Turpijanje trophya

[Matija97]

Znam da postoji puno tema o turpijanju cilindra ali nigdje nisam nasao nesto slicno ovome sto ja hocu.Naime usporedivajuci due + i trophy dosao sam do zakljucka da su usisni kanali identicni ali su za 1mm pomaknuti prema glavi za razliku od trophya,ispuh je nesto malo drugacijeg oblika i vislji je za 2mm nego na trophyu.Posto me kopa neka zelja za turpijanjem s namjerom da motor poslije ide bolje probao bi poturpijat trophya na due +.Zanima me kada bi pod cilindar stavio 1mm deblji dihtung(time bi podigao kanale i ispuh za 1mm prema vrhu) i skinuo s cela cilindra 1mm na tokarskom,poturpijao ispuh prema c21(taj dio mi jos nije bas previse jasan,kako sta) ,i stavio glavu od dueta dali bi to funkcioniralo kako sam ja zamislio ili bi to sve palo u vodu?klip bi ostao od trophya s 2 karike 

[Matija97]

Niko nis?diste tjuneri?    

[luna500rr]

trophy i due + su jednaki skoro cilindri...ja na tvom mistu nebi nista tokario ako vec oces samo prosiri i podigni timinge na one od due+...
za isturpijat ispuh prema auspuhu se misli na prosirivanje ispuha da odgovara auspuhu...da nema brjegova i da ti nije npr promjer ispuha 23mm a promjer auspuha 25-26mm...
a kad se kaze turpijat cilindar prema auspuhu..to podrazumjeva, uz turpijanje ispuha, i turpijati otvore na cilindru da cilindar daje max snagu u okretajima auspuha, odnosno proracunat i prilagodit timinge...
razlika izmedju trophyija i dueta je i u glavi...due s obicnom glavom ima 0.2 ili 0.3mm manji squish ne mogu se sitit...

[Matija97]

Tokario bi samo iz razloga sto bi podmetanjem jos jednog dihtunga od 1mm pod cilindar dobio veci skvis za taj 1mm pa da bi se toga rijesio potokario bi cilindar.  za prosirivanje ispuha prema auspuhu taj dio mi je jasan ali nisam uspio pohvatat onaj dio s racunanjem stupnjeva otvaranja ispuha...glavu imam od dueta,i mislio sam probat s tom glavom ali posto nije istog oblika kao od trophya neznam kak ce radit ali mislim da nebi trebalo bit nekih problema oko toga,i da "niza" je nesto od trophyeve glave

[Ivan031]

A boost portovi kaj buš stim

[Matija97]

Pa ustvari isto sto i s prelivnim,ici ce za 1mm gore ako mi neko napokon potvrdi da bi cijela ta prica mogla dobro radit 

[Johnny iber]

Zasto nebi radilo, samo fino zagladit rubove kad ih preradis da nebi bilo frke, ispuh prosiri i ispliraj, pregradice od kanala malo naoštri

[Matija97]

Nemam sta zagladivat rubove jer mi nije plan biaxom podic kanale vec podmetanjem dihtunga pod cil i to me najvise muci,neznam dali cu s tim podmetanjem promjenit nesto drugo tipa oni otvori na klipu,cemu oni sluze uopce? pera sam vec naostrio ali neznam dali je dovoljno poturpijat samo vrh da bude u spic ili treba cijelo pero stanjit..a ispuh,sirio bi ga i podizo samo nemogu nigdje nac postupak racunanja onih stupnjeva,uspio sam izracunat kolko stupnjeva mi traje otvaranje ispuha ali nemogu nigdje nac kako doc do onog dijela di saznam za kolko mm trebam podic ispuh ili prosirit..

[cvele60]

Znam da ima i ovde tema al da ne trazim...prvo se malo edukuj pa tek onda lagano u struganje  Nije to bas tako prosto...
Ovde imas gomilu povezanih tema pa malo citaj...
http://forum.pyrotherm.rs/forum/index.php?/forum/93-cilindar-i-klip/
A ovde imas kalkulator uglova...
http://forum.pyrotherm.rs/forum/index.php?/topic/19-proracun-uglova-kanala-osnova-za-tuning-cilindra/

[Ivan031]

Mislio sam na boost port na ispuhu

[Matija97]

hvala cvele,dobar dio mmarioevih postova sam procitao ali ocito je to nedovoljno  necu nista raditi prije nego sto budem potpuno siguran da ono sto budem napravio bude bilo kako treba a ne napamet 
ivan031:oni ce ic takoder za 1mm gore makar gledajuci sad malo ili me prevario subler kada sam mjerio svog dueta pa mi je ispalo umjesto 32mm od vrha do prelivnih 31mm,ili je ova portmapa koju sam nasao na internetu netocna  morat cu jos jednom izmjeriti duju 

[Yamaha123]

Nemoj nista podlagat portaj kanale unutar cilindra podigni ih koliko treba!  KKT RACING