Sta nitko nezna koliko bi potrajo midrace cilindar i karike, u ovoj blazoj kombinaciji?
A sve sami tjuneri
trebalo bi trajat, ali ti nitko sa sigurnošću ne može to potvrdit
ipak ga ne misliš frljit na visokim okretajima, a opet nije to sve original
imaš u ponudi motoforce racing kit, čiji je cilindar potpuno identičan malossi mhr replici, osim sto ima klip s jednom karikom, i s tom činjenicom malo drugačiju geometriju glave što je u ovom slučaju nebitno
tako da za 145€ imaš novi kit, koji jako dobro funkcionira sa yasuni r, a ako ikad u budućnosti budeš želio uvijek možeš ić na soluciju klipa od mhr replice
ili se jednostavno u startu odvojiš od kojeg eura više pa si kupiš mhr replicu NOVU
osobno bih se odlucio na motofore, u verziji sa bolcnom 12mm (naravno s uvjetom da imas i radilicu s bolcnom 12mm) a kasnije stavio klip od piaggio mhr replice kojem je bolcna 12mm i po tom pitanju si miran i da bilo koji spuh stavis (pošto si rekao da ti je city 16 zanimljiv) na kraju krajeva i sa city 16 bi se to trebalo vrtiti između 11-12t rpm tako da bi i 10mm igličasti to sve podni bez ikakvih problema
a u krajnju ruku (pošto vidim da si picajzla i paziš na detalje) vjerujem da ćes ti to podesit vrhunski i da neće bit potrebe mijenjat ni kariku, a klip ni pogotovo
inaće su pisali kad se taj motoforce vozi na nekim "normalnim" okretajima (znaci da se ne stavi npr c30 i vrti ga na 14-15t rpm) može bez greške odvrtit i do 15-20t km bez nekih većih ulaganja, uz naravno povremenu kontrolu, a pošto bi ga ti vrtio s city 16, to je nepoderivo
cak je i mmario73 komentirao da ima jako kvalitetan nikasil, te da je i on naišao na podatke kao i ja
čisto da vidis kako to ide i funkionira