Due+ pregrijava PiaSpeedy

[FeZox-team]

pozdrav imam problem s kitom Due+ na Piaggio masini - skuter je Piaspeedy radi na peugeot struji pomocu Conversion Kit Stage6, stvar je sto nece da upali nit daje kakav znak da bih htio, osim kad mu bacim goriva u cilindar upali samo na onoliko koliko sam mu goriva natocio i ondah momentalno se ugasi
iskru baca sasvim odlicnu
znaci prihvacam bilo kakve sulude savjete, sve cu da provijerim nanovo sta god sumnjivo bude
zato evo cijeli Setup:
Conversion Kit Stage6 = piaspeedy
kit Due Plus original stanje
Nardo spuh
dellorto 19 phbg
igla w7
dizna 110
Polini Evolution gljiva
prirubnica Stage6 MKII
MHR Malossi usisne lamele
TP kajla radilice
ngk b9hs

[TomoRI]

Šta nije due+ na pia dugi navoj? b9es?

[neos 123]

Znaci da je sa cilindrom i sve oke nesto od dovoda goriva nevalja


Karb lamele vakum pumpica

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[FeZox-team]

greska radi se o NGK BR9EG svjecici
vakum ventil radi, na usta isprobano
lamele, e jbg nove su karbonske samo sto neznam jel to inace tako bude al da kazem, kako da napisem ima ta 4 prozore i sad gornji lijevi i desni nisu skroz prislonili na taj prozor, ima lufta manje od pol milimetra dok donji dio lijevi i desni su skroz nasjeli na taj prozor nigdje nisu otvorene
karburator je ociscen u vise navrata
zrak na 2 kruga okrenut (probao i sa 1,5)
110 glavna dizna
igla w7 gore na prvi zub( i na zadnji zub probao)
probao sam i rukom filter zacepit
svjecica je uocljivo mokra, boju nije primila jer nije uredno radila ni 5 sekundi, probao i s drugim svjecicama, odmah budu sve doslovno mokre
voda nije usla u blokove, provijereno

[neos 123]

Hmmmm....a lamele nebi smjele imat lufta tj kad okrenes prema svetlu nebi ga smio vidit

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Iwo SR Tuono]

greska radi se o NGK BR9EG svjecici
vakum ventil radi, na usta isprobano
lamele, e jbg nove su karbonske samo sto neznam jel to inace tako bude al da kazem, kako da napisem ima ta 4 prozore i sad gornji lijevi i desni nisu skroz prislonili na taj prozor, ima lufta manje od pol milimetra dok donji dio lijevi i desni su skroz nasjeli na taj prozor nigdje nisu otvorene
karburator je ociscen u vise navrata
zrak na 2 kruga okrenut (probao i sa 1,5)
110 glavna dizna
igla w7 gore na prvi zub( i na zadnji zub probao)
probao sam i rukom filter zacepit
svjecica je uocljivo mokra, boju nije primila jer nije uredno radila ni 5 sekundi, probao i s drugim svjecicama, odmah budu sve doslovno mokre
voda nije usla u blokove, provijereno

to ti nis ne znaci,skini crijevo benzina samo s karba a od vakuuma ostavi i odmah vidis dal masina vakumira dobro a i dal vakuum radi. Ustima si ga probao ali dal baca benzin kad zakurblas?

[nrgmc2-tuning]

Smanji diznu na 92-94 pa na dalje, prevelika je 110.

[FeZox-team]

znaci odvojio crijevo od benzina , zakurblo al on ne tera uopce benzin, nema vakuma, kad ga na usta, tera ondah
prvi put se susrecem s takvim problem do cega to znati biti
stavit cu i serijske lamele i manju diznu kad sitgnem pa javit jel ima kakvih pomaka

[skuteri_zg]

malo napukla cijev od vakuma pa motor nemoze dosta jak vakum napravit!, provijeri cijev od vakuma,

[Iwo SR Tuono]

znaci odvojio crijevo od benzina , zakurblo al on ne tera uopce benzin, nema vakuma, kad ga na usta, tera ondah
prvi put se susrecem s takvim problem do cega to znati biti
stavit cu i serijske lamele i manju diznu kad sitgnem pa javit jel ima kakvih pomaka

znaci masina ne vakumira kad klip putuje, vuce ti falsi a ti sad vidi gdje. Ajd super da si tako probao jer na usta ispitas samo vakum a falsi nemos drugacije nego tako

[neos 123]

Ima nacin za ispitat....navidat svjecicu i zacepit otvore od spuha i na prirubnicu ga nadrukat i gledat jel pada samim time jos sa mjesavinom deterdenta i vode poprskat semeringe pogleat dal se mjehurici stvaraju i tako sve kriticne dijelove mario je to ljepo objasnio na svetu skutera

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[FeZox-team]

usis je bio u losem stanju, nisam se bas nadao tako u MHR
sredena stvar, pali makina ALIIII skuter se ugrije nabrzinu nenormalno, ajmo rec lupa u crveno termostat 
ugradena je nova SKF vodena pumpa, ali mi se cini da ne fukcionira, kako to najbolje provijerit na pia masinama
ili mu je stvarno potreban jos jedan killer

[Grale]

Termostat lupa u crveno?

Daj malo vise informacija, kolko mu treba da ode u crveno, dal je odzracen sistem dobro, dal je vodena dobro ugrađena, dal je glava ravna, kolko se skuter vrti, dal je karb ustelan dobro, dal imaš termostat (bas termostat, ne senzor temperature), dal su crijeva od vode bas vrela dok zakuha itd.?

[SF2 Freak]

Crijeva , killer jesu li vruća ? Radi li uopće vodena.

[dachi]

nez jel jos na forumu,al ovo je meni reko  :

edit : cilindar vruc, kazaljka od temp u crvenom, hladnjak i gornji dio crijeva hladan, kad radi voda u posudi ne bucka

[SF2 Freak]

Onda voda uopće ne cirkulira. Treba vodenu pregledati.

[FeZox-team]

potpuno hladan skuter, upalim ga da se zagrije on prokuva jadan u 5 minuta rada i kazaljka temperature je vec u crvenom i cuje se kako pocne nemirno radit na leru
 ugasim hladnjak potpuno hladan, kao i crijeva
dok radi skinem cep posude voda je skroz mirna, a koliko sam upucen treba malo buckati
3 nas su ozracivala skuter a i nije nam prvi put da to radimo

e bem majstora svakog, bas sam mislio da ce uredno tu vodenu ugradit, kao sta sam i rekao meni se cini da ona ne fukcionira

[SF2 Freak]

Vodena ne radi , ili se bar tu negjde krije problem. Nije ti možda loše uzeti MOtoforce električnu vodenu. JA ju imam na SF-u i radi odlično.

[ljubo46]

Jel imas termostat mozda je zasteko?

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

[SF2 Freak]

Termostat vadi van , na kitu je nepotreban