Upgrade NRG 2006 god. na 70 ccm, pocetnicka pitanja?

[ValterZz]

Evo malo da se pripremim. Pare vise manje skupio...sad me jos zanima gdje ,sto, kako i cijene.

Dakle, skuter Piaggio NRG 2006 godiste, prednjene kilometre stvarno neznam jer se to sve svako malo resetira.

Ugl vec mi pun kufer sporine....neki k je motoru i nema pomoci. Tu sam plakao prosle godine http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,78817.0.html kako mi skuter gubi snagu....milion savijeta nista nije pomoglo.

Uglavnom odlucio sam uvaljat u njega 70 ccm.

Zanima me sto sve jos treba mijenjati sto se prijenosa tice? Radilica, variomat , kvacilo, karburator?...sve je serijsko osim rezonantnog arrow auspuha, rolica i sustica po kvacliu.

Moze malo savijet koji kit i gdje ga kupiti? Kako se cijene krecu i gdje je najisplativije za kupiti?
Jedan frend mi preporuca da skocim do Trsta da je tamo najjeftinije? Posto zivim u Ri.

Hvala.

[ajlavsrku]

kupi na webshopu dr evo on je best buy kit...arrow imas,17.5 karb imas..promjenis lezaje radilice i semeringe,poštelaj karb i prijenos i sigurno bolje ide napsram 50 kubika a traje ko serijala..

[ValterZz]

znaci prijenos i to nista nemoram mjenjat? Samo nastelat ovaj serijski?

Moze link tog  "dr evo" s tog webshopa pomalo sam vec nanerviran jer nemogu nac nis.

edit:
jel to ovo?
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=173&category_id=1&keyword=dr+evo&option=com_virtuemart&Itemid=142

I kako sad to, kupim online prek kartice? A dostava i to?

[KresoZx]

http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=125&category_id=101&option=com_virtuemart&Itemid=142
 
edit:ako imas love mogo bi neki variomat stavit al nije nuzno

[ajlavsrku]

http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=125&category_id=101&option=com_virtuemart&Itemid=142
 

evo kolega me preduhitrio

po meni netreba mjenat prijenos samo ustelat


kontaktiraj člana webshop pomoć će ti oko shopa

[ValterZz]

gore sam editiro moj post ...sam nesto ibauljo ni sam neznam. Koja je razlika? Ne kopcam ono AC i LC?

[KresoZx]

ac- zracno hladjenje -radilica ti vrti ventilator koji suta zrak oko cilindra i tako ga hladi
lc-vodeno hladenje-voda(antifriz) u sistemu koja cirkulira pomocu vodene pumpe i hladi se u hladnjaku i hladi ti cilindar kad prolazi kroz komore oko njega 

[grmalj_runner]

gore sam editiro moj post ...sam nesto ibauljo ni sam neznam. Koja je razlika? Ne kopcam ono AC i LC?

Razlika u načinu hlađenja a bome i u cijeni 

[mhr-team]

da mene pitaš ja bi uzeo malossi mhr-replica kit iz razloga što sam ga imao i iz iskustva mogu potvrditi da je jedan od najboljih kiteva ikada...

1. ide puno bolje nego gusani kitovi
2. bolje odvodi toplinu
3. puno manje se troši cilindar iz razloga što je nikasil puno tvrđi od gusa

[KresoZx]

svakako ako mozes birat uzmi replicu (nekih 100eura skuplja) koja ide bolje a traje al ona uz sebe vuce jos troskova jer ce ti treba jaci setup za nju npr po meni bi bilo dobro uz nju uzet yasuni r i 19 mm karb uz serijski airbox sa redspongeom i to se ljepo ustela jos i multivar stavis i top skuter bi imo al sve ti ovisi s kolko novcanica raspolazes 

[mhr-team]

ma može i sa slabijim spuhom, prem da bi idealno bilo da uzme mhr-replica spuh koji je i rađen za taj cilindar ili recimo yasuni c16 to je top kombinacija... iako super ide i sa spuhom tipa, zx, rr, gianelli reverse, gianelli shot i sl.
što se karba tiče može ostaviti i 17,5 samo staviti malo veću diznu...
variomat bi bio poželjan da dobije linearno ubrzanje...
to je više manje to...

[ditek]

Pošto mu je prvi kit, nek nabaci gus neki.. Ak i cvika bar se brusit može.. i ta ideja dat 100E vise za replicu i onda ju na zx-u vozit mi nema smisla. Replica ko i svaki drugi kit više manje traje kak se naštela i kak se održava. Naravno ako ga žulja lova nek uzme replicu 

btw giannelli shot je dosta jaci spuh, nije u klasi zx i reverse, kopija narda

[mhr-team]

btw giannelli shot je dosta jaci spuh, nije u klasi zx i reverse, kopija narda

nisam ni rekao da je u njihovoj klasi, nego da može ići na mhr-replica kit 

[ljubo46]

Taj c16 bi ubio tu replicu i sigurno ne bi bila za svaki dan, i da traje.
Ajd c16 city moze 

[ajlavsrku]

koliko je jak taj city 16?

[ljubo46]

koliko je jak taj city 16?

nešto izmedu yasunija r i yasunija c16...između njih..11000 okretaja...

[dr.mrgood]

Nikakav prijenos niti nista, nego kako su ti rekli: lezajeve u bloku i semeringe zamijeni, i uzmi dr.evo. I to je sve. Malo vecu diznu u fergazer (6-8 brojeva,otprilike kazem) i deri.

[ajlavsrku]

koliko je jak taj city 16?

nešto izmedu yasunija r i yasunija c16...između njih..11000 okretaja...

auuuuu previse,potraznja ce mi bit za r-om brzo

[ValterZz]

E hvala svima na odgovorima, i evo jos jednog.

Nije mi u interesu vozit se 140 sa skuterom.
Sam da on mene tu u Rijeci pelje 70 u brdo bez problema....

Mislim da cu se odlucit za ovu najjeftiniju varijantu DR Evolution 70 ccm lc.

Sto tocno mogu ocekivat od tog 70ccm kita, uz kombinaciju sa mojim arrowom i ostalim serijskim djelovima, nakon optimalnog nastelavanja prijenosa?
Koliko brzo bude to gonilo, i koliko dugo?

[dr.mrgood]

Tesko je to reci ovako na blef. Medjutim, budi siguran da ce u usporedbi sa serijalom letit. Po mojoj procjeni (ne znam kakav je taj arrow auspuh) ic ces cca 90-95 kmh realnih po ravnici, mada opet ovisi koliko kila imas, jer nije isto ako imas 120 i 70 . Koliko dugo ? To je opet tesko reci, jer to ovisi o puno stvari. Medjutim, ako je karb dobro postelan, i ako je sve ostalo ok odradjeno, on mora proci minimum 20.000 km. Znam pouzdano (imam frenda u piaggio servisu) da za piaggio serijalu nije neobicno da traje i 50.000 km. Naravno, ako se ne gazi dok je hladan, ako se svaki put pravilno zagrije, pazi da ne ostane bez ulja i sl.
Ako zelis da te bolje pelja u brdo naustrb maksimalne brzine, stavis pola grama-gram lakse rolice.