runner 50 svjećice problem

[File 80]

Treba bi brzo odgovor!  :help:Runner 50 se počeo gušit na full gasu! Karb očišćen,pali normalno na zub,ubrzava ali ne smijes dati full gas! Vijak smjese je jedan krug kako je i bio,dizna 56 glavna,35(ako se ne varam) mala dizna,limica na usisu,original airbox i spužvica! Dellorto 17.5,potrošnja je dosta velika! Boja na svjećici još nije toliko izražena jer je nova ali čini mi se da je siromašnija smjesa!

[razorxxx]

jesi se igrao sa sarafom smjese? pokusaj ga malo zategnuti, kakava je boja svjecice? ciglasta il?

[File 80]

Vijak smjese je bio jedan krug,tako sam i ostavio! Boja svjećice mi nije neki pokazatelj jer je nova i ne skuzi se točno kakva je smjesa! Potrošnja je bila 1,2 deca na kilometar i po,dva!

[razorxxx]

pa pokusaj zategnit malo pa vidi jel bolje

[File 80]

Nisam do sad ništa probavao,kiša lije! Ali ne ide mi u glavu da toliko troši! Pa petka sa bingom razlokanim i diznama koje su sve samo ne dizne mi je trošila manje(al je išla  )

[File 80]

Uglavnom,našao sam uzrok! Novi filter zraka koji sam uzeo je dosta protočniji nego što je stari bio i automatski traži veću diznu! Bzvze sam probao stavit obje spužvice u airbox i bolje ide ali sada fali zraka na okretajima i smjesa je bogatija! Sa starom spužvicom samom odlično vrti i sve ali nije mi to to! Bolje je išao sa novom spužvom ali potrošnja je ogromna! Probat ću sa većom diznom,skinut limicu i nezz dal da diram iglicu!
i btw dali se isplati skidat limicu,stavljat veću diznu i protočniju spužvicu sa original auspuhom sc 30(sa katalizatorom)dali ce se išta promjenit sa brzinom ili samo potrošnja povećat
Molio bih savjete

[Marino1907]

Stavi veću diznu 64 i  bit će sve ok malo je premala dizna 54.

[File 80]

A limica i igla? Da ostane kako je sa diznom 64 ili?

[ajlavsrku]

makni limic dizna 64 to je to

[Marino1907]

Baš tako makni limić,dizna 64 zrak na krug i pol i piči.

[Tomi_ZG]

Zakaj svi forsirate diznu 64 bez limića na mrtvoj serijali,i još na spuhu s katalizatorom,potpuno nepotrebno,neće ić niš bolje i samo će više trošit(provjereno)

Limić ostavi i stavi diznu 58-60,ne veću od toga

I ne stavljaj nikakve "protočne" spužve nego original

[3alfa3]

Zakaj svi forsirate diznu 64 bez limića na mrtvoj serijali,i još na spuhu s katalizatorom,potpuno nepotrebno,neće ić niš bolje i samo će više trošit(provjereno)

Limić ostavi i stavi diznu 58-60,ne veću od toga

I ne stavljaj nikakve "protočne" spužve nego original

Pjadjo navodi da se kod skidanja blokade sa serijskog spuha samo stavi dizna 4 broja veca (to bi bila 57), a sve ostalo ostaje isto

[Tomi_ZG]

To je to,al namjerno sam mu naveo ono gore jer kak svaki skuter isto ne reagira,još kao zima je pa i to uzet u obzir...
Meni je bila idealna 60,doduše na serijskom sc08 spuhu,i na TT-u je sad imam i dobro je

[ajlavsrku]

neznam meni je bila 64 idealna na serijali a sa reverson samo dva broja veca,al znan da je oko 60 na serijali inace

[anabellas]

dali si kupio svjecku br9?  meni skuter na 8 na full gasu trokira

[File 80]

Ma on je najnormalnije išao bez ikakvog trokiranja ili ičega sličnog! Ali potrošnja je bila nenormalna što mi je čudno bilo za diznu 57 i sve original! Zbog toga sam išao skidat karb,gledat prirubnicu,očistio karb i airbox i tako dalje! međutim kad sam opet to gore složio počeo se gušit na ful gasu,a vidu za smjesu sam ostavio na 1 krug kako je i bila!
Međutim to sto se gušio na ful gasu su bili simptomi
previše zraka i tražilo je veću diznu,pa sam probao stavit obje spužive u airbox i nije se više gušio ali nije to to,fali mu ipak zraka sad! tako da je sad na kraju samo stara spužvica koja je očito manje protočnija od ove "original" piaggio što sam uzeo i ide ok!

[3alfa3]

Ma on je najnormalnije išao bez ikakvog trokiranja ili ičega sličnog! Ali potrošnja je bila nenormalna što mi je čudno bilo za diznu 57 i sve original! Zbog toga sam išao skidat karb,gledat prirubnicu,očistio karb i airbox i tako dalje! međutim kad sam opet to gore složio počeo se gušit na ful gasu,a vidu za smjesu sam ostavio na 1 krug kako je i bila!
Međutim to sto se gušio na ful gasu su bili simptomi
previše zraka i tražilo je veću diznu,pa sam probao stavit obje spužive u airbox i nije se više gušio ali nije to to,fali mu ipak zraka sad! tako da je sad na kraju samo stara spužvica koja je očito manje protočnija od ove "original" piaggio što sam uzeo i ide ok!

Kad si sve vratio poceo se gusit....
Nisi dobro sve vratio
Jesi skidao prirubnicu? Jesi oprao njen dosjed na bloku? Zna se tamo zavuc prljavstine pa onda ne dihta - falsh zrak.
Prekontroliraj sve sto si skidao - najbolje da ponovo sve skines, operes i pazljivo vratis

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

[File 80]

Prirubnicu nisam skidao,pregledao sam je i nije ništa ispucano ili slično! Sve sam pregledao,vratio pažljivo! Karb sam ostavio onakav kakav je bio,iglica,vijak za smjesu i ostalo samo sam ga dobro očistio! Pregledao sam ponovno i airbox i dal dihta sve i opet je sve u redu!

[3alfa3]

Hm, ako se nije gushilo prije skidanja, a poslije je, onda je logika da je greska u montazi

[File 80]

Hm,sad sam opet pregledao i prirubnicu,karb,dali je sve dobro priključeno i sve mi se na oko čini ok!
Čim ga upalim,pustim ga da se malo ugrije i dam mu lagano gas do kraja i razvrti ljepo,pustim gas i opet probam dati i zaguši se,pa moram dva put cimnut gasom i opet razvrti! Negdje falš zrak očito vuče,svjećicu sam očistio skroz i pregledao sam je nakon par vožnjica i ne izgleda na nikakve simptome siromašne smjese nego bogate lagano(elektroda je masnija i daje na boju kave)!
Jbno mi je to uštelat kad nemam di probat skuter inače bi se zafrkavao i to bi išlo! ali ovako bez tablice i vozačke po kvartu mi se ne da zajebavat i isprobavat pa svaka pomoć dobro dođe jer za regu mora bit tip top!