To je blokada koja prvenstveno radi na serijskom auspuhu koji ima na nizim okretajima rezonanciju.
na nekim tehnickim stanicama ne prolazis sa rezonantnim auspuhom jer ne moze skuter sa njome ubrzati kako spada.
ja sam je složio tek tolko radi kontrole
sastoji se od promjenjivog otpornika (trimer) i kondenzatora(elektrolitskog) i prekidaca po želji.
odabir vrijednosti kondenzatora: od 2uF , 3.3uF, 4.7uF (jedan od njih bi trebao pasati na 50cc skuter)
odabir otpornika: to je otpornik kojem se okretanjem nogice u sredini mijenaj otpor od 0-max , sto veci otpor to skuter brze ide za isprobat cca 100-500ohm
složena blokada se spaja na pickup koji ide sa magneta , ako se radi u piaggio masinama crvena žica na cdi-u , u protivnom se ispita žica koja ima otpor preko 100omh u odnosu na masu.
sheme se mogu naci na internetu