NRG Piaggio 50 ccm zracno hladjenje- Blokada gdje se nalazi ?

[Adis L.]

POzdrav;
Imam skuter NRG Power DT , on ide do 60 i ne moze vise, presao je 11 000, je li moguce da je u pitanju blokada ? Gdje je ona, kada je mogu skinuti ? Koliko ce moci razviti kada se skide blokada ? Ako neko ima iskustva dobro bi mi dosao savjet.

[IceMan]

vjerojatno je skinuta kad ima toliko km, jel u prevelikim okretajima pri 60 km/h?

blokadu ima na auspuhu( dva slijepa crijeva na grani) i prsten  na variomatu...
promjeni potrosne dijelove ako nista nije mjenjano do sad, sigurno su ti mrtve rolice i remen

[ivanm]

ja sam kupio zipa sa 5000km i na njemu je još uvijek bila blokada na variomatu (prsten) i nije htio iznad 60.. kad je to skinuto išo je 70..
treba skinut variomat i vidjet.. često kad je tolko dugo vožen s prstenom, na tom mjestu se variomat pojede jer ga gura a nemre dalje.

[JogFromYamaha]

na 11000km ide set rolica, remen, klizaci, skines usput prsten variomata
odsjeces i zavaris ona slijepa crijeva pa ces vidjet da ide bolje

[Adis L.]

vjerojatno je skinuta kad ima toliko km, jel u prevelikim okretajima pri 60 km/h?


Iz njemacke je uvezen, samo se tamo vozio . Ide do 7k obrtaja.  .

[Adis L.]

na 11000km ide set rolica, remen, klizaci, skines usput prsten variomata
odsjeces i zavaris ona slijepa crijeva pa ces vidjet da ide bolje

Koliko maximalno moze ici sa seriskim auspuhom kada se skinu blokade ?

[JogFromYamaha]

po sdatu 80-85 kaj je realnih 73-74kmh ako je prenos nov i sve optimalno ustelano (s guzicom od 100 kil na skuteru)

[ivanm]

nema šanse. to je AC mašina od 3 ks sa bačvica ispuhom i original role u variomatu su 7.5 gr a ne 6.4 ko na LC, vrti se na 7500 max i ide 65 realne, 75 po satu, pogotovo sa 100 kila vozačem.

[SixPack]

nema šanse. to je AC mašina od 3 ks sa bačvica ispuhom i original role u variomatu su 7.5 gr a ne 6.4 ko na LC, vrti se na 7500 max i ide 65 realne, 75 po satu, pogotovo sa 100 kila vozačem.

Na AC su crne 6.5 (Stalker) 
Mislim da LC ima 7.5 
Nego, frend ima Piaggio AC, serijala bez blokada, i kad sam mu vadio role sta su mu stavili na servisu, su bile onak ruzicaste... Znam samo da su original. Koja je to cca gramaza, mozda 7.5g? 

[Tomi_ZG]

Bome krivo misliš,LC ima 6.4g

[Grale]

Ružičaste ili narančaste?
Narančaste su 5,3 g, a njih su imali stariji modeli sa SC08 auspuhom i Pure jetovi.
6,4 su crne njih imaju skoro svi ostali, a imaju i te neke 7,5, one su na dugom bloku ja mislim, liberty i takvi

[SixPack]

Da, ove narancaste 5.3 sam upokojio na tavanu
6.4 su crne, a ove narancaste, bo, nemam pojma... Skuter je ful serijala (kat i sve) tako da nisu sigurno ispod 6.4
Cini mi se da sam davno negdje procitao kak su neki LC imali oko 7.5g? Je moguce?

[ivanm]

ružićaste su 7.5.. došle su tvornički na mom zipu AC iz 2000.g. a i danas dolaze na AC mašinama..

[JogFromYamaha]

nema šanse. to je AC mašina od 3 ks sa bačvica ispuhom i original role u variomatu su 7.5 gr a ne 6.4 ko na LC, vrti se na 7500 max i ide 65 realne, 75 po satu, pogotovo sa 100 kila vozačem.

citaj jos jednom
ako je prenos nov i sve optimalno ustelano to ukljucuje i prenos s neoriginalnim utezima

[stipe]

malo glupo pitanje ali...

sto ima nrg sa zracnim hladjenjem?

uvik sam mislio da su to iste makine kao i na runneru...

[JogFromYamaha]

da, postoji nrg s zracnim hladenjem al se ne prodaje tolko na hr trzistu vec na trzistima slovenije austrije i sjeverne europe

[SixPack]

Vec kad smo tu 
Dole na deklu su neki nrg-i imali kod varijomata onaj poklopac crni, imam ga i ja na AC, slicno deklo, ima cak i rebla iza kvacila za hladjenje, ali nema ovo crijevo, u biti zatvoren je poklopac skroz  Kamo to crijevo vodi?



Moje deklo je identicno ovome dole:

[stipe]

ne vodi nigdje, jos 20tak cm naprijed u plastiku i to je to...

tu usisava zrak za hladjenje prijenosa...

[SixPack]

Jos jedno pitanje za NRG 
Gledam tam na sip-u i scooter-center one "racing" grane za NRG/Runner (za SC08), i sad kao dva su tipa ovisno o modelu skutera... Nije mi jasno kak dva tipa kad je spuh bio na istu šablonu, jedino da ovi raniji do 98'' i jos neki modeli nisu imali drukciji prihvat na cilindru, jer se na slici vidi da je razlicit? U cemu je tocno razlika, konus, ili sta?

http://www.sip-scootershop.com/en/products/racing+exhaust+manifold+for_20550000
http://www.sip-scootershop.com/en/products/racing+exhaust+manifold+tecn_te3045

http://www.scooter-center.com/product/K151521/Exhaust+manifold+RACING+Piaggio+NRG+MC2+ZAPC04+since+1997+Sfera+50+RST+ZAPC01+TPH+X+TEC2T+since+1997?meta=K151521*scd_ALL_en*s18503949478672*exhaust%20manifold*3*3*1*16

http://www.scooter-center.com/product/K151520/Exhaust+manifold+RACING+Piaggio+NRG+ZAPC18+NRG+Extreme+ZAPC22?meta=K151520*scd_ALL_en*s18503949478672*exhaust%20manifold*4*4*1*16

Ima kakve razlike izmedju ovog "racing" koljena i onog "serijskog" zavarenog?

[SixPack]

ne vodi nigdje, jos 20tak cm naprijed u plastiku i to je to...
tu usisava zrak za hladjenje prijenosa...

Zasto neki imaju to za usis, drugi nemaju? U cemu je fora?