Vraćanje klipića u kočiona kliješta Piaggio, nestanak ulja nakon zamjene...

[balicdim]

neki dan si je blokirala prednja AJP kočnica
skinuo sam stare pakne
kupio nove i idem ih postavit nazad

na moju žalost klipći su ostali zablokirani i jedva sam ih izvukao iz ležišta, no da to nebude jedini problem vijak za odzraku je u banani prešprican WDom je jedva u funkciji

zavirio sma unutar kliješta i vidim dvije gumice koje pretpostavljam imaju funkciju da ulje ne curi van

zbog njih nemogu vratit u nulti položaj ilitiga do kraja klipiće

e sad moje je pitanje, da li da kliješta zaglavim u škrip pa stavim klipiće na svoje mjesto i da udaram čekićem po njima (naravno stavio bi nešto na njih da ne udaram direktno po njima) pa da sjednu kako trena do kraja ili ima neka druga alternativa a da nije kupovina novih kljišta

[steeef]

klipići nesmiju ić silom unutra jer budu ostali zacvikani..treba ih preć finim vodobrusnim šmirglom da se počiste,sigurno ima na njima naslaga od ulja i prljavšitne...nakon kaj ih počistiš,lagano naulji klipić da lakše klizne unutra,da nije na suho

[ivanm]

ja to radim građevinskom stegom..

[giannelli]

Ja zadnji put kad sam vadio klipice iz klijesta bio je samo jedan zapeknut i nakon malo razrade izasli su pomocu kompresora. Vodenim 1000 malo ocistio crne naslage i sve kasnije kad sam ih vracao usli su od ruke i malo gumenim cekicem tek toliko

Sr70rr RTMCSR Dalmacija

[niazinho]

Moraju uc bez ikakve sile samo lagano, inace ima i posebna mast za te klipice,

Sent from my LT22i using Tapatalk

[balicdim]

klipići nesmiju ić silom unutra jer budu ostali zacvikani..treba ih preć finim vodobrusnim šmirglom da se počiste,sigurno ima na njima naslaga od ulja i prljavšitne...nakon kaj ih počistiš,lagano naulji klipić da lakše klizne unutra,da nije na suho

što se tiče ovoga, odlično, sa šmirglom će se onda i skinut mala oštećenja od kliješta sa kojim sam ih vadio
što se tiće ulja, isključivo pretpostavljam kočiono a ne neko drugo 

ja to radim građevinskom stegom..

pa jel to potrebno ako moraju skliznit unutra kao što steeef kaže

[3alfa3]

Zato ubuduce barem jednom godisnje skinut plocice, malo (2-3mm) ruckom kocnice izvuc klipice, oprat cetkicom za zube u sapunastoj vodi, vratit ih prstima nazad, stavit plocice i montirat.

Tako ce uvijek bit ko novo i ono najvaznije, radit ce ispravno

[3alfa3]

sa šmirglom će se onda i skinut mala oštećenja od kliješta sa kojim sam ih vadio

Moras to dovest u stanje novog jer ce u protivnom precvikat gumice i/ili zapinjat pa imas opasnu situaciju.
Jedino ako ostecenje nije UVIJEK vani, tj. ne dotice gumice, onda nema brige oko toga

[3alfa3]

Inace, ako se radi o veseklipnim klijestima, ispravna su tek kada sa skinutim plocicama svi klipici jednoliko izlaze na stisak kocnice. Tada znas da je sve ispravno i cisto.

[steeef]

ako ulaze silom onda mogu opet cvikat..ja obicno stavim 2 kapi ulja za finu mehaniku i namazem klipic tek tolko da je masan ne da se cjedi ulje s njega
ko se sa stegom stiscu moguce je da se osteti bojja na kljestima,od ceg bi fobil slom zivci da mi se desi na novo plastificiranim kljestima..tak da malo olja i ide ko u kuminu

i ovo kaj alfa veli,samo kaj to osim njega prakticira rijetko ko 

[balicdim]

malo je vanjsko oštećenje ali drugačijim načinom nije bilo moguće skinuti, čak sam i krpicom omotao da ne dođe do toga ali nisam imao sreće (ili dovoljno debelu krpu)

2 klipića su u igri

[steeef]

zato ih ja sa kompresorom vadim da ne sj**** klipice 

[3alfa3]

Ako vec treba klipice izvadit, zasto ih ne izvadit stiskanjem rucice kocnice?
Valjda zato jer su klijesta vec skinuta i nema ulja? Tada je kompresor dusu dao 

[3alfa3]

za ubuduce.....
Sapun osim sto ce dobro ocistit, ujedno ce i malo podmazat klipice, a nije agresivan za gumice.
Ovo prakticiram godinama (1 godisnje, jer ne vozim po kisi, sljunku i soli) i kocnice su uvijek ko nove

[balicdim]

Ako vec treba klipice izvadit, zasto ih ne izvadit stiskanjem rucice kocnice?
Valjda zato jer su klijesta vec skinuta i nema ulja? Tada je kompresor dusu dao 

jedan je klipić ispao sa stiskanjem kočnice, ali drugi nije htio ni mm van ležišta, tako da sam bio prisiljen bit agresivan prema njemu jer kompresor nemam...

[3alfa3]

Drugi put drzis rukama klipic koji lakse ide pa ce pritisak ulja istjerat onaj drugi

[balicdim]

pokušao sam na taj sistem ali nije se pomicao ni mm, uvijek je izbijao van ovaj koji je bio "življi"

čak sam i zaštitio ovog aktivnog i stisnuo ga papagajkama ali ovaj drugi je bio jako otporan na stiskanje kočnice

[Tomi_ZG]

Zato ubuduce barem jednom godisnje skinut plocice, malo (2-3mm) ruckom kocnice izvuc klipice, oprat cetkicom za zube u sapunastoj vodi, vratit ih prstima nazad, stavit plocice i montirat.

Tako ce uvijek bit ko novo i ono najvaznije, radit ce ispravno

Na bivšem skuteru sam to radio po 3 puta u sezoni,zato kaj su mi prednje pločice trajale 3500 a zadnje 7000km 

Runner mi sad ima 29000km i nikak ih ubit pa da usput počistim jer mi se ovak neda rastavljat,skužio sam da zadnja kliješta hoće ponekad zezat

[3alfa3]

pokušao sam na taj sistem ali nije se pomicao ni mm, uvijek je izbijao van ovaj koji je bio "življi"

čak sam i zaštitio ovog aktivnog i stisnuo ga papagajkama ali ovaj drugi je bio jako otporan na stiskanje kočnice

Onda znaci da je gadno zapeklo. Jedino ispravno je sve rastavit i promijenit usput sve "gumeno"

[balicdim]

klipići vraćeni, skinio sam brtve iznutra i očistio (stanje nisam slikao zbog nauljenih ruku) vratio i klipići su sjeli bez opiranja u svoje sjedište (prije toga sam ih malo uljepšao sa vodobrusnim 1000)

evo stanje onog koji je dobio po biberu



no pojavio se još jedan problem koji me je kopkao od početka, fakin odzraka, nemogu ga odvrnut da sam bandić.... navoj se pojeo koliko sam ga pokušavao odvrnut, te sam odlučio malo kombinirkama radit pa kad ni to nije išlo prešao sam na kliješta sa kojima sam ga još više usro



ni wd40 nije bio od neke pomoći

skinit ću ga nekako ali me zanima gdje da kupim zamjenski, koji je navoj i dal je to univerzalno?