Općenito > Generalno o skuterima
Sava mc29 i tehnika ulaska u zavoj
SixPack:
--- Citat: Beneli - 10 Svibanj, 2014, 20:57:39 ---Pogledao 20 min Twist of the Wrist, i sve do jednu grešku sam pravio. Sad mi je drago da sam još živ s onim načinom vožnje
--- Kraj citata ---
Ti si bas onaj autohtoni primjerak za Isle of Man :toothy12:
A sta zelis postic? Razbit sebe, skuter i zavrsit na naslovnici :dontknow:
Kak se mozes tak zahebavati na cestii, kupi odjelo, zemi skuter i gas na "karting/sm" stazu i deri.
Beneli:
--- Citat: 3alfa3 - 10 Svibanj, 2014, 21:19:50 ---
--- Citat: Beneli - 10 Svibanj, 2014, 20:57:39 ---Dali je brzina od tih 40-ak kmh dowoljna da guma dođe do kraja?
--- Kraj citata ---
Dovoljno je. Makar, na vecim brzinama je manje izrazena gravitacija, a vise centrifugalna sila (gravitacija te vuce direktno dole, a centrifuga te zeli izbacit iz kruznice).
Ali da - i sa 40 kmh se moze porubit guma i strugat koljenom
Inace, jel znas zasto motoristi silaze s motora i sjede sa pola guzice na sjedalu u jacim nagibima? Zato da bi zadrzali istu brzinu, a motor bio u manjem nagibu. Naravno, to im dozvoljava da imaju vecu brzinu u zavoju kad je motor polegnut do granica u odnosu kad bi sjedili "normalno" na motoru, ali ponekad i van staze (cesta) ima smisla imat takav polozaj - po ljeti neki zavoj prodjem zmirecki sa xy km/h, a po zimi ipak zelim manji nagib jer je grip guma slabiji i da bi imao istu brzinu, ali manji nagib motora, malo "sidjem" s motora i sigurno prodjem zavoj. Zapravo, koristim tu tehniku cijele sezone, samo je razlika sto su po toplijem vremenu brzine vece nego po zimi
--- Kraj citata ---
Znači ako mi je cilj doći do kraja gume pri što manjoj brzini bolje da sjedim normalno na sicu?
--- Citat: SixPack - 11 Svibanj, 2014, 09:55:53 ---
--- Citat: Beneli - 10 Svibanj, 2014, 20:57:39 ---Pogledao 20 min Twist of the Wrist, i sve do jednu grešku sam pravio. Sad mi je drago da sam još živ s onim načinom vožnje
--- Kraj citata ---
Ti si bas onaj autohtoni primjerak za Isle of Man :toothy12:
A sta zelis postic? Razbit sebe, skuter i zavrsit na naslovnici :dontknow:
Kak se mozes tak zahebavati na cestii, kupi odjelo, zemi skuter i gas na "karting/sm" stazu i deri.
--- Kraj citata ---
Vjeruj mi da bi volio izać na stazu više nego išta, iznajmio bi je ma koliko god da košta. Ali nema je
Odjelo već imam, samo na njemu nemam štinike za kukove. Sve ostalo imam, čizme,rukavice štitnike za koljena,laktove,ramena
Nemam puno mogućnosti, naći dio ceste gdje ima mjesta da se otkliže,da imam preglednost dali ide auto i da je cesta svježa i čista
3alfa3:
--- Citat: Beneli - 11 Svibanj, 2014, 10:53:32 ---Znači ako mi je cilj doći do kraja gume pri što manjoj brzini bolje da sjedim normalno na sicu?
--- Kraj citata ---
Da, ali naopacke si shvatio problematiku.
Poanta je imat sto manji nagib, a ne sto veci (uz istu brzinu prolaska zavoja). Odnosno, kad nema potrebe (a to je 99% slucajeva na cesti), onda sjedis normalno i gumu ne trosis ni blizu ruba. Kad zelis proc zavoj sto je brze moguce, nagib je velik, a ti malo sidjes s motora/skutera u stranu gdje skreces kako bi ti teziste bilo nize i kako bi brzina bila veca uz isti nagib motora/skutera
NEOs:
A zasto se lakse prolaze lijevi zavoji nego desni na skuteru?
3alfa3:
--- Citat: NEOs - 11 Svibanj, 2014, 13:42:51 ---A zasto se lakse prolaze lijevi zavoji nego desni na skuteru?
--- Kraj citata ---
To je individualna stvar. Nekima bolje lezi lijevi, nekima desni zavoj. Sretnici su oni kojima je isti i lijevi i desni.
Ja sam desnjak, a nama obicno lijevi zavoji budu laksi.
Uz to, lijevi zavoj (jer vozimo po desnoj strani ceste) ima veci luk pa ga brze prodjes od desnog na dvosmjernoj cesti.
Ali da, ja osobno imam bolji osjecaj u lijevom nego desnom zavoju - nije do vozila nego do vozaca
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju