Buzir mora biti cvrsto naslonjen na obje strane, a sama duzina sajle odradjuje ostalo. Rucica gasa mora imati 2-5mm praznog hoda (zapravo, toliko da kad okrenes volan i lijevo i desno ne dolazi do napinjanja sajle), a kad ju skroz odvrnes, klipic se mora skroz dic u karbu d gaa vise ne vidis, tj. da skroz otvori prolaz u karbu. Kad to imas, sajla i buzir su pravilni
Zato se sajla kupuje ili oiginalna, ili prije nego sto pukne se izradi druga koja je identicna, tj. staru se izmjeri, a onda u postoji buzir (ako je u dobrom stanju) stavi druga identicne duljine.
Meni se moja na nrgu malo rasplela kod karba (2-3 licne su pukle) i odma sam isao napravit drugu u postojeci buzir.