nisu to budale izmislile da bi uzimale lovu. na svemu se nakon 1000km lagane voznje mijenja filteri i ulje, i obicno nakon 2500km je druga izmjena,i iza toga normalno..
to se radi radi losije zavrsne obrade, trosenjem se oljusti ono sto nije pri obradi i to ostaje u ulju kao spena, a ako je nekome tesko 1.2dcl ulja zamijeniti, onda stvarno ni ne treba kupovati skuter..
i prvo se malo provozaj sa njime kako bi se ulje u getribi ugrijalo da sve sto ima izadje van... sa donje strane imbus 6 mislim odvijes i gore na mjerici, kad se sve iscijedi, dole zavij taj saraf i gore na rupu gdje je crna plasticna mjerica nadolijes 1.2dcl, ili nalijes 1dcl pa vidis prema mjerici koliko je jos potrebno da bude negdje pred maximum
