi, pa normalno da se gusi kad ima previse goriva s tolikom ogromnom diznom.
Edit: Ja sa italkit ALU 70 ccm i Tecnigas Trekom imam diznu 82.

[anabellas]

ak nema red sponge nek proba s 64 diznom 80 je velika i za kit
i centralni serijski nek vrati dok vario drugi ne nabavi

[marko0091]

Prvo vrati serijski centralni i diznu između 60 i 65, probaj pa vidi. A na serijali nečeš izvuć 95 km/h ni sa multivarom

[stunter123]

A koje rolice da stavim?

[dr.mrgood]

A koja je tezina originalnih rolica ? Koliko vidim po tablici trebala bi biti 5.3 g . AKo je tako, probaj sa 4.3 grama ili sa 4. I ako imas serijala variomat nemas sta drkat po federima, ostavi sve serijala.

[anabellas]

Prvo vrati serijski centralni i diznu između 60 i 65, probaj pa vidi. A na serijali nečeš izvuć 95 km/h ni sa multivarom

moze se izvuc i koji km preko 95 , mjerio sam gpsom iso mi je po cistoj ravnici 97 zalegnut , morat cu probat jel moze jos 

[stunter123]

Znaci rolice4.0 , seriski centralni i diznu 64?

[dellacorona]

Meni setup : multivar,zelena centralna,yasuni R,4.5g valjci,zute oprugice kvacila i 72 dizna - krajnja mi je 96 / 98 nezz tacno po satu ( sve ispod 72 dizne mi je blijedo bas kao i @anabellas-u ) ..

Zavisi sve probaj sa ovim sto ti je mr.good rekao ali 80 sto ti imas je prevelika dizna.. probaj od 72 pa nanize do nekih 60 sa diznama ..

bilo bi tu fino da uzmes multivar i redsponge 72 diznu nesto slicno mom setupu

[ljubo46]

cekaj vi 72 dizne vozite na seriskoj piaggio masini??? to nešto nije dobro...hahah tjuneri imate valjda falš zraka od nekud..semerinzi i sl.
ja imam 74 na dr evu 70cc i taman je..

[dellacorona]

sto se mene tice ja znam da nemam hahah za druge ne znam

[dr.mrgood]

Moguce ako nemaju uopce spuzvu u filteru zraka ili imaju gljivu, onda je moguce da dizna bude 72. Inace bi plafon bio 64. Ili imaju rupu na prirubnici ili ako nemaju semering uopce 

[dellacorona]

redsponge filter .. semerinzi to sve novo motor presao oko 3500 km to je nista a voznja gradska bila

[anabellas]

Meni setup : multivar,zelena centralna,yasuni R,4.5g valjci,zute oprugice kvacila i 72 dizna - krajnja mi je 96 / 98 nezz tacno po satu ( sve ispod 72 dizne mi je blijedo bas kao i @anabellas-u ) ..

Zavisi sve probaj sa ovim sto ti je mr.good rekao ali 80 sto ti imas je prevelika dizna.. probaj od 72 pa nanize do nekih 60 sa diznama ..

bilo bi tu fino da uzmes multivar i redsponge 72 diznu nesto slicno mom setupu

meni je 68 sad , vjerujem da je 72 prevelika i to dosta, moguce da ti falš vuce na prirubnici

[3alfa3]

...pa normalno da se gusi kad ima previse goriva

To je onda prvi slucaj u povijesti motora sa unutarnjim sagorijevanjem 

[dr.mrgood]

...pa normalno da se gusi kad ima previse goriva

To je onda prvi slucaj u povijesti motora sa unutarnjim sagorijevanjem 

Ne shvacam sta si htio rec s ovim. To svatko drukcije zove, netko to zove i trokiranje. Ali je po meni logicnije da se masina GUŠI iliti DAVI od previše goriva, nego reći da se guši od previše zraka. Da li si se ti kao čovjek ikada počeo gušit od viška zraka, ili možda od manjka zraka? Znači mašina se GUŠI od manjka zraka ilit od viška goriva.

[Tomi_ZG]

...pa normalno da se gusi kad ima previse goriva

To je onda prvi slucaj u povijesti motora sa unutarnjim sagorijevanjem 

Ne shvacam sta si htio rec s ovim. To svatko drukcije zove, netko to zove i trokiranje.

Alfa je u pravu,jer to su dva kontradiktorna pojma,nije bitno ko kak to zove. To ko da hladnoću nazivaš vrućinom(primjer),jer eto tebi se tak to hoće ili sviđa 

[vukas]

Ne shvacam sta si htio rec s ovim. To svatko drukcije zove, netko to zove i trokiranje. Ali je po meni logicnije da se masina GUŠI iliti DAVI od previše goriva, nego reći da se guši od previše zraka. Da li si se ti kao čovjek ikada počeo gušit od viška zraka, ili možda od manjka zraka? Znači mašina se GUŠI od manjka zraka ilit od viška goriva.

Kad je previše goriva trokira, baš se osjeti trtrtrtrtr, a kad je previše zraka imaš boooooo i gušenje.
Ne znam, meni to nikako nije slično, valjda ovisi o sredini gdje živiš, pa ljudi zovu stvari drukčije ...