Piaggio NRG -karb ili purejet?

[darcan]

Ljudi ovako,imam piaggio mc2 2000.g i sad planiram da kupim sebi piaggio 2006 i mislim da je on pure jet,ali ne znam da li je dobro? je li bolje imati karburator verziju i da li ona postoji na novom piaggiu?zelim da mi neko kaze mane i vrline pujejet-a i sta je bolje? hvala unaprijed!!

[ivanm]

vrlina ima malo a mana mnogo.. ukratko - nemoj uzimat pure jet verziju..

[3alfa3]

Al ta vrlina koju ima je vrlo, vrlo primamljiva 

[giannelli]

zar postoji NRG Power kao pure jet? nikad cuo. 

[3alfa3]

zar postoji NRG Power kao pure jet? nikad cuo. 

Ako i postoji, u HR se nikad nije prodavao

[giannelli]

pa ako je to slucaj onda momak razmislja o kupnji Piaggio NRG Power 2006. godina koji ima karburator, zar ne?

[ivanm]

postoji nrg power pure jet kak ne..




http://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=13&ved=0CHkQFjAM&url=http%3A%2F%2Fsomemanuals.com%2FPIAGGIO%2CNRG--POWER--PUREJET%2CIHJFEJC.PDF&ei=WCr-Ubq3CoWK4wTUi4DIAg&usg=AFQjCNE4oYuFty4SSd8y3NxRAMFVFw6SHg&sig2=p5gLEkZzEgCfwoM4Tc83Rw&bvm=bv.50165853,d.bGE&cad=rja

zadnje kaj sam kod nas vidio je mc3 pure jet..

[3alfa3]

zadnje kaj sam kod nas vidio je mc3 pure jet..

da, kod nas u HR je na trzistu Power model u pravilu dolazio kao LC karb verzija.

Postoji i purejet i AC verzija sa karbom (koja ima i bubanj otraga, a ne disk)


Osobno bi bas volio imat nrg power purejet. Jako bi se slagao sa Kawasakijem. Purejet za po gradu, a Kawa za sve ostalo 

pa ako je to slucaj onda momak razmislja o kupnji Piaggio NRG Power 2006. godina koji ima karburator, zar ne?

Ako je purejet, radi se o uvozu (ako je uopce postavljac teme iz HR)

[ivanm]

da al pure jet i za kvarove..
upiši nrg power pure jet u tražilicu i svaki link će ti biti tipa: nrg power pure jet problems, help, itd..

[3alfa3]

da al pure jet i za kvarove..
upiši nrg power pure jet u tražilicu i svaki link će ti biti tipa: nrg power pure jet problems, help, itd..

Ma znam, oduvijek je tako. Al odbijam vjerovat da se uz pravilnu brigu o skuteru radi o greski u projektiranju mashine. Isto vrijedi i za baotijane koji se kao kvare. Znam i nekoliko koji imaju vise desetina tisuca km i nikad nisu ostavili lasnika na cesti


 Nebi ni moj nrg napravio toliko kma da nisam radio neke kontrole iako je skuter isao odlicno. Al eto, primjetim 2-3 kapi ispod semeringa vodene pumpe i odma mijenjam semering prije nego zacvikaju lezajevi vodene pumpe ili skuter ostane bez rashladne tekucine, pratio sam jesu li sememrinzi radilice uljavi, svjecicu gledao jednom tjedno, pratio stanje prijenosa.... Ako se brines o skuteru, voizt ce dugo

[ivanm]

slažem se sa svim osim za baotiana..
danas baotiana više nema.. jer su pre loši..
moj šogor ga je kupio 2007. i danas stoji u garaži hrđav i izgleda ko da je star 30 godina.
mašina čak i pali ali ne ide, plastike su sve popucane i izblijhedjele (same od sebe) gume trule, ostalo hrđavo i zacvikano, doslovce raspad sustava..
a nema 5000km..

tak da uspoređivati piaggio i baotian nema smisla..

pure jet može dugo ić, ali uz pravilne intervale servisa i najvažnije ČISTO GORIVO na koje su pure jeti iznimno osjetljivi i kojeg kod nas nema.
vjerujem da si kupio novog powera injection, isto bi s njim napravio 40 000km i prodao ga ispravnog.. i ja bi vjerojatno.
ali neki klinjo od 15 godina nebi.

