Stavio 17.5 karb na minarelli,nema pobošljašnja

[Beneli]

Std. minarelli mašina, karbonske lamelice, izlaz ispuha proširen da paše na auspuh,redsponge i izvađen onaj tuljak iz airboxa
Stavio sam 17.5 phva karb ali samo sam izgubio i na ubrzanju i na max brzini
Klipić 30
Igla a20(od phva 12 neznam jel to ima veze) 1 zub ispod std.
Ler dizna 3x(mislim da je 8 ali ne mogu pročitat)
šarafić za štelanje 2 kruga odvrnut
Prvo sam stavio diznu 80




Max. brzina 63 kmh (sa 12-kom išao 73) ubrzanje kao i sa 12

Stavim diznu 82, max brzina 60 kmh ubrzanje gore noego sa 12
Stavim diznu 78 max brzina 64 kmh ali malo ispod punog gasa, kada dam pun gas guši se i trokira. Ubrzanje možda malo bolje od 12

Pa evo sad nenzam šta bi 

[luna500rr]

pa ocito trebas manju diznu
a ne bih ti ja bas kemija s iglom od 12-ke...jesu oba phva al nije to to...ja sam slicnim kombinacijama probusio klip od 450 kn pa ti gledaj...

[nomad]

to na serijali ili sta? ako je, onda jos manja dizna, ja sam se na kitu vozio sa 80 diznom.

i kao sto luna kaze, stavi odgovarajucu iglu pa stelaj onda.

[Beneli]

ona guma prema airboxu nije dobro legla pa je vjerovatno previše zraka vuko. Kad sam to namjestio sa 78 diznom sam osjetio poboljšanje a sa 80 je puno bolje išao je 68 ali ima vjetra. Mislio sam da su iste igle pošto na skuter shopu nema kupit za 17 ili 12. Samo piše igla za phva.
No daleko je to još od poboljšanja

[Luksy]

Jel motor standardni? Ako je onda su ti dizne po meni pre velike probaj sa 64 diznom i vrati tuljak u filter

[zekozna]

A, čemu toliki karb na minareliju?
To su mašine koje su poznate po maloj potrošnji i dobrom radu sa malim karbovima, ne vidim smisla napucati toliki karb ako nisi neki kit i spuh nabacio na nju... Kod tuninga treba prvo gledatišta želiš postići pa tek onda započeti radove. Ovako... dobio si rasipač goriva i ništa više... Btw, po toj boji svjećice, rekao bih da ti negdje gadno vuče zrak pa provjeri kakvi su ti semeninzi ako ti sve oko karba dobro dihta jer ta boja upućuje na siromašnu smjesu a time riskiraš cvikanje mašine...

[Beneli]

Mislim da ga redsponge muči. Dobiva previše zraka i onda traži veću diznu za idealnu smjesu, što serijala ne može progutat.  Bez obzira na iglu na full gasu bi se trebao moć naštelovat
a i ovdje ne vidim da igdje piše da je igla za 17.5 ili 12
http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=2&PartsectionID=26

Sada mi je ulaz u airbox oko 22 mm, probat ću prvo njega smanjivat do 18 mm pa vidit hoće li bit promjena

Zekozana ležajevi,semereninzi i dihtunzi promjenjeni prije 50 km.
A 17.5 karb ide jer su mi rekli na forumu da je serijala zagušena sa 12 mm. Već sam prošle godine stavljao bing 18 od tomosa i bilo je osjetno poboljšanje, ali sam ga morao vratit na tomosa.
A ne mora on trošit sa 17.5 ko rusko vozilo, samo malo manje gasa i doć će blizu 12-ke

Luksy sa 78 diznom se guši(mala,svjećica skoro bjela), a da vratim tuljak onda je ulaz u airbox 13 mm i kakva mi onda korist od 17 karba?

[dr.mrgood]

Ja ne znam zasto si uopce isao mijenjat karburator ? Mislio si da ce bolje ic ? Nece, jer osoba koja je projektirala tu masinu stavila je karburator koji je za nju prilagodjen. Shvatio bi mijenjanje karba da imas kit, ali ovako nema smisla.

[Beneli]

Ja ne znam zasto si uopce isao mijenjat karburator ? Mislio si da ce bolje ic ? Nece, jer osoba koja je projektirala tu masinu stavila je karburator koji je za nju prilagodjen. Shvatio bi mijenjanje karba da imas kit, ali ovako nema smisla.

