Gilera Runner Sp 50 to 70cc

[Jurich]

evo da te utjesin ja sa mojim imam 18000 km i nikakvih problema 

[ljubo46]

Ljubo kad si kupoval dr eva jesi dobil onaj pipac za vodu sto se nalazi na vrhu glave?
ili si zasebno kupil,jer ja mislim da nedode 

dobio sam originalni pipac...rekli su mi na webshopu da to sad ide u kompletu tako da se ne mora posebno uzimat...
i tako je i došlo na kraju

evo vidi se na slici zaokružio sam ga

[ajlavsrku]

ja sam ima po godine isto kupija dr evo i isto sam dobija pipu tu

[plica-du_RunneR]

 hvala ljubo 

[ljubo46]

evo novosti
bili smo vrijedni...stavio sam novi semering vodene u blok i naravno dobro ga podmazo s tovatnom masti...






na osovinu vodene sam isto stavio nove ležaje skf italy i isto tako ispoliro sam i poravno dio osovine koji dira semering tako da nema mogučnosti oštečivanja novog semeringa..
isto sve dobro podmazano...




evo i novog ležaja japanca




evo i dijela radilice na kojem se vidi gdje je radila flekserica...hahaha



evo i starog ležaja radilice..taiwan hehe




zagladio sam rubove kanala na dr evu, malo i ispuh pošlajfo, i sad je spremno za ugradnju..




i na kraju još očistio termostat te isti ugradio u glavu skupa s pipcom za vodu, stavio karbonske lamelice, očistio karb i stavio veću diznu (76), svjecica NGK BR9EG, stavio karike na klip, skinuo crvene federe kvačila i to jedva te stavio originalne, podmazo sistem kurble jer je štekao, i ici ce pod cilindar papirnata brtva umjesto aluminijske...valjda nisam ništa zaboravio to je to za sad..

[Grale]

Zašto papirnatu brtvu? Namazi ovu s diht masom i nemaš problema.
Kolko je debela ta papirnata?

[walkay]

Tu ubijenu radilicu cete vratiti nazad?

[ljubo46]

Zašto papirnatu brtvu? Namazi ovu s diht masom i nemaš problema.
Kolko je debela ta papirnata?

a malo je tanja od alu budem izmjerio

Tu ubijenu radilicu cete vratiti nazad?

ma ne ni slučajno...naručena je nova bgm radilica
u petak je kod mene

[Tomi_ZG]

Meni se čini da je ta mašina već otvarana,zato te i izj#bo magnet,jer to godište nema ntn tajvan lagere nego kbc korea,tak je i moj imal a ista su godina proizvodnje

[ljubo46]

Meni se čini da je ta mašina već otvarana,zato te i izj#bo magnet,jer to godište nema ntn tajvan lagere nego kbc korea,tak je i moj imal a ista su godina proizvodnje

jesi siguran?
još mi čudno od kud neka masa, znam da nema piaggio diht masu između blokova...to onda otvarano ili su kinezi počeli stavljat masu?

[Tomi_ZG]

Aha,to je netko već otvaral,nisu ziher ti lageri a ni diht masa,eto ti kvalitete,blokovi po pola prije  nego je napunil 10tkm,i još je sfušareno,uglavnom lijepo zapakirano g#vn%

Kaj se tiče brtvljenja nije da nema nikaj,nije diht masa koja bude ko guma kad se stvrdne nego ko neko kruto ljepilo,ak je i ono bilo svejedno su mogli i u servisu stavit,al lageri nisu original da me kolješ

[ljubo46]

ma nije bilo diht mase već tak sto kažeš neka ko plastika tvrdo narančasto..

[steeef]

bila je jedna serija i sa taiwancima..
a brtvu stavi koju si dobil,onu alu i namažiju ju sa diht masom da ne propiša.
a ova masa za brtvljenje bloka se rjetko di more nać u toj boji..mi imamo npr zelenu na poslu (elienova krv to zovemo,hahaha)

[Tomi_ZG]

Znači ipak ima,ja koji god sam vidio novi raskopani piaggio u svakom taj mrtvi kbc,najčudnije mi je da isto godište ima dvije vrste lagera,možda i to ima veze kak neki natuku solidnu kilometražu a neki se raspadnu nakon 3mj.

[ljubo46]

bila je jedna serija i sa taiwancima..
a brtvu stavi koju si dobil,onu alu i namažiju ju sa diht masom da ne propiša.
a ova masa za brtvljenje bloka se rjetko di more nać u toj boji..mi imamo npr zelenu na poslu (elienova krv to zovemo,hahaha)

zasto baš da tu alu stavim?
ja mislim da su bolje papirnate brtve šta ne??

[Grale]

Pa bolja je možda, ali ako veliš da je tanja + još se više bude naprešala budeš dosta cilindar spustio i digao kompr.omjer.
Izmjeri ga pa vidi, ako nejde preko nekih 11-12:1, onda ga ostavi.

Masa mi se čini ko orginal piaggio, a lageri su isto stavljani tajwanci, vidli smo ih na par komada.

[ljubo46]

Pa bolja je možda, ali ako veliš da je tanja + još se više bude naprešala budeš dosta cilindar spustio i digao kompr.omjer.
Izmjeri ga pa vidi, ako nejde preko nekih 11-12:1, onda ga ostavi.

Masa mi se čini ko orginal piaggio, a lageri su isto stavljani tajwanci, vidli smo ih na par komada.

budem izmjerio da vidim kolika je razlika i onda vidim skvish svejedno bude sportska radilica pa onda nije problem...

[ajlavsrku]

meni su isto bili lageri kbc korea i izdrzali su 28000 km,nikad otvarana mašina dotad,a sa rezom prešla 20000 km..a za dr evo kad san montirao isto sam stavio papirnatu brtvu cini mi se sigurnija

[steeef]

Pa bolja je možda, ali ako veliš da je tanja + još se više bude naprešala budeš dosta cilindar spustio i digao kompr.omjer.
Izmjeri ga pa vidi, ako nejde preko nekih 11-12:1, onda ga ostavi.

Masa mi se čini ko orginal piaggio, a lageri su isto stavljani tajwanci, vidli smo ih na par komada.

budem izmjerio da vidim kolika je razlika i onda vidim skvish svejedno bude sportska radilica pa onda nije problem...

bas zbog toga da ti nemoras mislit tvirnica je mislila i spakirala dihtung koi je najoptimalniji..
nije bit da radilica trpi zbog vece kompresije neg more se i klip topit itd..
s tim da je aluminij otporniji neg papir..
na jednom drugom forumu isto je kolega mislil vise nego je potrebno pa je stavil dihtung za koi je mislil da je bolji nego onaj koi dolazi s kitom,pa sad ima samo problem da mora opet raskapat masinu zbog svog misljenja,krivog naravno.
nije bitan skvis samo,nego i geometrija glave i klipa za kolpresijski omjer..
tak da fakat nemoj se majmunirat di netreba nego stavi to kaj si dobil.

[ljubo46]

ok steeef kako ti kažeš bez ljutnje
puno se ljudi žalilo na tu alu zato sam nabavo papirnatu..