[Grale]

Najgore je to dok odes u nedjelju popodne u kaufland si kupit pastetu i jogurt, i crijevo od pumpe koje si zamjenil dva dana prije ti pukne.
Zoveš frenda,on donese alat,skratis crijevo pali vozi.
Predes jedan km i crijevo opet pukne.
A nema ga više za kratit, pa pošaljes frenda nek traži po gradu di ima za kupit jebeno crijevo,a ti pišeš ovaj jebeni post na benzinskoj,na kojoj ofc nema crijeva za kupit
Eto ti kine i njihovih jebenih crijeva, a inače skuter pali vozi s 27000 km

[ivanm]

i novi piaggio ima loša kineska crijeva.. dečku je na punom gasu na novom typhoonu made in china (sa reverse spuhom) puklo crijevo od vakum pumpe, motor je povukao falš i zacvikao..
na svakom novom piaggiu odmah treba zamijeniti crijeva od benzina/vakuma.
o kinezima da ne govorim.

[3alfa3]

baotian je bio kao primjer - na pamet mi ne pada ga usporedjivat sa pjadjom 
Ima ih koji su bez otvaranja mashine mnapravili i 30tak tisuca km


Cistoca goriva....
nebi se slozio, barem ne u tome da ga kod nas nema. To bi potkrijepio cinjenicom da su injektori na modernim autima (pogotovo ovim skupljim) prilicno osjetljiviji na to nego sto je na IE kojeg pjadjo koristi vec godinama i nije radio nikakve promjene na tome. Jer to bi bio pomor auta mjereno u vise desetaka tisuca vozila.

Kazem, purejet nije za svakog - ako si znas sam neke stvari napravit na skutu i ako bacis oko tu i tamo da prekontroliras neke stvari - nebi smjelo bit problema jer to je ko i bolest - ak ne lijecis na vrijeme - krepas


A potrosnja od 2+ litre zvuci stvarno primamljivo, moras priznat    Po sezoni ak radis 7500km (koliko bi ja radio) bi ustedio pola na gorivu sto iznosi odprilike 200+ eura u odnosu na serijalu sa karbom. Pola od toga ulozi u odrzavanje, i imas ustedu od 100 eura, a uvijek tip top skut



EDIT:
da mi je skut jedino prijevozno sredstvo, ipak bi bio karb 

[ivanm]

vidim u piaggio katalozima da novih powera pure jet nema.. samo do 2011.

[3alfa3]

vidim u piaggio katalozima da novih powera pure jet nema.. samo do 2011.

stranim?
Ak je tako, onda ocito postoji problem, al on je do skuta, a ne goriva 

Pa ipak, da kupujem 50tku, j#bo me pas ak nebi IE pjado kupio. Pa bi si br onda bio sam kriv ak sam se zaj#bo 





P.S.
bas napisao jucer.... Skut 4T, 250IE tipa Aprilia Sportcity mi je jako napet. Steta sto bi to htio samo novo iz ducana, a tu racunice nemam nikako. To bi bio radni magarac za po gradu, al eto - ipak mi je van dosega financijski, tj. nije mi isplativ (jeftinije mi je prerano mijenjat set kuplunga za kawu jer po gradu saltam ko singerica  )

[Grale]

50 i.e. masine imaju dječje bolesti, ali ništa ne rješivo.
Evo uzel mi frend pravo crijevo na benzinskoj u ulici.
Dok sam stavljal mašinu neki dan sam zamjenil crijeva,kupil ih u dućanu di stalno kupujem,i dal mi je obično crijevo koje nije pleteno iznutra,tek sam sad to skuzil
Ja sam za i.e., meni je jedino prijevozno sredstvo, i nikakvih problema s njim,jedino mehanickih, tipa radilica i sl.

[ivanm]

da, nove 250-ke su preskupe..
eventualno godinu-dve staro il od poznatog..

[3alfa3]

da, nove 250-ke su preskupe..
eventualno godinu-dve staro il od poznatog..

A znam, al to me ne privlaci pa radje ne kupim nis. Financijski svakako bolje nis ne kupit