Šaraf se ne štela na krug i pol kaj svi uporno ponavljaju jer su pročitali tu na forumu nego se zavrne koliko je potrebno,može bit pol kruga,a može bit i dva,a to skužiš kad se voziš i naglo staneš,okretaji moraju past na ler otprilike oko sekunde,ak okretaji sporo padaju šaraf treba okretat u smjeru kazaljke na satu,odnosno stezat,polazna točka nek ti bude krug i pol pa vidi kak se ponaša.