baotian problem paljenja

[fedja.okoliccoke]

Uzet neki deblji kabel i sprovuć sa minus pola baterije negdje na ramu (pritom nek bude očišćena) i sa rame na mašinu negdje zašarafit. Ili taj drugi kabel isto sa "-" pola baterije provuć na mašinu, svejedno je. I vjerujem da bi trebao vrtiti.

Nije problem kompresija.

Ja mogu takoreć rukom zakurblat, a anlaser neće da okreće.

EDIT: Neka netko proba spojit akumulator direktno na montirani anlaser pa da vidimo oće li zavrtit bendix. Meni je još sve raskopano tako da nemogu to sam probat

Upravo tako sam uradio stavio sam lisnati kabal desetku sa minusa akumulatora direktno prikopcao na minus anlansera.Cini mi se da je malo bolje ali nije idealno.
Probao sam i direktno spojiti ista stvar samo pomaze kad spojim akumulator od auta.
Pisao sam vec o tome.

[fedja.okoliccoke]

Je li jos neko imao ovakvih problema?
Kakva je situacija u drugih koji su kit ubacivali?
Moze li se smanjiti kompresija ako se postavi deblji dihtung ispod glave.
Moze li se nesto uraditi sa ventilima.
Hajde da probamo ovo rijesiti jer vidim dosta ljudi ima isti problem.
Ostala je serijska glava 50cc da to nije problem prevelike kompresije???

[dr.mrgood]

Pa ne mozes nagadjat, nego treba izmjerit volumen glave i prema tome izracunat kompresioni omjer.

[neckheneck]

Koji akumulator imaš na skuteru? Može slika.

[fedja.okoliccoke]

Unibat 7 ampera a nije do njega ne pomaze okrenuti anlanser ni jaci.

[dr.mrgood]

Tebi je ili prevelika kompresija, ili ti ne valja anlaser, ili oboje. Treca opcija ne postoji.

[fedja.okoliccoke]

Tebi je ili prevelika kompresija, ili ti ne valja anlaser, ili oboje. Treca opcija ne postoji.

Do kompresije je jer sam stavljao i nov anlanser.
Sad je pitanje zasto je tako jaka kompresija jel sto je ostavljena serijska glava???
Moze li se rijesiti stavljanjem vise dihtunga ili u tokara napraviti neki lim da se rastojanje izmedju cilindra i glave ventila poveca.

[dr.mrgood]

Ja ti opet govorim da ne mozes nagadjat, nego treba izmjerit volumen glave i izracunat trenutacni kompresioni omjer. Imas to tu negdje na forumu kako se to radi.

[zvonkec92]

cek, koji kit ti uopce imas? kolko milimetara je klip ??

[fedja.okoliccoke]

cek, koji kit ti uopce imas? kolko milimetara je klip ??

80cc dodje u kompletu cilindar klip i karike bez glave sa ventilima,tako da je ostala serijska glava.

[zvonkec92]

cek, koji kit ti uopce imas? kolko milimetara je klip ??

80cc dodje u kompletu cilindar klip i karike bez glave sa ventilima,tako da je ostala serijska glava.

vjerovatno misliš na 72cc  ako je 47mm klip, to nema nikakve veze sa 80cc. uglavnom nije to do kompresije, tebe neš drugo jebe. ja sam imo airsal 82cc (50mm klip i to onaj izbočeni da bude jača kompresija, i naravno serijsku glavu pa je skuter svejedno palio bez problema..

[fedja.okoliccoke]

cek, koji kit ti uopce imas? kolko milimetara je klip ??

80cc dodje u kompletu cilindar klip i karike bez glave sa ventilima,tako da je ostala serijska glava.

vjerovatno misliš na 72cc  ako je 47mm klip, to nema nikakve veze sa 80cc. uglavnom nije to do kompresije, tebe neš drugo jebe. ja sam imo airsal 82cc (50mm klip i to onaj izbočeni da bude jača kompresija, i naravno serijsku glavu pa je skuter svejedno palio bez problema..

Da to je taj 72cc.
Vjerovao ili ne danas kod mene 25 stepeni vani i prvo sam ga upalio na kurblu radio mozda pola minute i onda probao na anlanser i upali.Zar malo se ulje ugrijalo pa lakse okrene.

[neckheneck]

Ako je mokri akumulator provjeri jel ima tekućine u ćelijama.