Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: CPI GTR  (Posjeta: 813 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Bendek

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 3
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
CPI GTR
« : 18 Siječanj, 2014, 19:21:22 »
Lijep pozdrav.

Imam pitanje vezano uz CPI GTR. Danas sam isprobao navedeni skuter, te imam dilemu oko kupnje jer na njemu se još nalazi sve tvornički. Ima 5,5k kilometara, vrlo dobra očuvanost ali problem ja sa brzinom i ubrzanjem.  Pošto se razumijem jako malo u svijet motora, zamolio bih vas ako mi možete reći što bi trebao primijenit, nadogradit da bi skuter išao pristojnih 70-75 km/h sa relativno dobrim ubrzanjem, te koliko bi me okvirno to došlo,  jer nakon današnje vožnje mi došlo da uzmem bicikl i nastavim pedalirati.

Btw. znam da bi bilo naj pametnije uzeti Yamahu, Gilleru il Apriliu, al CPi mogu dobit po vrlo dobroj cijeni.

Zahvaljujem na odgovoru.

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17060
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: CPI GTR
« Odgovori #1 : 18 Siječanj, 2014, 19:25:41 »
treba skinuti blokade s njega jer taj skuter ide jebeno dobro ko odblokirana serijala (govorim iz prve ruke iskustva) i nemora se skrivat za niti jednim marka skuterom po performansama
i ide 80-85 bez problema
samo pazi da pri kupnji sat radi i da su zadnje plastike strana zdrave jer znaju ljudi padati a onda pucaju odotraga nosaci kod stop svjetla

Offline Bendek

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 3
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: CPI GTR
« Odgovori #2 : 18 Siječanj, 2014, 19:34:54 »
Sa skutera niie padano, te su sve plastike cijele. Sat radi kao i sva druga elektronika, samo svjetlo za benzin ne pokazuje rezervu. Bojim se samo da ne bih trebao uložiti puno da dobijem relativno dobru brzinu. Ne treba mi neki ludi tuning, samo pristojna brzina da me ne pretjeca svaki automobil na cesti... Zahvaljujem na odgovoru.

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17060
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: CPI GTR
« Odgovori #3 : 18 Siječanj, 2014, 19:38:07 »
velim ti dok ga se odblokira i ustela ide dobro
ako hoces tuning mozes uzet variomat koji puno pomaze a kosta cca 300kn
i ako te bas zatreba imas auspuh za cca 700kn
tako da nije neka investicija

Offline Bendek

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 3
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: CPI GTR
« Odgovori #4 : 18 Siječanj, 2014, 19:45:49 »
Oke, ima potencijala, to je bitno. Hvala još jednom.

Offline azazel

  • Tržnica : (+1)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 22
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Čakovec
  • Moj Skuter: malaguti firefox f15
Odg: CPI GTR
« Odgovori #5 : 12 Ožujak, 2014, 14:06:04 »
zna možda još netko nešto više o tim motorima?
koliko je to isplativo kupiti? koja bi im bila realna cijena?
negdje se piše da je minareli mašina a negdje da nije..

Offline vedran.saric

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 1
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: cpi gtr 50
Odg: CPI GTR
« Odgovori #6 : 23 Srpanj, 2014, 18:34:17 »
velim ti dok ga se odblokira i ustela ide dobro
ako hoces tuning mozes uzet variomat koji puno pomaze a kosta cca 300kn
i ako te bas zatreba imas auspuh za cca 700kn
tako da nije neka investicija
Pozdrav drug. Vidim da pises da je dovar motor i da dobro ide kad se odblokira. Ja sam taj motor skoro nabavio nista nije imao na satu znaci nov je. Sad sam presao 900 kilometara sa njim ali ubrzanje nije bas nesto a i brzina krajnja. Isao je 48 na sat samo. Odmah sa mu skinuo nakon prvih 100 kilometara prsten iz variomata sad ide oko do 60 na sat. Ima neku blokadu obrtaja izgleda jer nece preko 7000 da ide. Gledao sam dole u auspuhu nema prstena da suzava ulaz izlaz vazduha. Reci mi o tim blokadama na njemu znas li ista kako ga osloboditi da dise da ide bolje? Lijep pozdrav

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17060
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: CPI GTR
« Odgovori #7 : 23 Srpanj, 2014, 19:50:57 »
ima blokiran cdi