Zbog ovoga
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,77442.0.html

[zekozna]

Jbg, svi bi dvjesta smjesta a niko ne bi čačkao po mašini a ne daj bože da bi tko i pomislio proučiti kako radi ta mašina...
Ako mijenjaš količinu ili omjer smjese koja ulazi u motor, kao prvo, moraš omogućiti istoj toj količini da i izađe na ispuh a sa serijskim spuhom... problemi...
Dalje, ako planiraš dobiti ubrzanje, moment, krajnju, morati ćeš se poigrati i sa variomatom jer rolice koje imaš su podešene za rad na 12-ici a svaka promjena režima rada motora vodi prvo prema lakšim ili težim rolicama, ovisno o tome u kojem smjeru mijenjaš režim rada. Moj ti je savjet  da provjeriš ubuduće dali je onaj tko te savjetuje takvim setupom kakav ti savjetuje postigao željeno na svome motoru pa tek onda poslušaš savjete i kreneš se bacati u trošak.

[JogFromYamaha]

na 17ici serijski minarelli mora raditi na 72 dizni i to igla u sredini ili zub prema siromasnome
ler dizna ti mora biti 32 36 ili 38
na oko 1 3/4 kruga sraf smjese, serijski filter zraka i lulica u airboxu
ako ti ne radi problem je negdje drugdje
i treba se osjetiti veci moment masine dok je 17ica gore

[Beneli]

Jbg, svi bi dvjesta smjesta a niko ne bi čačkao po mašini a ne daj bože da bi tko i pomislio proučiti kako radi ta mašina...
Ako mijenjaš količinu ili omjer smjese koja ulazi u motor, kao prvo, moraš omogućiti istoj toj količini da i izađe na ispuh a sa serijskim spuhom... problemi...
Dalje, ako planiraš dobiti ubrzanje, moment, krajnju, morati ćeš se poigrati i sa variomatom jer rolice koje imaš su podešene za rad na 12-ici a svaka promjena režima rada motora vodi prvo prema lakšim ili težim rolicama, ovisno o tome u kojem smjeru mijenjaš režim rada. Moj ti je savjet  da provjeriš ubuduće dali je onaj tko te savjetuje takvim setupom kakav ti savjetuje postigao željeno na svome motoru pa tek onda poslušaš savjete i kreneš se bacati u trošak.

Da onda je to rupa bez dna. De kupi bolji auspuh, pa onda neće imat linearno ubrzanje pa variomat, pa linearne zadnje polutke,pa kit,pa radilicu... i odeeee po džepu
Čuvam se od toga jer poznajem sebe.
Probat ću se par dana još mučit s ovom 17icom ako ne ide vraćam se 13-ici, to je 20 min posla prebacit karb ako ne bude valjalo

Jog hvala budem probao, samo što seriskog filtera nemam

Danas sam se malo vozio nije bilo vjetra, max brzina 70 kmh malo ispod punog gasa, na punom gasu 68 kmh. Bolje ubrzanje se osjeti,a posebno uzbrdo.
Nadam se ljepom vremenu sljedeći tjedan, mislim da će se moć uštelat

[anton55]

ja sam imao isto serijalu sa 17,5 pvha o dizna je bila 68 sa serijskim filterom i radio je sasvim ok

[Beneli]

stavio sam cjev dužine 10 cm promjera 20 mm u ulaz u airbox. Vjetar je jak pa nemogu testirat.
Nego da pitam nije mi se dalo spajat ona crijeva od  vode da grije karb, jel to puno utječe na rad?

[Beneli]

Mislim da bi trebala ići malo manja dizna
https://www.dropbox.com/s/x06wqf20rk8yqsa/040420141519.jpg

  

Stavio 19 mm tuljak u airbox 10 cm dužine. Skuter se vozi nemam ga kad štelovat.
Dosta sam zadovoljan kako je sad stanje, skuter isto ide i po ravnom i uzbrdo, momenta kao da ima još 20 cc. I kad dadnem gas baš lijepo potegne
Za potrošnju još neznam nisam mjerio

[anton55]

kakva ti je ovo svjećica, gdje joj je elektroda

[Rox-Rab]

hahahahah ajme meni 

[dr.mrgood]

Jaoooo  daj stavi novu svjecicu, sta je ovo ??!!

[Beneli]

kakva ti je ovo svjećica, gdje joj je elektroda

na putu između Mostara i Širokog Brijega

ali to je bila gore svjećica od motorke, sad sam vratio br8hs
 
samo kako mi sad skuter ima dublji zvuk kao da kroser od 80 cc. Ili je izgorila vuna u auspuhu ili je zbog većeg karba. Na auspuhu nemam prigušivača

[3alfa3]

Nego da pitam nije mi se dalo spajat ona crijeva od  vode da grije karb, jel to puno utječe na rad?

Ne utjece. To sluzi da se po zimi karb ne smzne i blokira klipic
Nadam se da si zacepio ta crijeva, inace se vozis bez rashladne tekucine