madison 180 mašina

[sttipe]

triba mi vrač,da mi probnozira kakve su perspektive za novčanik,i šta sve mogu očekivati od troškova..dakle ne šta me sigurno čeka,nego šta me vjerovatno čeka.dakle gledam jedan motor,mašina mu ne pali.vjerovatno je probila brtva glave.ulivena voda u tank vode iscuri kroz rupu od svićice...23 000tkm,po celeru ali ima više..

[sttipe]

nema nitko nekih iskustava,šta sve najčešće ode kad probije brtva glave i šta se sigurno triba minjat a šta može ostat?ono u većini slučajeva..

očekiva sam jednostavne probnoze,tipa cifra i nabrojene dijelove koje očekujete da ćete minjat u takvom slučaju..

prstenovi su sigurni,jer je glupo zavidat glavu a ne prominit prstenove..i brtva glave..

nadalje,jel sigurno kvar brtva glave,ili može još nekud proć voda iz posude do u cilindar,može li kvar bit u nečem drugom???

[neos 123]

bizi od toga to jedino da imas drugu masinu i ovo dobivas skoro pa ta daba onda bi te uzima

[sttipe]

bizi od toga to jedino da imas drugu masinu i ovo dobivas skoro pa ta daba onda bi te uzima

pa triba je bit vrlo jeftin,ali kad se zbroji koješta,neznam na šta će izać.zato postavljam pitanja,očekujući nekakvu bar okvirnu računicu.neznam niti otprilike kakve su cijene tih dijelova,ima li nabavit polovnih urednih,ni s čim otprilike triba računat da bi moglo bit za minjat..

[playaa]

sttipe imas PM 

[steeef]

najvjerojatnije je brtva galve probila pa voda curi u cilindar..
brtva glave je 100 kn
brtva cilindra 40
karike cca 350
pitanje kakvo je stanje klipa i cilindra..

npr da ja sebi to slažem,uzel bi klip i cilindar 200cc i složiš sa novim karikama i dihtunzima..
karike za 200 cc su 160 kn
brtva glave 70
brtva cilindra 40
naravno plus termo grupa cca 500 600
s tim bi bil mirniji..

[sttipe]

jel tu neka razlika u cijenama,ili kvaliteti,>180,i 200ccm,pa bi ti izbjega,180,
ili si ti pretpostavija da su mi cilindar i klip za minjat,pa zašto ne 200, kad već kupujem...
kako provjerit radilicu,jer o njoj dosta toga ovisi..o njoj i dobavnoj cijeni skutera 

[steeef]

radilica bi trebala bit ok na toj kilometraži,bez obzira na ovaj defekti koi je snašel mašinu..
moreš provjerit kad se skine variomat dal ima lufta na ležajevima i kad rastaviš cilindar dal ima luft klipnjača

pa recimo da je 200 izdržljiviji (gus je cilindar dok je 180 alu pa se zna nikasil ljuštit al na većim kilometražama)
i zbog tih karika koje su duplo jeftinije i lakše dobavljive nego za 180

[sttipe]

kolika vjerovatnost da je voda koja je ušla u mašinu,(prije cca,2 miseca)uništila ostale djelove unutra?jesi vidja takvih slučajeva,ili se motor jednostavno ugasi i voda ne stigne napravit neku veću štetu...
prije 5-6 dana je vergla uredno..
disk naprid ima 2mm udubljenja..jel to bude tako na 30-40 000km?zadnji od mašine je ka nedirnut...

[sttipe]

bi li se da osjetit ležaj od radilice mičući variomat tamo-vamo,bez skidanja istog,za provjerit potrošenost ležaja od radilice?
pretpostavljam da potrošenost ležaja radilice govori o tome koliko je mašina dala i koliko još može dat..

[steeef]

mašina ionak treba na stol..more bit da je još nekaj otišlo osim dihtunga i karika a more bit da nie..
disk more imat na sebi i 10tkm pa bit izrauban ako se pravovremeno nisu zamjenile pločice pa je zagrizlo željezo po njemu.
luft na radilici more se osjetit i ak se ne skida varoimat al bolje se vidi kad se skine.

[sttipe]

hvala kompa.ta mašina vjerovatno ni neće na stol u mom angažmanu..ne,ako taj skuter bude košta koliko je lik pita...